Hyundai Ioniq 5 جي بيٽري اندر [وڊيو]. اهو ساڳيو هوندو Kii EV6 ۽ Genesis GV60 ۾

يوٽيوب تي هائيڊائي آئنيق 5 جي بيٽري کي ڌار ڪري ڏيکاريندڙ هڪ وڊيو ظاهر ٿي آهي. فلم ڪورين ۾ آهي، بغير سب ٽائيٽل جي، پر توهان ان تي ڪجهه ڏسي سگهو ٿا. ٻين شين جي وچ ۾، ٺاهيندڙ ڪيئن بيٽري جي گنجائش 77,4 کان 72,6 kWh تائين گھٽائي.

Hyundai Ioniqa 5 بيٽري جو اندروني حصو 72,6 kWh جي گنجائش سان اي-GMP پليٽ فارم تي ڪار جي بيٽري جي مثال تي

بيٽري جو ڍڪ بيشمار نٽ سان ڀريل آهي، لفظي طور تي هر چند سينٽي ميٽر. 30 ڪاري ڪيسن جي اندر، ماڊلز کي چار قطارن ۾ ترتيب ڏنو ويو آهي (مجموعي طور تي 30)، جن جي اندر SK Innovation يا LG Energy Solution پاران مهيا ڪيل پيڪيجز ۾ 12 ليٿيم آئن سيلز آهن. جيئن اسان حساب ڪيو، هر ماڊل جي گنجائش 2,42 kWh آهي. انهن مان ٻن کي هٽائڻ جو مطلب آهي Hyundai Ioniq 5 77,4 kWh آمريڪي مارڪيٽ کي نشانو بڻائيندي، اسان حاصل ڪندا آهيون Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh يورپي مارڪيٽ کي نشانو بڻائيندي:

بيٽري مڪمل طور تي ختم ٿي وئي آهي، جي پوئين پاسي بلج ناهي، جيڪو ڪارن جي پراڻن ورزن ۾ سيل مينيجمينٽ سسٽم (BMS) کي لڪائڻ لاءِ استعمال ڪيو ويو. هن ڀيري، اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته بي ايم ايس بيٽري جي ڪمري جي سامهون يا ٻاهران ڪٿي آهي. مرڪز ۾ گول اڏاوتون - ڌاڙيلن جي ڇنڊڇاڻ جنهن سان پيڪيج گاڏي جي چيسس سان ڳنڍيل آهي. ماڊلز جي وچ ۾ توهان ڪو به لڪيرون نه ڏسندا آهيو جيڪي کولنٽ ڏانهن ويندا آهن - هي هڪ ٽانڪي جي تري ۾ وهندو آهي، شايد ماڊل ڪنهن نه ڪنهن طرح ان جي سرڪٽ سان ڳنڍيل آهن.

InsideEVs ڏيکاري ٿو ته Hyundai جي دعويٰ ڪيل بيٽري جي صلاحيت 58، 72,6، 77,4 kWh عام قدر آهن. تنهن هوندي، اسان جي ماپ ڏيکاري ٿي ته اسان ڪارائتو صلاحيتن سان ڪم ڪري رهيا آهيون. مثال طور 77,4 kWh جي بيٽري، جنهن کي اسان 29 کان 100 سيڪڙو تائين چارج ڪرڻ جي قابل هئاسين، 65,3 kWh توانائي جي ضرورت آهي.:

71 سيڪڙو (= 100-29) جو 77,4 kWh برابر 54,95 kWhحساب ۾ وٺندي، چون ٿا، نقصان جو 15 سيڪڙو، اسان حاصل ڪندا آهيون 63,2 kWh. باقي 2 kWh شايد بيٽري گرم ڪرڻ، اليڪٽرانڪس جو ڪم. جيڪڏهن ڪارخانو ظاهر ڪيو ڪل گنجائش (“77,4 kWh”) ۽ اٽڪل 72 kWh جي خالص طاقت، نقصان لڳ ڀڳ 28 سيڪڙو ٿيندو. اها ڪا غير حقيقي قيمت نه آهي، شايد اها حاصل ٿي سگهي ٿي ٿڌ جي دوران، جڏهن سيلن کي سخت گرم ڪرڻ جي ضرورت آهي، پر اڄ اسان اهو چوڻ جي ڪوشش ڪنداسين. اندر EVs غلط.

حقيقت اها آهي ته اسان ڪنهن اداري يا يونيورسٽي سان ڊيل ڪري رهيا آهيون هال جي مواد مان ڏسي سگهجي ٿو. اندروني ڪمبسشن انجڻ جو وڏو تعداد پوئين حصي ۾ واقع آهي، ان جي اڳيان توهان ڏسي سگهو ٿا بيٽري ڪمپارٽمينٽ کا احاطه Hyundai Kona اليڪٽرڪ جي پوئين حصي ۾ هڪ خاصيت واري پروٽرشن سان. Hyundai Nexo جا ٽي وڏا هائڊروجن ٽينڪ به ٿورڙا ويجھا آهن. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ جي قابل آهي ته جيتوڻيڪ ٽينڪ ٿورڙي تنگ آهن (اهي پاسي تي ڪوڙ آهن)، اهي ڪار ۾ وڌيڪ عمودي جاء وٺن ٿا (ٽرڪ فلور، ڪيبن فلور):

مڪمل داخلا انهن لاءِ آهي جيڪي چاهين ٿا:

۽ اهڙي طرح بيٽري نصب ٿيل آهي ڪارن ۾ E-GMP پليٽ فارم تي ٺهيل آهي، جنهن ۾ Hyundai Ioniqu 5 شامل آهن:

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو: