غلطي 17142 - سبب ۽ ڪيئن حل ڪجي
آڊيو غلطي ڪوڊ 17142 آڊيو ڪار مالڪن جي سامهون هڪ عام مسئلو آهي. هي غلطي ڪوڊ عام طور تي انجڻ ڪنٽرول ماڊل يا ماڊل ۽ ٻين گاڏين جي اجزاء جي وچ ۾ رابطي سان مسئلو ظاهر ڪري ٿو. هن آرٽيڪل ۾، اسان غلطي ڪوڊ 17142 جي سببن جي باري ۾ ڄاڻ ڪنداسين ۽ ممڪن حل فراهم ڪنداسين ته توهان جي مسئلي کي حل ڪرڻ ۽ توهان جي آڊيو کي رستي تي واپس آڻڻ ۾ مدد لاء. سمجھڻ آڊي ايرر ڪوڊ 17142: ايرر ڪوڊ 17142 اڪثر انجڻ ڪنٽرول ماڊل ۽ گاڏي ۾ مختلف سينسرز يا ايڪٽيوٽرز جي وچ ۾ رابطي جي غلطين سان لاڳاپيل هوندو آهي. اهو مختلف آڊيو ماڊلز ۾ ٿي سگهي ٿو ۽ ڊيش بورڊ تي چيڪ انجڻ جي روشنيءَ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. غلطي ڪوڊ 17142 جا ممڪن سبب: غلطي ڪوڊ 17142 سبب ٿي سگھي ٿو ...
انٽ والو
هن ايڊيشن ۾ اسان انٽيڪ ۽ ايگزاسٽ والوز جي باري ۾ ڳالهائينداسين، جڏهن ته تفصيل ۾ وڃڻ کان اڳ، اسان انهن عنصرن کي بهتر سمجهڻ لاءِ ان حوالي سان بيان ڪنداسين. انجڻ کي انٽيڪ ۽ ايگزاسٽ گيسز کي ورهائڻ لاءِ هڪ وسيلو جي ضرورت آهي، انهن کي ڪنٽرول ڪرڻ ۽ انهن کي ميني فولڊ ذريعي انٽيڪ ميني فولڊ، ڪمبشن چيمبر ۽ ايگزاسٽ ميني فولڊ تائين منتقل ڪرڻ لاءِ. اهو ميکانيزم جي هڪ سيريز ذريعي حاصل ڪيو ويو آهي جيڪو هڪ نظام ٺاهي ٿو جنهن کي تقسيم سڏيو ويندو آهي. هڪ اندروني داغ انجڻ کي ايندھن-ايئر مرکب جي ضرورت آهي، جيڪو، جڏهن ساڙيو وڃي ٿو، انجڻ جي ميڪانيزم کي هلائي ٿو. ميني فولڊ ۾، هوا کي فلٽر ڪيو ويندو آهي ۽ انٽيڪ مينيفولڊ ڏانهن موڪليو ويندو آهي، جتي ايندھن جو مرکب سسٽم ذريعي ميٽر ڪيو ويندو آهي جهڙوڪ ڪاربوريٽر يا انجيڪشن. تيار ٿيل مرکب دھڻ واري چيمبر ۾ داخل ٿئي ٿو، جتي ھي گيس سڙي ٿو ۽ اھڙي طرح، حرارتي توانائي کي ميخانياتي توانائي ۾ تبديل ڪري ٿو. ختم ٿيڻ کان پوءِ…
هڪ انجڻ بلاڪ ڇا آهي؟
انجڻ بلاڪ ڇا آهي (۽ اهو ڇا ڪندو آهي)؟ انجڻ بلاڪ، جنهن کي سلنڈر بلاڪ جي نالي سان پڻ سڃاتو وڃي ٿو، سڀني وڏن حصن تي مشتمل آهي جيڪي انجڻ جي هيٺان ٺاهيندا آهن. هتي ڪرانڪ شافٽ گھمندو آهي، ۽ پسٽن سلنڈر جي بورن ۾ مٿي ۽ هيٺ هلندا آهن، ايندھن جي جلن جي ڪري. ڪجهه انجڻ جي ڊيزائن ۾، اهو پڻ ڪيمشافٽ رکي ٿو. عام طور تي جديد ڪارن تي ايلومينيم مصر جو ٺهيل آهي، عام طور تي پراڻين ڪارن ۽ ٽرڪن تي کاسٽ لوهه جو ٺهيل آهي. ان جي ڌاتو جي تعمير ان کي طاقت ڏئي ٿي ۽ موثر طور تي گرمي کي دفن ڪرڻ واري عمل کان مربوط کولنگ سسٽم ڏانهن منتقل ڪرڻ جي صلاحيت ڏئي ٿي. ايلومينيم بلاڪ ۾ عام طور تي پسٽن جي بورن لاءِ دٻيل لوهه جي بشنگ هوندي آهي يا مشيننگ کان پوءِ بور تي هڪ خاص سخت ڪوٽنگ لڳل هوندي آهي. شروعات ۾، بلاڪ صرف هڪ ڌاتو بلاڪ هو، جيڪو سلنڈر بورز کي رکندو هو، ...
والو بهار
هڪ والو اسپرنگ ڇا آهي ۽ اهو ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟ توهان شايد ڪجهه حد تائين واقف هوندا ته ڪيئن هڪ والو اسپرنگ توهان جي ڪار جي انجڻ کي طاقت ڏيڻ لاء ڪم ڪري ٿو، پر اهي چشما پڻ سامونڊي انجنيئرنگ دنيا ۾ اهم ڪردار ادا ڪن ٿا. جيستائين اسپرنگ گهربل دٻاءُ برقرار رکڻ جي قابل هوندا، اهي اوچتو انجڻ جي ناڪامي ۽ نقصان کان بچڻ ۾ توهان جي مدد ڪندا. مختصر ۾، اهي توهان جي والوز کي آسانيء سان هلائڻ ۾ مدد ڪن ٿيون. پر اهو ان کان گهڻو وڌيڪ آهي. مسئلن جي باري ۾ سکڻ لاءِ پڙهو هڪ اسپرنگ والوز کي روڪڻ ۾ مدد ڪري سگھي ٿي، مختلف قسمن جي اسپرنگ والوز جي باري ۾ سکو، ۽ سمجھو ته ڪنهن مسئلي جي عام نشانين کي ڪيئن سڃاڻجي. والو اسپرنگس ڇا ڪندا آهن؟ پهرين، اچو ته بحث ڪريون ته والو بهار جو ڪردار سامونڊي دنيا ۾ ادا ڪندو آهي. والو اسپرنگ والو اسٽيم جي چوڌاري رکيل آهي ...
ٽائمنگ بيلٽ ڇا آهي
ٽائيم ڇا آهي ۽ ان ۾ بيلٽ جو ڪم ڇا آهي؟ آسان لفظ ۾، اهو والو جي وقت کي سنڀاليندو آهي، ڪم ڪندڙ سلنرز ۾ ايندھن-ايئر مرکب جي بروقت فراهمي (انجيڪشن) ۽ انهن مان نڪرڻ واري گيس جي ڇڏڻ جو ذميوار آهي. ٽائمنگ بيلٽ (مختصر وقت) ڪرينڪ شافٽ ۽ ڪيمشافٽ کي هم وقت سازي ڪرڻ جو ذميوار آهي. اهو انجڻ جي آپريٽنگ چڪر جي صحيح ميچ کي يقيني بڻائي ٿو: والوز انهن لمحن تي کليل ۽ بند ڪن ٿا جيڪي پسٽن جي هڪ يا ٻئي پوزيشن سان ملن ٿا. اڪثر جديد ڪارون چار-اسٽروڪ اندروني ڪمبشن انجڻ سان ليس هونديون آهن، جن جي آپريٽنگ چڪر ۾ چار مرحلا آهن - انٽيڪ، کمپريشن، پاور اسٽروڪ ۽ نڪرڻ. عام آپريشن لاء ...
انجڻ جي مرمت. ڪڏهن، ڇو ۽ ڪيئن
دنيا ۾ ڪا به شيءِ سدائين نه رهي آهي. اهو ضرور ڪار جي انجڻ تي لاڳو ٿئي ٿو. ان جو وسيلو تمام ڊگهو ٿي سگهي ٿو، پر لامحدود نه. پاور يونٽ آپريشن دوران تمام اهم لوڊ ڪرڻ جي تابع آهي، تنهن ڪري، ان جي باري ۾ هڪ محتاط رويي سان، جلدي يا بعد ۾ هڪ لمحو اچي ٿو جڏهن اهو ممڪن ناهي ته بغير ڪنهن به مرمت جي بغير ڪرڻ ممڪن ناهي. موٽر جي اوور هال هڪ پيچيده ۽ وقت کڻڻ وارو ڪم آهي جيڪو صرف تربيت يافته ماهر ئي ڪري سگهن ٿا. ان کان سواء، خاص سامان ۽ اوزار جي ضرورت آهي. نااهل مداخلت جي ڪوشش گهڻو ڪري صرف صورتحال کي خراب ڪندي ۽ اضافي مالي خرچن جو سبب بڻجندي. جيڪو انجڻ جي زندگي ۾ گھٽتائي جو سبب بڻجي ٿو. غلط آپريشن ۽ ٺاهيندڙن جي سفارشن کي نظرانداز ڪرڻ يونٽ جي لباس کي تيز ڪري ٿو ۽ ان کي اوور هال جي ويجهو آڻي ٿو. وچ ۾…
Crankshaft - هڪ piston انجڻ جي بنياد
يقينن، هرڪو ڪرنڪ شافٽ بابت ٻڌو آهي. پر، شايد، نه هر موٽرسائيڪل واضح طور تي سمجهي ٿو ته اهو ڇا آهي ۽ اهو ڇا آهي. ۽ ڪجھ به نه ڄاڻندا آھن ته اھو ڇا ڏسڻ ۾ اچي ٿو ۽ اھو ڪٿي آھي. ان کان علاوه، هي سڀ کان اهم حصو آهي، جنهن کان سواء هڪ پسٽن اندروني combustion انجڻ (ICE) جي عام آپريشن ناممڪن آهي. اهو حصو، اهو نوٽ ڪيو وڃي ٿو، بلڪه ڳري ۽ قيمتي آهي، ۽ ان جي بدلي هڪ تمام مشڪل ڪاروبار آهي. تنهن ڪري، انجنيئرن کي متبادل ہلڪو وزن اندروني ڪمبسشن انجڻ ٺاهڻ جي ڪوشش ڪرڻ کان روڪي نه ٿو، جنهن ۾ ڪو به هڪ ڪرينڪ شافٽ کان سواء ڪري سگهي ٿو. بهرحال، موجوده اختيارن، مثال طور، Frolov انجڻ، اڃا به تمام خام آهن، تنهنڪري اهڙي يونٽ جي حقيقي استعمال بابت ڳالهائڻ تمام جلدي آهي. مقصد Crankshaft اندروني ڪمبشن انجڻ جي اهم يونٽ جو هڪ لازمي حصو آهي - ڪرينڪ ...
سڀ انجڻ جي سائيز جي باري ۾
مضمون ۾: نه رڳو اندروني combustion انجڻ جي مکيه خاصيتن مان هڪ، پر پڻ سڄي گاڏي جي طاقت يونٽ جي ڪم ڪندڙ مقدار آهي. اهو گهڻو ڪري ان تي منحصر آهي ته انجڻ ڪيتري طاقت کي ترقي ڪرڻ جي قابل آهي، ڪار کي تيز ڪرڻ لاء ڪهڙي وڌ ۾ وڌ رفتار ممڪن آهي. ڪيترن ئي ملڪن ۾، اهو انجڻ جو ڪم ڪندڙ حجم آهي، اهو پيٽرولر آهي، جنهن جي ذريعي مختلف ٽيڪس ۽ فيس جي رقم گاڏي جي مالڪ طرفان ادا ڪيل آهي. هن خاصيت جي اهميت تي زور ڏنو ويو آهي ته حقيقت اها آهي ته ان جي قيمت هڪ روپ يا ٻئي ۾ اڪثر نموني جي نالي سان ظاهر ٿئي ٿي. پر ان جي باوجود، سڀئي موٽرسائيڪل واضح طور تي نه سمجھندا آهن ته انجڻ جي بي گھرڻ مان ڇا مطلب آهي، ان تي ڇا منحصر آهي، ۽ ڪهڙي انجڻ جي بي گھرڻ ڪجهه لاء بهترين آهي ...
هڪ exhaust manifold ڇا آهي؟
ڇا توهان پنهنجي ڪار کي ڪسٽم ايگزاسٽ سسٽم سان اپڊيٽ ڪري رهيا آهيو يا صرف اهو سکڻ چاهيو ٿا ته ايگزاسٽ سسٽم ڪيئن ڪم ڪري ٿو، توهان ايگزاسٽ مينفولڊ کي وساري نٿا سگهو. نڪرندڙ ميني فولڊ نڪرڻ واري نظام جو پهريون حصو آهي. اهو سڌو سنئون انجڻ جي بلاڪ ڏانهن ڇڪيندو آهي ۽ نڪرندڙ گيسس کي ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر ڏانهن سڌو رستو ڏيکاريندو آهي. توهان جي نڪرڻ واري نظام جي صحيح ڪم لاءِ توهان جو نڪرڻ وارو مينو فولڊ اهم آهي، ۽ اسان توهان کي هن مضمون ۾ ان بابت وڌيڪ ٻڌائڻ وارا آهيون. ايگزاسٽ مينفولڊ ڇا مان ٺهيل آهي؟ نڪرندڙ ميني فولڊز سادو ڪاسٽ آئرن يا اسٽينلیس سٹیل مان ٺهيل آهن. هود جي هيٺان درجه حرارت جي ڦيرڦار جي ڪري اهي انتهائي، مسلسل دٻاء جي تابع آهن. ھن ڊيزائن جي مھرباني، نڪرندڙ ميني فولڊ توھان جي ڪار جي گھڻن حصن کان وڌيڪ وقت تائين رھندو. جڏهن گيئر ترتيب ڏنل آهن ...
exhaust manifolds ڇا آهن؟
بعد ۾ مارڪيٽ ۾ ڪم ڪرڻ، هڪ ڪسٽم خارج ڪرڻ وارو نظام هڪ بهترين شيون آهي جيڪو توهان پنهنجي ڪار لاءِ ڪري سگهو ٿا. (۽ اسان تي ڀروسو ڪريو، پرفارمنس مفلر تي، اسان 15 سالن کان فينڪس جو اعليٰ نڪرندڙ دڪان آھيون، تنھنڪري اسان کي ضرور ڄاڻون ٿا ته اسان جي نڪرڻ واري نظام کي.) سڀ کان وڌيڪ دلچسپ ۽ مقبول اپ گريڊ شامل آھن Cat-Back exhausts ۽ مفلر ختم ڪرڻ. پر ھڪڙو سادو اپ گريڊ جيڪو توھان وساري ڇڏيو آھي اھو آھي نڪرڻ واري گھڻائي. Exhaust manifolds exhaust پابندين کي گهٽائڻ ۽ اسڪيننگ جي حمايت ڪندي هارس پاور وڌائي ٿو. گهڻو ڪري هيڊر بعد ۾ مارڪيٽ اپ گريڊ آهن، پر ڪجهه اعلي ڪارڪردگي گاڏيون هيڊر سان گڏ ايندا آهن. توهان انهن کي ريس ڪارن ۽ گرم راڊز تي نوٽيس ڪندا، ۽ جلدي اضافو سان، هڪ نڪرڻ وارو ڪيترائي ڀيرا ٿي سگهي ٿو ...
ڪار ۾ انجڻ کولنٽ - سنڀال ۽ متبادل لاءِ صلاحون!
جديد ڪارن کي پاڻي ٿڌو ڪرڻ جي ضرورت آهي. ٻي صورت ۾، اعلي ڪارڪردگي انجڻين کي بهتر آپريٽنگ گرمي برقرار رکڻ جي قابل نه هوندا. کولنگ سسٽم ۾ خرابيون جلدي انجڻ جي سنگين نقصان جي ڪري ٿي. پر غلط کولنٽ پڻ انجڻ کي اندر کان نقصان پهچائي سگھي ٿو. هن آرٽيڪل ۾ پڙهو ته توهان جي ڪار جي انجڻ جي ٿڌي جي حوالي سان مشاهدو ڪيو وڃي. انجڻ کي گرم ڪرڻ جو ڪهڙو سبب آهي؟ انجڻ جي گرمي ٻن طريقن سان پيدا ٿئي ٿي: ايندھن جي جلن ۽ اندروني رگڙ ذريعي. انجڻ جي combustion chambers ۾، ٻارڻ ڪيترن ئي سؤ درجا Celsius جي گرمي پد تي هڪ ڌماڪي ۾ آندو ويندو آهي. ڌاتو گرمي جو هڪ مناسب موصل آهي. جيئن ته سڄو انجڻ ڌاتوءَ مان ٺهيل آهي، ان ڪري ڪومبشن چيمبرن مان گرميءَ کي سڄي يونٽ ۾ ورهايو ويندو آهي. ان کان سواء، انجڻ ڪيترن ئي سو هلندڙ حصن تي مشتمل آهي. جيتوڻيڪ اهي هميشه سڻڪ هوندا آهن، اتي اندروني رگڙ جي هڪ خاص مقدار آهي جنهن جو سبب آهي ...
ڪار انجڻ جو نقصان - پنهنجي انجڻ کي صحتمند ۽ مضبوط رکو!
ڪار انجڻ کي نقصان پهچائڻ هڪ قيمتي ڪاروبار آهي. ڊرائيو هڪ پيچيده ڍانچي آهي جنهن ۾ سوين حصن تي مشتمل آهي جنهن کي صحيح طور تي ترتيب ڏيڻ گهرجي. جديد انجڻين هزارين ڪلوميٽرن جي آخري حد تائين. ان لاءِ شرط آهي محتاط ۽ باقاعده انجڻ جي سار سنڀال. هتي پڙهو ته توهان کي ڇا ڪرڻو آهي توهان جي انجڻ کي محفوظ طور تي هلائڻ لاء. انجڻ جي ضرورت ڇا آهي؟ ان جي آپريشن لاء، انجڻ کي ڇهن عناصر جي ضرورت آهي: - ايندھن - برقي ignition - هوا - کولنگ - lubrication - ڪنٽرول ( هم وقت سازي ) جيڪڏهن پهرين ٽن مان هڪ ناڪام ٿئي ٿي، پوء، ضابطي جي طور تي، انجڻ پڻ ناڪام ٿئي ٿي. اهي غلطيون اڪثر ڪري حل ڪرڻ آسان آهن. جيڪڏهن کولنگ، لوڻ يا ڪنٽرول متاثر ٿئي ٿي، نقصان ٿي سگهي ٿو. صحيح طور تي سڻڪ ٿيل، محفوظ طور تي هلندڙ انجڻ کي گردش ڪرڻ واري تيل جي ذريعي لوبريڪ ڪيو ويندو آهي. لوبريڪنٽ کي موٽر پمپ استعمال ڪندي پوري انجڻ ذريعي پمپ ڪيو ويندو آهي، جنهن جي ڪري تمام حرڪت ڪندڙ اجزاء گهٽ ۾ گهٽ رگڙ سان ٺهندا آهن. ڌاتو…
انجڻ جي صفائي: اعليٰ وڪري جو قدر، بهتر ڏسڻ ۽ آسانيءَ سان مسئلو حل ڪرڻ
عام طور تي ڪار جي انجڻ کي هود هيٺ لڪيل آهي. توهان کي ان کي صاف ڪرڻ جي تڪليف ڇو ڪرڻ گهرجي؟ آخرڪار، هڪ خالص ميڪيڪل يا برقي احساس ۾، توهان چڱائي کان وڌيڪ نقصان ڪرڻ جو خطرو هلائيندا آهيو. تنهن هوندي، وقتي طور تي توهان جي انجڻ کي صاف ڪرڻ لاء ڪيترائي سٺا سبب آهن. اهو ضروري آهي ته گهربل نتيجو حاصل ڪرڻ لاء ڪجهه قدمن جي پيروي ڪرڻ، بغير مرمت ۾ ختم ٿيڻ جي اجازت ڏني وڃي. هي گائيڊ پڙهو ته ڪيئن محفوظ طور تي پنهنجي انجڻ کي واپس چمڪائڻ لاءِ. صاف انجڻ جا فائدا صاف انجڻ جا ڪيترائي فائدا آھن. اهي آهن: - بهتر ظاهر - آسان مسئلو حل ڪرڻ - مرمت جي آسان. هڪ صاف ظاهر ڪار جي مالڪ جي خود اعتمادي وڌائي. وڌيڪ اهم، اهو ڪار جي ريليز جي قيمت وڌائي ٿو. هڪ چمڪندڙ، صاف انجڻ سان، ڪار عام طور تي وڌيڪ سٺي نموني سان ڏسڻ ۾ ايندي آهي. ظاهر آهي، هڪ مڪمل پالش ڪرڻ، گڏوگڏ اندروني صفائي، وڪرو جي تياري جو حصو هجڻ گهرجي. اڪثر…
شعاع اندروني combustion انجڻ - ڇو ان کي ايترو خاص آهي؟
ريڊيل انجڻ ان جي مقبوليت کي بنيادي طور تي جهاز جي ڊيزائن جي ڪري آهي. هوائي جهاز تمام سٺو پاور ٽرين کولنگ مهيا ڪري سگھن ٿا، ۽ انجڻ ايئر ٿڌي آهي. تنهن هوندي، هن قسم جي ڊرائيو بابت وڌيڪ سکڻ جي قابل آهي. ٻيو ڇا هن ڊزائن کي مختلف بڻائي ٿو؟ ڪٿي استعمال ڪيو ويو؟ اسان جي مضمون ۾ ڳولهيو! اسٽار انجڻ - ڊرائيو ڊيزائن جيتوڻيڪ هن انجڻ ۾ ڪيترائي سلنڊر ۽ هڪ وڏو بي گھر ٿي سگهي ٿو، ان ۾ هڪ تمام جامع ڊيزائن آهي. ڪنهن به صورت ۾، انجڻ جي تعمير جو بنياد ڦيٿي جي فريم آهي، جنهن جي مرڪزي حصي ۾ هڪ crankshaft آهي. پسٽن سان سلنڈر شافٽ کان برابر فاصلي تي ليور تي واقع آهن. هڪ ريڊيل انجڻ ۾ اڪثر ڪري نمايان پن هوندا آهن ڇاڪاڻ ته اهو مائع جي بدران هوا سان ٿڌو ٿيندو آهي. هي پڻ…
هڪ Wankel انجڻ ڇا آهي؟ هن گاڏين يونٽ جي جوڙجڪ ۽ آپريشن جي باري ۾ سکو
جديد ڪارون مختلف ڊيزائن جي حل تي ٻڌل آهن. يقينا، توهان اڳ ۾ ئي ڊيزل انجڻ جي باري ۾ ٻڌو آهي، جيڪي پولش روڊن تي وڌيڪ ۽ وڌيڪ مشهور ٿي رهيا آهن. بهرحال، ڪجهه گاڏيون ٿوري مختلف ٽيڪنالاجي استعمال ڪن ٿيون. وانڪل انجڻ کي ڳوليو ته اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو ۽ ان کي ڪيئن درست ڪري سگهجي ٿو. ڪهڙيون ڪارٽون ان لاءِ موزون آهن ۽ ان جا نقصان ڪهڙا آهن؟ پنهنجو پاڻ لاء ڏسو ۽ ڏسو ته ڇا اهو اهڙي ڊرائيو سان ڪار خريد ڪرڻ جي قابل آهي! هڪ Wankel انجڻ ڇا آهي؟ ڪم ڪرڻ جو اصول ڇا آهي؟ يونٽ جو نالو (جيئن ڊيزل انجڻ جي صورت ۾) ڊزائنر کان اچي ٿو. اهو 1963 ۾ جرمن ميڪيڪل فيلڪس وانڪل طرفان پيٽ ڪيو ويو. انجڻ استعمال ڪيو ويو NSU اسپائڊر ٻن دروازن واري راندين ۾ بدلجي. چار سال بعد ان کي ٻيهر استعمال ڪيو ويو. مزدا ڪار...
تيل pneumothorax - خاصيتون ۽ malfunctions
جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا ته توھان جي ڪار سٺي ڪارڪردگي ڏيکاري، توھان کي ان جو خيال رکڻو پوندو. توهان پڪ ڄاڻو ٿا ته انجڻ هر ڪار جي دل آهي. هي ڪار جي سڀ کان اهم عنصر آهي. انجڻ جي جوڙجڪ تمام پيچيده آهي، ان ۾ مختلف حصن تي مشتمل آهي، جن مان هر هڪ جو پنهنجو ڪم آهي. انهن مان هڪ ۾ هڪ معمولي خرابي انجڻ جي ناڪامي سبب ڪري سگهو ٿا. اهو به ڊرائيو يونٽ جي مڪمل تباهي کي رسي سگهي ٿو. انهن عنصرن مان هڪ تيل پين آهي، جيڪو ڪنڪريڪ وائنٽيليشن لاء ٺهيل آهي. اهو حقيقت ڏانهن وڌي ٿو ته گيسس سلنرز ۾ هدايت ڪئي وئي آهي. غلط آپريشن گيرو باڪس ۾ دٻاءُ ۾ بي ضابطگي وڌي سگھي ٿو، نتيجي ۾ تيل جي رسي. جڏهن تيل جي نمونيا جي حالت کي جانچيندي، ان جي خرابي جي نشانين کي وڌائڻ گهرجي ...