معطلي ۽ اسٽيئرنگ
روشن، رجحان ۽ وڌيڪ مستحڪم: ٽريڪ ايڪسٽينشن بابت توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي سڀ ڪجهه!
صرف چند ملي ميٽر هڪ نمايان اثر پيدا ڪري ٿو: وسيع ٽريڪ ڪار کي مڪمل طور تي نئين نظر ڏئي ٿو. ان جي شڪل طاقتور آهي، مضبوط استحڪام سان. هيٺ ڏنل ٽريڪ توسيع بابت سڀ پڙهو! ٽريڪ ويهڻ صرف ظاهر ۾ تبديلي کان وڌيڪ آهي. ڊرائيونگ معيار پڻ تبديل ٿي رهيو آهي. جڏهن ته، گيج کي وڌائڻ وقت غور ڪرڻ لاء ڪجھ شيون آهن، ۽ اتي ڪيترائي نقصان آهن. سستو ٽيوننگ جلدي ٿي ويو ٽريڪ کي ويڪرائڻ جو مثبت پاسو نسبتاً ٿوري مداخلت سان پيدا ٿيل وڌ کان وڌ اثر آهي. اصولي طور تي، ٽريڪ کي ويڪرو ڪرڻ آسان آهي جيئن سائيز تبديل ڪرڻ. ڪم جا قدم بلڪل ساڳيا آهن. ويل اسپيسرز جي مڪمل سيٽ جي تنصيب صرف پندرهن منٽ لڳن ٿا. بهرحال، هي تبديلي احتياط سان ٿيڻ گهرجي، توجه جي ضرورت آهي ۽ صحيح اوزار. قانوني پاسو تي ڌيان ڏيو اوترو بهتر؟ سچي نه . ڦيٿي جي محراب…
پائلٽ معطلي / اپنائڻ واري ڊمپنگ: آپريشن
اسان جي ڪارن جي معطلي کي بهتر ۽ مڪمل ڪرڻ لاءِ سڀني ٽيڪنالاجين سان، وڃائڻ لاءِ ڪافي آهي... هتي اسين ڏسنداسين ته ڇا هڪ نام نهاد پائلٽ ٿيل (يا موافقت وارو) معطلي جو مطلب آهي، هڪ نظام جيڪو فعال معطلي کان وڌيڪ وسيع آهي ( Pneumatic، hydropneumatic يا مرسڊيز جي ABC معطلي سان به هائيڊولڪ) ڇاڪاڻ ته اهو سستو پيداوار آهي. وڌيڪ واضح طور تي، ڪنٽرول ڊمپنگ بابت ڳالهائڻ وڌيڪ صحيح ٿيندو، ڇاڪاڻ ته اهو جھٽڪو جذب ڪندڙ پسٽن آهي، جيڪي هتي ڪنٽرول هيٺ آهن، نه ته معطلي (اسپرنگس). بهرحال، اهو ڄاڻڻ ته جھٽڪو جذب ڪندڙ معطلي کي ”پائلٽ“ ڪري ٿو (سفر جي رفتار مٿي ۽ هيٺ)، اسان اڻ سڌي طرح چئي سگهون ٿا ته اهو هڪ پائلٽ معطلي آهي…
پاور اسٽيئرنگ نلي: افعال ، مرمت ، قيمت
توهان جي گاڏي ۾ ٻه هوز آهن جيڪي پاور اسٽيئرنگ سيال کڻندا آهن. اهي ربر هوز پاور اسٽيرنگ جي صحيح ڪم کي يقيني بڻائي ٿو. پر اهي خراب ٿي سگهن ٿا يا ليڪ سبب. پوء توهان کي پاور اسٽيرنگ نيل کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. ⚙️ پاور اسٽيئرنگ هوز ڇا آهي؟ هڪ نلي هڪ ڳنڍڻ وارو پائپ آهي، عام طور تي خاص ربر مان ٺهيل آهي. توهان جي انجڻ جا هوز توهان جي انجڻ جي مختلف حصن کي ڳنڍيندا آهن. Durit اصل ۾ هڪ رجسٽرڊ ٽريڊ مارڪ هو. پوءِ آهستي آهستي نالو مٽجي ويو. Hoses توهان جي انجڻ ۾ مختلف fluids کڻندا آهن: تيل، کولنٽ، بريڪ فلوئڊ وغيره. ان ڪري توهان جي ڪار ۾ انهن مان ڪيترائي آهن. انهن مان هڪ پاور اسٽيئرنگ نلي آهي، جنهن جو ڪردار پاور اسٽيئرنگ سيال کڻڻ آهي. اڪثر اسٽيئرنگ سسٽم سان گڏ ...
پاور اسٽيئرنگ سيال ڇا آهي ، انهي سان گڏوگڏ ان جا قسم ۽ فرق
هائيڊولڪ پاور اسٽيئرنگ (HPS) هڪ سسٽم آهي جيڪو ڪار جي اسٽيئرنگ جو حصو آهي ۽ ڊرائيور طرفان لاڳو ڪيل ڪوشش کي گهٽائڻ لاءِ ٺهيل آهي جڏهن ڊرائيو ويلز کي ڦيرايو ويندو آهي. اهو هڪ بند سرڪٽ آهي، جنهن جي اندر پاور اسٽيرنگ سيال آهي. آرٽيڪل ۾، اسان هائيڊولڪ سيال جي قسمن، انهن جي خاصيتن ۽ اختلافن تي غور ڪنداسين. پاور اسٽيئرنگ ڇا آهي؟ پهرين، اچو ته پاور اسٽيئرنگ ڊيوائس تي مختصر نظر وجهون. جيئن اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيو ويو آهي، سسٽم بند آهي، جنهن جو مطلب آهي ته اهو دٻاء هيٺ آهي. پاور اسٽيئرنگ ۾ هڪ پمپ، هائيڊولڪ سلنڈر سان گڏ هڪ اسٽيرنگ ريڪ، سيال جي فراهمي سان گڏ هڪ ذخيرو، هڪ پريشر ريگيوليٽر (بائي پاس والو)، هڪ ڪنٽرول اسپول، گڏوگڏ دٻاء ۽ واپسي پائپ لائنون شامل آهن. جڏهن اسٽيرنگ ويل ڦيرايو ويندو آهي، ڪنٽرول اسپول گھمندو آهي، هائيڊولڪ وهڪري کي تبديل ڪندي. هائيڊولڪ سلنڈر اسٽيرنگ ريڪ سان ضم ٿيل آهي ۽ ٻنهي طرفن ۾ ڪم ڪري ٿو. پمپ آهي ...
هائيڊروپوميمڪڪ معطل جي هائيڊروڪڪڪ جي آپريشن ۽ اصول
هر سال، گاڏيون ٺاهيندڙ پنهنجي ڪار جي ماڊل کي بهتر بڻائي، جديد نسلن جي گاڏين جي ڊيزائن ۽ ترتيب ۾ ڪجهه تبديليون آڻيندي. ڪجھ تازه ڪاريون ھيٺ ڏنل آٽو سسٽم پاران حاصل ڪري سگھجن ٿيون: کولنگ (ڪلاسڪ کولنگ سسٽم جي ڊيزائن، ۽ ان سان گڏ ڪجھ تبديليون، ھڪڙي الڳ مضمون ۾ بيان ڪيل آھن)؛ Lubricants (ان جو مقصد ۽ آپريشن جو اصول هتي تفصيل سان بحث ڪيو ويو آهي)؛ Ignition (ان جي باري ۾ هڪ ٻيو جائزو آهي)؛ ٻارڻ (ان کي تفصيل سان الڳ الڳ سمجهيو ويندو آهي)؛ آل ويل ڊرائيو جون مختلف تبديليون، مثال طور، xDrive، جنهن بابت توهان هتي وڌيڪ پڙهي سگهو ٿا. ترتيب ۽ homologation جي مقصد تي مدار رکندي، هڪ ڪار مڪمل طور تي ڪنهن به سسٽم جي تازه ڪاري حاصل ڪري سگهي ٿي، جيتوڻيڪ هڪ جديد گاڏين لاء لازمي ناهي (اهڙي ڪار سسٽم تي تفصيل هڪ الڳ جائزو ۾ بيان ڪيو ويو آهي). سڀ کان اهم سسٽم مان هڪ محفوظ ۽ مهيا ڪري رهيو آهي ...
مقناطيسي معطل جي خاصيتون ۽ فائدا
ڪنهن به جديد، جيتوڻيڪ سڀ کان وڌيڪ بجيٽ ڪار، معطلي سان ليس ٿي ويندي. اهو سسٽم، جيڪو مختلف قسم جي ڪوريج سان روڊن تي آرام سان سواري مهيا ڪرڻ جي قابل آهي. بهرحال، آرام سان گڏوگڏ، مشين جي هن حصي جو مقصد پڻ محفوظ ڊرائيونگ کي فروغ ڏيڻ آهي. وڌيڪ پڙهو ته معطلي ڇا آهي هڪ الڳ جائزو ۾. ڪنهن ٻئي ڪار سسٽم وانگر، معطلي کي اپڊيٽ ڪيو پيو وڃي. مختلف گاڏين جي انجنيئرن جي ڪوششن جي مهرباني، کلاسک ميخانياتي تبديلين کان علاوه، اتي اڳ ۾ ئي هڪ نيوميٽڪ ڊيزائن آهي (ان بابت تفصيل سان هتي پڙهو)، هائيڊولڪ، گڏوگڏ مقناطيسي معطلي ۽ انهن جي قسمن. اچو ته غور ڪيو ته مقناطيسي قسم جي معطلي ڪيئن ڪم ڪري ٿي، انهن جي تبديلين، ۽ گڏوگڏ ڪلاسيڪل ميڪيڪل ڊيزائن جي فائدن تي. مقناطيسي معطلي ڇا آهي ان حقيقت جي باوجود ته ڪار جي قيمتي نظام کي مسلسل بهتر ڪيو پيو وڃي، ۽ ان ۾ ...
بهترين ڪار شاک جا ابهڪ پيدا ڪندڙ
پهريون جھٽڪو جذب ڪندڙ، ساخت جي لحاظ کان جديد ماڊلز سان ملندڙ جلندڙ، تاريخ جي نقطي نظر کان، نسبتا تازو، گهٽ ۾ گهٽ هڪ سئو سال اڳ ظاهر ٿيو. ان وقت تائين، گاڏين ۽ ٻين گاڏين کي وڌيڪ سخت ڊيزائن استعمال ڪيو ويو - ليف اسپرنگس، جيڪي اڄ تائين ڪاميابيء سان ٽرڪن ۽ ٽرين تي استعمال ڪيا ويا آهن. ۽ 1903 ۾، پهريون رگڻ (رگڻ) جھٽڪو جاذب تيز رفتار اسپورٽس ڪارن تي نصب ٿيڻ شروع ڪيو Mors (Mors). هي ميڪانيزم وڏي پيماني تي ڪارن تي 50 سالن تائين استعمال ڪيو ويو آهي. پر ڊزائن جو خيال، موٽرسائيڪلن جي خواهش کي ٻڌي، 1922 ۾ هڪ واحد ٽيوب جھٽڪو جذب ڪندڙ کي جنم ڏنو، بنيادي طور تي ان جي اڳوڻي کان مختلف آهي (تاريخ اطالوي ٺاهيندڙ Lancia جي لائسنس ۾ بيان ڪيل آهي). اهو Lambda ماڊل تي هڪ تجربي جي طور تي نصب ڪيو ويو، ۽ چار سال بعد هائيڊولڪ ماڊل ...
گاڏي معطل ۽ باڊي لفٽ ڪهڙو آهي
اڄ، گرائونڊ ڪليئرنس وڌائڻ ضروري آهي نه رڳو SUV مالڪن لاءِ. گهريلو روڊن جي حالت اسان کي مجبور ڪري ٿي ته اسان جي ڪارن کي ”لفٽ“ ڪريون ته جيئن هيٺان، انجڻ جي پين ۽ ٽرانسميشن کي نقصان کان بچڻ لاءِ. آرٽيڪل ۾ اسان ڏسنداسين ته معطلي ۽ جسم جي لفٽ جو مطلب ڇا آهي، اهو ڪيئن ڪيو ويندو آهي، ۽ آپريشن دوران ڪهڙيون شيون پيدا ٿينديون آهن. ڪار جي معطلي لفٽ ڇا آهي؟ هڪ معطلي لفٽ هڪ گاڏي کي بلند ڪرڻ آهي جيڪو روڊ جي مٿاڇري جي نسبت سان چيسس جي ڊيزائن کي تبديل ڪندي. هڪ باڊي لفٽ کي باڊي لفٽ سڏيو ويندو آهي، جتي جسم کي اسپيسر استعمال ڪندي فريم جي نسبت سان وڌايو ويندو آهي. ٻنهي اختيارن کي پنهنجي جاءِ آهي، پر گرائونڊ ڪليئرنس کي وڌائڻ لاءِ سڀ کان وڌيڪ موزون طريقو چونڊڻ لاءِ، توهان کي هڪ خاص ڪار جي جسم ۽ معطلي جي ڊيزائن جي خاصيتن جو مطالعو ڪرڻ گهرجي، ۽ اهو پڻ سمجهڻ گهرجي ته توهان جي ڪار ڪٿي استعمال ڪئي ويندي. کڻڻ جو نتيجو هڪ واڌارو آهي ...
مخالف رول بار جي آپريشن جو اصول ۽ اصول
مخالف رول بار جديد ڪارن ۾ ضروري معطلي عنصرن مان هڪ آهي. پهرين نظر ۾ غير معمولي، تفصيل ڪارنرنگ ڪرڻ وقت جسم جي رول کي گھٽائي ٿو ۽ ڪار کي ٽپڻ کان روڪي ٿو. اهو هن جزو تي آهي ته ڪار جي استحڪام، ڪنٽرول ۽ تدبير تي منحصر آهي، انهي سان گڏ ڊرائيور ۽ مسافرن جي حفاظت. آپريشن جو اصول مخالف رول بار جو بنيادي مقصد معطلي جي لچڪدار عناصر جي وچ ۾ لوڊ کي ٻيهر ورهائڻ آهي. جئين توهان کي خبر آهي، ڪار ڪنارن ۾ رول ڪري ٿي، ۽ اهو هن وقت آهي ته اينٽي رول بار راند ۾ اچي ٿو: اسٽرٽس مخالف طرفن ۾ هلن ٿا (هڪ اسٽريٽ اڀري ٿو ۽ ٻيو ڪري ٿو)، جڏهن ته وچ وارو حصو (رڊ) شروع ٿئي ٿو. ڦرڻ. نتيجي طور، پاسي تي جتي ڪار "گر" ان جي پاسي تي، اسٽيبلائزر جسم کي وڌائي ٿو، ۽ ان جي سامهون واري پاسي ان کي گھٽائي ٿو. وڌيڪ…
پاور اسٽيئرنگ ۾ مايع کي ڪئين بدلائڻ
پاور اسٽيئرنگ سان گڏ پهرين وڏي پئماني تي پيدا ڪيل ڪار 1951 جي ڪرسلر امپيريل ماڊل هئي، ۽ سوويت يونين ۾ پهريون پاور اسٽيرنگ 1958 ۾ ZIL-111 تي ظاهر ٿيو. هاڻي، گهٽ ۽ گهٽ جديد ماڊل هڪ هائيڊولڪ پاور اسٽيرنگ سسٽم سان ليس هوندا آهن. هي هڪ قابل اعتماد يونٽ آهي، پر سار سنڀال جي لحاظ کان ان کي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي، خاص طور تي ڪم ڪندڙ سيال جي معيار ۽ متبادل جي معاملن ۾. وڌيڪ، آرٽيڪل ۾ اسان سکندا سين ته ڪيئن تبديل ڪجي ۽ پاور اسٽيرنگ سيال شامل ڪجي. پاور اسٽيئرنگ فلوئڊ ڇا آهي پاور اسٽيئرنگ سسٽم بنيادي طور تي ڊرائيونگ کي آسان بڻائڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي، يعني وڌيڪ آرام لاءِ. سسٽم بند آهي، تنهن ڪري اهو پمپ پاران ٺاهيل دٻاء هيٺ ڪم ڪري ٿو. ان کان علاوه، جيڪڏهن پاور اسٽيئرنگ ناڪام ٿئي ٿي، مشين جو ڪنٽرول محفوظ آهي. هڪ خاص هائيڊولڪ سيال (تيل) ڪم ڪندڙ سيال طور ڪم ڪري ٿو. هوءَ…
EGUR Servotronic جو آپريشن ۽ اصول
Servotronic اليڪٽررو-هائيڊولڪ پاور اسٽيئرنگ هڪ گاڏي جو اسٽيئرنگ عنصر آهي جيڪو اضافي قوت پيدا ڪري ٿو جڏهن ڊرائيور اسٽيئرنگ ويل کي ڦيرائي ٿو. حقيقت ۾، اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ (EGUR) هڪ جديد پاور اسٽيرنگ آهي. اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ جي خاصيت هڪ بهتر ڊيزائن سان آهي، انهي سان گڏ ڪنهن به رفتار تي ڊرائيونگ ڪرڻ وقت آرام جي اعلي سطح. آپريشن جي اصول تي غور ڪريو، مکيه اجزاء، گڏو گڏ هن اسٽيرنگ عنصر جي فائدن. EGUR Servotronic جي آپريشن جو اصول اليڪٽررو-هائيڊولڪ بوسٹر جي آپريشن جو اصول ھائيڊولڪ پاور اسٽيئرنگ جي آپريشن سان ملندڙ جلندڙ آھي. بنيادي فرق اهو آهي ته هتي پاور اسٽيرنگ پمپ هڪ برقي موٽر جي ذريعي هلائي ٿو، نه هڪ اندروني combustion انجڻ. جيڪڏهن ڪار سڌو هلي رهي آهي (اسٽيئرنگ ويل ڦري نه ٿو)، پوء سسٽم ۾ سيال صرف هدايت ۾ گردش ڪري ٿو پاور اسٽيرنگ پمپ کان رزروائر ۽ پوئتي ڏانهن. جڏهن ڊرائيور اسٽيرنگ وهيل ڦيرائي ٿو ...
سختيءَ سان ڪار جي چشمن جو نشان لڳائڻ
ڪار جي معطلي ڊوائيس ۾ ٻه اهم عنصر آهن: هڪ جھٽڪو جذب ڪندڙ ۽ هڪ چشمو. شاک جاذب ۽ انهن جي مختلف تبديلين کي الڳ الڳ بيان ڪيو ويو آهي. هاڻي اچو ته چشمن تي ڌيان ڏيو: انهن جي نشاندهي ۽ درجه بندي ڇا آهي، انهي سان گڏ صحيح ٺاهيندڙ کي ڪيئن چونڊيو. هن معلومات کي ڄاڻڻ سان موٽرسائيڪل کي غلطي ڪرڻ ۾ مدد ملندي جڏهن توهان کي توهان جي ڪار لاء نئين کٽ خريد ڪرڻ جي ضرورت آهي. مکيه قسمن کان اڳ اسان ڪارن لاء چشمن جي قسمن تي غور ڪرڻ شروع ڪيو، اچو ته مختصر طور تي ياد رکون ته انهن جي ضرورت ڇو آهي. bumps مٿان حرڪت ڪندي، ڪار کي نرم رهڻ گهرجي. ٻي صورت ۾، سفر ويگن تي هلڻ کان مختلف نه ٿيندو. آرام کي يقيني بڻائڻ لاء، گاڏيون گاڏين کي معطل ڪرڻ سان گڏ ڪن ٿا. حقيقت ۾، معطلي کي استعمال ڪرڻ جو آرام هڪ اضافو بونس آهي. ڪار ۾ چشمن جو بنيادي مقصد حفاظت آهي ...
اسٽيئرنگ ڊرائيو جا ڊوائيس ۽ قسمَ
اسٽيئرنگ گيئر هڪ ميکانيزم آهي جنهن ۾ ليور، راڊز ۽ بال جوائنٽ شامل آهن ۽ اسٽيئرنگ گيئر کان اسٽيئرنگ ويلز تائين قوت منتقل ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي. ڊوائيس ضروري تناسب مهيا ڪري ٿو گھڻن جي گھمڻ جي زاوين جو، جيڪو اسٽيرنگ جي اثرائتي کي متاثر ڪري ٿو. ان کان سواء، ميڪانيزم جي ڊيزائن کي ممڪن بڻائي ٿو ته اسٽير ٿيل سائيڪلن جي خود-آواز کي گهٽائڻ ۽ گاڏي جي معطلي جي آپريشن دوران انهن جي غير معمولي گردش کي خارج ڪري. اسٽيئرنگ ڊرائيو جي ڊيزائن ۽ قسمون ڊرائيو ۾ شامل آهن سڀئي عناصر جيڪي اسٽيئرنگ ميڪانيزم ۽ اسٽيئرنگ ويلز جي وچ ۾ واقع آهن. اسيمبليءَ جي ڍانچي جو دارومدار استعمال ٿيل معطلي ۽ اسٽيئرنگ جي قسم تي آهي. اسٽيئرنگ گيئر ميڪانيزم "pinion-rack" هن قسم جي ڊرائيو، جيڪو اسٽيرنگ ريڪ جو حصو آهي، وڏي پيماني تي استعمال ٿيندو آهي. اهو ٻن افقي راڊز تي مشتمل آهي، اسٽيئرنگ ٽپس ۽ سامهون واري سسپينشن اسٽرٽس جا سوئنگ بازو.…
منحصر معطل جي عمل جو ڊوائيس ۽ اصول
انحصار معطلي معطلي جي ٻين قسمن کان مختلف آهي هڪ سخت شعاع جي موجودگي جي ڪري ساڄي ۽ کاٻي ڦيٿي کي ڳنڍيندي آهي، جنهن جي ڪري هڪ ڦيٿي جي حرڪت ٻئي ڏانهن منتقل ٿي ويندي آهي. انحصار معطلي استعمال ڪيو ويندو آهي جتي ڊيزائن جي سادگي ۽ سستي سار سنڀال جي ضرورت هوندي آهي (بجيٽ ڪارون)، طاقت ۽ اعتبار (ٽرڪ)، مسلسل گرائونڊ ڪليئرنس ۽ وڏي معطلي سفر (آف روڊ گاڏيون). غور ڪيو ته هن قسم جي معطلي جا ڪهڙا فائدا ۽ نقصان آهن. اهو ڪيئن ڪم ڪندو آهي انحصار معطلي هڪ واحد سخت محور آهي جيڪو ساڄي ۽ کاٻي وارين کي ڳنڍيندو آهي. اهڙي معطلي جي آپريشن کي هڪ خاص نموني سان الڳ ڪيو ويو آهي: جيڪڏهن کاٻي ڦيٿي هڪ کڏ ۾ پوي ٿو (عمودي طور تي هيٺ ڪري ٿو)، پوء ساڄي هڪ مٿي ۽ ان جي برعڪس. عام طور تي بيم ٻن لچڪدار عناصر (اسپرنگس) جي مدد سان ڪار جي جسم سان ڳنڍيل آهي. هي ڊزائين سادو آهي، جڏهن ته اهو ...
گاڏي جي اسٽيئرنگ ڪالم جو مقصد ۽ ڊوائيس
ڪنهن به ڪار جي ڊوائس اسٽيرنگ شامل آهن. هي سسٽم توهان کي اجازت ڏئي ٿو ته توهان اڳيان هلندڙ گاڏين جي رخ کي مقرر ڪندي. مسافر ڪارن جي ڪجهه جديد ماڊلز ۾، اسٽيرنگ ٿورڙي پوئين ڦيٿي جي پوزيشن کي تبديل ڪرڻ جي قابل آهي. نتيجي طور، موڙ ريڊيس خاص طور تي گھٽجي ويو آهي. هي پيٽرول ڪيترو اهم آهي اهو هڪ الڳ مضمون ۾ ڳولي سگهجي ٿو. هاڻي اچو ته اهم ميکانيزم تي ڌيان ڏيو، جنهن کان سواء ڪار نه ڦرندو. هي اسٽيرنگ ڪالمن آهي. غور ڪيو ته هن ميڪانيزم ۾ ڪهڙيون ترميمون ٿي سگهن ٿيون، ان کي ڪيئن منظم ڪيو وڃي ٿو، ۽ اهو پڻ ته ان کي ڪيئن مرمت يا بدلائي سگهجي ٿو. ڪار جو اسٽيئرنگ ڪالم ڇا آهي اسٽيئرنگ ميڪانيزم ڪار جي مسافر خاني ۾ واقع اسٽيئرنگ ويل استعمال ڪندي ڊرائيور طرفان حرڪت ۾ مقرر ڪيو ويو آهي. اهو torque کي swivel ويل ڊرائيو ڏانهن منتقل ڪري ٿو.…
گاڏي ۾ سي وي جوائن کي صحيح طرح مٽائڻ ڪيئن ڪجي
ڪار جي آپريشن دوران، سڀ حرڪت ۽ ربر جا حصا آخرڪار ناڪام ٿي ويا. اهو هن حقيقت جي ڪري آهي ته هر حصو پنهنجي وسيلن آهي، ۽ آپريٽنگ حالتون ۽ ماحول پنهنجون ترتيبون ٺاهي رهيا آهن. سي وي جوائنٽ - مسلسل رفتار جوائنٽ، ٽرانسميشن کان ڦيٿي تائين ٽوڪ کي منتقل ڪرڻ لاءِ هڪ ڇڪي عنصر آهي. 70 ° تائين گردش زاوين تي ٽوڪ ٽرانسميشن فراهم ڪري ٿي. ڪار هڪ اندروني CV جوائنٽ استعمال ڪري ٿي (گيئر باڪس يا محوري گيرو باڪس سان ڳنڍيل) ۽ هڪ ٻاهرئين (ويل جي پاسي کان). ماڻهو CV جوائنٽ سڏين ٿا ”گرنيڊ“ ان جي ساڳي شڪل لاءِ. اندروني CV جوائنٽ چيڪ ڪرڻ جا طريقا اندروني CV جوائنٽ ٻاهرئين CV جوائنٽ جي ڀيٽ ۾ تمام گھٽ ناڪام ٿئي ٿو، پر ان جي تشخيص ڪجهه وڌيڪ پيچيده آهي. اندروني قبضي جي اعتبار ان جي گهٽ متحرڪ ۽ ڊيزائن جي خاصيت جي ڪري آهي ...