نسان قشقائي تي اينٽي فريز

کولنٽ توهان جي گاڏي جي مناسب آپريشن لاء ضروري آهي. هن جي مهرباني، انجڻ جي آپريشن دوران overheat نه ڪندو آھي. بروقت متبادل ريڊيٽر جي سنکنرن کي روڪڻ ۾ مدد ڪري ٿو ۽ چينلن جي اندر ذخيرو، جيڪو ڪار جي زندگي کي ڊگهو ڪري ٿو. هر نسان Qashqai مالڪ آزاديء سان antifreeze مٽائي سگهي ٿو.

ٿڌي نسان قشقائي کي تبديل ڪرڻ جا مرحلا

هن ماڊل ۾، اهو ضروري آهي ته اينٽي فريز کي تبديل ڪرڻ سان سسٽم کي فلش ڪرڻ سان. حقيقت اها آهي ته انجڻ جي ڊيل پلگ ان کي سخت-پچڻ واري جاء تي آهي. تنهن ڪري، اهو هميشه ممڪن ناهي ته بلاڪ مان مائع ڪڍڻ. جيڪڏهن 4x2 ورزن تائين رسائي گهٽ يا گهٽ عام آهي، ته پوءِ آل ويل ڊرائيو ۾ 4x4 ماڊل تائين رسائي ممڪن ناهي.

هي ماڊل مختلف نالن سان مختلف مارڪيٽن کي فراهم ڪيو ويو. تنهن ڪري، ٿڌي کي تبديل ڪرڻ لاء هدايتون انهن سان لاڳاپيل هونديون:

• Nissan Qashqai (Nissan Qashqai J10 Restyling)؛
• Nissan Qashqai (Nissan Qashqai J11 Restyling)؛
• Nissan Dualis (Nissan Dualis)؛
• نسان روگ).

پهرين نسل ۾ مشهور انجڻ 2,0 ۽ 1,6 ليٽر گيسولين انجڻ آهن، جيئن اهي روسي مارڪيٽ کي فراهم ڪيا ويا آهن. ٻئي نسل جي اچڻ سان، انجڻ جي حد کي وڌايو ويو. هڪ 1,2-ليٽر پيٽرول انجڻ ۽ 1,5-ليٽر ڊيزل هاڻي پڻ موجود آهن.

جيتوڻيڪ نصب ٿيل انجڻ حجم ۾ مختلف آهن، انهن لاء اينٽي فريز کي تبديل ڪرڻ جو طريقو ساڳيو هوندو.

ٿlantو ڪرڻ وارو

ٿڌي کي صرف ان وقت تبديل ڪيو وڃي جڏهن انجڻ ٿڌي هجي. تنهن ڪري، جڏهن اهو ٿڌو ٿئي ٿو، توهان موٽر جي حفاظت کي ختم ڪري سگهو ٿا. اهو بلڪل آسانيء سان هٽايو ويو آهي، ان لاء توهان کي صرف 4 بولٽ کي سر جي هيٺان 17 تائين کولڻ جي ضرورت آهي.

عملن جي وڌيڪ الگورتھم:

1. کولنٽ کي صاف ڪرڻ لاء، هيٺين پائپ کي ختم ڪرڻ ضروري آهي، ڇاڪاڻ ته ٺاهيندڙ ريڊيٽر تي ڊري پلگ مهيا نه ڪيو آهي. ان کان اڳ، ان جي هيٺان هڪ مفت ڪنٽينر کي متبادل ڪرڻ ضروري آهي. اهو وڌيڪ آسان ٿيندو ته ٽيوب کي هٽائڻ واري اڊاپٽر ٽيوب مان هٽايو وڃي جيڪو هائوسنگ جي هيٺين ڪراس ميمبر تي واقع آهي (تصوير 1). انهن قدمن کي انجام ڏيڻ لاء، ڪلپ کي کوليو، ان لاء توهان چمڪ يا ٻيو مناسب اوزار استعمال ڪري سگهو ٿا. پوء احتياط سان ڪلپ کي چڙهڻ واري هنڌ تان هٽايو. تصوير 1 ڊرين پائپ
2. جيئن ئي اسان جي نلي کي آزاد ڪيو وڃي، اسان ان کي مضبوط ڪريون ٿا ۽ استعمال ٿيل اينٽي فريز کي پري سيٽ ڪنٽينر ۾ نچايو.
3. تيزيءَ سان خالي ڪرڻ لاءِ، توسيع واري ٽانڪي جي ڪيپ کي کوليو (تصوير 2). تصوير 2 توسيع ٽانڪي ڪيپ
4. اينٽي فريز ڀرڻ بند ٿيڻ کان پوء، جيڪڏهن ڪو ڪمپريسر آهي، توهان سسٽم کي وڌائڻ واري ٽانڪي ذريعي اڏائي سگهو ٿا، مائع جو ٻيو حصو ملندو.
5. ۽ هاڻي، پراڻي اينٽي فريز کي مڪمل طور تي ختم ڪرڻ لاء، اسان کي ان کي سلنڈر بلاڪ مان ڪڍڻ جي ضرورت آهي. ڊرين سوراخ بلاڪ جي پويان واقع آهي، نڪرڻ واري مينيفولڊ هيٺ، ان کي باقاعده بولٽ، ٽرنڪي 14 (تصوير 3) سان بند ڪيو ويو آهي. تصوير 3. سلنڈر بلاڪ کي صاف ڪرڻ

اينٽي فريز کي تبديل ڪرڻ لاء پهريون آپريشن مڪمل ٿي چڪو آهي، هاڻي اهو سلنڈر بلاڪ تي هڪ ڊرين پلگ لڳائڻ جي قابل آهي، ۽ پڻ ريڊيٽر پائپ سان ڳنڍڻ.

انٽرنيٽ تي ورهايل ڪيتريون ئي هدايتون صرف ريڊيٽر کان کولنٽ کي ڪڍڻ جو مشورو ڏئي ٿو، جيتوڻيڪ اهو درست ناهي. توهان کي فلئڊ کي مڪمل طور تي تبديل ڪرڻو پوندو، خاص طور تي جيئن ته ڪيترائي سسٽم کي فلش نٿا ڪن.

ٿڌي نظام کي ڌوئڻ

نئين اينٽي فريز ۾ ڀرڻ کان اڳ، سسٽم کي فلش ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. اهو بهتر ناهي ته خاص فلشنگ استعمال ڪرڻ لاء، پر اهو ڪرڻ لاء عام آلوده پاڻي سان. جيئن ته فلشنگ انجڻ جي اندروني شاخن ۾ جمع ٿيل ذخيرو کي ختم ڪري سگھن ٿا. ۽ اهي ريڊيٽر اندر ننڍڙا چينل بند ڪن ٿا.

نسان قشقائي تي فلش ڪيو ويندو آهي، خاص طور تي، سلنڈر بلاڪ جي چينلن ۾، ۽ گڏوگڏ کولنگ سسٽم جي نيچن ۽ پائپن ۾ موجود غير draining اينٽي فريز جي باقيات کي ختم ڪرڻ لاء. اهو خاص طور تي صحيح آهي جيڪڏهن ڪجهه سببن لاء توهان سلنڈر بلاڪ مان مائع نه ڪڍيو آهي.

فلشنگ جو طريقو خود سادو آهي، وڌ ۾ وڌ نشان تائين، وسعت واري ٽينڪ ۾ ڊسٽيل پاڻي وجھو ويندو آهي. انجڻ شروع ٿئي ٿو ۽ آپريٽنگ گرمي پد تائين گرم ٿئي ٿو. ان کان پوء پاڻي نيڪال ڪريو.

عام نتيجو حاصل ڪرڻ لاء، 2-3 پاسا ڪافي آهن، جنهن کان پوء پاڻي صاف ٿي ويندو.

پر توهان کي سمجهڻ جي ضرورت آهي ته هر شروع کان پوء توهان کي انجڻ کي ٿڌو ڪرڻ جي ضرورت آهي. ڇاڪاڻ ته گرم مائع نه رڳو جلن جو سبب بڻجي سگهي ٿو جڏهن اهو خشڪ ٿئي ٿو. پر اهو پڻ منفي طور تي بلاڪ جي سر تي اثر انداز ڪري سگهي ٿو، ڇاڪاڻ ته ٿڌي گرمي تيز ٿي ويندي ۽ اڳواڻي ڪري سگهي ٿي.

بغير airرڻ جي هوا جي کيسي ۾

نئين اينٽي فريز کي وجھڻ کان اڳ، اسان چيڪ ڪريو ته هر شيء جاء تي رکيل آهي. اڳيون، اسان کي وڌائڻ جي ٽانڪي ۾ مائع وجھڻ شروع ڪيو وڃي ٿو، اهو سست رفتار سان ٿيڻ گهرجي، هڪ پتلي وهڪري ۾. هوا کي کولنگ سسٽم کان فرار ٿيڻ جي اجازت ڏيڻ لاء، هي هوائي جيب جي ٺهڻ کي روڪيندو. اهو پائپن کي سخت ڪرڻ ۾ پڻ نقصان نه ٿو ڏئي، سڄي سسٽم ۾ اينٽي فريز جي بهتر تقسيم لاء.

جيترو جلد اسان سسٽم کي MAX نشان تي ڀريو، پلگ کي بند ڪريو توسيع ٽينڪ تي. اسان ليڪ لاء گيسڪٽس چيڪ ڪندا آهيون، جيڪڏهن سڀ ڪجهه ترتيب ۾ آهي، اسان اسان جي نسان قشقائي شروع ڪريون ٿا ۽ ان کي ڪم ڪرڻ ڏيو.

ڪار کي آپريٽنگ گرمي پد تائين گرم ڪرڻ گهرجي. ڪيترائي ڀيرا گرم ڪريو، رفتار وڌايو، ٻيهر بيڪار کي گھٽايو ۽ بند ڪريو. اسان انجڻ جي ٿڌي ٿيڻ جو انتظار ڪري رهيا آهيون کولنٽ جي سطح کي مٿي ڪرڻ لاءِ.

صحيح متبادل جو هڪ اشارو اپر ۽ هيٺين ريڊيٽر ٽيوب جي يونيفارم گرمي آهي. ائين جيئن چوليءَ مان گرم هوا. ان کان پوء، اهو صرف چند ڏينهن جي آپريشن کان پوء رهي ٿو سطح کي جانچڻ ۽، جيڪڏهن ضروري هجي ته، ريچارج.

جيڪڏهن ڪجهه غلط ڪيو ويو آهي، هڪ هوائي کيسي اڃا تائين ٺهيل آهي. ان کي ڪڍڻ لاء، توهان کي ڪار کي سٺي سلپ تي رکڻو پوندو. گاڏي جي سامهون کي وڌائڻ لاء، پارڪنگ بريڪ مقرر ڪريو، ان کي غير جانبدار ۾ رکو ۽ ان کي سٺو تختو ڏيو. ان کان پوء، هوائي تالا ڪڍيو وڃي.

متبادل جي فريڪوئنسي ، جيڪا antرڻ لاءِ antifreeze

نسان قاشقائي ڪار لاء، ٿڌي خدمت جو وقفو، پهرين متبادل جي صورت ۾، 90 هزار ڪلوميٽر آهي. بعد ۾ تبديليون هر 60 ڪلوميٽر تي ٿيڻ گهرجن. اهي ٺاهيندڙن جون سفارشون آهن جيڪي هدايت واري دستياب ۾ بيان ڪيل آهن.

متبادل لاء، اهو اصل Nissan Coolant L248 Premix Green antifreeze چونڊڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي. جيڪو 5 ۽ 1 ليٽر جي ڪينن ۾ موجود آهي، ڪيٽلاگ آرڊر نمبرن سان:

• KE90299935 - 1l؛
• KE90299945 - 5 ليٽر.

هڪ سٺو اينالاگ Coolstream JPN آهي، جنهن ۾ نسان 41-01-001 / -U منظوري آهي، ۽ پڻ JIS (جاپاني صنعتي معيار) سان مطابقت رکي ٿي. انهي سان گڏ، هن برانڊ جا مائع روس ۾ واقع رينالٽ-نيسان ڪيريئرز کي فراهم ڪيا ويا آهن.

هڪ ٻيو مائع جيڪو ڪيترائي متبادل طور استعمال ڪندا آهن RAVENOL HJC هائبرڊ جاپاني کولنٽ ڪنسنٽريٽ. اهو هڪ ڪنسنٽريٽ آهي جنهن ۾ ضروري رواداري آهي ۽ صحيح تناسب ۾ ملائي سگهجي ٿي. ان حقيقت کي نظر ۾ رکندي ته فلش ڪرڻ کان پوءِ ٿوري مقدار ۾ آسٽيل پاڻي سسٽم ۾ رهي ٿو.

ڪڏهن ڪڏهن موٽرسائيڪل سفارشن تي ڌيان نه ڏيندا آهن ۽ G11 يا G12 ليبل ٿيل عام اينٽي فريز ڀريندا آهن. ڪو به مقصد ڄاڻ ناهي ته ڇا اهي سسٽم کي نقصان پهچائي رهيا آهن.

کولنگ سسٽم ۾ ڪيترو اينٽي فريز آهي، حجم ٽيبل

ماڊل	انجڻ جي طاقت	سسٽم ۾ ڪيترا ليٽر اينٽي فريز آهي	اصل مائع / اينالاگ
نسان قشقائي؛ نسان Dualis؛ نسان اسڪيمر	پيٽرول 2.0	8.2	ريفريجرينٽ پريمڪس نسان L248 / Coolstream جاپان / هائبرڊ جاپاني کولنٽ Ravenol HJC PREMIX
پيٽرول 1.6	7.6
پيٽرول 1.2	6.4
ڊيزل 1.5	7.3

ليک ۽ مسئلا

نسان قاشقائي ڪار تي ليڪس اڪثر ڪري خراب سار سنڀال جي ڪري ٿي. مثال طور، ڪيترائي اصل ڪلمپس کي آسان ورم ۾ تبديل ڪن ٿا. انهن جي استعمال جي ڪري، ڪنيڪشن ۾ ليک شروع ٿي سگهي ٿي، يقينا، اهو مسئلو عالمي ناهي.

واڌ جي ٽانڪي مان رسي جا ڪيس پڻ آهن، ڪمزور پوائنٽ ويلڊ آهي. ۽، يقينا، بنيادي مسئلا پائپ يا جوڑوں جي لباس سان لاڳاپيل آهن.

ڪنهن به صورت ۾، جيڪڏهن antifreeze اڇلائي وئي آهي، ليک جي جڳهه کي انفرادي طور تي ڏسڻ گهرجي. يقينن، انهن مقصدن لاء، توهان کي هڪ کڏ يا لفٽ جي ضرورت پوندي، تنهنڪري جيڪڏهن ڪو مسئلو ملي ٿي، ته توهان ان کي پاڻ کي حل ڪري سگهو ٿا.