5 ڊرائيور ڪارناما جيڪي پاور اسٽيئرنگ کي ٽوڙيندا
Contents
پاور اسٽيئرنگ اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ کان سستو ۽ وڌيڪ قابل اعتماد آهي، ۽ اهو پڻ وڌيڪ سخت لوڊ برداشت ڪري سگهي ٿو جڏهن ڊرائيونگ، چئو، آف روڊ. پر ڪار جي غلط آپريشن ان کي جلدي بند ڪري سگهي ٿو. AvtoVzglyad portal ڊرائيور جي سڀ کان عام غلطين جي باري ۾ ٻڌائي ٿو ته پاور اسٽيئرنگ جي خراب ٿيڻ جي ڪري.
هائيڊولڪ بوسٹر جي خرابي جي نتيجي ۾ سنگين خرچن جو نتيجو ٿيندو، ڇاڪاڻ ته ڪڏهن ڪڏهن اسٽيرنگ ريڪ جي مرمت نه ٿي ڪري سگھجي. خدمت صرف ان کي تبديل ڪري ٿي. وقت کان اڳ ٻاهر نڪرڻ جي ضرورت نه آهي، هر ڊرائيور کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي ته ڇا ٿي سگهي ٿو پاور اسٽيرنگ جي خرابين جو سبب. هتي سڀ کان وڌيڪ عام سبب آهن وڏن مسئلن جا.
ڦاٽل انتر سان حرڪت
جيڪڏهن توهان ربر جي مهر جي حالت جي نگراني نه ڪندا، پوء اهو وقت اچي ويندو جڏهن انهن تي ٽڪرا ظاهر ٿيندا، جنهن جي ذريعي پاڻي ۽ گندگي داخل ٿيڻ شروع ٿيندي. سلري مکيه شافٽ تي آباد ٿيڻ شروع ٿي ويندي، مورچا کي جنم ڏيندو، جنهن جي نتيجي ۾ ميڪانيزم کيڏي ويندي، ۽ اسٽيرنگ ۾ راند سان ڊرائيونگ منع ٿيل آهي.
اسٽيرنگ وهيل کي سڄو رستو ڦيرايو
جيڪڏهن توهان اسٽيرنگ وهيل کي سڄي طريقي سان ڦيرايو ۽ ساڳئي وقت گيس کي دٻايو، ته پوء هائيڊولڪ بوسٹر سرڪٽ ۾ دٻاء وڌندو. وقت سان گڏ، هي سيل کي خارج ڪري ڇڏيندو ۽ پراڻن هاسس کي نقصان پهچائيندو. تنهن ڪري، خودڪار ٺاهيندڙن کي "اسٽيئرنگ ويل" کي انتهائي پوزيشن ۾ پنجن سيڪنڊن کان وڌيڪ رکڻ جي سفارش ناهي.
گاڏين سان گڏ پارڪنگ نڪري وئي
هن پارڪنگ سان، سسٽم ۾ دٻاء انجڻ شروع ٿيڻ کان فوري طور تي تيزيء سان ٽپو ڏيندو. هن جو مطلب آهي ته جھٽڪو لوڊ ساڳيو سيل ۽ hoses ڏانهن ويندي. جيڪڏهن اهو سڀ ڪجهه ختم ٿي ويو آهي، ته پوء ليکڪ کان بچي نه ٿو سگهجي. ۽ موجوده ريل، گهڻو ڪري، تبديل ڪرڻو پوندو.
تيز چالبازيون
بهترين آپريشن لاء، پاور اسٽيرنگ ۾ سيال کي گرم ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن، انجڻ کي شروع ڪرڻ کان پوء فوري طور تي، توهان هلڻ شروع ڪيو، ۽ اڃا به تيز چالن ٺاهڻ، هڪ غير گرم يا مڪمل طور تي ٿلهي مائع سسٽم ۾ دٻاء جي واڌ کي وڌائيندو. نتيجو اڳ ۾ ئي مٿي بيان ڪيو ويو آهي: مهر نچوض ٿي ويندا ۽ ليک ظاهر ٿيندا.
ڪار ڏانهن لاپرواهي رويو
پاور اسٽيرنگ به ڀڃي سگھي ٿو ان حقيقت جي ڪري ته ڊرائيو بيلٽ جي ٽينشن لوز ٿي وئي آھي. توهان ان مسئلي کي سڃاڻي سگهو ٿا جڏهن انجڻ شروع ڪيو وڃي، جڏهن هود جي هيٺان هڪ گندي چوڪ ٻڌي ويندي آهي. جيڪڏهن اهڙي آواز سگنل ڊگهي وقت تائين نظر انداز ڪيو وڃي، پاور اسٽيرنگ پمپ ڀڄي ويندو، ۽ اهو هڪ تمام قيمتي خرابي آهي.
۽ ٻيا مسئلا
ياد رهي ته اسان صرف ڪجهه اهم سببن بابت ڳالهايو آهي جيڪي هائيڊولڪ بوسٹر ۾ خرابيون پيدا ڪن ٿيون. ان کان علاوه، تازو، گاڏين جي سروس سينٽرن جي ماهرن کي اڪثر ٻين سان منهن ڏيڻو پوي ٿو، گهٽ نازڪ نه، پاور اسٽيئرنگ نقصان جي ڪيسن ۾.
انهن مان، ڪاريگر اڪثر ڪري رڪارڊ ڪندا آهن گهٽ معيار جي هائيڊولڪ سيال جي استعمال کي مٿي ڪرڻ وقت. اڪثر موٽرسائيڪل اهڙيون شيون خريد ڪندا آهن، انهن جي پرڪشش قيمت جي لالچ ۾. آخر ۾، سڀڪنھن شيء کي هڪ سنگين مرمت ۾ بدلجي. اهڙين حالتن کان بچڻ لاء ڪيئن؟ جواب، جيئن چوندا آھن، مٿاڇري تي ڪوڙ. ۽ ان جو جوهر سادو آهي: جڏهن "هائيڊولڪس" ۾ مائع شامل ڪيو وڃي، توهان کي خاص طور تي قابل اعتماد برانڊن مان ٺهيل شيون خريد ڪرڻ گهرجن.
مثال طور، جرمن Liqui Moly مان هائيڊولڪ تيل، جنهن کي اهڙي مصنوعات جي ترقي ۾ وسيع تجربو آهي. ان جي ترتيب ۾، خاص طور تي، اصل هائيڊولڪ سيال Zentralhydraulik-Oil (تصوير) آهي. اهو صرف مصنوعي بنيادي اسٽاڪ استعمال ڪري ٿو، جيڪي انتهائي مستحڪم آهن ۽ بهترين گهٽ درجه حرارت جا خاصيتون آهن. ۽ مائع جي ٺاھڻ ۾ خاص اضافو جي موجودگي خاص طور تي GUP حصن جي لباس کي گھٽائي ٿي جيتوڻيڪ ڊگھي متبادل وقفن سان.
