12 سڀ کان وڌيڪ عجيب ڪارون ڪڏهن آسٽريليا ۾ ٺهيل آهن
-
12 سڀ کان وڌيڪ عجيب ڪارون ڪڏهن آسٽريليا ۾ ٺهيل آهن - 12 سڀ کان وڌيڪ عجيب ڪارون ڪڏهن آسٽريليا ۾ ٺهيل آهن
- 12 سڀ کان وڌيڪ عجيب ڪارون ڪڏهن آسٽريليا ۾ ٺهيل آهن
- 12 سڀ کان وڌيڪ عجيب ڪارون ڪڏهن آسٽريليا ۾ ٺهيل آهن
- 12 سڀ کان وڌيڪ عجيب ڪارون ڪڏهن آسٽريليا ۾ ٺهيل آهن
- 12 سڀ کان وڌيڪ عجيب ڪارون ڪڏهن آسٽريليا ۾ ٺهيل آهن
- 12 سڀ کان وڌيڪ عجيب ڪارون ڪڏهن آسٽريليا ۾ ٺهيل آهن
- 12 سڀ کان وڌيڪ عجيب ڪارون ڪڏهن آسٽريليا ۾ ٺهيل آهن
- 12 سڀ کان وڌيڪ عجيب ڪارون ڪڏهن آسٽريليا ۾ ٺهيل آهن
- 12 سڀ کان وڌيڪ عجيب ڪارون ڪڏهن آسٽريليا ۾ ٺهيل آهن
- 12 سڀ کان وڌيڪ عجيب ڪارون ڪڏهن آسٽريليا ۾ ٺهيل آهن
- 12 سڀ کان وڌيڪ عجيب ڪارون ڪڏهن آسٽريليا ۾ ٺهيل آهن
- 12 سڀ کان وڌيڪ عجيب ڪارون ڪڏهن آسٽريليا ۾ ٺهيل آهن
- 12 سڀ کان وڌيڪ عجيب ڪارون ڪڏهن آسٽريليا ۾ ٺهيل آهن
- 12 سڀ کان وڌيڪ عجيب ڪارون ڪڏهن آسٽريليا ۾ ٺهيل آهن
- 12 سڀ کان وڌيڪ عجيب ڪارون ڪڏهن آسٽريليا ۾ ٺهيل آهن
- 12 سڀ کان وڌيڪ عجيب ڪارون ڪڏهن آسٽريليا ۾ ٺهيل آهن
- 12 سڀ کان وڌيڪ عجيب ڪارون ڪڏهن آسٽريليا ۾ ٺهيل آهن
- 12 سڀ کان وڌيڪ عجيب ڪارون ڪڏهن آسٽريليا ۾ ٺهيل آهن
- 12 سڀ کان وڌيڪ عجيب ڪارون ڪڏهن آسٽريليا ۾ ٺهيل آهن
- 12 سڀ کان وڌيڪ عجيب ڪارون ڪڏهن آسٽريليا ۾ ٺهيل آهن
- 12 سڀ کان وڌيڪ عجيب ڪارون ڪڏهن آسٽريليا ۾ ٺهيل آهن
- 12 سڀ کان وڌيڪ عجيب ڪارون ڪڏهن آسٽريليا ۾ ٺهيل آهن
- 12 سڀ کان وڌيڪ عجيب ڪارون ڪڏهن آسٽريليا ۾ ٺهيل آهن
سڀني جديد مقامي گاڏين جي خبرن سان، توهان سوچيو ته صرف فورڊ، هولڊن ۽ ٽويوٽا آسٽريليا ۾ پيدا ڪيا ويا آهن. پر حقيقت ۾، اسان وٽ گاڏين جي صنعت جي هڪ ڊگهي، مختلف ۽ اڪثر ڪري ڪافي عجيب تاريخ آهي.
هڪ ڪمپني پاران پيدا ڪيل هڪ عجيب تجسس کان وٺي، جنهن پنهنجي صلاحيتن کي واشنگ مشين ۽ ڪنڪريٽ ميڪر تي ساراهيو، هڪ ڪار صحافي سان گڏ ٺهيل ڪار تائين، اسان جي ماضي ۾ ڪيتريون ئي عجيب گاڏيون لڪل آهن. هتي ڪجھ بهترين آهن…
راندين جو ڏينهن - وي ايڇ ڪموڊور جي بنياد تي، ميلبورن جي فرم ڪلاسڪ ڪار ڪرافٽ جرمن اوپيل ريڪارڊ مان آف دي شيلف پينل استعمال ڪندي ٻن دروازن واري اسپورٽس ٺاھيو جنھن تي پھريون ڪموڊور ٻڌل ھو. پينٽ ٿيل ڪارا سان گڏ وقت جي مناسب گولڊ ٽرم، Sportif پڻ هڪ شاندار اندروني ۽ ZK فيئر لين هيڊ لائيٽس کي هڪ منفرد ڊزائين ٽچ طور تي فخر ڪري ٿو. سي سي سي Sportif کي "هڪ ڪار جيڪا GMH کي تعمير ڪرڻ گهرجي" جي طور تي بيان ڪيو آهي پر شايد سمجهي ويا ته اهي صرف 12 مثالن جي تعمير کان پوء ڇو نه هئا.
بولويل - بول ويل برانڊ 1962 ۽ 79 جي وچ ۾ گهٽ حجم واري راندين ڪارن جي پيداوار لاءِ مشهور آهي. ان دوران، نو مختلف ماڊل ٺاهيا ويا، جن جا نالا MkI-VIII هئا، جن مان سڀ کان ڪامياب MkVIII نگري هو، 118 يونٽ ٺاهيا ويا. مشيني حصا ڪيترن ئي ٺاهيندڙن کان قرض ورتو ويو، جن ۾ فورڊ، هولڊن ۽ وولڪس ويگن کان انجن شامل آهن. تمام نئون مارڪ ايڪس نگري 2008 ۾ متعارف ڪرايو ويو، پر $200 کان وڌيڪ شروعاتي قيمت سان، گھڻا خريد ڪندڙ ان جي بدران پورش 911 کي چونڊيندا نظر اچن ٿا.
بهنس - Bufori 1986 ۾ ٽن سڊني ڀائرن جي گيراج ۾ VW-powered Madison تيار ڪرڻ شروع ڪيو ۽ 6 ۾ پيداوار کي ملائيشيا منتقل ڪرڻ کان اڳ V6i ۽ Commodore V1998-powered MkII تائين وڌايو، جتي اڄڪلهه دلچسپ انداز سان لاجويا ۽ جنيوا جا ماڊل ٺهيل آهن. خوبصورت، منفرد، لاجواب، اصل، رومانوي ۽ ناقابل تلافي لاءِ مخفف، اسان موجوده ماڊلز لاءِ سڀ کان وڌيڪ مناسب اصطلاح طور سياسي طور چونڊينداسين.
گولي - Bullet 5s جي وچ ۾ هڪ نئين چيسس سان گڏ روٽري-انجڻ واري MX-90s پيدا ڪري پنهنجو نالو ٺاهيو، ۽ 8s ۾ هنن سپرچارج ٿيل Lexus V2000 انجڻ سان انتهائي ورزن ڏانهن رخ ڪيو. ڪمپني هن وقت ڪيترن ئي ماڊلز لاءِ سپر چارجر ڪِٽس ۾ ماهر آهي، پر هڪ نئين سپر ڪار ڪم ڪري رهي آهي - هن ڀيري MX-5 جي بي شرمي واري اسٽائل کان سواءِ.
رانديڪو - شايد اسان جي محدود ايڊيشن پراڊڪٽس جو سڀ کان وڌيڪ پرجوش، Giocattolo Motori شروع ڪيو وچ انجڻ وارو Giocattolo (اطالوي رانديڪن لاءِ) هڪ حقيقي چئلينج جي طور تي 1980 واري ڏهاڪي جي اطالوي ايڪسوٽڪس کي هلائڻ مهانگي ۽ بدنام طور تي مشڪل. 15 ۽ 1986 جي وچ ۾ صرف 88 ڪارون ٺاهيون ويون، ۽ اھي ساڳيا گروپ بي ريلي جي ضابطن تحت ٺاھيون ويون جيئن Ferrari 288GTO، جن جي پيداوار شروع ٿيندي ئي غير قانوني قرار ڏني وئي.
انٽرپرينئر پال هالسٽڊ ۽ اڳوڻي F1 ڊيزائنر بيري لاڪ جو ڪم، جيوڪٽولو هڪ الفا روميو اسپرنٽ گلاس گرين هائوس ۽ ڪاڪپٽ کي ڪيلر باڊي پينلز سان گڏ ڪيو ۽ HSV VL ٽوئن گروپ A سان 5.0-ليٽر هولڊن انجڻ سان هلندڙ هڪ بيسپوڪ وچ انجڻ واري چيسس. گلا.. V8. ڪجھ ٻين مقامي اجزاء ۾ شامل آھن Simmons الوائي ويلز، ھڪڙي مني بار جي سائز واري بوتل Bundaberg رم، ۽ ٽول باڪس ۾ ڪجھ شاٽ گلاسز.
گوگموبائل - سڊني ڪار ڊيلر بل بڪل 1957 ۽ 1961 جي وچ ۾ جرمن گوگو موبل مائڪرو ڪارز جي چيسس کي آسٽريليا درآمد ڪيو ۽ انهن کي مقامي طور تي ٺهيل فائبر گلاس جي جسمن سان لڳايو.
سيڊان، ڪوپ، ڪنورٽيبل ڪوپ ۽ لائيٽ وين وينئن 300cc ۽ 400cc ٽوئن-سلينڊر انجڻ سان گڏ موجود هئا. ”ناٽ ڊارٽ“ ڊارٽ روڊسٽر شانن انشورنس ڪمپني جو چار ڦيٿي وارو چهرو بڻجي ويو آهي.
هارنيٽ - هارٽنيٽ موٽر ڪمپني 1949 ۾ اڳوڻي هولڊن باس لارنس هارٽنيٽ طرفان قائم ڪئي وئي هئي جڏهن ته وزيراعظم بين چيفلي طرفان هولڊن جي مارڪيٽ جي تسلط کي چيلينج ڪرڻ جي حوصلا افزائي ڪئي وئي هئي (ڪيئن وقت بدلجي ويو آهي).
نتيجو هارٽنٽ جين گريگوئر جي فرينچ ڊيزائن تي ٻڌل هو جيڪو 1951 کان 1955 تائين تسمان سيلون ۽ پئسفڪ ڪنورٽيبل جي طور تي تيار ڪيو ويو، پر ڪجھ اسٽيشن ويگنون پڻ پيدا ڪيون ويون. چِفلي مشهور ٿي ويو ته پهرين هولڊن کي ”خوبصورت“ سڏڻ ۽ هن جي مدد سان ايوارڊ سان بهترين وڪرو ڪندڙ بڻجي ويو. پر سندس پسنديده هارٽنيٽ پروجيڪٽ ايترو سٺو نه هو. سپلائي جي مسئلن پيداوار ۾ رڪاوٽ پيدا ڪئي، ۽ ڪمپني 1955 ۾ صرف 120 ڪارن جي تعمير ٿيڻ کان پوء پيداوار بند ڪري ڇڏي.
لائيٽ برن زيٽا - Zeta ڏکڻ آسٽريليا جي واشنگ مشين ۽ ڪنڪريٽ ميڪر ٺاهيندڙ ڪمپني لائيٽ برن اينڊ ڪمپني پاران 1963-65 کان سيلون، يوٽيلٽي ۽ اسپورٽس باڊي اسٽائلز ۾ تيار ڪئي وئي. راندين جي روڊسٽر باڊي ورڪ کان علاوه، اهي سڀ هڪ 324cc ٽوئن-سلينڊر انجڻ سان هلندڙ هئا. راندين 498cc وڏي بلاڪ سان بلاڪ کٽيو.
سيڊان ورزن ۾ ڪنهن به قسم جي ريئر اسٽوريج خاني جي کوٽ نه هئي - شروعاتي ڪورويٽ انداز - ۽ صرف اسپورٽس ورزن ۾ ريورس گيئر هو. ٻين سڀني ماڊلن کي بند ڪرڻو پوندو هو ۽ پٺتي هلڻ لاءِ ريورس ۾ شروع ڪيو ويندو هو، مؤثر طريقي سان ان جي گهٽ تيز رفتار کي ريورس ۾ حاصل ڪري سگهجي ٿو. 400 Zetas کان گهٽ پيدا ڪيا ويا.
مزدا روڊ پيسر - هولڊن HJ ۽ HX پريميئر تي ٻڌل هڪ مزدا روڊ پيسر جيڪو 1975 ۽ '77 جي وچ ۾ جاپان ۾ وڪرو ڪيو ويو هو هڪ آسٽريليا جي وڏي ڇهين يا V8 انجڻ سان 13B روٽري انجڻ سان متبادل. پاور 202 (3.3-ليٽر) ڏينهن جي ڇهن جي سطح تي هئي، پر روٽري انجڻ جي اهم ٽورڪ خساري جو مطلب اهو آهي ته اهو برسات جي هفتي وانگر سست هو ۽ عيش خريد ڪندڙن جي وچ ۾ ڪجهه دوستن کي جتائڻ جو مقصد هو. صرف 800 پيدا ڪيا ويا ۽ اڄ تائين اهو واحد روٽري انجنيئر GM پراڊڪٽ آهي.
مٽسوبشي سگما پيٽر واريٽ خاص - مٽسوبشي 1000 ۾ 1981 مثال ٺاهيا، مرحوم آسٽريلوي گاڏين جي شخصيت پيٽر واريٽ جي دستخط سان. ڏند ڪٿا اها آهي ته واريٽ کي مٽسوبشي انجنيئر کي سگما جي بنيادي هينڊلنگ بابت شڪايت ڪرڻ کان پوءِ هڪ بهتر ڪار ٺاهڻ لاءِ چيو ويو ، ۽ نتيجو پيٽر ويريٽ اسپيشل هو. ڇا توهان تصور ڪري سگهو ٿا پال گوور کروز يا جوشوا ڊولنگ اورين ا today؟
واريٽ جي مطابق، هن سگما کي "ڏهاڪن جي عظيم خانداني ڪارن مان هڪ" ۾ تبديل ڪيو، ايڪسٽرڪٽر کي معياري 2.6-ليٽر چار-سلينڊر انجڻ کي 72.9 کان 76 ڪلوواٽ تائين وڌائڻ لاءِ، هڪ پنج اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن، نظر ثاني ڪئي وئي. damper ٽيوننگ، ۽ ڊسڪ برڪ. , 15-انچ الائي ويلز Pirelli ٽائرن سان، ۽ انهن سڀني کي ڳاڙهي رنگ ڪيو ويو هو پاسن تي خاص اسٽيڪرز سان. تبديلي Recaro جي سامهون سيٽن ۽ هڪ Momo-سائن ٿيل اسٽيئرنگ ويل ذريعي مڪمل ڪيو ويو.
Overlander 4WD - هولڊن ايڊوينٽرا کان گهڻو اڳ، گاڏين جي انجنيئرنگ ۽ لانسسٽن جي ترميمن اوورلينڊر 4WD ماڊلز جي بنياد تي Holden HJ-HZ ٺاهيا. 1976 مثال 89 ۽ 120 جي وچ ۾ تعمير ڪيا ويا ھولڊن ميڪنڪس ۽ ڊانا منتقلي ڪيس، ان سان گڏ اڳيان ۽ پوئين آف روڊ محور، ويلز، ٽائر ۽ معطل. تبديلي هولڊن سان گڏ ٺاهي وئي ۽ ٿي سگهي ٿي اسٽيشن ويگن، ute يا ute مضبوط جسم. جيئن Adventra سان، اهو وقت تي هڪ عظيم خيال وانگر لڳي، ۽ جيئن Adventra سان، اڪثر ماڻهن بدران هڪ لينڊ ڪروزر خريد ڪيو.
Recaro Mystere / Arcadipan Taipan - The Mystere جي شروعات 1977 جي سڊني موٽر شو تصور جي طور تي ڪئي وئي جيڪا ريڪارو ۽ اڳوڻي فورڊ ڊيزائنر ۽ ميڊ ميڪس انٽرسيپٽر ملازم پيٽر آرڪيڊپن جي وچ ۾ گڏيل منصوبي جي طور تي ٺاهي وئي.
Mystere LX Torana hatchback تي ٻڌل هئي، هڪ ڪرپ ٿيل دم، اسپيڊ نڪ ۽ آرڪيڊيپين جي ڊزائين ڪيل فينڈر فليئرز سان، هڪ ڀرپور تيار ڪيل ريڪارو چمڙي جي اندروني سان. گھٽ مقدار جي پيداوار جو منصوبو ڪم نه ڪيو، ۽ جسم جا حصا وڪرو ڪيا ويا تائپن کٽ جي طور تي Arcadipane جي ڪوچ بلڊنگ ڪاروبار ذريعي، جيتوڻيڪ ميل گبسن جي مدد کان سواء.
