ايلومينيم لگزري - آڊيو A8 (2002-2009)

ڇا هڪ ليموزين ان جي آسان هينڊلنگ ۽ ڪنارن ۾ حرڪت سان متاثر ڪري سگهي ٿي؟ اهو ڪافي آهي ته آڊيو A8 کي گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو هلائڻ لاء، انهي ۾ ڪو شڪ ناهي. بلڪل نوان مثال دولتمندن جي پهچ ۾ هئا، پر هڪ ڏهن سالن جي عمر هڪ سي-سيگمينٽ شو ڪار جي قيمت لاءِ خريد ڪري سگهجي ٿي.

آڊيو A8 جي هڪ خاص خصوصيت المونيم باڊي آهي. هڪ ئي وقت ۾ هلڪو وزن ۽ corrosion مزاحمتي. گاڏين جي دنيا ۾ اهي لاش ايترا نادر ڇو آهن؟ پيداوار جي قيمت، انهي سان گڏ حادثي کان پوء مرمت جي ڏکيائي، ڪار ٺاهيندڙن کي ايلومينيم سان تجربو ڪرڻ کان مؤثر طور تي حوصلہ افزائي ڪري ٿو.

جيتوڻيڪ راند ان جي قابل آهي. ٻئين نسل جي Audi A8 جو وزن 1700 ڪلوگرام کان گھٽ آھي ان جي بنيادي ورزن ۾، مقابلو ڪندڙ ليموزين کان 100 ڪلوگرام گھٽ آھي. سڀ کان وڌيڪ طاقتور انجڻين سان مختلف قسمن جو وزن ٻن ٽنن کان وڌيڪ نه آهي، جنهن جو مطلب آهي ته هن معاملي ۾، A8 گهٽ ۾ گهٽ 100-150 ڪلوگرام جي ٻين نمائندن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ آهي.

ٻاهرين ۽ داخلي جو انداز آڊيو جي ڪنوينشن جي مطابق آهي - ڪاروبار جهڙو، ergonomic ۽ تمام گهڻو نه. اسيمبلي جي سڌائي، ختم ڪرڻ واري مواد جي معيار ۽ سامان جي سطح ڪار جي طبقي لاء ڪافي رهي ٿي. A8 پنهنجي خاموش داخلي ۽ 500-ليٽر بوٽ سان پڻ متاثر ڪري ٿو.

2005 ع ۾، آڊيو A8 هڪ facelift حاصل ڪيو. سڀ کان وڌيڪ قابل ذڪر تبديلي هڪ وڏي گريل جو تعارف هو، جنهن کي سڏيو ويندو آهي اڪيلو فريم. 2008 ع ۾، ڪار ٻيهر اپ گريڊ ڪيو ويو. اهو حاصل ڪيو، ٻين شين جي وچ ۾، انڌا اسپاٽ مانيٽرنگ ۽ لين جي روانگي مانيٽرنگ سسٽم.

آڊيو A8 بنيادي ۽ وڌايل ورزن ۾ پيش ڪيو ويو (A8 L). پهرين صورت ۾، جسم جي ڊيگهه 5,05 ميٽر هئي، ۽ محور جي وچ ۾ فاصلو 2,94 ميٽر هو، ٻئي صورت ۾، قيمتون 5,18 ۽ 3,07 م، ترتيب سان، وڌايل نسخو گراهڪن لاء بهترين آڇ بڻجي ويو. جيڪي ڊرائيور خدمتون استعمال ڪرڻ پسند ڪن ٿا. جيڪي پاڻ تي هلائڻ چاهيندا هئا عام طور تي وڌيڪ ٺهيل A8 کي چونڊيو.

ايئر ڊمپرز ۽ ڪواٽرو ٽرانسميشن سان ملٽي لنڪ سسپينشن، اڪثر ورزن تي Torsen فرقن سان دستياب آهي، سڀني حالتن ۾ شاندار ڪشش مهيا ڪري ٿي. وڌيڪ طاقتور نسخن ۾، ٽوڪ خودڪار 6-رفتار ZF گيرو بوڪس ذريعي منتقل ڪيو ويو آهي. ڪمزور "گيسولين" تي (2.8، 3.0، 3.2) مسلسل متغير ٽرانسميشن Multitronic استعمال ڪيا ويا.

ڊائنامڪس بنيادي ورزن ۾ اڳ ۾ ئي شاندار آهن، جيڪي 0 سيڪنڊن ۾ 100 کان 8 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچن ٿا ۽ تقريباً 240 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچن ٿا. مان ڳالهائي رهيو آهيان 2.8 FSI (210 hp) ويرينٽ سان V6 سلنرز سان. فورڪ ٿيل "ڇهه" پڻ ورزن 3.0 (220 hp) ۽ 3.2 FSI (260 hp) ذريعي هلائي رهيا هئا. انهن جي صورت ۾، گراهڪ فرنٽ يا آل-ويل ڊرائيو جي وچ ۾ چونڊ ڪري سگھن ٿا. V8 يونٽ - 3.7 (280 hp)، 4.2 (335 hp) ۽ 4.2 FSI (350 hp) خاص طور تي quattro ڊرائيو سان جوڙيا ويا.

سڀ کان وڌيڪ گهربل گراهڪن لاءِ، هڪ لگزري ورزن 6.0 W12 (450 hp) ۽ اسپورٽس ورزن S8 سان 450 hp تيار ڪيو ويو. 5.2 V10 FSI، آڊي R8 ۽ Lamborghini Gallardo کان موٽرسائيڪلن لاءِ سڃاتل آھي. تقريبن هڪجهڙائي واري ڪارڪردگي جي باوجود، S8 ۽ W12 نسخن جو مقصد مڪمل طور تي مختلف ٽارگيٽ سامعين لاءِ هو. پھريون ھيون ڊيوٽي معطلي، سيرامڪ برڪس، بالٽ سيٽون ۽ 7000 rpm انجڻ ھئي. جنهنڪري گهڻو ڪري هڪ ڊگهو جسم سان گڏ هوندو هو، وڌيڪ ٽوڪ هوندو هو، ۽ آرام تي مبني هو.

آڊيو A8 ايندھن جي استعمال جون رپورٽون - چيڪ ڪريو ته توھان ڪيترو خرچ ڪيو گئس اسٽيشنن تي

TDI يونٽ آڊيو جي هود هيٺ غائب نه ٿي سگهيا آهن. جيتوڻيڪ بنيادي 3.0 TDI (233 hp) مايوس نٿو ڪري. اٺ سلنڈر 4.0 TDI (275 hp) ۽ 4.2 TDI (326 hp) انجڻ جي صورت ۾، 450-650 Nm جي راندين واري پيداوار شاندار لچڪ کي يقيني بڻائي ٿي.

انجڻين جي فني سڌاري ۽ ٿلهي جسم جو ٻارڻ جي استعمال تي مثبت اثر آهي. آڊيو جي مطابق، 2.8 ايف ايس آئي ويرينٽ هڪ رڪارڊ ٽوڙڻ وارو اقتصادي آهي، جيڪو 8,3 l/100 ڪلوميٽر جي سطح تي گڏيل چڪر ۾ ڪافي هجڻ گهرجي! باقي پيٽرول ورزن کي نظرياتي طور تي سراسري طور استعمال ڪرڻ گهرجي 9,8 l/100 km (3.2 FSI) - 14,7 l/100 km (6.0 W12)، ۽ ڊيزل ورجن 8,4 l/100 km (3.0 TDI) - 9,4 l/100 km ( 4.2 TDI). عملي طور تي، نتيجا 1,5-2 l / 100km وڌيڪ آهن. مستقل آل-ويل ڊرائيو سان پنج ميٽر سيڊان لاءِ اڃا به وڏو.

ملٽي سلنڈر انجڻ، اليڪٽرانڪ طور تي ڪنٽرول ٿيل معطلي ڪيترن ئي ايلومينيم جي خواهشن سان ۽ هڪ وسيع برقي نظام جي وڏي تعداد ۾ ڊوائيسز سان گڏ هڪ مرمت جي صورت ۾ توهان جي پرس تي هڪ وڏو بار کڻندو. اهم قيمتون پڻ عام ڪم جي شين مان پيدا ٿين ٿيون - شامل. طاقتور بريڪ ڊسڪ ۽ پيڊ، گڏوگڏ ٽائر - آڊيو لموزين کي 235/60 R16 - 275/35 ZR20 سائز ۾ ڪٽس جي ضرورت آهي. توھان توقع ڪري سگھوٿا متبادل جي صورت ۾ خاص طور تي حصن جي صورت ۾ جيڪي پڻ ملي سگھن ٿا ننڍڙا آڊيو ماڊلز ۾. A8 جي صورت ۾، انهن جو تعداد، يقينا، محدود آهي.

پولش حقيقتن ۾، معطلي ۽ برڪنگ سسٽم عناصر گهٽ ۾ گهٽ پائيدار آهن. انهن جي صورت ۾، مرمت جي قيمت گھٽائي سگهجي ٿي متبادل جي ذريعي - آڊيو A8 جي ٽيڪنيڪل هڪجهڙائي ننڍي A6 ۽ وولڪس ويگن فوٽن کي ادا ڪري ٿي.

هٿ بريڪ ڪنٽرول ميڪانيزم قابل اعتماد وارن مان نه آهي. انجڻون پائيدار آهن، پر گيرو باڪس پهريون مسئلو آهن - ياد رکو، جڏهن ته، اسان ڪارن بابت ڳالهائي رهيا آهيون جيڪي اڪثر ڪري هزارين ڪلوميٽرن جو هڪ سال سفر ڪن ٿا. استعمال ٿيل نمونن جي صورت ۾، 300-400 هزار ڪلوميٽرن جي "پرواز" ڪجھ به خاص نه آهن، تنهنڪري ميڪيڪل ٿڪ جي پهرين نشانين کي حيرت نه ٿيڻ گهرجي. اعلي استحڪام TUV ناڪامي رپورٽن ۾ ظاهر ٿئي ٿو. آڊيو A8 جي پهرين ۽ ٻئي نسلن جي وچ ۾ ڪوانٽم ليپ هئي. نيون ڪارون قيمتون تمام گهڻيون آهن ۽ مليل نقصن جو تعداد ڪار جي عمر سان تيزيءَ سان نه ٿو وڌي.

ڊرائيور جا رايا - آڊيو A8 جي مالڪن بابت شڪايت

استعمال ٿيل آڊيو A8 لاءِ قيمتون عام طور تي وڌيڪ نه هونديون آهن. بهرحال، لموزين جي عام قيمت جو تيزيءَ سان نقصان جائز آهي. سنجيده خريد ڪندڙن جو گروپ نسبتا ننڍڙو آهي - ڊرائيور سروس جي ممڪن طور تي اعلي قيمت کان روڪي رهيا آهن.

سفارش ٿيل موٽر

پيٽرول 4.2 FSI: مثالي ڪم ڪلچر، پيداوار ۽ ايندھن جي استعمال جي وچ ۾ ڪامياب سمجھوتو. اڻ سڌي طرح ايندھن جي انجڻ سان 4.2 انجڻ نه رڳو ڪمزور آھي، پر وڌيڪ گئسولين جي ضرورت پڻ آھي. FSI ٽيڪنالاجي طاقت وڌائي ۽ ايندھن جي گھٽتائي ڪئي. بعد ۾ گڏيل چڪر ۾ لڳ ڀڳ آهي. 15 l / 100 ڪلوميٽر. جارحانه ڊرائيونگ انداز يا صرف شهر ۾ ڊرائيونگ ڪري سگھي ٿو نتيجو گهٽ ۾ گهٽ 20 ل / 100 ڪلوميٽر تائين. A4.2 جي ٽئين نسل ۾ 8 FSI انجڻ جو اپ گريڊ ٿيل ورزن استعمال ڪيو ويو آهي.

4.2 TDI ڊيزل: ڪو به ماڻهو جيڪو استعمال ٿيل آڊيو A8 خريد ڪرڻ تي غور ڪري رهيو آهي اعلي هلندڙ خرچن سان متفق آهي. آرام ۽ ڊرائيونگ خوشي اهم عنصر آهن. 326 ايڇ ۽ ٽوئن سپر چارجنگ سان 650 Nm 4.2 TDI A8 کي ڊرائيو ڪرڻ لاءِ انتهائي خوشگوار بڻائي ٿو. ليموزين 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان 6,1 سيڪنڊن ۾ ۽ 250 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچي سگھي ٿي. توهان کي صرف وڏي ڪارڪردگي لاء ادا ڪرڻ گهرجي 10 l / 100 ڪلوميٽر. انجڻ، هڪ اهم "برن آئوٽ" کان پوء، تازو A8 ڏانهن ويو.

فائدا:

+ بهترين ڊرائيونگ ڪارڪردگي

+ اعلي آرام

+ نسبتا گھٽ ٻارڻ واپرائڻ

وڌڻ:

- اسپيئر حصن لاء قيمتون

- سار سنڀال جي قيمت

- قدر جو تيز نقصان

انفرادي اسپيئر حصن لاء قيمتون - متبادل:

ليور (اڳيون): PLN 250-600

ڊسڪ ۽ پيڊ (اڳيون): PLN 650-1000

نيوميٽڪ جھٽڪو جاذب (pcs): PLN 1300-1500

تقريبن پيش ڪيل قيمتون:

3.7، 2003، 195000 40 ڪلوميٽر، هزار زلوٽس

6.0 W12، 2004، 204000 50 ڪلوميٽر، هزار زلوٽس

4.2، 2005، 121000 91 ڪلوميٽر، ڪلوميٽر PLN

4.2 TDI، 2007، 248000 110 ڪلوميٽر، PLN

ڪاراس 123 پاران فوٽو، آڊيو A8 استعمال ڪندڙ.