7 (+1) دنيا ۾ سڀ کان وڌيڪ حيرت انگيز ۽ جديد پل

اسان توهان کي پيش ڪريون ٿا انجنيئرنگ آرٽ جو عظيم ترين ڪم - پل، جيڪي عالمي سطح جا موتي آهن. اهي هڪ قسم جا ڪم آهن جيڪي دنيا جي مشهور آرڪيٽيڪٽس ۽ انجنيئرن پاران ٺهيل آهن جيڪي جديد حل استعمال ڪندي. هتي اسان جو جائزو آهي.

Viaduct Bang Na Expressway (Bangkok, Thailand)

هي ڇهن لين واري بئنڪاڪ هاءِ وي دنيا جي سڀ کان ڊگھي يا ڊگھي پلن مان هڪ ٿي سگهي ٿي. بهرحال، ڪجهه پل جي درجه بندي هن حساب ۾ نه وٺندي آهي، ڇاڪاڻ ته ان جي گهڻي ڊيگهه لاء اهو پاڻي نه پار ڪري ٿو، جيتوڻيڪ اهو هڪ درياهه ۽ ڪيترن ئي ننڍن واهن سان گڏ هلندو آهي. ڪنهن به صورت ۾، هن پروجيڪٽ، يقينا، سڀ کان ڊگهي overpass viaduct سمجهي سگهجي ٿو.

اهو هڪ ٽول روڊ آهي جيڪو نيشنل هاءِ وي 34 (Na-Bang Bang Pakong Road) مٿان هڪ وائڊڪٽ (Multi-span bridge) تي لنگهي ٿو، جنهن جي سراسري اسپان 42 ميٽر کنڪريٽ آهي.

Blackfriars شمسي پل (لنڊن) ۽ Kurilpa پل (برسبين)

Blackfriars لنڊن ۾ ٿامس نديءَ جي مٿان ھڪ پل آھي، جيڪا 303 ميٽر ڊگھي ۽ 32 ميٽر ويڪري (اڳ ۾ 21 ميٽر ھئي). اصل ۾ اطالوي انداز ۾ ٺهيل، چونا پٿر جي ٺهيل، ان کي وليم پٽي برج جو نالو ان وقت جي وزير اعظم وليم پٽي جي نالي تي رکيو ويو ۽ ان جي افتتاح کان وٺي بل ڪيو ويو آهي. اهو 1869 ع ۾ مڪمل ڪيو ويو. تازن سالن ۾ ڪيل بحاليءَ جو مقصد عمارت کي ڇت سان ڍڪڻ لاءِ سولر پينلز جي ٺهيل آهي. نتيجي طور، 4,4 هزار چورس ميٽر جي ايراضيء سان هڪ پاور پلانٽ شهر جي مرڪز ۾ تعمير ڪيو ويو. m. فوٽووولٽڪ سيلز جيڪي ريلوي انفراسٽرڪچر جي آپريشن لاءِ ضروري توانائي فراهم ڪن ٿا. سهولت، سولر پينلز سان ڍڪيل، 900 kWh توانائي پيدا ڪري ٿي، ۽ ان جي جوڙجڪ اضافي طور تي برسات جي پاڻي کي پڪڙڻ ۽ گڏ ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. اهو دنيا ۾ پنهنجي قسم جو سڀ کان وڏو پل آهي.

تنهن هوندي به، هن طبقي ۾ سڀ کان وڌيڪ متاثر ڪندڙ شايد ڪيبل رکيل Kurilpa پل (مٿي) (تصوير مٿي)، پيادلن ۽ سائيڪل سوارن لاء، برسبين نديء جي پار. اهو 2009 ۾ A $ 63 ملين جي قيمت تي خدمت ۾ داخل ٿيو. اهو 470 ميٽر ڊگهو ۽ 6,5 ميٽر ويڪر آهي ۽ شهر جي هلڻ ۽ سائيڪل هلائڻ واري لوپ جو حصو آهي. اهو ڊنمارڪ آفيس آف اروپ انجنيئرز پاران تيار ڪيو ويو. اهو LED ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي روشن ڪيو ويو. انرجي پل تي لڳل 54 سولر پينلز مان ملي ٿي.

Alamillo پل (Seville، اسپين)

Seville ۾ معطلي پل، Guadalquivir نديءَ جي پار پکڙيل هئي، EXPO 92 نمائش لاءِ ٺاهي وئي هئي، ان کي لا ڪارتوجا ٻيٽ کي شهر سان ڳنڍڻو هو، جتي نمائش جي نمائش رٿيل هئي. هيءَ هڪ ڪنٽيليور سسپنشن پل آهي، جنهن ۾ هڪ واحد پائلون آهي، جيڪو 200 ميٽرن جي مفاصلي تي رکيل آهي، جنهن ۾ تيرهن اسٽيل جون مختلف ڊگھيون آهن. اهو مشهور اسپيني انجنيئر ۽ آرڪيٽيڪٽ سانتياگو ڪيلاتراوا طرفان ٺاهيو ويو هو. پل جي تعمير 1989ع ۾ شروع ٿي ۽ 1992ع ۾ مڪمل ٿي.

هيلڪس پل (سنگاپور)

هيلڪس پل پيادلن جي پل 2010 ۾ مڪمل ڪئي وئي. اهو سنگاپور جي مرينا بي ۾ پاڻي جي مٿاڇري تي پکڙيل آهي، جيڪو سنگاپور جي مرڪز جو هڪ غير معمولي ترقي يافته ڏکڻ حصو آهي. اعتراض ٻن اسٽينلیس اسٽيل جي ڪنڊن تي مشتمل آهي جيڪي هڪ ٻئي سان ڳنڍيندا آهن، انساني ڊي اين اي جي نقل ڪندي. بارسلونا ۾ ورلڊ فيسٽيول آف آرڪيٽيڪچر ۾، ان کي دنيا جي بهترين ٽرانسپورٽ جي سهولت طور تسليم ڪيو ويو.

280 ميٽر ڊگھي هيءَ پل مڪمل طور تي اسٽينلیس اسٽيل جي ٺهيل آهي، پر شام جو اهو هزارين رنگن سان چمڪي ٿو، ڇاڪاڻ ته ان جو سمورو ڍانچو LED لائٽنگ سان ليس آهي، يعني پيادلن جي پل جي چوڌاري هلڪي ربنون لڳل آهن. پل جي هڪ اضافي ڪشش چار ڏسڻ وارا پليٽ فارم آهن - پليٽ فارمن جي شڪل ۾ جيڪي ٻاهرئين طرف ظاهر ڪيا ويا آهن، جتان توهان مرينا بي جي پينوراما کي ساراهيو ٿا، فلڪ عمارتن سان ڀريل.

بانپو پل (سيئول، ڏکڻ ڪوريا)

بانپو هڪ ٻي پل جي بنياد تي 1982 ۾ تعمير ڪيو ويو. اهو هان نديءَ سان وهي ٿو، جيڪو سيول جي Seocho ۽ Yongsan ضلعن کي ڳنڍي ٿو. ساخت جو هڪ خاص عنصر مون رينبو فاؤنٽين آهي، جيڪو 1140 ميٽر ڊگهو ڍانچي کي دنيا جو سڀ کان ڊگهو چشمو بڻائي ٿو. 9380 190 واٽر جيٽ پيئر جي هر پاسي تي اسپري 43 ٽن پاڻي درياهه مان في منٽ چوسي ٿو. هي هڪ 10 ميٽر جي اوچائي تي جلندو آهي، ۽ وهڪرو مختلف شڪلون وٺي سگهن ٿا (مثال طور، گرڻ وارا پنن)، جيڪي، XNUMX هزار گھڻن رنگن جي LEDs ۽ موسيقي سان گڏ روشني سان گڏ، شاندار اثر ڏين ٿا.

Xidu درياهه تي پل (چين)

سدو درياءَ جي پل هڪ معطلي پل آهي جيڪا Yesanguan شهر جي ويجهو واقع آهي. Xidu درياء جي وادي جي مٿان اڏاوتون G50 شنگھائي-چونگنگ ايڪسپريس وي جو حصو آهي، 1900 ڪلوميٽر ڊگهو. پل کي سيڪنڊ هاءِ وي ڪنسلٽنٽ ڪمپني لميٽيڊ پاران ڊزائين ۽ تعمير ڪيو ويو. تعمير جي قيمت اٽڪل 100 ملين ڊالر هئي. عمارت جو سرڪاري افتتاح نومبر 15، 2009 تي ڪيو ويو.

سنڌوءَ جي مٿان پل، زمين جي مٿان يا پاڻيءَ کان مٿانهون سڀ کان وڏي اڏاوتن مان هڪ آهي. پل جي مٿاڇري جو مفاصلو 496 ميٽر آهي، ڊگھائي - 1222 ميٽر، ويڪر - 24,5 ميٽر. ساخت ۾ ٻه H شڪل وارا ٽاور آهن (اڀرندي - 118 ميٽر، اولهه - 122 ميٽر). ). ٽاور جي وچ ۾ لٽڪيل رسيون 127 تارن جي 127 بنڊلن مان 5,1 ملي ميٽر جي قطر سان، مجموعي طور 16 تارن لاءِ ونڊيون ويون. گاڏين جي پليٽ فارم تي مشتمل آهي 129 عناصر. ترسيون 71 ميٽر اوچي ۽ 6,5 ميٽر ويڪر آهن.

شيخ رشيد بن سيد ڪراسنگ (دبئي، گڏيل عرب امارات)

مڪمل ٿيڻ تي، هي ڍانچو دنيا ۾ سڀ کان ڊگهو آرڪ پل هوندو. اهو نيو يارڪ جي بنياد تي FXFOWLE آرڪيٽيڪٽس پاران ٺهيل هو ۽ دبئي روڊن ۽ ٽرانسپورٽ اٿارٽي پاران ڪم ڪيو ويو. اڏاوت ٻن محرابي پلن تي مشتمل آهي، جيڪو هڪ مصنوعي ٻيٽ جي ذريعي پار ڪيو ويو آهي، هڪ ايمفيٿيٽر، هڪ فيري ٽرمينل ۽ دبئي اوپيرا. پل جي منصوبابندي ڪئي وئي آهي ته هر طرف ۾ ڇهه ڪار لين (20 23 ڪارون في ڪلاڪ)، ٻه ٽريڪون زير تعمير زيلنسڪي ميٽرو لائين لاء (في ڪلاڪ 667 64 مسافرن) ۽ پيادلن جا رستا. هن اڏاوت جو مکيه اسپن 15 ميٽر آهي ۽ پل جي ڪل ويڪر 190 ميٽر آهي. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته ان جي چمڪ جي شدت چنڊ جي روشنيءَ تي منحصر هوندي. چنڊ جيترو روشن هوندو، اوترو ئي پل پاڻ چمڪندو.