5 سڀ کان وڌيڪ خطرناڪ ڪار آواز
اهي ڏينهن ويا آهن جڏهن ڊرائيور غلطيون ٻڌندا هئا. اڄ، ڪارون مختلف آهن، ۽ ڊرائيور تجربي جي لحاظ کان ايترو عقل کان پري آهن. اهو گوڙ ٿيو ۽ گوڙ ٿيو - اسان سروس اسٽيشن ڏانهن وڃي رهيا آهيون. ۽ جيڪڏهن "فنانس گانا رومانس" - اسان اڳتي وڌو. ڪڏهن ڪڏهن اهو طريقو سانحي ۾ ختم ٿئي ٿو.
اگنيشن ۾ چاٻي ڦيريندي، اسان هڪ نئين، اڄ تائين اڻ ڏٺل اليڪٽرڪ اسڪوڪ ٻڌون ٿا - هي آهي اگنيشن لاڪ سسٽم، جيڪو جلدي ڪار کي شروع ٿيڻ جي اجازت نه ڏيندو. هڪ ڏينهن، انجڻ کي "ٻڌ" نه ٿيندو، ۽ ملڪ ۾ هفتي جي آخر ۾ بدران، هرڪو ڪار جي ڌار ٿيڻ تي هڪ جهڙي شيء کي ڏسڻ لاء ويندا. نئين بلاڪ جي قيمت پنجن انگن اکرن تي ٿيندي، ۽ ڪار جي جرمن اصل جي صورت ۾ - ڇهه انگن اکرن. بهرحال، هي زندگي جي خطري جي طور تي نه آهي جيئن ڪجهه ٻين "نوٽ" جيڪي توهان جي ڪار جي قابل آهن.
هئس
ڪار هڪ ڪيٽل نه آهي، پر اهو ابل سگهي ٿو. استعمال ٿيل ڪارون اڪثر ڪري انجڻ جي کولنگ سسٽم ۾ ليڪيج جو شڪار ٿين ٿيون، ۽ ان کي سڃاڻڻ ڏکيو نه آهي: هود جي هيٺان هڪ خاص سس، هلڪي ٻاڦ، ۽ اينٽي فريز جا مسلسل ڍڳ. ختم ڪرڻ لاءِ پائپ يا ريڊيٽر جي متبادل جي ضرورت پوندي، پر هن علامت کي ڇڏڻ سان ”ڪنن کان“ مقامي انجڻ جي اوور هال ٿي ويندي: جيڪڏهن سلنڈر جو هيڊ وڌيڪ گرم ٿيڻ جو سبب بڻجي ٿو، ته توهان کي انجڻ کي ڌار ڪرڻو پوندو، سلنڈر جي هيڊ کي پالش ڪرڻ ۽ ان کي تبديل ڪرڻو پوندو. گيسڪٽس نه سستو ۽ سڀ کان وڌيڪ سستي آپريشن.
سِس سان، هوا پنڪچر ٿيل ڦيٿي مان نڪرندي آهي، پر هن سبجيڪٽ جو سڀ کان مهانگو ”رهواسي“ pneumatics آهي. معطلي جي سختي جي خلاف ورزي جي ڀڃڪڙي حقيقت اها آهي ته هڪ ڏينهن ڪار جي سائيڪلن تي "گر" ٿيندو. فيشن فيشن آهي، پر ان وانگر ڊرائيو ڪرڻ ناممڪن آهي، ڪار هر سوراخ ۾ معطلي ۽ جسماني ڪم کي تباهه ڪرڻ شروع ڪري ٿي. ۽ روڊن تي کڏن سان، اسان وٽ تاريخي طور تي اضافي آهي.
سِسڪَ
هود جي هيٺان "ريفري سگنل" جو مطلب اڪثر وقت جي رولر يا وائرڊ بيلٽ مان هڪ جي موت جو امڪان آهي. جَمَڻَ به رَپَرَ جي، پوءِ ڪيڏي خوش قسمت. تاريخ ۾ اهڙا ڪيس آهن جڏهن ٽٽل ٽائمنگ بيلٽ سڀني والوز جي موڙي ٿيڻ جي ڪري ٿي. انجڻ جي مرمت (overhaul) خاندان جي بجيٽ ۾ هڪ وڏو سوراخ ۽ هڪ نئين ڪار خريد ڪرڻ جي باري ۾ خيالن جي اڳواڻي ڪندو. ڪريڊٽ ڪريڊٽ، پر موٽر بدلي جي ضرورت کان خبردار ڪيو.
”ٿڪيل ٽربائن“ سيٽيون وڄائي، ريٽائر ٿيڻ جي تياري ڪندي. شروعاتي اسٽيج تي خرابي جي تشخيص توهان کي توهان جي والٽ ۾ يونٽ ۽ هڪ مهذب رقم بچائڻ جي اجازت ڏيندو، ۽ انجڻ جي طاقت جو نقصان اڳ ۾ ئي متبادل جي ضرورت کي ظاهر ڪري ٿو. بهرحال، اهو پڻ ٿي سگهي ٿو هڪ ٿلهي نلي ڪلپ - هڪ نئين يونٽ کي ترتيب ڏيڻ کان اڳ، توهان کي موٽر جي ڪمزوري لاء سڀني ممڪن "بجيٽ" سببن جي جانچ ڪرڻ جي ضرورت آهي.
پر سڀ کان وڌيڪ خطرناڪ سيٽي واري وهڪري جي ذريعي خارج ٿئي ٿي، جيڪا جلدي پنهنجي وسيلن کي خراب روڊن تي استعمال ڪري سگهي ٿي ۽ مسلسل "وزارت" سان ڀريل روڊن سان. افقي "رولنگ" مان ڳوڙها ۽ ڳوڙها ڪجهه مهينن ۾ حصو کي غير فعال ڪري ڇڏيندو، ۽ حصن جي خراب معيار ڪار مالڪن کي مسلسل سروس اسٽيشنن تي بند ڪرڻ تي مجبور ڪندو. تنهنڪري حب پئسا بچائڻ لاء بهترين جڳهه ناهي. جيڪڏهن هو سيٽي وڄائي، ته فوري طور تي ماسٽر ڏانهن. ٻي صورت ۾، ڦيٿي جام ٿيندو، ۽ ڪار هڪ اڻڄاتل طرفن ۾ اڇليو ويندو. تيز رفتار تي، هي موتمار ٿيندو.
رمبل
هي لاجواب آواز تجربيڪار ڊرائيورن کي چڱيءَ ريت معلوم ٿئي ٿو، جن کي Niva تي سوار ٿيڻ جو موقعو مليو. گهريلو گوشت جو گوشت ڇا آهي، ڇا جنرل موٽرز سان گڏيل طور تي پيدا ڪيو ويو آهي. افسوس، اڃا تائين ڪو به ماڻهو منتقلي ڪيس کي خاموش نه ڪري سگهيو آهي. SUV مالڪن کي خبر آهي ته ”همنگ برج“ ڇا آهي: گيئر باڪس ۾ لڳل گيئر سڀني مسافرن کي گهٽ رفتار تي به ”موسيقي سان گڏ“ مهيا ڪندو. تنهن هوندي، توهان اهڙي آواز سان ڪار سروس حاصل ڪري سگهو ٿا.
روايتي "خودڪار" باڪس "buzz" ٺاهڻ ڏاڍو ڏکيو آهي، پر وقت پنهنجي ڪاروبار کي ڄاڻي ٿو - جيتوڻيڪ انتهائي قابل اعتماد جاپاني خودڪار ٽرانسميشن انهن جي زندگيء جي آخر ۾ گونج ڪرڻ شروع ڪيو. پر variators آپريشن جي شروعات کان وٺي هڪ فحش rumble emit. پر، اسان کي خراج تحسين پيش ڪرڻ گهرجي، جديد نوڊس اڳ ۾ ئي انهن جي اڳڪٿين کان تمام گهڻو خاموش آهن.
رڙ ۽ رڙ
لوهه تي لوهه هميشه خراب آهي. جيڪڏهن معطلي، موٽر يا گيرو باڪس اهڙي آواز سان "خوش" آهي، اهو وقت آهي "لوهه گھوڙي" کي طبي امتحان لاء موڪلڻ لاء. ڇڪڻ جو مطلب آهي ربر جي مهر جو لباس، خاموش بلاڪ، يا ان کان به بدتر - يونٽ جو عالمي موت جيڪو هن فحش آواز ٺاهي ٿو. اهڙي علامت سان عوامي روڊ تي وڃڻ ناممڪن آهي - صرف هڪ ٽو ٽرڪ.
آواز جي ذريعي خرابي جو تعين ڪرڻ هڪ فرض نه آهي، پر هر ڊرائيور جي گهٽ اندازي مهارت آهي. سنگين خرابين کان بچڻ لاء، ڪار جي خرابي ۽ ٻين مشڪلاتن جي ڪري حادثات، توهان کي ڪار ٻڌڻ جي قابل هوندو. ۽ هي تحفو وراثت ۾ نه آهي - اهو صرف تجربو ۽ سوين هزارين ڪلوميٽرن جي "رولنگ اڳتي" سان اچي ٿو. تنهنڪري موسيقي کي بند ڪريو. پنهنجي ڪار کي ٻڌو.
