پهريون torque ڪنورٽر هڪ سئو سال اڳ کان وڌيڪ ظاهر ٿيو. ڪيترن ئي تبديلين ۽ سڌارن کي ختم ڪرڻ کان پوء، ٽوڪ جي آسان ٽرانسميشن جو هي مؤثر طريقو هاڻي ميڪيڪل انجنيئرنگ جي ڪيترن ئي علائقن ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ گاڏين جي صنعت ۾ ڪو به استثنا نه آهي. ڪار هلائڻ تمام آسان ۽ وڌيڪ آرامده ٿي ويو آهي، ڇو ته هاڻي ڪلچ پيڊل استعمال ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي. ڊوائيس ۽ ٽورڪ ڪنورٽر جي آپريشن جو اصول، هر شيء وانگر، بلڪل سادو آهي. اصل ڪهاڻي (Origin Story) ٻن امپيلرن جي وچ ۾ بغير ڪنهن سخت ڪنيڪشن جي فلوئڊ ريڪڪروليشن ذريعي ٽورڪ منتقل ڪرڻ جو اصول پهريون ڀيرو 1905ع ۾ جرمن انجنيئر هرمن فٽينگر طرفان پيٽنٽ ڪيو ويو هو. ھن اصول جي بنياد تي ڪم ڪندڙ ڊوائيسز کي فلوئڊ ڪوپلنگ چئبو آھي. ان وقت، ٻيڙيءَ جي تعمير جي ترقيءَ لاءِ ڊيزائنرز کي ضرورت هئي ته ٻاڦ واري انجڻ کان وڏي ٻيڙيءَ ۾ تيزيءَ سان ٽورڪ منتقل ڪرڻ جو رستو ڳولڻ لاءِ.

جڏهن هڪ نئين ڪار چونڊي، ان تي نصب gearbox جو قسم هڪ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. تاريخ تائين، سڀ استعمال ٿيل ٽرانسميشن خودڪار ۽ دستي ٽرانسميشن ۾ ورهائي سگھجن ٿيون. هر قسم جي گيرو باڪس ڇا آهي، مثبت ۽ منفي خاصيتون ڇا آهن؟ انهن مان ڪهڙيون ٽرانسميشن بهتر ٿينديون؟ اسان مضمون ۾ انهن مسئلن جو تجزيو ڪنداسين. مشيني: قابل اعتماد ۽ اقتصادي دستي ٽرانسميشن ٽرانسميشن جي قديم ترين قسمن مان هڪ آهي. هتي، ڊرائيور سڌو سنئون ٽرانسميشن جي چونڊ ۾ ملوث آهي. گيئر شفٽنگ ڊرائيور طرفان گيئر چونڊ ميڪانيزم ۽ هم وقت سازي استعمال ڪندي ڪيو ويندو آهي، ڇو ته ٽرانسميشن کي مينوئل ٽرانسميشن سڏيو ويندو آهي. حرڪت عام طور تي پهرين گيئر سان شروع ٿيندي آهي، ۽ ايندڙ گيئر کي موجوده رفتار، انجڻ جي رفتار ۽ روڊ کي نظر ۾ رکندي چونڊيو ويندو آهي ...

ڪار جي خودڪار ٽرانسميشن کي هڪ اليڪٽررو-هائيڊولڪ سسٽم ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي. خودڪار ٽرانسميشن ۾ گيئر کي منتقل ڪرڻ جو عمل ڪم ڪندڙ سيال جي دٻاء جي ڪري ٿئي ٿو، ۽ آپريٽنگ طريقن جو ڪنٽرول ۽ والوز جي مدد سان ڪم ڪندڙ سيال جي وهڪري جي ضابطي کي برقي ڪنٽرول يونٽ ذريعي ڪيو ويندو آهي. آپريشن دوران، بعد ۾ سينسرز کان ضروري معلومات حاصل ڪري ٿي جيڪا ڊرائيور جي حڪمن کي پڙهي، گاڏي جي موجوده رفتار، انجڻ تي ڪم لوڊ، انهي سان گڏ ڪم ڪندڙ سيال جي درجه حرارت ۽ دٻاء. خودڪار ٽرانسميشن سينسرز جي آپريشن جا قسم ۽ اصول خودڪار ٽرانسميشن ڪنٽرول سسٽم جو بنيادي مقصد ان وقت جو تعين ڪري سگهجي ٿو جنهن ۾ گيئر شفٽ ٿيڻ گهرجي. هن کي ڪرڻ لاء، ڪيترن ئي پيراگراف کي حساب ۾ ورتو وڃي. جديد ڊيزائن هڪ متحرڪ ڪنٽرول پروگرام سان ليس آهي جيڪا توهان کي مناسب موڊ چونڊڻ جي اجازت ڏئي ٿي آپريٽنگ حالتن ۽ ڪار جي موجوده ڊرائيونگ موڊ جي لحاظ سان، طئي ٿيل ...

CVT ۽ روبوٽ خودڪار ٽرانسميشن جي ميدان ۾ ٻه نوان ۽ ڪافي ترقي يافته ترقي آهن. هڪ مشين گن جو هڪ قسم آهي، ٻيو ميڪيڪل آهي. بهتر variator يا روبوٽ ڇا آهي؟ اسان ٻنهي ٽرانسميشن جي تقابلي وضاحت ڪنداسين، انهن جي فائدن ۽ نقصانن جو اندازو لڳايو ۽ صحيح چونڊ ڪنداسين. ويريٽر ڊوائيس بابت سڀ ڪجهه ويريٽر هڪ قسم جي خودڪار ٽرانسميشن آهي. اهو ٺهيل آهي آساني سان ٽوڪ کي انجڻ کان ڦيٿين ڏانهن منتقل ڪرڻ ۽ بي ترتيب انداز ۾ گيئر جي تناسب کي هڪ مقرر حد ۾ تبديل ڪرڻ لاءِ. گهڻو ڪري ڪار جي ٽيڪنيڪل دستاويزن ۾، توهان ڳولهي سگهو ٿا مخفف CVT گيئر باڪس لاءِ نامزدگي طور. هي متغير آهي، انگريزيءَ مان ترجمو ڪيو ويو آهي - ”مسلسل متغير ٽرانسميشن تناسب“ (مسلسل متغير ٽرانسميشن). variator جو بنيادي ڪم انجڻ کان torque ۾ هڪ هموار تبديلي کي يقيني بڻائڻ آهي، ...

دستي ٽرانسميشن سان ليس ڪار جو هڪ اهم حصو ڪلچ آهي. اهو سڌو سنئون ڪلچ (ٽوڪري) ڪلچ ۽ ڊرائيو تي مشتمل آهي. اچو ته هڪ اهڙي عنصر تي وڌيڪ تفصيل سان غور ڪريون جيئن ڪلچ ايڪٽيوٽر، جيڪو مجموعي ڪلچ اسيمبليءَ ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. اهو آهي جڏهن اهو خراب ٿئي ٿو ته ڪلچ پنهنجي ڪارڪردگي وڃائي ٿو. اسان ڊرائيو ڊوائيس جو تجزيو ڪنداسين، ان جي قسمن، انهي سان گڏ هر هڪ جي فائدن ۽ نقصانات. ڪلچ ڊرائيو ۽ ان جا قسم ڊرائيو ڪلچ جي ريموٽ ڪنٽرول لاءِ ٺهيل آهي سڌو سنئون ڊرائيور جي مسافر خاني مان. ڪلچ پيڊل کي دٻائڻ سڌو سنئون پريشر پليٽ تي ڪم ڪري ٿو. ڊرائيو جا هيٺيان قسم سڃاتل آهن: مشيني؛ هائيڊولڪ؛ electrohydraulic؛ pneumohydraulic. پهرين ٻه قسمون سڀ کان وڌيڪ وسيع آهن. ٽرڪون ۽ بسون استعمال ڪن ٿيون نيوميٽڪ-هائيڊولڪ ڊرائيو. اليڪٽررو هائيڊولڪ مشينن ۾ نصب ٿيل آهي هڪ روبوٽ گيرو باڪس سان. ڪجھ گاڏين ۾، سهولت ڏيڻ لاء ...

ڪيترن ئي SUV ۽ ڪجهه ڪارن جي ٽيڪنيڪل خاصيتن جي وضاحت ۾، آل-ويل ڊرائيو ٽرانسميشن جي مختلف تبديلين سان، هڪ گھڻ-پليٽ ڪلچ جو تصور اڪثر ڪري سگهجي ٿو. هي رگڙ عنصر نام نهاد پلگ ان آل ويل ڊرائيو جو حصو آهي. هن عنصر جي آپريشن جي اجازت ڏئي ٿو، جيڪڏهن ضروري هجي ته، هڪ غير فعال محور جي اڳواڻي ڪرڻ لاء. هي تعمير استعمال ڪيو ويو آهي، مثال طور، xDrive سسٽم ۾، جيڪو هڪ الڳ مضمون ۾ بيان ڪيو ويو آهي. ڪارن کان علاوه، ملٽي پليٽ ڪلچ ڪاميابيءَ سان مختلف ميخانياتي ڊوائيسز ۾ استعمال ڪيا ويندا آهن جن ۾ طاقت ٻن مختلف ميکانيزم جي وچ ۾ ورتي ويندي آهي. هي ڊوائيس هڪ منتقلي عنصر جي طور تي نصب ڪيو ويو آهي، ٻن ميڪانيزم جي ڊرائيو کي سطح ۽ هم وقت سازي ڪرڻ. هن ڊوائيس جي آپريشن جي اصول تي غور ڪريو، ڪهڙي قسم جا قسم آهن، انهي سان گڏ انهن جا فائدا ۽ نقصان. ڪلچ جي آپريشن جو اصول ملٽي پليٽ فريڪشن ڪلچز اهي ڊوائيس آهن جيڪي…