آڪٽوبر 15.10.1993، XNUMX | لبلن ۾ پيداوار جي شروعات

هي هفتي اسان لبلن جي پيداوار جي سالگره ملهائي رهيا آهيون، هڪ ترسيل ٽرڪ ٻه ڏهاڪن جي دير سان. بيٽل جي جانشين تي ڪم ستر ۽ اٺين جي ڏهاڪي کان جاري هو، پر اهو ضروري هو ته آخري ورزن جي مڪمل ٿيڻ جو انتظار ڪيو وڃي جيستائين سسٽم تبديل نه ڪيو وڃي. ان وقت، لوبلن هاڻي ايترو تازو نظر نه آيو، پر ان جي اڳوڻي سان اهو تمام گهڻو بهتر نظر آيو.

اڳ ۾ ئي وچين ڏهاڪي ۾، لوبلن هڪ پراڻي جوڙجڪ هئي. پولش ٺهيل ڊيزل (انڊوريا 4C90) صرف 70 hp پيدا ڪيو. ۽ سٺي ڪارڪردگي نه ڏني. يونٽ جي صلاحيتن کي ٽربو چارجر جي استعمال ذريعي بهتر ڪيو ويو آهي، جنهن جي طاقت وڌائي 90 hp تائين. Lublin ۾ ڪيترائي جسم جا اختيار آھن: ھڪڙو وين، ھڪڙو وين جسم، ۽ گڏوگڏ ھڪڙي مقرر ٿيل جسم سان ھڪڙو قسم. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته هڪ فرنيچر ٺاهڻ واري ڪمپني جي مالڪ هڪ ڪنٽينر جي مدد سان لوبلن ۾ پنهنجي گاڏي جي فليٽ کي ڳولڻ جو فيصلو ڪيو ۽ شايد ڪمپني جي وڏي گراهڪن مان هڪ هو.

Lublin جي تاريخ 2016 ع تائين ختم ٿي، پر مسئلن کان سواء نه. پهريون ڀيرو 2001 ۾ ظاهر ٿيو، جڏهن ٻوٽي کي ديوار قرار ڏنو ويو. ڪمپني کي انجڻ فراهم ڪندڙ اينڊوريا طرفان بچايو ويو، جيڪو پلانٽ تي قبضو ڪيو ۽ 2002 ۾ پيداوار ٻيهر شروع ڪيو. اهو بعد ۾ Intrall جي هٿن ۾ گذري ويو، جيڪو 2007 ۾ ڏيوالپڻي ٿي ويو. FS Lublin ڪارخاني کي 2009 ۾ DZT Tymińscy پاران بچايو ويو ۽ پيداوار ۾ رکيو ويو لبلن جي جديد اوتار، پاساگون، جيڪو، جيتوڻيڪ اهو 2011 ۾ سيريز جي پيداوار ۾ ويو، ڪڏهن به وڏي تعداد ۾ پيدا نه ڪيو ويو.

شامل ٿيل 2 سال اڳ,

تصوير SuperTank17 (wikimedia.org، Creative Commons 3.0 لائسنس)