10 ڪار جي سنڀال جون ڳالهيون جيڪي حقيقت ۾ غلط آهن

هر ڪار مالڪ پنهنجي ڪار کي سٺي حالت ۾ رکڻ لاء بهترين طريقن جي باري ۾ ٻڌو آهي. ڇا اهو مشورو دوستن، ڪٽنب، يا ڪار ٺاهيندڙ کان اچي ٿو، ايندھن جي ڪارڪردگي، انجڻ جي طاقت، ۽ مجموعي طور تي گاڏي جي زندگي جي حوالي سان ڪيترن ئي سار سنڀال جون تجويزون tailpipe کي گھٽائي ڇڏيندا آهن. ڪجھ تجويز پيش ڪن ٿا پئسو بچائڻ جا اختيار يا طريقا پيداوار کي بهتر ڪرڻ لاءِ. بهرحال، هر شيء جيڪا ڪار جي مالڪن تي منظور ڪئي وئي آهي لازمي طور تي صحيح ناهي. 5 ڪار جي سنڀال جي افسانن کي ڳولڻ لاء پڙهو جيڪي اصل ۾ غلط آهن:

1. توهان کي هر 3,000 ميلن تي پنهنجو تيل تبديل ڪرڻو پوندو.

اهو استعمال ڪيو ويو، ۽ ڪيتريون ئي تيل ڪمپنيون ۽ لبرڪ اسٽوريج اڃا تائين خيال کي زور ڏئي رهيا آهن. هاڻي، گذريل ڏهاڪي ۾ ٺاهيل اڪثر ڪارون يا پوءِ هر 5,000 کان 7,500 ميل تي تيل جي تبديلي جي ضرورت هوندي آهي ٺاهيندڙ جي لحاظ کان. بهترين ڪيميائي ساخت ۽ مصنوعي تيل جي وڏي پيماني تي استعمال، گڏوگڏ بهتر انجڻ جي ڊيزائن، اهو ممڪن ڪيو آهي ته تيل جي تبديلين جي وچ ۾ وقفو وڌائڻ. توهان جي مالڪ جي دستياب ۾ سفارشن جي بنياد تي تيل جي تبديلي کي شيڊول ڪريو. ٻي صورت ۾، توهان پئسا اڇلائي رهيا آهيو.

2. پريميئم ٻارڻ توهان جي ڪار لاءِ بهتر آهي ۽ ان جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائيندو.

جيستائين توهان جي ڪار ۾ اعليٰ ڪمپريشن، اعليٰ ڪارڪردگي واري انجڻ نه آهي جيڪا تمام گهڻي کان وڌيڪ گرم هلندي آهي، باقاعده گيسولين ڪم ڪري ٿي ٺيڪ آهي. سستا 86 آڪٽين ايندھن اڃا تائين معيار جي معيار کي پورا ڪرڻ جي ضرورت آهي - اهو فعال طور تي توهان جي ڪار جي انجڻ کي نقصان نه پهچائيندو. اعليٰ آڪٽين گيسولين ۾ ٽربو چارج ٿيل انجڻ کي بهتر شڪل ۾ رکڻ لاءِ ڪلينر ۽ حفاظتي اضافو شامل آهن - مثال طور اسپورٽس ڪارن لاءِ - ۽ انجڻ جي ڇڪڻ لاءِ وڌيڪ مزاحمتي آهي.

عام طور تي، ڪارٽون جيڪي وڌيڪ قيمتي پريميئم گيسولين جي ضرورت هونديون آهن وڌيڪ قيمت جڏهن پاڻ تي خريد ڪندا آهن. باقاعده گيسولين کي وچين رينج ڪار لاء مناسب هجڻ گهرجي. پنھنجي مالڪ جي دستياب کي چيڪ ڪريو اھو ڏسڻ لاءِ ته توھان جي گاڏي ٺاھيندڙ کي ڇا پيش ڪرڻو آھي.

3. توهان جي گاڏي کي آزاد مرمت جي دڪانن جي خدمت ڪرڻ سان توهان جي وارنٽي ختم ٿي ويندي.

توهان جي وارنٽي صحيح آهي جيستائين اها ختم نه ٿي وڃي، ڪابه پرواهه ناهي ته توهان پنهنجي گاڏي جي خدمت ڪئي آهي. ڊيلرشپ جو مطلب آهي ته توهان صرف انهن سان رابطو ڪري سگهو ٿا، پر حقيقت ۾ اهو غير قانوني آهي ته توهان کي ائين ڪرڻ جي ضرورت آهي. توهان جي وارنٽي سان ڍڪيل ڪا به خدمت ڪنهن به باڊي شاپ تي ٿي سگهي ٿي - صرف پنهنجون رسيدون رکو ته اهو ثابت ڪرڻ لاءِ ته ڇا ڪيو ويو ۽ ان جي قيمت ڪيتري آهي. ڪنهن به سار سنڀال صارف جي دستياب ۾ بيان ڪئي وئي آهي ۽ مقرر ڪيل شيڊول جي مطابق انجام ڏني وئي آهي توهان جي وارنٽي کي باطل نه ڪندو.

4. ٿڌي موسم ۾ ڊرائيونگ کان اڳ پنھنجي ڪار جي انجڻ کي گرم ڪريو.

انجڻ جي حصن کي صحيح طريقي سان ڪم ڪرڻ لاءِ گرم ٿيڻ جي ضرورت آهي، پر جديد انجڻون ڊرائيونگ دوران تيزيءَ سان گرم ٿين ٿيون. ان کان سواء، ڦيٿي بيئرنگ ۽ ٽرانسميشن کي مڪمل طور تي گرم ڪرڻ لاء حرڪت ۾ هجڻ جي ضرورت آهي. ٿڌي موسم ۾ ڊرائيونگ کان اڳ پنهنجي ڪار کي شروع ڪرڻ سان ڪار جي اندر کي گرم ڪرڻ کان سواءِ ٻيو ڪو به فائدو نه آهي. استعمال جي ذريعي، توهان حاصل ڪندا بهترين ايندھن واپرائڻ ۽ ڪارڪردگي. توهان جي ڊرائيو وي ۾ بيٺل ڪار توهان کي ڪٿي به نه پهچڻ لاءِ پيٽرول استعمال ڪندي آهي - بنيادي طور تي پئسو ۽ ٻارڻ جو ضايع.

5. توهان کي هڪ ئي وقت ۾ چارئي ٽائر مٽائڻ گهرجن.

انفرادي ٽائر کي تبديل ڪريو جيئن ضرورت هجي جيڪڏهن اهي ساڳيا ٺاهيو، ماڊل، ۽ سائيز توهان جي باقي ٽائر وانگر. توهان انهن کي ڪنهن به وقت بند ڪري سگهو ٿا. بس پڪ ڪريو ته اهي هر سيڪنڊ جي تيل جي تبديلي کي گھمڻ لاء انهن جي زندگي کي ڊگهو ڪرڻ لاء.

انهي سان گڏ، توهان کي هڪ نئون ٽائر خريد ڪرڻ جي ضرورت ناهي جيڪڏهن توهان پنڪچر حاصل ڪريو. جيڪڏهن پنڪچر سائڊ وال کي نقصان پهچايو آهي يا قطر ۾ هڪ انچ جي چوٿين کان وڏو آهي، هڪ ميڪيڪل عام طور تي سوراخ کي پلگ ڪري سگهي ٿو. پيچ نمي کي اسٽيل بيلٽ تي حاصل ڪرڻ کان روڪيندو ۽ توهان جي ٽائر جي تنگي کي بحال ڪندو.

6. پنھنجي ڪار کي ڌوٻي يا ڌوٻي صابن سان ڌوء.

جيتوڻيڪ اهو لڳي سگھي ٿو ته پئسا بچائڻ لاء هڪ سٺو طريقو آهي، توهان جي ڪار کي ڊش واشنگ ڊٽرجنٽ يا ڌوٻي جي صابن سان ڌوئڻ اصل ۾ ڪار جي موم ختم کي نقصان پهچائيندو آهي. رنگ ڀرڻ ۽ زنگ جي نشانن ۾ حصو وٺڻ جي بدران، ڪار ڌوئڻ جي سيال لاء ٿورو وڌيڪ ادا ڪريو. اهو ٺهيل نه آهي حفاظتي موم کي هٽائڻ لاء.

7. ڊرائيونگ جي ٿورڙي عرصي کان پوءِ جمپ شروع ٿيڻ کان پوءِ بيٽري وري چارج ٿيندي آهي.

بيٽري کي مڪمل طور تي چارج ڪرڻ لاءِ ڊرائيونگ جا ڪلاڪ لڳن ٿا جن کي جمپ-شروع ٿيڻو هو، خاص ڪري ٿڌي گرمي پد تي. ڪار جي لوازمات جهڙوڪ گرم سيٽون، ريڊيو، ۽ هيڊ لائٽون متبادل مان تمام گهڻي طاقت ڪڍن ٿيون، بيٽري کي ري چارج ڪرڻ لاء ٿوري طاقت ڇڏي ٿي.

ڪار جي بيٽري کي مڪمل طور تي چارج ڪرڻ لاءِ ڪجھ ڪلاڪ ڊرائيو ڪرڻ بھتر آھي. جيڪڏهن ضرورت هجي ته توهان ان کي گئس اسٽيشن تي لوڊ هيٺ جانچ ڪري سگهو ٿا. مختصر، منٽ جو سفر توهان جي بيٽري ختم ڪري سگهي ٿو ايندڙ وقت جڏهن توهان پنهنجي ڪار شروع ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا.

8. ٽرانسميشن فلوئڊ کي هر 50,000 ميلن تي فلش ڪيو وڃي.

جيتوڻيڪ اڪثر هر 50,000 ميل جي سفارش ڪئي وئي آهي، اڪثر جديد گاڏيون "ڊگهي زندگي" ٽرانسميشن سيال استعمال ڪندا آهن. اهو 100,000 ميلن تائين يا گاڏي جي زندگيءَ لاءِ درجه بندي ڪئي وئي آهي. اهو گاڏي جي لحاظ کان مختلف آهي، تنهنڪري هميشه توهان جي گاڏي ٺاهيندڙن جي سفارشن ڏانهن اشارو ڪريو ٽرانسميشن فلش وقفن لاء.

9. بهتر ٻارڻ جي معيشت لاءِ ايئر ڪنڊيشنر استعمال ڪرڻ بدران ونڊوز کي هيٺ ڪريو.

حقيقت ۾، ونڊوز کي گهٽائڻ يا ايئر ڪنڊيشنر کي ڦيرائڻ سان ايندھن جي معيشت کي بهتر بڻائي ٿو. ايئر ڪنڊيشنر کي چالو ڪرڻ تيزيء سان ٻارڻ استعمال ڪري ٿو، جيتوڻيڪ؛ جڏهن ته، ونڊوز کي هيٺ ڪرڻ سان واءَ جي مزاحمت وڌي ٿي. ڪار کي ٿوري وڌيڪ ايندھن کي ساڙڻو پوندو ته جيئن ايروڊينامڪ ڊيزائن جي خلاف ورزي جي تلافي ڪرڻ لاء.

ايندھن جي معيشت تي AC ۽ لوئر ٿيل ونڊوز ٻنهي جو مجموعي اثر تمام گھٽ آھي- نه ته ٻئي تي ڪو فائدو آھي.

10. صبح جو اٿڻ سان گيس تي پئسا بچندا آهن

گيسولين تڏهن وڌي ٿو جڏهن اهو گرم ٿئي ٿو، تنهنڪري اتي هڪ عام غلط فهمي آهي ته ٽينڪ ۾ گرم ايندھن رکڻ جو مطلب آهي ته توهان کي گهٽ ٻارڻ ملندو. صبح جو پمپ ٿيل ٻارڻ نظرياتي طور تي ٿڌو ٿيندو ۽ توهان کي گهٽ پئسن لاءِ ٽانڪي ۾ وڌيڪ رکڻ جي اجازت ڏيندو.

هن ڏند ڪٿا جي برخلاف، گئس اڪثر ڪري زير زمين ذخيرو ٿيل آهي. اهو اهم درجه حرارت جي وهڪري کان موصل رهي ٿو تنهنڪري ريفيولنگ ​​جو وقت واقعي توهان کي مليل ايندھن جي مقدار تي اثر انداز نٿو ٿئي.