7 شيون جيڪي توھان کي ڄاڻڻ گھرجي نيويگيشن ۽ ان جي مستقبل بابت
نئين ٽيڪنالاجي اسان کي اجازت ڏني آهي ته اسان کي ڪيترائي سال اڳ کلاسک پيپر نقشن جي باري ۾ وساريو. اڄ، هر ڊرائيور جي ٽول باڪس ۾، ائٽلس جي بدران، نيويگيشن آهي - پورٽبل، هڪ موبائل ايپليڪيشن جي صورت ۾ يا ڪار ٺاهيندڙ طرفان نصب ڪيل فيڪٽري ڊوائيس. مسلسل ترقي جو مطلب اهو آهي ته منزل ڏانهن نيويگيٽ ڪرڻ سان لاڳاپيل ڪيترائي سوال آهن. اسان ٽام ٽام کان پڇيو، دنيا جي سڀ کان وڏي نيويگيٽر ٺاهيندڙن ۽ انهن ۾ استعمال ٿيندڙ نقشن جي ٺاهيندڙن مان، انهن کي جواب ڏيڻ لاء.
ڪار نيويگيشن جي تاريخ 70s جي آخر تائين واپس اچي ٿي. 1978 ۾ Blaupunkt هڪ ھدف ڪرڻ واري ڊوائيس لاءِ پيٽنٽ داخل ڪيو. بهرحال، نيويگيشن جي حقيقي ترقي 90 جي ڏهاڪي ۾ ٿي، جڏهن، برلن جي ڀت جي زوال ۽ سرد جنگ جي خاتمي کان پوء، عام ماڻهن کي فوجي GPS سيٽلائيٽ ٽيڪنالاجي تائين رسائي حاصل ڪئي. پهرين نيويگيٽر گهٽ معيار جي نقشن سان ليس هوندا هئا جيڪي گهٽين ۽ پتي جي گرڊ کي درست نموني ظاهر نه ڪندا هئا. ڪيترين ئي صورتن ۾، انهن کي صرف مکيه شريانون هونديون هيون ۽ هڪ خاص جڳهه ڏانهن وڌندا هئا جن جي لڳ ڀڳ اعلي درجي سان.
نقشن ۽ نيويگيشن جي علمبردارن مان هڪ، برانڊز جهڙوڪ گارمن ۽ بيڪر، ڊچ ڪمپني ٽام ٽام هئي، جنهن 2016 ۾ مارڪيٽ تي پنهنجي 7 هين سالگرهه ملهائي. برانڊ ڪيترن ئي سالن کان پولينڊ ۾ سيڙپڪاري ڪئي وئي آهي ۽، پولش پروگرامرز ۽ ڪارٽوگرافرز جي صلاحيتن جي مهرباني، پنهنجي پروڊڪٽس کي ترقي ڪري ٿو جنهن جو مقصد نه رڳو وچ ۽ مشرقي يورپ جي مارڪيٽ ۾، پر سڄي دنيا ۾. اسان کي ٽام ٽام جي سڀ کان اهم نمائندن سان ڳالهائڻ جو موقعو مليو: هارولڊ گوڊن - سي اي او ۽ ڪمپني جو ڪو باني، الين ڊي ٽيل - بورڊ جو ميمبر ۽ ڪرزيزٽوف ميڪا، خودمختيار گاڏين لاء ٺاهيل حل لاء ذميوار. هتي آهن XNUMX شيون جيڪي توهان کي ڄاڻڻ گهرجي ڪار نيويگيشن ۽ ان جي مستقبل جي ترقي بابت.
ڪارٽوگرافڪ ٽيڪنالاجيز ۾ 25 سالن ۾ ڇا تبديلي آئي آهي؟
اڄ جيڪي نقشا نڪرندا آھن اھي ھئڻ گھرجي - ۽ آھن - گھڻو وڌيڪ صحيح، ۽ گڏوگڏ وڌيڪ مڪمل. نقطي نه رڳو استعمال ڪندڙ کي هڪ مخصوص ايڊريس ڏانهن وٺي وڃڻ آهي، پر ان کي پڻ ٽارگيٽ بلڊنگ سان پيش ڪرڻ لاء، مثال طور، ان جي منهن جي تصوير يا 3D ماڊل استعمال ڪندي. ماضي ۾، معياري طريقا استعمال ڪيا ويا نقشا ٺاھڻ لاءِ - ھٿ ۾ ھلندڙ ڊوائيسز جي ماپن کي ڪاغذ تي منتقل ڪيو ويو ۽ پوءِ ڊجيٽل ڊيٽا ۾ تبديل ڪيو ويو. في الحال، خاص گاڏيون ان لاءِ استعمال ڪيون وينديون آهن، جن ۾ ريڊار، ليڊر ۽ سينسرز لڳل آهن - (مثال طور، بريڪ ڊسڪ تي نصب ٿيل) جيڪي گهٽين ۽ انهن جي چوڌاري اسڪين ڪن ٿيون ۽ انهن کي ڊجيٽل فارم ۾ محفوظ ڪن ٿيون.
ڪيتري دير سان نقشا اپڊيٽ ڪيا ويا آهن؟
"آن لائن نيويگيشن ايپليڪيشنن جي ترقي جي ڪري، نوجوان نيويگيشن استعمال ڪندڙن کي اميد آهي ته اهي نقشا استعمال ڪن ٿا جيترو ممڪن طور تي تازه ترين، ٽرئفڪ جي خبرن ۽ تبديلين سان باقاعده بنياد تي. جيڪڏهن اڳ ۾، مثال طور، نقشو هر ٽن مهينن ۾ اپڊيٽ ڪيو ويندو هو، اڄ موٽرسائيڪل روڊ جي تعمير جي باري ۾ ڄاڻڻ چاهين ٿا يا ٻئي ڏينهن کان پوء رستي جي بندش بابت، ۽ نيويگيشن انهن جي رهنمائي ڪرڻ گهرجي، بند ٿيڻ کان بچڻ. گهٽيون، ”موٽوفاڪٽامي انٽرويو ۾ الين ڊي ٿائي نوٽس.
موبائل نيويگيشن ايپس جي اڪثر برانڊز سان گڏ ٺاهيندڙن کي ٽريفڪ تبديليون مهيا ڪنديون آهن مسلسل بنيادن تي، اهي ٺاهي سگھندا آهن نقشي جون تازه ڪاريون گهڻو ڪري ۽ انهن کي انهن جي استعمال ڪندڙن کي پيڪيجز جي صورت ۾ موڪلين ٿيون جيڪي نيويگيشن تجربو بهتر ڪن ٿيون. PND جي صورت ۾ (پرسنل نيويگيشن ڊيوائس) - تمام مشهور "GPS" ڪار ونڊوز تي نصب ٿيل، ٺاهيندڙن کي هر ٽن مهينن ۾ هڪ ڀيرو اپڊيٽ ڪرڻ کان پري ٿي ويا آهن ۽ نئين ڊيٽا سان پارسل گهڻو ڪري موڪليندا آهن. نون ڪارڊن لاءِ ڪيترا ڀيرا چيڪ ڪندو ان جو دارومدار ڊرائيور تي آهي. صورتحال مختلف آهي ڊوائيسز جي صورت ۾ هڪ تعمير ٿيل سم ڪارڊ سان يا بلوٽوت ذريعي موبائيل فون سان ڳنڍڻ جي صلاحيت سان، جنهن جي ذريعي اهي انٽرنيٽ تائين رسائي ڪندا. هتي، اپڊيٽ ٿيڻ جو امڪان آهي جيترو اڪثر نيويگيشن ايپليڪيشنن جي صورت ۾.
نيويگيشن جو مستقبل - اسمارٽ فونز ۽ ايپليڪيشنن لاءِ يا آن لائن ڪمن سان گڏ کلاسڪ نيويگيشن؟
"اسمارٽ فون ضرور ڪار نيويگيشن جو مستقبل آهن. يقينن، اڃا به اهڙا ماڻهو هوندا جيڪي استعمال ڪرڻ چاهيندا کلاسک PND نيويگيشن جي ڪري انهن جي عادت يا دليل جي ڪري ته انهن کي فون جي ضرورت آهي ٻين مقصدن لاءِ سفر ڪرڻ دوران. نيويگيشن ڊيوائسز به سمارٽ فون جي ڀيٽ ۾ سفر ڪرڻ لاءِ وڌيڪ آسان آهن، پر عالمي رجحان اسان جي زندگي جي سڀني سطحن تي اسمارٽ فونز جي آفاقي استعمال ڏانهن آهي،“ Alain De Tay چوي ٿو. هميشه تي انٽرنيٽ جي رسائي ۽ سمارٽ فونز جي بهتر آپريٽنگ صلاحيتون بنيادي سبب آهن ڇو ته اهي نيويگيشن جو مستقبل آهن.
"ٽريفڪ" ڇا آهي ۽ ٽرئفڪ ڊيٽا ڪيئن گڏ ڪئي وئي آهي؟
گهڻو ڪري حوالو ڏنو ويو آهي ان ڪار جي نيويگيشن جي صورت ۾ آن لائن خاصيتن سان، ٽرئفڪ ڊيٽا ان کان وڌيڪ ڪجهه به نه آهي انهي بابت معلومات جي باري ۾ ته گهٽيون هن وقت ڪيئن مصروف آهن. "TomTom ڊوائيسز ۽ ايپس لاء ٽريفڪ ڊيٽا اسان جي شين جي استعمال ڪندڙن پاران مهيا ڪيل معلومات مان اچي ٿو. اسان وٽ تقريبن 400 ملين ڊوائيسز جو ڊيٽابيس آهي جيڪي اسان کي دير جي اڳڪٿي ڪرڻ ۽ نقشن تي ٽرئفڪ جام ڳولڻ جي اجازت ڏين ٿا، "Alain De Taile چوي ٿو. نيويگيشن ڊيوائسز توهان جي رستي تي ٽريفڪ جي دير جو اندازو لڳائي سگهن ٿيون ۽ متبادل، تيز رستا تجويز ڪري سگهن ٿيون.
ٽريفڪ جام/ رڪاوٽن بابت معلومات غلط ڇو آهي؟
ٽرئفڪ جو تجزيو ٻين استعمال ڪندڙن جي سفر جي وقتن کي رڪارڊ ڪرڻ تي مبني آھي جيڪي اڳ ۾ ڏنل رستي جي پيروي ڪندا آھن. نه سڀ معلومات تازه ترين آهي ۽ نه سڀ معلومات درست آهي. اهو ٽيڪنالاجي جي ڪري آهي جيڪو استعمال ڪندڙن کي ٽريفڪ بابت ڄاڻ ڏيڻ لاءِ استعمال ڪيو ويو آهي ۽ ڏنل رستن تي سفرن جي تعدد جو استعمال ڪندي چونڊيل حل. جيڪڏهن توهان کي ڪنهن ڏنل هنڌ تي ٽرئفڪ جام ٿئي ٿي جيتوڻيڪ توهان جي نيويگيشن دعويٰ ڪئي آهي ته روڊ گذرڻ لائق آهي، ان جو مطلب اهو ٿي سگهي ٿو ته گذريل ڏهن منٽن ۾ (جڏهن ٽريفڪ جام هئي) ڪو به صارف ڊيٽا جمع نه ڪيو آهي هتي. ڪيترين ئي صورتن ۾، ٽرئفڪ جا انگ اکر پڻ تاريخي معلومات آهن - گذريل ڪجهه ڏينهن يا هفتن ۾ ڏنل قسط جو تجزيو. Algorithms توهان کي منتقلي ۾ ڪجهه نمونن کي نوٽيس ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، مثال طور، وارسا ۾ Marszalkowska اسٽريٽ چوٽي جي ڪلاڪن دوران ٽريفڪ سان جام ٿيڻ لاءِ سڃاتو وڃي ٿو، تنهن ڪري نيويگيٽر ان کان بچڻ جي ڪوشش ڪندا آهن. بهرحال، ڪڏهن ڪڏهن اهو ٿئي ٿو ته هن وقت ان کي پاس ڪرڻ جي قابل آهي. اهي بنيادي سبب آهن ڇو ته رڪاوٽ ۽ ٽرئفڪ ڊيڄاريندڙ غلط آهن.
