هائيڊولڪ پاور اسٽيئرنگ (HPS) هڪ سسٽم آهي جيڪو ڪار جي اسٽيئرنگ جو حصو آهي ۽ ڊرائيور طرفان لاڳو ڪيل ڪوشش کي گهٽائڻ لاءِ ٺهيل آهي جڏهن ڊرائيو ويلز کي ڦيرايو ويندو آهي. اهو هڪ بند سرڪٽ آهي، جنهن جي اندر پاور اسٽيرنگ سيال آهي. آرٽيڪل ۾، اسان هائيڊولڪ سيال جي قسمن، انهن جي خاصيتن ۽ اختلافن تي غور ڪنداسين. پاور اسٽيئرنگ ڇا آهي؟ پهرين، اچو ته پاور اسٽيئرنگ ڊيوائس تي مختصر نظر وجهون. جيئن اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيو ويو آهي، سسٽم بند آهي، جنهن جو مطلب آهي ته اهو دٻاء هيٺ آهي. پاور اسٽيئرنگ ۾ هڪ پمپ، هائيڊولڪ سلنڈر سان گڏ هڪ اسٽيرنگ ريڪ، سيال جي فراهمي سان گڏ هڪ ذخيرو، هڪ پريشر ريگيوليٽر (بائي پاس والو)، هڪ ڪنٽرول اسپول، گڏوگڏ دٻاء ۽ واپسي پائپ لائنون شامل آهن. جڏهن اسٽيرنگ ويل ڦيرايو ويندو آهي، ڪنٽرول اسپول گھمندو آهي، هائيڊولڪ وهڪري کي تبديل ڪندي. هائيڊولڪ سلنڈر اسٽيرنگ ريڪ سان ضم ٿيل آهي ۽ ٻنهي طرفن ۾ ڪم ڪري ٿو. پمپ آهي ...

هر سال، گاڏيون ٺاهيندڙ پنهنجي ڪار جي ماڊل کي بهتر بڻائي، جديد نسلن جي گاڏين جي ڊيزائن ۽ ترتيب ۾ ڪجهه تبديليون آڻيندي. ڪجھ تازه ڪاريون ھيٺ ڏنل آٽو سسٽم پاران حاصل ڪري سگھجن ٿيون: کولنگ (ڪلاسڪ کولنگ سسٽم جي ڊيزائن، ۽ ان سان گڏ ڪجھ تبديليون، ھڪڙي الڳ مضمون ۾ بيان ڪيل آھن)؛ Lubricants (ان جو مقصد ۽ آپريشن جو اصول هتي تفصيل سان بحث ڪيو ويو آهي)؛ Ignition (ان جي باري ۾ هڪ ٻيو جائزو آهي)؛ ٻارڻ (ان کي تفصيل سان الڳ الڳ سمجهيو ويندو آهي)؛ آل ويل ڊرائيو جون مختلف تبديليون، مثال طور، xDrive، جنهن بابت توهان هتي وڌيڪ پڙهي سگهو ٿا. ترتيب ۽ homologation جي مقصد تي مدار رکندي، هڪ ڪار مڪمل طور تي ڪنهن به سسٽم جي تازه ڪاري حاصل ڪري سگهي ٿي، جيتوڻيڪ هڪ جديد گاڏين لاء لازمي ناهي (اهڙي ڪار سسٽم تي تفصيل هڪ الڳ جائزو ۾ بيان ڪيو ويو آهي). سڀ کان اهم سسٽم مان هڪ محفوظ ۽ مهيا ڪري رهيو آهي ...

ڪنهن به جديد، جيتوڻيڪ سڀ کان وڌيڪ بجيٽ ڪار، معطلي سان ليس ٿي ويندي. اهو سسٽم، جيڪو مختلف قسم جي ڪوريج سان روڊن تي آرام سان سواري مهيا ڪرڻ جي قابل آهي. بهرحال، آرام سان گڏوگڏ، مشين جي هن حصي جو مقصد پڻ محفوظ ڊرائيونگ کي فروغ ڏيڻ آهي. وڌيڪ پڙهو ته معطلي ڇا آهي هڪ الڳ جائزو ۾. ڪنهن ٻئي ڪار سسٽم وانگر، معطلي کي اپڊيٽ ڪيو پيو وڃي. مختلف گاڏين جي انجنيئرن جي ڪوششن جي مهرباني، کلاسک ميخانياتي تبديلين کان علاوه، اتي اڳ ۾ ئي هڪ نيوميٽڪ ڊيزائن آهي (ان بابت تفصيل سان هتي پڙهو)، هائيڊولڪ، گڏوگڏ مقناطيسي معطلي ۽ انهن جي قسمن. اچو ته غور ڪيو ته مقناطيسي قسم جي معطلي ڪيئن ڪم ڪري ٿي، انهن جي تبديلين، ۽ گڏوگڏ ڪلاسيڪل ميڪيڪل ڊيزائن جي فائدن تي. مقناطيسي معطلي ڇا آهي ان حقيقت جي باوجود ته ڪار جي قيمتي نظام کي مسلسل بهتر ڪيو پيو وڃي، ۽ ان ۾ ...

مخالف رول بار جديد ڪارن ۾ ضروري معطلي عنصرن مان هڪ آهي. پهرين نظر ۾ غير معمولي، تفصيل ڪارنرنگ ڪرڻ وقت جسم جي رول کي گھٽائي ٿو ۽ ڪار کي ٽپڻ کان روڪي ٿو. اهو هن جزو تي آهي ته ڪار جي استحڪام، ڪنٽرول ۽ تدبير تي منحصر آهي، انهي سان گڏ ڊرائيور ۽ مسافرن جي حفاظت. آپريشن جو اصول مخالف رول بار جو بنيادي مقصد معطلي جي لچڪدار عناصر جي وچ ۾ لوڊ کي ٻيهر ورهائڻ آهي. جئين توهان کي خبر آهي، ڪار ڪنارن ۾ رول ڪري ٿي، ۽ اهو هن وقت آهي ته اينٽي رول بار راند ۾ اچي ٿو: اسٽرٽس مخالف طرفن ۾ هلن ٿا (هڪ اسٽريٽ اڀري ٿو ۽ ٻيو ڪري ٿو)، جڏهن ته وچ وارو حصو (رڊ) شروع ٿئي ٿو. ڦرڻ. نتيجي طور، پاسي تي جتي ڪار "گر" ان جي پاسي تي، اسٽيبلائزر جسم کي وڌائي ٿو، ۽ ان جي سامهون واري پاسي ان کي گھٽائي ٿو. وڌيڪ…

پاور اسٽيئرنگ سان گڏ پهرين وڏي پئماني تي پيدا ڪيل ڪار 1951 جي ڪرسلر امپيريل ماڊل هئي، ۽ سوويت يونين ۾ پهريون پاور اسٽيرنگ 1958 ۾ ZIL-111 تي ظاهر ٿيو. هاڻي، گهٽ ۽ گهٽ جديد ماڊل هڪ هائيڊولڪ پاور اسٽيرنگ سسٽم سان ليس هوندا آهن. هي هڪ قابل اعتماد يونٽ آهي، پر سار سنڀال جي لحاظ کان ان کي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي، خاص طور تي ڪم ڪندڙ سيال جي معيار ۽ متبادل جي معاملن ۾. وڌيڪ، آرٽيڪل ۾ اسان سکندا سين ته ڪيئن تبديل ڪجي ۽ پاور اسٽيرنگ سيال شامل ڪجي. پاور اسٽيئرنگ فلوئڊ ڇا آهي پاور اسٽيئرنگ سسٽم بنيادي طور تي ڊرائيونگ کي آسان بڻائڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي، يعني وڌيڪ آرام لاءِ. سسٽم بند آهي، تنهن ڪري اهو پمپ پاران ٺاهيل دٻاء هيٺ ڪم ڪري ٿو. ان کان علاوه، جيڪڏهن پاور اسٽيئرنگ ناڪام ٿئي ٿي، مشين جو ڪنٽرول محفوظ آهي. هڪ خاص هائيڊولڪ سيال (تيل) ڪم ڪندڙ سيال طور ڪم ڪري ٿو. هوءَ…

Servotronic اليڪٽررو-هائيڊولڪ پاور اسٽيئرنگ هڪ گاڏي جو اسٽيئرنگ عنصر آهي جيڪو اضافي قوت پيدا ڪري ٿو جڏهن ڊرائيور اسٽيئرنگ ويل کي ڦيرائي ٿو. حقيقت ۾، اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ (EGUR) هڪ جديد پاور اسٽيرنگ آهي. اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ جي خاصيت هڪ بهتر ڊيزائن سان آهي، انهي سان گڏ ڪنهن به رفتار تي ڊرائيونگ ڪرڻ وقت آرام جي اعلي سطح. آپريشن جي اصول تي غور ڪريو، مکيه اجزاء، گڏو گڏ هن اسٽيرنگ عنصر جي فائدن. EGUR Servotronic جي آپريشن جو اصول اليڪٽررو-هائيڊولڪ بوسٹر جي آپريشن جو اصول ھائيڊولڪ پاور اسٽيئرنگ جي آپريشن سان ملندڙ جلندڙ آھي. بنيادي فرق اهو آهي ته هتي پاور اسٽيرنگ پمپ هڪ برقي موٽر جي ذريعي هلائي ٿو، نه هڪ اندروني combustion انجڻ. جيڪڏهن ڪار سڌو هلي رهي آهي (اسٽيئرنگ ويل ڦري نه ٿو)، پوء سسٽم ۾ سيال صرف هدايت ۾ گردش ڪري ٿو پاور اسٽيرنگ پمپ کان رزروائر ۽ پوئتي ڏانهن. جڏهن ڊرائيور اسٽيرنگ وهيل ڦيرائي ٿو ...

ڪار جي معطلي ڊوائيس ۾ ٻه اهم عنصر آهن: هڪ جھٽڪو جذب ڪندڙ ۽ هڪ چشمو. شاک جاذب ۽ انهن جي مختلف تبديلين کي الڳ الڳ بيان ڪيو ويو آهي. هاڻي اچو ته چشمن تي ڌيان ڏيو: انهن جي نشاندهي ۽ درجه بندي ڇا آهي، انهي سان گڏ صحيح ٺاهيندڙ کي ڪيئن چونڊيو. هن معلومات کي ڄاڻڻ سان موٽرسائيڪل کي غلطي ڪرڻ ۾ مدد ملندي جڏهن توهان کي توهان جي ڪار لاء نئين کٽ خريد ڪرڻ جي ضرورت آهي. مکيه قسمن کان اڳ اسان ڪارن لاء چشمن جي قسمن تي غور ڪرڻ شروع ڪيو، اچو ته مختصر طور تي ياد رکون ته انهن جي ضرورت ڇو آهي. bumps مٿان حرڪت ڪندي، ڪار کي نرم رهڻ گهرجي. ٻي صورت ۾، سفر ويگن تي هلڻ کان مختلف نه ٿيندو. آرام کي يقيني بڻائڻ لاء، گاڏيون گاڏين کي معطل ڪرڻ سان گڏ ڪن ٿا. حقيقت ۾، معطلي کي استعمال ڪرڻ جو آرام هڪ اضافو بونس آهي. ڪار ۾ چشمن جو بنيادي مقصد حفاظت آهي ...

اسٽيئرنگ گيئر هڪ ميکانيزم آهي جنهن ۾ ليور، راڊز ۽ بال جوائنٽ شامل آهن ۽ اسٽيئرنگ گيئر کان اسٽيئرنگ ويلز تائين قوت منتقل ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي. ڊوائيس ضروري تناسب مهيا ڪري ٿو گھڻن جي گھمڻ جي زاوين جو، جيڪو اسٽيرنگ جي اثرائتي کي متاثر ڪري ٿو. ان کان سواء، ميڪانيزم جي ڊيزائن کي ممڪن بڻائي ٿو ته اسٽير ٿيل سائيڪلن جي خود-آواز کي گهٽائڻ ۽ گاڏي جي معطلي جي آپريشن دوران انهن جي غير معمولي گردش کي خارج ڪري. اسٽيئرنگ ڊرائيو جي ڊيزائن ۽ قسمون ڊرائيو ۾ شامل آهن سڀئي عناصر جيڪي اسٽيئرنگ ميڪانيزم ۽ اسٽيئرنگ ويلز جي وچ ۾ واقع آهن. اسيمبليءَ جي ڍانچي جو دارومدار استعمال ٿيل معطلي ۽ اسٽيئرنگ جي قسم تي آهي. اسٽيئرنگ گيئر ميڪانيزم "pinion-rack" هن قسم جي ڊرائيو، جيڪو اسٽيرنگ ريڪ جو حصو آهي، وڏي پيماني تي استعمال ٿيندو آهي. اهو ٻن افقي راڊز تي مشتمل آهي، اسٽيئرنگ ٽپس ۽ سامهون واري سسپينشن اسٽرٽس جا سوئنگ بازو.…

انحصار معطلي معطلي جي ٻين قسمن کان مختلف آهي هڪ سخت شعاع جي موجودگي جي ڪري ساڄي ۽ کاٻي ڦيٿي کي ڳنڍيندي آهي، جنهن جي ڪري هڪ ڦيٿي جي حرڪت ٻئي ڏانهن منتقل ٿي ويندي آهي. انحصار معطلي استعمال ڪيو ويندو آهي جتي ڊيزائن جي سادگي ۽ سستي سار سنڀال جي ضرورت هوندي آهي (بجيٽ ڪارون)، طاقت ۽ اعتبار (ٽرڪ)، مسلسل گرائونڊ ڪليئرنس ۽ وڏي معطلي سفر (آف روڊ گاڏيون). غور ڪيو ته هن قسم جي معطلي جا ڪهڙا فائدا ۽ نقصان آهن. اهو ڪيئن ڪم ڪندو آهي انحصار معطلي هڪ واحد سخت محور آهي جيڪو ساڄي ۽ کاٻي وارين کي ڳنڍيندو آهي. اهڙي معطلي جي آپريشن کي هڪ خاص نموني سان الڳ ڪيو ويو آهي: جيڪڏهن کاٻي ڦيٿي هڪ کڏ ۾ پوي ٿو (عمودي طور تي هيٺ ڪري ٿو)، پوء ساڄي هڪ مٿي ۽ ان جي برعڪس. عام طور تي بيم ٻن لچڪدار عناصر (اسپرنگس) جي مدد سان ڪار جي جسم سان ڳنڍيل آهي. هي ڊزائين سادو آهي، جڏهن ته اهو ...