موافقت گاڏي جي معطلي
Contents
آرٽيڪل ڪار جي انضمام معطلي جي آپريشن جي اصول کي بيان ڪري ٿو، نفعو ۽ نقصان، گڏو گڏ ڊوائيس. مشينن جا مکيه ماڊل جن ۾ ميڪانيزم ۽ مرمت جي قيمت مليا آهن، ظاهر ڪيا ويا آهن. مضمون جي آخر ۾، هڪ وڊيو جائزو اناپيٽيو معطلي جي آپريشن جي اصول جو مضمون بيان ڪري ٿو آپريشن جي اصولن کي ڪار جي انضمام معطلي، نفعو ۽ نقصان، گڏوگڏ ڊوائيس. مشينن جا مکيه ماڊل جن ۾ ميڪانيزم ۽ مرمت جي قيمت مليا آهن، ظاهر ڪيا ويا آهن. مضمون جي آخر ۾ اتي موجود آهي هڪ وڊيو جائزو اناپيائي معطلي جي آپريشن جي اصول جي.
ڪار جي معطلي کي آرام ۽ منتقل ڪرڻ جي صلاحيت لاء ذميوار مکيه اجزاء مان هڪ سمجهيو ويندو آهي. ضابطي جي طور تي، هي مختلف عناصر، نوڊس ۽ عناصر جو هڪ ميلاپ آهي، جن مان هر هڪ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. ان کان اڳ، اسان اڳ ۾ ئي MacPherson اسٽرٽس، ملٽي لنڪ ۽ ٽورسن بيم تي غور ڪري چڪا آھيون، تنھنڪري ان سان مقابلو ڪرڻ ۽ سمجھڻ لاءِ ڪجھھ آھي ته ڪيترو آرام بهتر يا بدتر، سستو يا قيمتي مرمت، ۽ ان سان گڏوگڏ معطلي ۽ ٽارشن بيم ڪيترو موافقت آھي. آپريشن جا اصول مقرر ٿيل آهن.
موافقت معطلي ڇا آهي
نالو مان ئي، ته معطلي موافقت آهي، اهو واضح ٿئي ٿو ته سسٽم خودڪار طور تي يا آن بورڊ ڪمپيوٽر ڪمانڊ ڪجهه خاصيتن، پيٽرولن کي تبديل ڪري سگهي ٿو ۽ ڊرائيور يا روڊ جي مٿاڇري جي ضرورتن کي ترتيب ڏئي ٿو. ڪجھ ٺاهيندڙن لاء، ميڪانيزم جو هي نسخو پڻ سڏيو ويندو آهي نيم-فعال.
سڄي ميکانيزم جي مکيه خصوصيت جھٽڪو جاذب جي نم ڪرڻ جو درجو آهي (وائبريشن کي نم ڪرڻ جي رفتار ۽ جسم ۾ جھٽڪن جي منتقلي کي گھٽ ڪرڻ). 50 صدي عيسويء جي 20s کان وٺي adaptive ميڪانيزم جو پهريون ذڪر معلوم ڪيو ويو آهي. ٺاهيندڙن وري روايتي ڊيمرز ۽ چشمن جي بدران هائيڊروپنيميٽڪ اسٽرٽس استعمال ڪرڻ شروع ڪيو. ان جو بنياد هائيڊولڪ سلنرز ۽ هائيڊولڪ جمع ڪندڙ گولن جي صورت ۾ هو. آپريشن جو اصول بلڪل سادو هو، سيال جي دٻاء ۾ تبديلي جي ڪري، ڪار جي بنيادي ۽ چيسس جي پيٽرولر تبديل ٿي وئي.
پهرين ڪار جنهن ۾ هڪ هائيڊروپنيوميٽڪ اسٽرٽ دريافت ڪيو ويو هو هڪ Citroen هئي، جيڪا 1954 ۾ جاري ڪئي وئي هئي.
بعد ۾، ساڳيو ميڪانيزم ڊي ايس ڪارن لاء استعمال ڪيو ويو، ۽ 90s کان شروع ٿيندڙ، هائڊروڪڪ معطلي ظاهر ٿيو، جيڪو اڄ ڏينهن تائين انجنيئرن طرفان استعمال ۽ بهتر ڪيو ويو آهي. اليڪٽرڪ ۽ خودڪار ڪنٽرول سسٽم شامل ڪندي، ميڪانيزم پاڻ کي روڊ جي مٿاڇري يا ڊرائيور جي ڊرائيونگ انداز سان ترتيب ڏئي سگهجي ٿو. اهڙيء طرح، اهو واضح ٿئي ٿو ته موجوده اپاپي ميڪانيزم جو مکيه حصو اليڪٽرانڪس ۽ هائيڊروپنيميٽڪ ريڪ آهن، مختلف سينسرز جي بنياد تي خاصيتون تبديل ڪرڻ جي قابل ۽ آن بورڊ ڪمپيوٽر جي تجزيي.
ڪار جي adaptive معطلي ڪيئن ڪندو آھي
ٺاهيندڙ تي مدار رکندي، معطلي ۽ اجزاء تبديل ٿي سگهي ٿي، پر اهڙا عنصر پڻ آهن جيڪي سڀني اختيارن لاء معياري هوندا. عام طور تي، هن سيٽ ۾ شامل آهن:
- اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ ؛
- فعال ريڪ (ايڊسٽبل ڪار ريڪ)؛
- مخالف رول بار adjustable فعل سان؛
- مختلف قسم جا سينسر (رستي جي خرابي، جسم رول، صاف ڪرڻ، ۽ ٻيا).
فهرست ڏنل شين مان هر هڪ کي اناپيٽيو آٽوميشن سسٽم جي ڪارڪردگي لاءِ اهم ذميواري آهي. ميڪانيزم جو دل ڪار جي برقي معطلي ڪنٽرول يونٽ آهي، اهو ئي آهي جيڪو موڊ چونڊڻ ۽ انفرادي ميڪانيزم کي ترتيب ڏيڻ جو ذميوار آهي. ضابطي جي طور تي، اهو مختلف sensors مان گڏ ڪيل معلومات جو تجزيو ڪري ٿو، يا دستي يونٽ کان حڪم حاصل ڪري ٿو (چونڊيندڙ طرفان ڪنٽرول). موصول ٿيل سگنل جي قسم تي منحصر ڪري، سختي جي ترتيب خودڪار ٿي ويندي (سينسر کان معلومات گڏ ڪرڻ جي صورت ۾) يا زبردستي (ڊرائيور طرفان).
هڪ اليڪٽرانيڪل طور تي ترتيب ڏيڻ واري اسٽيبلائيزر بار جو جوهر ساڳيو آهي جيئن هڪ روايتي مخالف رول بار ۾، فرق صرف ڪنٽرول يونٽ جي حڪم جي بنياد تي سختي جي درجي کي ترتيب ڏيڻ جي صلاحيت آهي. اهو اڪثر ڪري ڪار کي هلائڻ جي وقت تي ڪم ڪري ٿو، ان ڪري جسم جي رول کي گھٽائڻ. ڪنٽرول يونٽ مليس سيڪنڊن ۾ سگنلن کي ڳڻڻ جي قابل هوندو آهي، جيڪو توهان کي فوري طور تي روڊ جي ٽڪرن ۽ مختلف حالتن جو جواب ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
گاڏين جي موافقت وارو بنيادي سينسر عام طور تي خاص ڊوائيسز آهن جن جو مقصد معلومات کي ماپڻ ۽ گڏ ڪرڻ ۽ ان کي مرڪزي ڪنٽرول يونٽ ڏانهن منتقل ڪرڻ آهي. مثال طور، ڪار جي تيز رفتار سينسر قيمتي ڪارن جي معيار تي ڊيٽا گڏ ڪري ٿو، ۽ جسم جي رول جي وقت تي اهو ڪم ڪري ٿو ۽ معلومات کي ڪنٽرول يونٽ ڏانهن منتقل ڪري ٿو.
ٻيو سينسر هڪ روڊ بمپ سينسر آهي، اهو bumps کي رد ڪري ٿو ۽ ڪار جي جسم جي عمودي وائبريشن بابت معلومات منتقل ڪري ٿو. ڪيترائي کيس مکيه سمجھن ٿا، ڇاڪاڻ ته هو ريڪ جي بعد ۾ ترتيب ڏيڻ جو ذميوار آهي. جسم جي پوزيشن سينسر کان گهٽ اهم ناهي، اهو افقي پوزيشن لاء ذميوار آهي ۽ مداخلت دوران جسم جي موڙ تي ڊيٽا منتقل ڪري ٿو (جڏهن برڪ يا تيز ڪرڻ). گهڻو ڪري هن صورتحال ۾، ڪار جو جسم سخت بريڪنگ دوران اڳتي وڌڻ يا سخت تيز رفتاري دوران پوئتي موٽندو آهي.
جيئن ڏيکاريل آهي، سایڈست قابل اطلاق معطلي اسٽرٽس
موافقت واري نظام جو آخري تفصيل سایڈست (فعال) ريڪ آهي. اهي عناصر جلدي روڊ جي مٿاڇري تي رد عمل ڪن ٿا، انهي سان گڏ ڪار جو انداز. اندر جي سيال جي دٻاء کي تبديل ڪرڻ سان، معطلي جي سختي پڻ تبديل ٿي ويندي آهي. ماهرن ٻن مکيه قسمن جي فعال روشني ۾ فرق ڪن ٿا: مقناطيسي rheological سيال سان ۽ هڪ برقي مقناطيسي والو سان.
فعال ريڪ جو پهريون نسخو خاص مائع سان ڀريل آهي. هڪ مائع جي viscosity مختلف ٿي سگهي ٿي برقياتي مقناطيسي فيلڊ جي طاقت جي لحاظ سان. والو جي ذريعي گذرڻ لاء سيال جي وڌيڪ مزاحمت، ڪار جو بنياد سخت ٿيندو. اهڙا اسٽرٽس ڪيڊيلڪ ۽ شيورليٽ (ميگني رائيڊ) يا آڊي (مقناطيسي سواري) گاڏين ۾ استعمال ٿيندا آهن. سولنائڊ والو اسٽرٽس هڪ والو (متغير سيڪشن والو) کي کولڻ يا بند ڪرڻ سان پنهنجي سختي کي تبديل ڪندا آهن. ڪنٽرول يونٽ جي حڪم تي منحصر ڪري ٿو، سيڪشن تبديل ٿي، ۽ ريڪ جي سختي مطابق تبديل ٿي. هن قسم جو ميڪانيزم وولڪس ويگن (ڊي سي سي)، مرسڊيز بينز (ADS)، ٽويوٽا (AVS)، Opel (CDS) ۽ BMW (EDC) گاڏين جي معطلي ۾ ڳولي سگهجي ٿو.
ڪيئن موافقت ڪار معطلي ڪم
اها هڪ شيءِ آهي بنياديات کي سمجهڻ لاءِ موافقت واري معطلي، ۽ بلڪل ٻي ڳالهه ته اهو سمجهڻ لاءِ ته اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو. آخرڪار، اهو آپريشن جو بلڪل اصول آهي جيڪو امڪانن ۽ استعمال جي ڪيسن جو خيال ڏيندو. شروع ڪرڻ سان، خودڪار معطلي ڪنٽرول جي اختيار تي غور ڪريو، جڏهن آن بورڊ ڪمپيوٽر ۽ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ سختي ۽ سيٽنگن جي سطح لاء ذميوار آهن. اهڙي صورتحال ۾، سسٽم ڪليئرنس، ايڪسلريشن ۽ ٻين سينسر مان سموري معلومات گڏ ڪري ٿو، ۽ پوءِ هر شيءِ کي ڪنٽرول يونٽ ڏانهن منتقل ڪري ٿو.
وڊيو وولڪس ويگن انضمام معطلي جي آپريشن جو اصول ڏيکاري ٿو
بعد ۾ معلومات جو تجزيو ڪري ٿو ۽ روڊ جي مٿاڇري جي حالت، ڊرائيور جي ڊرائيونگ انداز ۽ ڪار جي ٻين خاصيتن جي باري ۾ نتيجو ڪڍي ٿو. نتيجن جي مطابق، بلاڪ ٽرڪن جي سختي کي ترتيب ڏيڻ، مخالف رول بار کي ڪنٽرول ڪرڻ، ۽ گڏوگڏ ڪيبن ۾ آرام جي ذميواري لاء ٻين عناصر ۽ گاڏي جي موافقت واري بنياد جي آپريشن سان ڳنڍيل حڪمن کي منتقل ڪري ٿو. اهو سمجهڻ گهرجي ته سڀئي عناصر ۽ تفصيل هڪٻئي سان ڳنڍيل آهن ۽ ڪم نه رڳو حڪم حاصل ڪرڻ لاء، پر صورتحال کي جواب ڏيڻ، حل ٿيل حڪم، ۽ ڪجهه نوڊس کي درست ڪرڻ جي ضرورت آهي. اهو ظاهر ٿئي ٿو ته سسٽم، پروگرام ٿيل حڪمن کي منتقل ڪرڻ کان علاوه، ڊرائيور جي ضرورتن يا روڊ جي اڻ برابري کي پڻ سکندو آهي (مطابق).
مشين جي adaptive معطلي جي خودڪار ڪنٽرول جي برعڪس، دستي ڪنٽرول آپريشن جي اصول ۾ مختلف آهي. ماهر ٻن مکيه طرفن ۾ فرق ڪن ٿا: پهريون، جڏهن سختي کي ڊرائيور طرفان مقرر ڪيو ويو آهي زبردستي ريڪ کي ترتيب ڏيڻ سان (ڪار تي ريگيوليٽر استعمال ڪندي). ٻيو اختيار نيم-دستي يا نيم-خودڪار آهي، ڇاڪاڻ ته شروعات ۾ موڊ هڪ خاص بلاڪ سان ڳنڍيل آهن، ۽ ڊرائيور کي صرف ڊرائيونگ موڊ چونڊڻو پوندو. تنهن ڪري، موافقت معطلي اليڪٽرانڪس ميڪانيزم جي سختي کي ترتيب ڏيڻ لاء ميڪانيزم ڏانهن حڪم موڪلي ٿو. ساڳئي وقت، سينسرز کان معلومات گهٽ ۾ گهٽ پڙهي ويندي آهي، اڪثر ڪري دستياب پيٽرولن کي ترتيب ڏيڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي ته جيئن بنيادي طور تي ممڪن طور تي ڪجهه روڊ جي حالتن لاء آرام سان هجي. سڀ کان وڌيڪ عام سيٽنگون آهن: عام، اسپورٽ، آف لاء آرام سان. روڊ ڊرائيونگ.
موافقت ڪار جي معطلي جا فائدا ۽ نقصان
ڪابه معاملي ڪيئن نظرياتي طريقي سان ترتيب ڏني وئي آهي، اتي هميشه مثبت ۽ منفي پاسا هوندا (پلس ۽ مائنس). ڪار جي انضمام معطلي ڪو به استثنا نه آهي، ان حقيقت جي باوجود ته ڪيترن ئي ماهرن صرف ميڪانيزم جي فائدن بابت ڳالهائي رهيا آهن.
| موافقت ڪار جي معطلي جا فائدا ۽ نقصان | |
| فائدن | خرابيون |
| تمام سٺو هلندڙ هموار | اعلي پيداوار جي قيمت |
| ڪار جي سٺي سنڀال (جيتوڻيڪ خراب روڊ تي) | معطلي جي مرمت ۽ سار سنڀال جي اعلي قيمت |
| ڪار جي خالي جاء تبديل ڪرڻ جو امڪان | ڊيزائن جي پيچيدگي |
| روڊ جي حالتن جي موافقت | مرمت جي پيچيدگي |
| ڊرائيونگ موڊ جي چونڊ | محور تي hydropneumoelements جي جوڑوں جو متبادل |
| hydropneumatic عناصر جي ڊگهي خدمت زندگي (اٽڪل 25 ڪلوميٽر) | - |
اسان ڏسون ٿا ته ڪار جي موافقت جو بنيادي مسئلو ان جي سار سنڀال، مرمت ۽ پيداوار جي اعلي قيمت آهي. ان کان سواء، ڊزائن تمام سادي ناهي. هڪ سينسر جي ناڪامي فوري طور تي ميکانيزم جي سهولت ۽ مناسب تي اثر انداز ٿيندي. هڪ وڏو پلس اليڪٽرانڪس آهي، جيڪو هڪ سيڪنڊ جي هڪ حصي ۾ رد عمل ڪري ٿو، اهڙيء طرح ڪار جي جسم جي مناسب ڪم لاء مثالي حالتون پيدا ڪري ٿي.
adaptive معطلي جي مکيه اختلاف
مٿي بيان ڪيل موافقت واري معطلي ڊيوائس جي مقابلي ۾ ۽ ٻين، جهڙوڪ ملٽي لنڪ يا ميڪفرسن اسٽرٽس، ڪار جي ڊيزائن جي ميدان ۾ خاص صلاحيتن کان سواءِ به فرق محسوس ڪري سگهجي ٿو. مثال طور، جڏهن MacPherson آرامده آهي، ڪار ۾ مسافرن کي سٺي ۽ خراب فرش جي چورس جو تجربو ٿيندو. خراب روڊ تي اهڙي معطلي جو هٿ ضايع ٿي ويندو آهي ۽ آف روڊ ڊرائيونگ جي صورت ۾ هميشه بهترين ناهي.
جي موافقت جي طور تي، ڊرائيور، حقيقت ۾، سمجهي نه سگهندو جڏهن ڪار خراب حالت ۾ روڊ ۾ داخل ٿيو. سسٽم بجليء جي رفتار سان ترتيب ڏئي ٿو، ڪنٽرول جي حالتن ۽ ريڪ جي سختي کي تبديل ڪري ٿو. سينسر وڌيڪ حساس ٿي ويندا آهن، ۽ ريڪ تيزيء سان جواب ڏين ٿا حڪمن تي برقي ڪنٽرول يونٽ کان.
ميڪانيزم جي ترتيب تي مدار رکندي، مخصوص ريڪ جي اضافي ۾، سسٽم ڪيترن ئي سينسر طرفان، حصن جي ترتيب سان گڏ، ۽ گڏوگڏ هڪ وڏو ظهور، جيڪو ڪار جي اسٽيرنگ ويل کي ڏسڻ ۾ آسان آهي. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته اهڙي ڪار جي معطلي مسلسل ترقي ڪري رهيو آهي، ۽ ان کي ڪنهن به خاص ڊزائن يا اختلافن جي باري ۾ ڳالهائڻ ڪو به احساس نه رکندو آھي. مختلف ٺاهيندڙن کان انجنيئرن جي گھٽتائي کي نظر ۾ رکندي، قيمتي حصن جي قيمت گھٽائي، خدمت جي زندگي کي وڌايو ۽ صلاحيتن کي وڌايو. جيڪڏهن اسان ٻين سڃاتل معطلين سان هڪجهڙائي جي باري ۾ ڳالهايون ٿا، پوء انضمام سسٽم ملٽي لنڪ يا ڊبل لنڪ ڊزائينز لاء سڀ کان وڌيڪ مناسب آهي.
ڪھڙين ڪارن ۾ adaptive suspension سان لڳل آھن
10 سال اڳ جي ڀيٽ ۾ اڄڪلهه موافقت واري معطلي سان ڪار ڳولڻ تمام آسان آهي. اسان جو چوڻ آهي ته ڪيترن ئي پريميئم ڪارن يا SUVs هڪ اهڙي مشين سان ليس آهن. يقينن، اهو ڪار جي قيمت لاء هڪ پلس آهي، پر آرام ۽ هٿ ڪرڻ لاء پڻ. سڀ کان وڌيڪ مشهور ماڊلز مان:
- ٽويوٽا لينڊ ڪروزر Prado
- آڊيو K7؛
- BMW5؛
- مرسڊيز بينز GL-ڪلاس؛
- وولڪس ويگن Tuareg؛
- Vauxhall Movano؛
- BMW 3 سيريز؛
- ليڪسس GX460؛
- وولڪس ويگن ڪارايل.
قدرتي طور، هي ڪارن جي گهٽ ۾ گهٽ فهرست آهي جيڪا ڪنهن به شهر جي گهٽي تي ملي سگهي ٿي. ان جي شاندار آرام جي خاصيتن ۽ روڊ کي اپنائڻ جي صلاحيت جي مهرباني، موافقت جو بنياد وڌيڪ ۽ وڌيڪ مقبول ٿي رهيو آهي.
ڪار جي adaptive معطلي جي ڊوائس جو منصوبو
- سامهون محور سينسر؛
- جسماني سطح سينسر (سامهون کاٻي پاسي)؛
- جسماني تيز رفتار سينسر (سامهون کاٻي پاسي)؛
- وصول ڪندڙ 2؛
- سطح سينسر، پوئين؛
- پوئتي محور جھٽڪو جاذب؛
- جسماني تيز رفتار سينسر، پوئتي؛
- وصول ڪندڙ 1؛
- ضابطي جي معطلي لاءِ ڪنٽرول يونٽ؛
- ڪار جي ٽرن ۾ ڪليئرنس ڪنٽرول بٽڻ؛
- والو بلاڪ سان ايئر سپلائي يونٽ؛
- جسم جي تيز رفتار سينسر، سامهون ساڄي؛
- ساڄي سامهون ليول سينسر.
مکيه ڀڃڪڙي جا اختيار ۽ معطلي حصن جي قيمت
ڪنهن به ميکانيزم وانگر، اهڙي معطلي وقت جي حوالي سان ناڪام ٿئي ٿي، خاص طور تي ان جي آپريشن جي محتاط حالتن جي ڪري. اهو اڳڪٿي ڪرڻ ڏاڍو ڏکيو آهي ته اهڙي ميکانيزم ۾ ڇا ناڪام ٿيندو، مختلف ذريعن موجب، ريڪ، سڀني قسمن جي ڳنڍڻ واري عناصر (هوز، ڪنيڪٽر ۽ ربر بشنگ)، انهي سان گڏ معلومات گڏ ڪرڻ لاء ذميوار سينسرز، تيزيء سان پائڻ.
مشين جي adaptive بنيادي جي هڪ خاصيت ناڪامي مختلف sensor غلطيون ٿي سگهي ٿو. ڪيبن ۾ توهان کي تڪليف محسوس ٿئي ٿي، گجگوڙ، ۽ روڊ جي مٿاڇري ۾ تمام bumps. هڪ ٻي خاصيت جي خرابي ڪار جي گهٽ صفائي ٿي سگهي ٿي، جيڪا ترتيب نه آهي. اڪثر ڪيسن ۾، هي فريم، سلنرز يا موافقت واري دٻاء ڪنٽينرز جي ناڪامي آهي. ڪار کي هميشه گهٽ سمجهيو ويندو، ۽ آرام ۽ سنڀال جي ڪا به ڳالهه نه هوندي.
ڪار جي انضمام معطلي جي ڀڃڪڙي تي منحصر آهي، مرمت لاء اسپيئر پارٽس جي قيمت پڻ مختلف هوندي. وڏو نقصان اهو آهي ته اهڙي ميڪانيزم جي مرمت تڪڙو آهي، ۽ جيڪڏهن ڪو خرابي معلوم ٿئي ٿي، ان کي جيترو جلدي ممڪن ٿي سگهي درست ڪيو وڃي. کلاسک ۽ سڀ کان وڌيڪ عام نسخن ۾، جھٽڪو جذب ڪندڙ يا ٻين حصن جي ناڪامي توهان کي مرمت جي بغير ڪجهه وقت تائين ڊرائيو ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. سمجھڻ لاءِ ڪيتري مرمت جي قيمت ايندي، 7 آڊي Q2012 جي مکيه حصن جي قيمتن تي غور ڪريو.
| موافقت معطلي حصن جي قيمت Audi Q7 2012 | |
| نالو | قيمت کان، رٻڙ. |
| سامهون جھٽڪو جذب ڪندڙ | 16990 |
| ريئر شاڪ جاذب | 17000 |
| سواري جي اوچائي سينسر | 8029 |
| ريڪ پريشر والو | 1888 g |
قيمتون سڀ کان گهٽ نه آهن، جيتوڻيڪ ڪجهه حصن کي مرمت جي قابل چيو ويندو آهي. تنهن ڪري، ان کان اڳ جو توهان هڪ نئون حصو خريد ڪرڻ لاء ٻاهر وڃو ۽ جيڪڏهن توهان پئسا بچائڻ چاهيو ٿا، انٽرنيٽ تي ڏسو جيڪڏهن توهان ان کي واپس ڪري سگهو ٿا "جنگي حالت". انگن اکرن جي مطابق ۽ روڊ جي مٿاڇري کي نظر ۾ رکندي، موافقت جھٽڪو جاذب ۽ سينسر اڪثر ناڪام ٿي ويندا آهن. جھٽڪو جذب ڪندڙ ھر قسم جي نقصان ۽ اثرن جي ڪري، سينسرز اڪثر ڪري ڪم ڪندڙ حالتن جي ڪري مٽيءَ ۾ ۽ بار بار جھٽڪن جي ڪري، خراب روڊ تي.
ڪار جي جديد موافقت جي بنياد تي، اسان اهو چئي سگهون ٿا ته، هڪ پاسي، اهو آرام ۽ ڊرائيونگ لاء هڪ مثالي انتخاب آهي. ٻئي طرف، هڪ تمام قيمتي خوشي جيڪا ڪجهه خيال ۽ بروقت مرمت جي ضرورت آهي. اهڙي بنياد اڪثر قيمتي ۽ پريميئم ڪارن ۾ ملي ڪري سگهجي ٿو، جتي آرام سڀ کان اهم آهي. ڪيترن ئي ڊرائيورن جي مطابق، هي ميکانيزم آف روڊ جي سفر، ڊگھي فاصلي يا جڏهن توهان جي ڪار جي اندروني ۾ خاموشي تمام ضروري آهي لاء مثالي آهي.
انضمام معطلي جي آپريشن جي اصول جو وڊيو جائزو:
