مئگنس واڪر جا 14 سڀ کان وڌيڪ خوبصورت پورشز (۽ 7 ڪارون جيڪي پورس نه آهن)

جيڪڏهن توهان هن کي گهٽي تي ملن ٿا، توهان شايد هن کي ڪجهه ڊالر ڏيڻ تي غور ڪيو، پر ميگنس واکر بي گهر ناهي. ارب پتي فيشن ڊيزائنر شهري غيرقانوني طور سڃاتو وڃي ٿو 80 جي ڏهاڪي جي آخر ۾ انگلينڊ کان لاس اينجلس لڏي ويو. جڏهن ته هو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته هو اسڪڊ رو لاءِ هڪ مڪمل فٽ آهي، هن فيشن جي دنيا ۾ پنهنجو نالو ٺاهيو آهي.

واکر پنهنجي ڪيريئر جي شروعات فيشن جي دنيا ۾ ڪئي ۽ وينس بيچ ۾ سيڪنڊ هينڊ ڪپڙا وڪڻي. هن جي راڪر انداز موسيقي ۽ فلم انڊسٽري ۾ مشهور شخصيتن جي ڌيان کي پڪڙيو، ۽ هن گرم موضوع سان پنهنجي ڪپڙن جي لائين وڪڻڻ لاء هڪ سودا محفوظ ڪيو.

15 سالن جي ڪاميابي کان پوء، وڪرو گهٽجڻ شروع ڪيو ۽ ميگنس ۽ سندس زال ڪرن فيشن جي دنيا مان رٽائرڊ ڪيو، چيو ته اهي هاڻي دنيا سان ڳنڍيل محسوس نه ڪندا آهن. پر ڪپڙا وڪڻڻ کان اڳتي وڌڻ کيس موقعو ڏنو ته هو پنهنجي حقيقي جذبي جي پيروي ڪري ... ڪارون.

جڏهن واکر صرف 10 سالن جو هو ته هن پنهنجي پيءُ سان گڏ لنڊن ارلس ڪورٽ موٽر شو جو دورو ڪيو ۽ مارٽيني ليوري ۾ اڇي پورش 930 ٽربو سان متوجه ٿيو. اهو پورش سان هڪ مضبوط جنون جي شروعات کي نشان لڳايو. واڪر کي 1964 کان 1973 تائين هر سال هڪ پورش حاصل ڪرڻ جو مقصد هو. هو پهچي ويو ۽ پنهنجي مقصد کي وڌايو.

شهر جي غيرقانوني 50 سالن ۾ 20 کان وڌيڪ پورشز جي ملڪيت هئي. اهو شايد مٿي کان مٿي لڳي سگهي ٿو، پر ميگنس واکر پنهنجي گيراج ۾ هر ڪار سان پيار ڪندو آهي. هو صرف پنهنجي لاءِ ڪارون خريد ڪري ٿو ۽ ٺاهي ٿو ۽ ايندڙ ڪار کي آخري کان بهتر بنائڻ جي ڪوشش ڪندو آهي. اچو ته ھاڻي ھاڻي واکر جي گيراج تي ھڪ نظر وجهون ۽ ڏسون ته پورش جو مالڪ ٿيڻ کان اڳ ھن ڇا ڪيو.

21 1972 پورش 911 STR2

جڏهن ڪار جو مجموعو ميگنس واڪر جي جيترو وسيع آهي، توهان پڪ ڪري سگهو ٿا ته هن جون ڪارون ميگزين جي ڪورن تي ۽ ڪار جي شوقينن لاءِ ٽي وي شوز تي.

ايستائين جو جي لينو واڪر جي گيراج جو نوٽيس ورتو ۽ پنهنجي يوٽيوب چينل تي 1972 پورش STR 911 بابت ڳالهايو.

هن ڪار کي ذاتي بڻايو ويو هو Urban Outlaw پاران، بلٽ ان ٽرن سگنلز، ڪسٽم فينڈر فليئرز، لوور ٿيل ونڊوز، ۽ ٽرن لِڊ سان. واکر بابت ڳالهايو ته ڪيئن ٽي وي شوز جهڙوڪ ڊيوڪس آف هيزارڊ ۽ اسٽارسڪي ۽ هچ هن جي ترجيحن کي متاثر ڪيو آهي. هي ڪار ان جو هڪ بهترين مثال آهي ان جي بيحد رنگين بلاڪنگ ۽ آمريڪن اسڪيم سان.

20 پورش 1980 ڪيريرا جي ٽي 924

magnuswalker911.blogspot.com

مگنس واکر جي ڪاميابي ۽ ڪارن کي گڏ ڪرڻ جي هن جي محبت سان، هن ريئل اسٽيٽ ۾ سيڙپڪاري ڪرڻ جو فيصلو ڪيو جيڪو پنهنجو پاڻ ۽ سندس گڏ ڪرڻ گهر ڪري سگهي ٿو. ڪرين، سندس زال، جيڪا 2015 ۾ گذاري وئي، لاس اينجلس جي شهر ۾ هڪ ڇڏيل عمارت ڏٺي (ڊريڊ لاڪ سان ٽتو ٿيل ڪار عاشق لاءِ صحيح جڳهه).

انهن گودام جي مٿئين حصي کي آرٽ نوو-گوٿڪ انداز ۾ هڪ نفيس رهائش واري جاءِ ۾ تبديل ڪيو. هيٺيون، يقينا، 12,000-اسڪوائر فوٽ گيراج ۽ اسٽور آهي. هميشه پورشز جو سڀ کان وڌيڪ قيمتي نه آهي، هن جي گيراج ۾ ڪارن مان هڪ آهي 80 924 ڪيريرا GT. هي پيداوار 406 گاڏين مان هڪ آهي.

19 1990 964 ڪيريرا جي تي

سڌو مئگنس واڪر جي گيراج کان ٻاهر هڪ لامحدود روڊ آهي. هڪ ٽرانسپورٽ هب طور سڃاتو وڃي ٿو، لاس اينجلس ميلن ۽ ميلن جي وائڊڪٽس، ساحلي هاءِ ويز، ۽ وائنڊنگ ڪنين روڊن جو گهر آهي. واکر وضاحت ڪئي ته هو شهر جي گهٽين کي پنهنجي ذاتي ريس ٽريڪ طور استعمال ڪري ٿو، مشهور 6th اسٽريٽ برج تي پنهنجي پورش جي تيز رفتار کي جانچيندي.

بدقسمتي سان، گريس، گون ان 60 سيڪنڊ ۽ فاسٽ اينڊ فيوريس 7 جهڙن فلمن ۾ مشهور بڻيل وائڊڪٽ پل 2016 ۾ زلزلي جي عدم استحڪام سبب ڊهي ويو.

پر مئگنس واکر کي 1990 جي ڪاررا GT 964 ۾ ڪيترائي ڀيرا ان تي ڊرائيو ڪرڻ جو موقعو مليو. پٺتي-انجڻ 964 پل تي 100 ميل في ڪلاڪ کي ماريو، پر اهو 160 ميل في ڪلاڪ کان وڌيڪ جي قابل آهي.

18 1971 پورش 911 ريسنگ ڪار

هن جي زندگي ۾ هڪ وقت لاء، شهر جي ٻاهران ريسنگ ۾ هو. اهو سڀ شروع ٿيو جڏهن هن 2001 ۾ پورش مالڪن ڪلب کوليو. ايندڙ سال، هن جو پهريون ٽريڪ ڏينهن هو. اڃا گهڻو وقت نه گذريو هو ته مئگنس واڪر ڳوٺن جي دوري ڪري رهيو هو مشهور هاءِ ويز جهڙوڪ Laguna Seca، Auto Club Speedway ۽ لاس ويگاس موٽر اسپيڊ وي.

ٿوريءَ دير کان پوءِ ڊوڙ پنهنجي چمڪ وڃائي ويٺي. مقابلي جي اعلي سطح، گهٽ مزو واڪر حاصل ڪيو. هن ريسنگ کي روڪڻ جو فيصلو ڪيو ۽ بجاءِ ڪارن خريد ڪرڻ ۽ بحال ڪرڻ ۾ پنهنجو پئسو لڳايو. پر اهو سمجهه ۾ اچي ٿو ته سندس پسنديده ڪار هڪ 1971 911 ريسنگ ڪار آهي.

17 1965 برموس پورش 911

برموس ريسنگ هڪ جڪسن ويل آهي، فلوريڊا جي ٽيم پنهنجي چار 24 ڪلاڪ ڊيٽونا ريس جي فتح لاءِ مشهور آهي. هر ڀيري اهي پورش کي مقابلي ۾ وٺي ويا. جيتوڻيڪ ٽيم 2013 ۾ بند ٿي وئي، ڪار حوصلا افزائي (خاص طور تي پورش مداح) ٽيم کي چڱي طرح ڄاڻن ٿا، ۽ ميگنس واکر ڪافي خوش قسمت هو پنهنجي تاريخ جو هڪ ٽڪرو حاصل ڪرڻ لاء.

جڏهن هن پنهنجو 1965 911 خريد ڪيو، هن کي اها به خبر نه هئي ته اها برموس لاءِ درآمد ڪئي وئي هئي. هن 6 مهينن کان وڌيڪ عرصي تائين ڪار جو تعاقب ڪيو، مالڪ جي وڪڻڻ لاءِ تيار ٿيڻ جو انتظار ڪيو.

جڏهن ڪار کي ڪاغذن سان گڏ موڪليو ويو، واکر کي برموس ريسنگ ڪار جي استعمال کي ثابت ڪندي صداقت جو سرٽيفڪيٽ مليو.

16 1966 پورش 911 بحالي

مئگنس واکر صرف هڪ ارب پتي ناهي جيڪو پنهنجي بحالي واري ڪم کي آئوٽ سورس ڪرڻ لاءِ بجيٽ سان. هن کي پيار آهي ته هن جا هٿ گندا ٿين ۽ پنهنجي پورشز کي پاڻ کي ٽيون ڪن. فيشن ۾ هن جي پس منظر هن کي اهو موقعو ڏنو آهي ته جيئن هو هلندو آهي، پر هو پاڻ کي ميڪيڪڪ نٿو سمجهي. هن کي اهو چوڻ پسند آهي ته هن جي تعميرات متضاد آهن، پر هو پنهنجي وجدان جي پيروي ڪري ٿو.

واکر کي جماليات ۽ سندس پورشز جا ننڍا ننڍا تفصيل تمام دلچسپ لڳندا آهن. هن کي تفصيل تي ڌيان ڏيڻ پسند آهي ۽ هن جي آن لائن فوٽو بلاگ تي 1966 911 پورش جي بحالي جو ذڪر ڪري ٿو. اهو ڪار جي اندروني ۽ اندروني حصن کي اپڊيٽ ڪرڻ دوران کلاسک نظر کي برقرار رکيو.

15 66 911 پورش

magnuswalker911.blogspot.com

مئگنس واکر اسڪول مان ڪڍي ڇڏيو ۽ شيفيلڊ، انگلينڊ کان 19 سالن جي عمر ۾ آمريڪا ڏانهن لڏي ويو. درجي جو ڪو به فرق نه هو، جيئن وقت ٻڌائيندو، ۽ مئگنس واکر پنهنجي لاءِ آزادي جي زندگي ٺاهي. هو پنهنجي پهرين آزادي جي ذائقي جي باري ۾ ڳالهائي ٿو جڏهن هن نيويارڪ کان ڊيٽرائيٽ لاءِ بس ورتي ۽ آخرڪار انگلينڊ ۾ پنهنجي اباڻي شهر کان پري لاس اينجلس جي يونين اسٽيشن تي لٿو.

واکر جو چوڻ آهي ته هڪ کلاسک پورش ڊرائيونگ جو جوش مڪمل آزادي مان هڪ آهي.

هن کي ڪيليفورنيا جي روڊن تي ايڊونچر ملندو آهي، ٽريفڪ مان گذرڻ ۽ روڊ تي زندگي جي دٻاءُ کي وساريندي. هو اڪثر پنهنجي 1966 آئرش گرين 911 ۾ دٻاءُ کي ختم ڪري ٿو هن کي سيٽل ۾ هڪ Craigslist اشتهار تي مليو. ڪار لڳ ڀڳ اسٽاڪ هئي.

14 1968 پورش 911 آر

magnuswalker911.blogspot.com

جيڪڏهن توهان ڪارن بابت ٿورو ڄاڻو ٿا، توهان سمجھندا آهيو ته هر گاڏي توهان سان ڪيئن ڳالهائيندو آهي. سنڀالڻ، ڏسڻ ۽ محسوس ڪرڻ ۾ معمولي فرق هر ڪار کي پنهنجي شخصيت ڏين ٿا. جيتوڻيڪ توهان وٽ مڪمل پورش گيراج آهي، اهي اڃا تائين سڀني صحيح سببن لاء هڪ ٻئي کان بيٺا آهن.

Magnus Walker's 911 68R ڇهه لڳ ڀڳ هڪجهڙا چاندي جي پورشز مان هڪ آهي. پر اها اها ڪار آهي جيڪا واڪر کي ڪسٽم ڪار ٺاهيندڙن کان ڌار ڪري ٿي. هڪ اپ گريڊ ٿيل معطلي سان، هڪ ٻيهر ٺهيل انجڻ ۽ Magnus Walker جي سموري جمالياتي تفصيل سان، هي ڪار سندس پسنديده مختصر ويل بيس ماڊل مان هڪ آهي.

13 1972 پورش 911 STR1

جيئن اسان ذڪر ڪيو آهي، خوفناڪ اربين 50 سالن ۾ 20 پورشز کان وڌيڪ مالڪ آهن. سراسري مبصر ڏانهن، انهن مان ڪيتريون ئي ڪارون ساڳيون نظر اچن ٿيون. اهڙا ننڍا جمالياتي تفصيل آهن جيڪي ماڻهو هميشه نوٽيس نه ڪندا آهن. پر اھو اھو آھي جيڪو مگنس واکر پنھنجي ڪارن بابت پيار ڪندو آھي. اهو اسيمبليء جي nuances آهي ته هر ڪار انفرادي بڻائي ٿو.

هن جا سڀئي ڪارٽون پنهنجي انداز ۾ منفرد آهن، ۽ واکر چوي ٿو ڪڏهن ڪڏهن فرق ناقابل بيان آهي. هن جي "ڊبل" ڪارن مان هڪ 1972 پورش 911 STR آهي. نارنگي ۽ آئيوري ڪار هن جي پهرين 72 STR تعمير هئي ۽ اسان کي چوڻ گهرجي ته هن هڪ غير معمولي نوڪري ڪئي.

12 پورش 1976 930 يورو

1977 ۾، ميگنس واکر هيٺ آيو جنهن کي هو ٽربو بخار سڏيندو آهي. جيتوڻيڪ هن پنهنجي پهرين پورش 20 سال اڳ خريد ڪئي، هن 2013 تائين پنهنجو پهريون پورش ٽربو خريد نه ڪيو.

هن جي پهرين ٽربو خريد ڪرڻ کان اڳ، هو دعوي ڪري ٿو ته هو "هڪ قدرتي طور تي اميد رکندڙ ماڻهو ذريعي ۽ ذريعي." بهرحال، هو ڊرائيونگ انداز ۾ مختلف قسم سان پيار ڪندو آهي.

هن جو 1976 يورو 930 هڪ جارحتي نظر آهي جيڪو ڌيان ڇڪائي ٿو. ان ۾ سفيد چمڙي جي اندروني ۽ سون جي ڦيڻن سان گڏ منروا بليو ٻاهران آهي. واکر جو يقين آهي ته منفرد رنگ ميلاپ ان کي بيٺو بڻائي ٿو. يورو 75، 76 ۽ 77 کان ٽربو ماڊلز جو مجموعو مڪمل ڪري ٿو.

11 1972 914 ڪيريرا جي تي

ٻه سبب ڪيليفورنيا وٽ اهڙي ڪار ڪلچر آهي موسم ۽ رستا. ڪيليفورنيا اسٽيٽ روٽ 1 ڊانا پوائنٽ کان مينڊوڪينو ڪائونٽي تائين 655 ميلن جي ساحلي پٽي تي عمل ڪري ٿو. ونڊنگ سينڪ هاءِ وي وڏي سياحتي جڳهن ڏانهن هلندو آهي جنهن ۾ بگ سور ۽ سان فرانسسڪو شامل آهن. هي ميگنس واڪر جي پسنديده هنڌن مان هڪ آهي ڊرائيو ڪرڻ لاءِ، ٻيو نمبر صرف شهر لاس اينجلس ڏانهن.

توهان اڪثر هن کي پنهنجي پورش ۾ ٿلهي سامونڊي رستن تي هلندي ڏسندا. هن جي 1972 914 ڪيريرا GT جي نفيس هينڊلنگ ان کي هاءِ وي 1 لاءِ هڪ واضح انتخاب بڻائي ٿي. ايئر ڪولڊ، وچ انجڻ وارو پورش ميگنس ۽ ساحل لاءِ بهترين انتخاب آهي (هو هڪ واٽر مارڪ آهي، سڀ کان پوءِ).

10 پورش 1967 S 911

ميگنس واکر چيو آهي ته آمريڪي پاپ ڪلچر جا ڪيترائي عنصر سندس تعميرات تي اثرانداز ٿيا. هو Evel Knievel ۽ Captain America کي ڏسندي وڏو ٿيو، ۽ هن پنهنجون ڪجهه ڪارون ٺاهيون ته جيئن انهن بتن جي شڪل اختيار ڪري. هن جي 71 911 ريس ڪار انهن مان هڪ آهي، ۽ اهو هڪ ٻيو ساڳيو تعمير آهي.

هن وٽ هڪ ڀيرو 5 پورش 1967 S 911s هئا. اهو هڪ اسپورٽي ماڊل هو ۽ ان جي اڳوڻن کان وڌيڪ هارس پاور هئي.

بحالي هن جي منصوبابندي کان گهڻو وقت ورتو (جيئن ته ڪيترن ئي ڪيو)، پر هو پاڻ کي هڪ خالص نه سمجهندو آهي ۽ پنهنجي ڪارن کي تبديل ڪرڻ سان پيار ڪندو آهي. مئگنس پورش کي اپڊيٽ ڪيو ۽ ان کي ننڍيون شفٽون ڏنيون. ۽ توهان ڏسي سگهو ٿا ته ڪيئن آمريڪي ريسنگ ۽ پاپ ڪلچر نظر کي متاثر ڪيو آهي.

9 1964 911 پورش

سڀ کان وڏي چيلنجز مان هڪ ميگنس واکر کي پنهنجو مجموعو مڪمل ڪرڻ هو هڪ پهريون سال پورش ڳولڻ هو. سندس ڊاڪيومينٽري سٽي آئوٽ لا ۾ سندس زندگيءَ جي سفر جو ذڪر ڪيو ويو آهي ۽ 911 کان 1964 تائين هر 1977 سالن ۾ هڪ ڪار حاصل ڪرڻ جي سندس جستجو. يقينا، پهريون حاصل ڪرڻ تمام ڏکيو هو.

هاڻي ته هن جي هٿن ۾ هڪ 1964 911 پورش آهي، هو ممڪن ناهي ته ڪنهن به وقت جلد ئي ان مان نجات حاصل ڪري. Autoweek سان هڪ انٽرويو ۾، هن چيو ته، "... '64 911 وانگر ڪجهه ٻيهر پيدا ڪرڻ ناممڪن آهي، تنهنڪري اهو انهن ڪارن مان هڪ آهي جنهن ۾ تمام گهڻو جذباتي قدر آهي." هن چيو ته هو انهن مان ڪنهن به مشين کي جذباتي قيمت تي ڪڏهن به وڪرو نه ڪندو.

8 1977 930 پورش

magnuswalker911.blogspot.com

جڏهن ته ميگنس واکر پنهنجي ڪارن کي تبديل ڪرڻ ۽ انهن کي ذاتي طور تي "شهري غير قانوني انداز" ڏيڻ سان پيار ڪندو آهي، ڪڏهن ڪڏهن توهان صرف ڪلاسڪس سان گندگي نٿا ڪري سگهو. واکر جي ملڪيت ڪيترن ئي 1977 930 پورشز. جنهن کي هن اسٽاڪ ۾ رکڻ جو فيصلو ڪيو اهو هڪ ڪارو شروعاتي 3 ليٽر انجڻ هو جنهن ۾ هن ٽرانسميشن ۽ انجڻ کي ٻيهر تعمير ڪيو پر ٻي صورت ۾ شاندار نظر ۽ ڪارڪردگي برقرار رکي.

هن ڪار کي ڪجهه سال اڳ 100,000 ڊالر کان وڌيڪ وڪرو ڪيو.

هن وٽ هڪ منفرد آئس گرين ميٽيلڪ 930 پڻ هو. اهو هن جي مجموعي ۾ پهريون 77 930 هو ۽ جڏهن اهو هن جي گيراج ۾ آيو ته اهو مڪمل طور تي اسٽاڪ هو. هي ماڊل پهريون سال هو ته پورش پاور برڪس پيش ڪيو.

7 1988 صاب 900 ٽربو

جڏهن توهان ڪنهن شيءِ سان پيار ڪريو ٿا ۽ ان کي وڃائي ڇڏيو ٿا، اهو احساس آهي ته ان کي ٻيهر ڳولڻ لاء. ميگنس واکر وٽ هڪ ڪار هئي جنهن هن کي پيار ڪيو پر گم ٿي ويو. اها سندس ٻي ڪار هئي، هڪ 1988 صاب ٽربو 900. هو صرف چند سالن جو هو جڏهن هن ان کي '91 ۾ خريد ڪيو ۽ ان وقت کان وٺي هڪ نئين ڳولي رهيو آهي.

Saab 900 80 جي ڏهاڪي جي انهن مزيدار ۽ خوبصورت ڪارن مان هڪ آهي.

ان جي رليز ٿيڻ تي، اها انهن پرهيزگار قسمن لاءِ هڪ بهترين ڪار هئي جيڪي سخت ڊرائيونگ پسند ڪن ٿا. ان جي شاندار سنڀال سان، اهو واضح آهي ته ڇو واکر پنهنجي ساب کي ملهولينڊ جي چوڌاري سفر ڪري ٿو.

6 '65 GT350 Shelby Replica Fastback

هن جي پورش جنون کان اڳ، ميگنس واکر هر ڪنهن سان اتفاق ڪيو؛ 65 Shelby GT350 فاسٽ بيڪ هڪ بهترين ڪار هئي. هر ڪار جو شوقين هڪ سان پيار ڪندو، پر جڏهن کان صرف 521 ٺاهيا ويا آهن، صرف هڪ مراعات یافتہ ٿورا ئي هڪ مالڪ ڪري سگهن ٿا. جڏهن ته واکر وٽ شايد ان کي حاصل ڪرڻ لاءِ ڪشش ۽ ماليات هجي ، هن کي ماضي ۾ ڪاپي لاءِ آباد ٿيڻو پيو.

Carroll Shelby اڳ ۾ ئي 289 ۽ 427 ڪوبراز تي ڪم ڪري پنهنجو نالو ٺاهي چڪو آهي، اهو وقت مستنگ کي مارڻ جو آهي. طاقتور 8 hp V271 انجڻ سان. ۽ دستخط شيلبي رنگ، هر ڪار جي شوقين کي پنهنجي ٿلهي کي صاف ڪرڻو پيو.

5 1967 جي.، جاگوار اي قسم 

جيتوڻيڪ Enzo Ferrari، Jaguar E-Type کي ان جي خوبصورت باڊي لائينز ۽ اعليٰ ڪارڪردگيءَ سان سڃاڻي ٿي، جيئن ”سڀ کان وڌيڪ خوبصورت ڪار ٺاهي وئي“. ميگنس واکر ڪجهه دير تائين ساڳيو ئي محسوس ڪيو. هڪ ملين پورشز جي مالڪ کان اڳ، هن وٽ هڪ '67 جاگ اي-قسم هو.

60 جي ڏهاڪي کان يورپي ڪارن جو هڪ واضح پرستار، جاگ پنهنجي ڪجهه پورشز کان گهڻو مختلف ناهي.

انگريزن جي ٺاهيل ڪار ناقابل يقين حد تائين نادر هئي؛ جيڪڏهن هو هڪ سيريز 1 جو مالڪ هو، ته هو شايد انهي سال ٺاهيل 1,508 ڪارن مان هڪ هجي. روڊسٽر کي ٻين ماڊلز کان ننڍا ننڍا اختلاف هئا، ۽ واکر جو ڌيان تفصيل سان ڏنو، اسان کي پڪ آهي ته هو انهن ذيلي ذخيري سان پيار ڪندو هو.

4 1969 ڊاج سپر بي

بس ڇاڪاڻ ته هو ٻاهرين ملڪ مان آهي ۽ اڪثر يورپي ڪارن کي هلائي ٿو، مطلب اهو ناهي ته ميگنس واکر ٿورڙي آمريڪي عضلات جو مزو نٿو وٺي سگهي. هڪ تازه ڪاري روڊ رنر 1968 ڊيٽروٽ آٽو شو ۾ ظاهر ٿيو؛ ڊاج سپر بي. ۽ واکر کي صرف سائيڪل جي پويان وڃڻو هو.

لازمي طور تي ڪار روڊ رنر وانگر ساڳيو ظهور هئي، پر هڪ وسيع وهيل بيس، معمولي کاسمیٹڪ تبديليون، ۽ دستخط "بي" ميڊلن هئا. ڪار پڻ هڪ محدود هيمي آڇ ڪئي هئي، جنهن جي قيمت وڌائي 30 سيڪڙو کان وڌيڪ. واڪر کي سپر بي ايترو پسند آيو جو هن وٽ 1969 کان وٺي انهن مان ٻن جو مالڪ هو ۽ ان سان ملائڻ لاءِ هڪ ٽيٽو به هو.

3 1973 لوٽس يورپ

unionjack-vintagecars.com

هڪ ٻي قابل ذڪر ڪار هڪ غير روايتي انجڻ جي ترتيب سان 60 ۽ 70 جي لوٽس يوروپا هئي. سٺي پراڻي انگلينڊ کان هي سفر 1963 ۾ رون هيڪمن پاران تصور ڪيو ويو، جيڪو ان وقت لوٽس انجنيئرنگ جو ڊائريڪٽر هو.

ڪار جي ايروڊينامڪ ڊيزائن گرانڊ پرڪس ڪارن لاءِ مثالي هئي، جيتوڻيڪ ٿورن هن سيٽ اپ کي استعمال ڪيو.

مئگنس واکر ڪار جي ڪارڪردگي ۽ سنڀالڻ جي فائدن کي ڏٺو ۽ 1973 کان يوروپا جو مالڪ هو. يوروپاس جيڪي رياستن ۾ داخل ٿيا، وفاقي معيار کي پورا ڪرڻ لاء درآمد تي تبديل ڪيا ويا، خاص طور تي ڪجهه تبديلين سان سامهون. چيسس، انجڻ ۽ معطلي ۾ پڻ تبديليون ڪيون ويون. معمولي درآمدي تبديلين ڪار کي سست ڪيو ان جي يورپي ورزن جي مقابلي ۾.

2 1979 308 GTB Ferrari

Magnus Walker اڳ ۾ ئي ترقي ڪري رهيو هو پنهنجي پورش گڏ ڪرڻ ۾ جڏهن هن شامل ڪيو 1979 فيراري 308 GTB پنهنجي گيراج ۾. پر حقيقت ۾، ڪو به وڏو ڪار گڏ ڪرڻ هڪ سپر ڪار کان سواء مڪمل نه ٿيندو. ڇا توهان سوچيو ٿا ته هن جا دوست هن کي ميگنس پي آئي سڏين ٿا جڏهن هو ڊرائيونگ ڪري رهيو هو؟

Walker's '79 Ferrari Ferrari lineup ۾ بهترين سڃاتل مان هڪ هئي ۽ 5 جي ڏهاڪي جي بهترين اسپورٽس ڪارن جي اسپورٽس ڪار انٽرنيشنل جي لسٽ تي به نمبر 1970 تي هئي. مئگنس واکر وٽ شايد ڪا ڪسٽم هاٽ ويل نه هجي جيئن هن جي پراڻي بيماري دور جي ڪار (جهڙوڪ هن جا ڪيترائي پورش) پر اهو اڃا تائين هن جي دل ۾ هڪ خاص جڳهه رکي ٿو.