ٽيسٽ ڊرائيو بي ايم ڊبليو 330d xDrive گرين ٽراسمو: مارٿون رنر
اپڊيٽ ٿيل BMW Gran Turismo 7 سان پهرين ملاقات جيڪڏهن توهان انهن مان آهيو جن کي سفر ڪرڻ پسند آهي، توهان صرف مدد نٿا ڪري سگهو پر ان غير معمولي خوشي کي ساراهيو جيڪي اهي ڪارون روڊ تي مهيا ڪن ٿيون - اهو مختصر، وچولي، ڊگهو يا اڃا به الٽرا ڊگھو سفر آهي. . ان جي رستي واري ڊيزائن لاءِ ڪيترن ئي ماڻهن طرفان ناپسند ٿيڻ جي باوجود، XNUMX گران ٽريسمو بلاشبہ سيارو تي سڀ کان وڌيڪ آرامده ڪارن مان هڪ آهي ۽ ان سلسلي ۾ Bavarians جي سيريز XNUMX جي تمام ويجهو آهي. ٻئي طرف، ان جي ننڍي ڪزن جي صورت ۾ "ٽروائيڪا" گران ٽريسمو، مارڪيٽ تي متعارف ڪرائڻ کان وٺي برانڊ جي مداحن جي اڪثريت طرفان پسند ڪيو ويو آهي، ڇاڪاڻ ته جسم جي قطار ان جي ويجهو آهي جيڪو اسان استعمال ڪيو ويو آهي، جيڪو ڪري سگهي ٿو...
ٽيسٽ ڊرائيو Maserati GT BMW 650i خلاف: باهه ۽ برف
هڪ ٻرندڙ اطالوي جوش ڪلاسي جرمن پرفيڪشنزم لاءِ - جڏهن اهو اچي ٿو ماسيراٽي گران ٽريسمو ۽ BMW 650i ڪوپ جي مقابلي ۾، هن اظهار جو مطلب صرف هڪ ڪلچي کان گهڻو ڪجهه آهي. GT جي درجي ۾ ٻنھي مان ڪھڙو بھتر اسپورٽي-خوبصورت ڪوپ آھي؟ ۽ ڇا اهي ٻئي ماڊل بلڪل برابر آهن؟ Quattroporte اسپورٽس سيڊان جي ٿورڙي ننڍڙي پليٽ فارم جي موجودگي ۽ نالن جي معني ۾ فرق Gran Sport ۽ Gran Turismo بلڪل فصيح طور تي ڳالهائي ٿو ته نئون Maserati ماڊل اطالوي ۾ ننڍڙي ۽ وڌيڪ انتهائي اسپورٽس ڪار جو جانشين نه آهي. لائن اپ، پر هڪ مڪمل سائيز ۽ شاندار. سٺ جي ڏهاڪي جي طرز جي جي ٽي ڪوپ. حقيقت ۾، هي بلڪل بي ايم ڊبليو ڇهين سيريز جو علائقو آهي، جيڪو حقيقت ۾، پنجين سيريز جو هڪ نڪتل آهي وڌيڪ ...
ٽيسٽ ڊرائيو BMW 535i بمقابله مرسڊيز E 350 CGI: وڏو ڊول
BMW پنجين سيريز جو نئون نسل تمام جلد آزاد ڪيو ويو ۽ فوري طور تي ان جي مارڪيٽ جي حصي ۾ قيادت لاء لاڳو ڪيو ويو. ڇا پنج مرسڊيز اي ڪلاس کي مات ڏئي سگهندا؟ اچو ته هن پراڻي سوال جو جواب ڏيڻ جي ڪوشش ڪريون طاقتور ڇهه سلنڈر ماڊل 535i ۽ E 350 CGI جي مقابلي سان. هن امتحان ۾ ٻن مخالفين جي مارڪيٽ جو حصو آٽو موٽر صنعت جي بلند ترين سطح جو حصو آهي. اهو سچ آهي ته BMW ۽ مرسڊيز جي درجي بندي ۾ XNUMX Series ۽ S-Class جو درجو اڃا به اعليٰ آهي، پر XNUMX Series ۽ E-Class اڄ جي چئن ڦيٿن واري اشرافيه جو لازمي حصو پڻ آهن. اهي پراڊڪٽس، خاص طور تي انهن جي سڀ کان وڌيڪ طاقتور ڇهه-سلينڊر نسخن ۾، اعلي انتظام لاء بيشمار ڪلاس آهن ۽ سنجيدگي، ڪاميابي ۽ وقار جي هڪ تسليم ٿيل علامت آهن. جيتوڻيڪ ۾…
ٽيسٽ ڊرائيو Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman: ننڍيون نسلون
ٽي عظيم رانديگر، هڪ مقصد - ٽريڪ ۽ روڊ تي وڌ ۾ وڌ مزو. GTS فارم ۾، پورش 718 ڪيمن جي چار-سلينڊر باڪسر انجڻ ايتري طاقتور آھي جو آڊيو TT RS ۽ BMW M2 کي ھاڻي پنھنجي ڪمپيڪٽ ڪار جي سند بابت پريشان ٿيڻو پوندو. ڇا اهو واقعي سچ آهي؟ فلسفي جي هڪ شوقين ڪوشش ڪنهن کي حيران ڪري ٿي ته ڇا اعتدال پسند شعور جي ذريعي ڏسي ٿو ته ڪجهه به بهتر نه ٿي سگهي. يا هو پنهنجي بيڪار موجودگي کي عيب جي ٿلهي دٻي ۾ جاري رکي ٿو؟ ۽ آخر اهي اهڙيون بيوقوفيءَ کي ڪنهن سنگين امتحان ۾ ڇو ڳولي رهيا آهن؟ وفادار. تنھنڪري اسان GPS رسيور کي ڇت سان ڳنڍيو، ڊسپلي کي ونڊ شيلڊ سان ڳنڍيو ۽ پنھنجي کاٻي ھٿ سان نئين پورش 718 ڪيمن GTS جي اگنيشن ڪيئي کي ڦيرايو. گول سوئچ ويجهو آهي ...
اهو هڪ امتحان ڊرائيو لاء وقت هو - BMW 2002.
ڪجھ سال اڳ، سڀڪنھن شيء کي بهتر ٿي چڪو هو - ڪارون هلڪو ۽ هلائڻ لاء وڌيڪ مزيدار ٿي ويا. ۽، يقينا، اهي ڀريل ياداشت جا ماڊل وڌيڪ اقتصادي هئا. ڇا اهو سڀ ڪجهه سچ آهي ۽ جتي ترقي اصل ۾ آهي، واضح ڪيو ويندو ٽن برانڊن جي مختلف نسلن جي نمائندن جي وچ ۾ مقابلو ڪندي. سيريز جي پهرين حصي ۾، ams.bg توهان کي پيش ڪندو BMW 2002 tii ۽ 118i جي وچ ۾ مقابلو. جڏهن توهان 2002 BMW جي ڦيٿي جي پويان وڃو، توهان جون اکيون ٿوري حيران ٿيل ناچ شروع ڪن ٿيون جيئن اهي سڄي ڪار کي اسڪين ڪن. خالي جاءِ جي بدران، سامهون يا پوئين ونڊو مان ڏيک ڀڃڻ وارن جي رٻڙ يا ٽرڪن جي لڪ سان ملندو آهي. فريم واري پاسي واريون ونڊوز، ڇت جا پتلي ڪالم، روشني، سخت شڪل. مقابلي ۾، 118i ماڊل، سان گڏ ...
برجسٽون ــ اين اي ايم ايم اي 2017
پنج نوان پريميئم Battlax ٽائر ۽ جدت سڀني سوارن لاءِ Bridgestone، دنيا جي سڀ کان وڏي ٽائر ۽ ربر ٺاهيندڙ ڪمپني، 75هين EICMA انٽرنيشنل موٽرسائيڪل شو ۾ 7 نومبر کان 12 نومبر تائين ميلان ۾ پنهنجي جديد جدت جي شاندار پيشڪش سان واپس اچي رهي آهي. برجسٽون اسٽينڊ يقيني طور تي سڀني قسمن جي موٽرسائيڪل سوارن کي راغب ڪندو، جنهن ۾ ٽورنگ، ايڊوينچر، اسڪوٽر ۽ ريسنگ سيگمينٽن ۾ نمائش لاءِ گهٽ ۾ گهٽ پنج نوان Battlax ٽائر جا ماڊل موجود آهن. اهي نيون پروڊڪٽس سڌو سنئون Bridgestone جي جاري ترقياتي پروگرام جي حصي طور ٺاهيا ويا آهن، جنهن جو مقصد اهو يقيني بڻائڻ آهي ته موٽرسائيڪل سوارن وٽ هميشه جديد ٽيڪنالاجي آهي. موٽرسائيڪل سوارن جي ضرورتن ۽ اميدن کي مڪمل طور تي سمجھڻ لاءِ، ھي ڊولپمينٽ پروگرام مڪمل طور تي آخري صارف تي مرڪوز ٿيڻ سان ڀرپور آھي - پرچون چينلز ذريعي، وقف ڪيل آن لائن پليٽ فارمز، سوشل ميڊيا...
ٽيسٽ ڊرائيو بي ايم ڊبليو X5 2019
تاريخ ۾ سڀ کان وڌيڪ غير معمولي ڪراس اوور ڇا آهي؟ يقينا، هي BMW X5 آهي. يورپي ۽ يو ايس مارڪيٽن ۾ ان جي شاندار ڪاميابي وڏي پيماني تي پوري پريميئم SUV ڀاڱي جي قسمت جو تعين ڪيو. سواري جي آرام جي لحاظ کان، نئين X صرف شاندار آهي. تيز رفتاري ائين ٿئي ٿي ڄڻ توهان سٺي پراڻي NeedForSpeed کيڏي رهيا آهيو - خاموشيءَ سان ۽ فوري طور تي، ۽ رفتار کي ٻيهر ٺاهيو وڃي ٿو ڄڻ ته اهو مٿي کان ڪنهن پوشيده هٿ سان ڪيو ويو آهي. ايڪس 5 لاءِ قيمت ٽئگ مڪمل طور تي پريميئم سيگمينٽ سان مطابقت رکي ٿي، پر ڇا واقعي ڪار ان پئسي جي لائق آهي ۽ ٺاهيندڙن ڪهڙي نئين ”چپس“ کي لاڳو ڪيو آهي؟ توھان ھن جائزي ۾ سڀني سوالن جا جواب ڳوليندا. 📌 ڇا ٿو لڳي؟ گذريل نسل جي BMW X5 (F15, 2013-2018) جي وقت تائين، ڪار جي ڪيترن ئي مداحن جا سوال هئا.…
اسپورٽس ڪار ڪيترو وزن رکي ٿي؟
اسپورٽس آٽو ميگزين وزن جي ٽيسٽن مان پندرهن سڀ کان هلڪو ۽ وزني اسپورٽس ماڊل اسپورٽس ڪار جا دشمن آهن. ٽيبل هميشه ان کي ٻاهران ڌڪيندو آهي جڏهن موڙيندو آهي، ان کي گهٽ ٺاهيندي آهي. اسان هڪ اسپورٽس ڪار ميگزين جي ڊيٽابيس کي ڳولهيو ۽ سڀ کان وڌيڪ هلڪي ۽ وڏيون اسپورٽس ڪارون ڪڍيون. اسان کي ترقيءَ جو اهو رخ بلڪل به پسند ناهي. راندين جون ڪارون وسيع ٿي رهيون آهن. ۽، بدقسمتي سان، سڀ ڪجهه وڌيڪ سخت ٿي رهيو آهي. وٺو، مثال طور، VW گولف GTI، ڪمپيڪٽ اسپورٽس ڪار لاءِ معيار. 1976 ۾ پهرين GTI ۾، 116 هارس پاور 1,6-ليٽر چار سلنڈر انجڻ کي صرف 800 ڪلوگرام کان مٿي کڻڻو پيو. 44 سال ۽ ست نسلن بعد، GTI اڌ ٽين ڳري آهي. ڪجهه بحث ڪندا ته موٽ ۾ ...
ٽيسٽ ڊرائيو ٽي-ليٽر ڊيزل انجڻ BMW
BMW جي ان لائن ڇھ سلنڈر ٽي-ليٽر ڊيزل انجڻ 258 کان 381 hp تائين پاور آئوٽ سان موجود آھي. Alpina 350 hp سان گڏ هن ميلاپ ۾ پنهنجي تشريح شامل ڪري ٿو. ڇا توهان کي طاقتور جانورن ۾ سيڙپڪاري ڪرڻ گهرجي يا عملي هجڻ گهرجي ۽ هڪ وڌيڪ منافعي وارو بنيادي نسخو چونڊيو؟ هڪ ٽي-ليٽر turbodiesel چار مختلف طاقت جي سطح سان - پهرين نظر ۾ سڀڪنھن شيء کي بلڪل واضح لڳي. اهو شايد هڪ خالص برقي تنصيب آهي، ۽ صرف اختلاف مائڪرو پروسيسر ڪنٽرول جي علائقي ۾ آهن. سچي نه! اهو سچ ناهي، جيڪڏهن صرف ان ڪري جو اسان ٽربو چارجنگ سسٽم جي ميدان ۾ مختلف ٽيڪنالاجي حلن بابت ڳالهائي رهيا آهيون. ۽ يقينا، نه رڳو انهن ۾. انهي حالت ۾، قدرتي طور تي ڪيترائي سوال پيدا ٿين ٿا: ڇا 530d بهترين انتخاب آهي؟ يا 535d بهترين ميلاپ ناهي ...
ٽيسٽ ڊرائيو BMW X5 xDrive 25d خلاف مرسڊيز ML 250 Bluetec: ڊيزل جي شهزادي
وڏيون SUV ماڊلز BMW X5 ۽ مرسڊيز ML پڻ موجود آهن چار سلنڈر ڊيزل سان گڏ هيڊ هيٺ. ننڍيون سائيڪلون ڳري مشينري کي ڪيئن سنڀالينديون آهن؟ اهي ڪيترا اقتصادي آهن؟ ھن کي سمجھڻ جو ھڪڙو ئي طريقو آھي. مقابلي جي امتحان جي منتظر! جيڪڏهن اتي ٻه گهٽ ۾ گهٽ ممڪن سبب آهن ڇو ته ماڻهو ايندھن جي بچت واري انجڻ سان وڏيون SUVs خريد ڪن ٿا، اها جرئت واري ڪراس ملڪ جابلو سفر جي خواهش ۽ خاص طور تي ايندھن جي بچت واري سفر جي خواهش آهي. حقيقت ۾، ايندھن جي گھٽتائي ۽ سار سنڀال جي خرچن کي گھٽائڻ جو مسئلو ٻن ٽنن کان وڌيڪ درجي ۾ ۽ قيمت جي حد ۾ 50 يورو کان مٿي وقت جي جذبي کان، ۽ مسئلو حل ڪرڻ جي ڪوشش کان نه. حقيقت ۾، ڪجهه پابندي ڏک نه ٿئي ها، پر ڇا اهو احساس آهي؟ ۾…
بي ايم ڊبليو ايڪس 5 ، مرسڊيز گلي ، پورش سين: عظيم راند
ٽن مشهور هاءِ-اينڊ SUV ماڊلز جو مقابلو نئين ڪيين سان، SUV ماڊل جيڪو اسپورٽس ڪار وانگر ڊوڙي ٿو منظر عام تي اچي ٿو. ۽ نه رڳو هڪ راندين ڪار وانگر - پر هڪ پورش وانگر !! ڇا اهو معيار ڪافي آهي ان لاءِ قائم ڪيل SUVs تي غالب؟ بي ايم ڊبليو ۽ مرسڊيز؟ اچو ته ڏسون! قدرتي طور تي، اسان حيران ٿي ويا ته ڇا Zuffenhausen جي نئين SUV ماڊل کي X5 ۽ GLE جي مقابلي ۾ آڻڻ مناسب هو، جن جا جانشين صرف چند مهينن ۾ شو رومز کي ماريندا. پر جيئن ته اسان ڄاڻون ٿا، جڏهن هڪ ليز ختم ٿي ويندي آهي ۽ ڪجهه نئين گراج ۾ اچڻ جي باري ۾ آهي، موجوده پيشيون جاچيا ويندا آهن، نه ته مستقبل ڇا آڻيندو. ھن ھن مقابلي لاءِ خيال کي جنم ڏنو، پورش جي فيصلي موجب، شروعاتي طور تي ڪيين کي صرف پيٽرول انجڻ سان پيش ڪرڻ لاءِ. جيئن توهان ڄاڻو ٿا، عظيم ڏانهن ...
ٽيسٽ ڊرائيو بي ايم ڊبليو 330i بمقابله مرسڊيز بينز C300
مداحن کي شڪايت آهي ته نئين BMW ٽريو روايتي کان پري آهي، ۽ مرسڊيز سي-ڪلاس خريد ڪندڙ ساڳئي سوچن بابت آهن. ڪو به صرف ان حقيقت سان بحث نٿو ڪري ته ٻئي ماڊل وڌيڪ ۽ وڌيڪ ڀرپور ٿي رهيا آهن، تازو "ٽي" BMW بابت تڪرار ۾ G20 انڊيڪس سان، ڪيتريون ئي ڪاپيون ڀڄي ويا آهن. انهن جو چوڻ آهي ته اهو تمام وڏو، ڳري ۽ اڳ ۾ ئي ڊجيٽل ٿي چڪو آهي، جيئن اڳئين سال جي "ٽي-روبل نوٽ" جي مخالفت، حقيقي ڊرائيو لاء ٺاهي وئي. مرسڊيز بينز سي-ڪلاس لاء مختلف قسم جا دعوي هئا: انهن جو چوڻ آهي ته هر نسل سان ڪار حقيقي آرامده سيڊان کان وڌيڪ ۽ اڳتي وڌندي آهي. ٿي سگهي ٿو اهو ئي سبب آهي ته چوٿين نسل جي ماڊل W205 انڊيڪس سان شروعاتي طور تي هر ذائقي لاءِ تقريبن اڌ درجن چيسس آپشنز پيش ڪيا ، بشمول ايئر اسٽرٽس؟ ڪار 2014 ۾ شروع ٿي، ۽ هاڻي مارڪيٽ تي ...
ٽيسٽ 8 BMW BMW 2020 سيريز گرين ڪوپ
Bavarian automaker پنهنجي مداحن کي خوش ڪرڻ جاري رکي ٿي هر ماڊل جي ريسٽيل ٿيل ورزن کي جاري ڪندي. ۽ اٺين سيريز ڪوپ ڪو به استثنا نه آهي. هڪ نمائندي ظاهر ۽ راندين جي خاصيتن سان سجيل ڪار. اهو هڪ اهم خيال آهي ته برانڊ جاري آهي "پوکي" پنهنجي ڪارن ۾. بنيادي ۽ ڊيلڪس ٽرم سطحن ۾ نئون ڇا آهي؟ اسان G2020 جي نئين نسل جي هڪ تازي ٽيسٽ ڊرائيو پيش ڪريون ٿا، جيڪو ڪيترن ئي موٽرسائيڪلن پاران پيار ڪيو ويو آهي. خودڪار ڊيزائن بصري طور تي، 5082 ماڊل ٻن دروازن جي جسماني انداز کي ڇڏي ڏيڻ جي ڪري وڌي وئي آهي. چار فريم دروازن سان ڪوپ ان جي اڳئين کان وڌيڪ عملي آهي. ڪار جا طول و عرض پڻ تبديل ٿي ويا آهن. ڊگھائي، ايم ايم. 2137 ويڪر، ايم ايم. 1407 اوچائي، ايم ايم. 3023 ويل بيس، ايم ايم. 1925 وزن، ڪلو. 635 لوڊ گنجائش، ڪلو. 1627 ٽريڪ ويڪر، ايم ايم. فرنٽ 1671، پوئين 440 ٽرڪن حجم، ايل. XNUMX ڪليئرنس، ايم ايم…
توھان پڻ چاھيو
جانور: ڊونالڊ ٽرمپ جو قلعو ڌيئرن تي
ٽيسٽ ڊرائيو بي ايم ڊبليو X7 بمقابله رينج روور
انهن جي وچ ۾ - ڇهه پيداوار سال، اهو آهي، هڪ سڄو دور جديد گاڏين جي صنعت جي معيار سان. پر اهو رينج روور کي نئين BMW X7 سان لڳ ڀڳ برابر شرطن تي مقابلو ڪرڻ کان نٿو روڪي، ان کي تسليم ڪيو، توهان پڻ، جڏهن توهان پهريون ڀيرو BMW X7 ڏٺو، حيران ٿي ويا هئا ته مرسڊيز GLS جي شاندار مشابهت تي؟ اسان جو آمريڪي نمائندو Alexei Dmitriev پهريون شخص هو جنهن BMW جي تاريخ ۾ سڀ کان وڏي ڪراس اوور کي آزمايو ۽ ڊزائنر کان معلوم ڪيو ته اهو ڪيئن ٿيو ته Bavarian پنهنجن دائمي حریفن جي تقليد ڪرڻ شروع ڪيو. ان سوال جو جواب جيڪو سڀني کي پريشان ڪري ٿو هتي ملي سگهي ٿو. مان BMW X7 سان واقف ٿي چڪو آهيان اڳ ۾ ئي ماسڪو حقيقت ۾، ان کي فوري طور تي لينن گراڊڪا جي برگنڊي ٽريفڪ جام ۾ ڦٽو ڪيو، ۽ پوء ان کي مڪمل طور تي ڊومودودوو علائقي جي مٽي ۾ ٻوڙي ڇڏيو. اهو چوڻ نه آهي ته "X-Seventh" کان هو ...
ٽيسٽ ڊرائيو BMW ۽ هائيڊروجن: حصو پهريون
ايندڙ طوفان جي گونج اڃا تائين آسمان ۾ گونجي ٿي جڏهن وڏو جهاز نيو جرسي جي ويجهو پنهنجي لينڊنگ سائيٽ جي ويجهو آيو. 6 مئي، 1937 تي، هوائي جهاز هندنبرگ موسم جي پنهنجي پهرين اڏام ڪئي، 97 مسافرن کي کڻي. ڪجهه ڏينهن ۾، هائيڊروجن سان ڀريل هڪ وڏو غبارو واپس فرينڪفرٽ ايم مين ڏانهن اڏامڻ گهرجي. برطانوي بادشاهه جارج VI جي تاجپوشي جي شاهدي ڏيڻ جي خواهشمند آمريڪي شهرين طرفان فلائيٽ جون سڀئي سيٽون ڊگهي عرصي کان محفوظ ڪيون ويون آهن، پر قسمت فيصلو ڪيو ته اهي مسافر ڪڏهن به وڏي جهاز ۾ سوار نه ٿيندا. هوائي جهاز جي لينڊنگ لاءِ تياريون مڪمل ٿيڻ کان ٿوري دير بعد، ان جي ڪمانڊر روزنڊهل پنهنجي ٿلهي تي شعلا ڏٺا، ۽ ڪجهه سيڪنڊن کان پوءِ اهو وڏو گولو هڪ بدبودار اڏامندڙ لاگ ۾ تبديل ٿي ويو، جنهن ۾ زمين تي رڳو ڏڪاريل ڌاتو ئي بچيل هئا.
ٽيسٽ ڊرائيو تاريخ ۾ سڀ کان خوبصورت BMW
تاريخ ۾ سڀ کان خوبصورت BMW ڇا آهي؟ اهو جواب ڏيڻ آسان ناهي، ڇاڪاڻ ته 92 سالن کان وٺي ڪارون پيدا ڪيون ويون آهن، Bavarians ڪيترائي شاهڪار ٺاهيا آهن. جيڪڏهن توهان اسان کان پڇو، اسان 507s کان خوبصورت 50 ڏانهن اشارو ڪنداسين، ايلسس پريسلي جي پسنديده ڪار. پر اهڙا ڪيترائي ماهر آهن جيڪي تاريخ ۾ سڀ کان وڌيڪ خوبصورت BMW ڏانهن اشارو ڪن ٿا، ڪجهه وڌيڪ جديد - Z8 روڊسٽر، نئين صديء جي شروعات ۾ ٺاهي وئي. جمالياتي طور تي بحث ڪرڻ جو ڪو به سبب ناهي، جيئن Z8 (ڪوڊ E52) افسانوي BMW 507 کي خراج تحسين پيش ڪيو ويو. اهو منصوبو ڪمپني جي ان وقت جي چيف ڊزائنر ڪرس بينگل جي هدايتن تي تيار ڪيو ويو، ۽ اندروني طور تي بهترين ثابت ٿيو. ، Scott Lampert پاران، ۽ شاندار ٻاهران ڊين هينرڪ فِسڪر پاران هو، ايسٽن مارٽن ڊي بي 9 جو خالق.
