Alfa Romeo Giulia Veloce بمقابلہ BMW 430i GranCoupe xDrive - سخت چوائس

اطالوي ۾ Emozioni، جرمن ۾ Emotionen، i.e. ماڊل جو مقابلو: الفا روميو گيوليا ويلوس ۽ بي ايم ڊبليو 430i GranCoupe xDrive.

ڪجهه انهن جي واچ ٺاهڻ جي درستگي لاءِ مشهور آهن ، ٻيا انهن جي آتش فشاني مزاج لاءِ. پهريون چونڊيو ويندو Weissbier پيئڻ لاء، ٻيو - espresso. ٻه مڪمل طور تي مختلف دنيا، نه رڳو زندگي ۾، پر گاڏين جي صنعت ۾ پڻ. اهي ڪار لاءِ پنهنجي پيار سان متحد آهن. جرمن محب وطن ۽ وفادار آهي، اطالوي اظهار ڪندڙ ۽ ڌماڪيدار آهي. ٻئي ڄاڻن ٿا ته ڪارون ڪيئن ٺاهيو جيڪي سڄي دنيا کي ساراهيو، پر مڪمل طور تي مختلف طريقن سان. ۽ جيتوڻيڪ هڪ عملي نقطي نظر کان، BMW ۽ الفا روميو پاڻي ۽ باهه وانگر آهن، انهن ۾ هڪ شيء عام آهي - انهن ٺاهيندڙن جي ڪارن کي هلائڻ لاء هڪ خوشي هجڻ گهرجي.

تنهن ڪري، اسان ٻن ماڊلن کي گڏ ڪرڻ جو فيصلو ڪيو: BMW 430i xDrive GranCoupe ورزن ۾ ۽ Alfa Romeo Giulia Veloce. انهن ٻنهي ڪارن ۾ 250 هارس پاور، آل ويل ڊرائيو ۽ اسپورٽي فليئر سان گڏ پيٽرول انجڻ آهن. ۽ جيتوڻيڪ اسان اونهاري ۾ BMW ۽ سياري ۾ الفا کي آزمايو، اسان ڪوشش ڪنداسين ته انهن جي وچ ۾ سڀ کان وڏو فرق ۽ هڪجهڙائي کي اجاگر ڪرڻ جي.

Bavarian راندين جو سمجھوتو

بي ايم 4 سيريز GranCoupe ورزن ۾، هي هڪ ڪار آهي جيڪا ڪاميابيء سان راندين کي عملي داخلي سان گڏ ڪري ٿي. يقينن، هي هڪ ست سيٽن واري مينيوان جي عملييت نه آهي، پر هڪ پنج دروازن جو جسم 480 ليٽر جي مناسب ٽرڪن جي مقدار سان گڏ هڪ سيڊان يا ڪوپ جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ اجازت ڏئي ٿو. ڪو به ماڻهو هن مقالي جي حمايت ڪرڻ لاء دليل ڳولڻ جي ڪوشش نه ڪندو ته Quartet هڪ خانداني ڪار آهي. بهرحال، راندين جي خاصيتن کي ترتيب ڏيڻ ۾ موجود ستن پاور اختيارن مان هر هڪ ۾ ڏني وئي آهي. وڪري مان 3 سيريز ڪوپ کي واپس وٺڻ جو فيصلو ڪيو ويو، اهو فيصلو ڪيو ويو ته ان کي ٿوري وڏي ماڊل سان تبديل ڪيو وڃي، پر پنجن دروازن واري نسخي ۾ پڻ. اهو هڪ بيل جي اکين وانگر هو، ۽ اهو تعجب ناهي ته يورپ ۾ گرين ڪوپ 4 سيريز جو سڀ کان وڌيڪ مشهور قسم آهي.

430i ورجن جنهن کي اسان xDrive سان آزمايو آهي ان ۾ 252 هارس پاور ۽ 350 Nm ٽورڪ آهي. هي ڪار کي 5,9 سيڪنڊن ۾ پهرين "سو" تائين تيز ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. اهي پيراگراف M پرفارمنس لوازمات جي پيڪيج سان ليس ڪار جي راندين جي لائق آهن، جيڪي ان جي متحرڪ ڪردار کي وڌيڪ زور ڏئي ٿو. بي ايم ڊبليو ڊرائيونگ خالص شاعري آهي - ڏکوئيندڙ طور تي صحيح ۽ "صفر" اسٽيئرنگ، ريسنگ ڪارن جي سڌي لڪير جي ڪشش جيتوڻيڪ تمام گهڻو ڦٽيل سطحن تي ۽ ڊرائيونگ جي ناقابل اعتماد آساني. "چار" تمام رضامندي سان گئس جي هر ڌڪ جو جواب ڏئي ٿو، فوري طور تي هر هارس پاور جي صلاحيت جو مظاهرو ڪري ٿو جيڪو هود جي هيٺان بند ٿيل آهي. اهو نوٽ ڪرڻ ضروري آهي ته جڏهن ايم اسپورٽ ورزن کي چونڊيو، ڊرائيور کي مڪمل طور تي ٽريڪشن ڪنٽرول سسٽم کي غير فعال ڪرڻ جو موقعو آهي. تنهن هوندي، اسان صرف تجربي واري ڊرائيور لاء سسٽم کي بند ڪرڻ جي صلاح ڏيو ٿا. جيتوڻيڪ آرام واري موڊ ۾ مڪمل اليڪٽرانڪ مداخلت سان، ڪار بي مثال ڊرائيونگ خوشي پيش ڪري ٿي.

بهرحال، مسئلو، بلڪه ڪلاسٽروفوبڪ ڪيبن، ويجھي عمودي ونڊ شيلڊ ۽ مختصر ونڊ شيلڊ جو آهي. اهو سڀ ڪجهه اهو تاثر پيدا ڪري ٿو ته ڊرائيور هڪ ڪنڊ ۾ هليو ويو آهي، جيتوڻيڪ اتي ضرور هوندا جيڪي هن کي فائدو وٺندا. سڀني دروازن تي فريم بغير ونڊوز ۽ گهٽ پروفائل رن فليٽ ٽائر تيز رفتار تي ڊرائيونگ ڪرڻ دوران به صوتي آرام تي منفي اثر نه ٿا ڪن. ڪنن کي موسيقي M پرفارمنس ايگزاسٽ سسٽم پاران مهيا ڪئي وئي آهي، هر وقت جڏهن ڪار ري ويز تي بيهي ٿي ته اينٽي ٽينڪ شاٽ جا آواز اڀاري ٿي. عملي خيالات ڏانهن موٽڻ، پنجن دروازن جو جسم ۽ 480 ليٽر سامان جي جڳهه انهن سڀني لاء جنت آهي، جيڪي هڪ راندين ڪار جي ڪردار کي گڏ ڪرڻ چاهيندا آهن هڪ لفٽ بيڪ جي خاصيتن سان. ان حقيقت جي باوجود ته ڪار ۾ گهٽ ويهڻ جي پوزيشن آهي، خاص طور تي بمپرز ۽ سيلز جي هيٺان پيڪيج جي اضافي سان، شهري علائقن ۾ حرڪت ڪنهن به پريشاني جو سبب نه هجڻ گهرجي. ڪار جو ڪردار آهي، پر ساڳئي وقت 2 + 2 خاندان لاء ڪار وانگر ڪم ڪري ٿو. يقينا، هڪ خاندان لاء جيڪو سمجهي سگهي ٿو، جتي راندين جا تاثرات عملي کان وڌيڪ اهم آهن ...

تفصيلات جي اطالوي سمفوني

Alfa Romeo 159 156 جي غير ڪامياب ٿيڻ کان پوءِ ڪنهن قسم جي بحالي جي ڪوشش هئي. Giulia اطالوي برانڊ جي تاريخ ۾ هڪ بلڪل نئون باب آهي، پريميئم سيگمينٽ ۾ داخل ٿي رهيو آهي، ۽ Quadrifoglio Verde مقابلن لاءِ هڪ اشارو آهي ته Alfa Romeo بهترين وڙهڻ لاءِ واپس آيو آهي.

جوليا فاسٽ هي هڪ متحرڪ نظر آهي گهٽ ايڪسائيز ٽيڪس سان - هڪ طرف، ڪار لڳ ڀڳ QV جي مٿين ورزن وانگر نظر اچي ٿي، پر هود جي هيٺان "صرف" هڪ ٻه-ليٽر ٽربو يونٽ آهي 280 هارس پاور ۽ 400 Nm ٽورڪ سان. . جيتوڻيڪ Giulia Veloce BMW 3 سيريز جي ويجھو آهي، اسان جي معلومات ڏيکاري ٿي ته جيڪي هن اطالوي سيڊان کي خريد ڪرڻ تي غور ڪري رهيا آهن انهن کي جرمن 4 سيريز سان مقابلو ڪرڻ جو امڪان آهي.

الفا روميو جي پرچم بردار سيڊان بصري طور تي روڊ تي ڪنهن ٻئي ڪار کان بي مثال آهي. هڪ طرف، ڊزائنر برانڊ جي سڀني روايتي خاصيتن کي برقرار رکيو، ۽ ٻئي طرف، انهن عمارت کي هڪ تازو ۽ جديد نظر ڏنو. الفا بلڪل خوبصورت آهي ۽ ان جي طرف کان لنگهڻ ناممڪن آهي بغير ڪنهن لالچ واري نظر کان. شايد هن مارڪيٽ تي سڀ کان خوبصورت ڪارن مان هڪ آهي. Giulia هڪ کلاسک سيڊان آهي، جيڪا هڪ طرف هن ڊزائن جي روايتي ڪردار کي وڌائي ٿي، ۽ ٻئي طرف گرين ڪوپ جي عملي جسم جو ٿورو حصو وڃائي ٿو. جڏهن ته الفا جي بوٽ اسپيس پڻ 480 ليٽر آهي، وڏي لوڊشيڊنگ جي حد ۽ ننڍو افتتاح ان جڳهه کي استعمال ڪرڻ ڏکيو بڻائي ٿو. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته، دروازا (خاص طور تي سامهون وارا) تمام ننڍا آهن، جيڪي ڪار جي سامهون ۽ پويان ٻنهي جي قبضي واري جاء جي آرام تي اثر انداز نٿا ڪن.

اندر اسان اطالوي ڊزائنر جي نمائش ڏسون ٿا. هر شي تمام خوبصورت ۽ باوقار نظر اچي ٿي، جيتوڻيڪ BMW کان مواد جي مناسب ۽ معيار واضح طور تي بهتر آهي. Giulia BMW کان وڌيڪ بي پرواهه سواري ڪري ٿي - اليڪٽرونڪس چالو ٿيڻ سان به وڌيڪ جنون جي اجازت ڏئي ٿي، پر اسٽيئرنگ جي درستي 4 سيريز تي ٿوري گهڻي بهتر آهي. دلچسپ - BMW ۽ Alfa Romeo ٻئي ZF جي اٺ اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن استعمال ڪن ٿا، ۽ اڃان تائين هي Bavarian ورجن هموار آهي. ۽ اڳڪٿي ڪري سگهجي ٿو. جيتوڻيڪ الفا ۾ BMW کان وڌيڪ طاقت ۽ ٽارڪ آهي، اهو اڃا به تيز آهي “سؤ” (5,2 سيڪنڊ)، پر ڪنهن نه ڪنهن طرح هي BMW تيزيءَ جو وڌيڪ احساس ڏئي ٿي. Giulia جي سواري وڏي آهي ۽ ڊرائيو ڪرڻ ۾ تمام گهڻو مزو آهي، پر هي BMW وڌيڪ صحيح ۽ اڳڪٿي ڪرڻ جي قابل آهي جڏهن ڊرائيونگ متحرڪ طور تي تنگ ڪنڊن ذريعي. الفا گھٽ عملي آھي، سائيز ۾ ننڍو آھي، پر ھڪڙي اصل اطالوي ڊيزائن آھي. ڪهڙي ڪار هن مقابلي مان فتح حاصل ڪندي؟

جرمن دلائل، اطالوي ڪوڪيٽري

هن مقابلي ۾ هڪ غير واضح فيصلو ڪرڻ تمام ڏکيو آهي: اهو دل ۽ دماغ جي وچ ۾ جدوجهد آهي. هڪ طرف، BMW 4 سيريز هڪ مڪمل طور تي بالغ، بهتر ۽ لطف اندوز ڪار آهي ڊرائيو ڪرڻ لاء، اڃا تائين روزمره جي استعمال لاء ڪافي عملي آهي. ٻئي طرف، الفا روميو Giulia، جيڪو پنهنجي ظاهر، خوبصورت داخلي ۽ مهذب ڪارڪردگي سان موهي ٿو. انهن ٻن ڪارن کي عام فهم، عملي نظرن سان ڏسي، اهو مناسب ٿيندو ته بي ايم ڊبليو چونڊيو وڃي. بهرحال، دل ۽ جذبات اسان کي خوبصورت الفا سان لاڳاپو ڏانهن ڌڪي رهيا آهن، جڏهن ته، Bavarian GranCoupe جي مقابلي ۾ ڪيترائي واقعا آهن. هڪ چار کان وڌيڪ، جوليا اتفاق سان پنهنجي انداز ۽ فضل سان لالچ ڪري ٿو. اسان جيڪو به چونڊيو ٿا، اسان جذبات جي ڪري برباد آهيون: هڪ طرف، هوشيار ۽ پيش گوئي، پر انتهائي شديد. ٻئي طرف، اهو پراسرار، غير معمولي ۽ حيرت انگيز آهي. اسان جي پسند اها آهي ته ڇا اسان سوچڻ کي ترجيح ڏيون ٿا "Ich liebe dich" يا "Ti amo" جي پويان هلڻ کان پوءِ.