فوج جو گشت ڪندڙ
معطل ٿيل سامان سان اڏام ۾ گشت جو فني نظارو.
SDTI (Système de drone tactics intérimaire) جي فرانسيسي فوج پاران ڪيترن ئي سالن تائين استعمال ڪرڻ کان پوءِ غير پائلٽ جاسوسي نظام، جيڪو 2005 ۾ سروس ۾ رکيو ويو، ان قسم جو نئون نظام خريد ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو - SDT (Système de drone tactice) . مقابلو، 2014 جي زوال ۾ هٿيارن جي ڊائريڪٽر جنرل (ڊائريڪشن جنرل ڊي ايل آرممينٽ - ڊي جي اي) پاران اعلان ڪيو ويو، ٻن ڪمپنين پاران شرڪت ڪئي وئي: فرانسيسي ڪمپني سيگم (مئي 2016 کان وٺي - صفران اليڪٽرانڪس ۽ دفاع) ۽ يورپي خدشات ٿالس. پهريون پيش ڪيو پيٽرولر، پهريون ڀيرو 2009 ۾ متعارف ڪرايو ويو، ٻيو - واچ ڪيپر ڪئميرا، اڳ ۾ ئي ڄاڻايل ۽ ترقي يافته برطانيه لاء. فرانسيسي ڊيزائن اڳ ۾ ٽيسٽ پروازن جي ڪيترن ئي دورن مان گذري چڪو آهي، بشمول نومبر 2014 ۾ سول ايئر اسپيس ۾ ٽيسٽ. نگران، جيتوڻيڪ هن اڳ ۾ ئي افغانستان ۾ باهه جو بپتسما ورتو هو، 30 سيپٽمبر 2015 تي هن قسم جا تجربا ڪيا.
4 سيپٽمبر 2015 تي، ٻنهي تنظيمن پنهنجون حتمي تجويزون پيش ڪيون. سپلائر جي چونڊ تي فيصلو ڊسمبر 2015 جي آخر تائين CMI (Comité Ministériel d'Investissement, Investment Committee of the Ministry of Defence) کي ڪيو وڃي. 1 جنوري 2016 تي، فيصلو ٻڌايو ويو ته سپلائر جي حوالي سان. آرمي ڊي ٽيري لاءِ ايس ڊي ٽي سسٽم - ٻنهي مشينن جي جانچ ڪرڻ کان پوءِ، ڊي جي اي ۽ اسٽيٽ (سيڪشن ميٿڊ ڊي ايل آرمي ڊي ٽيري، زميني فوجن جي ٽيڪنيڪل سروسز جي سربراهه) جي فيصلي سان، پيٽرولر سيجما سسٽم کي چونڊيو ويو. رقيب واچ ڪيپر آف ٿالس (دراصل برطانوي برانچ ٿالس برطانيه جي تشويش)، هن آزمائش ۾ اڻڄاتل پسنديده هجڻ جي ڪري، غير متوقع طور تي گم ٿي ويو. صفران آخرڪار 2019 تائين ٻه SDTs پهچائيندو، هر هڪ ۾ پنج فلائنگ ڪيمرا ۽ هڪ گرائونڊ ڪنٽرول اسٽيشن. ٻيا چار ڊوائيس ۽ ٻه اسٽيشنون استعمال ڪيا ويندا آپريٽر ٽريننگ لاءِ ۽ سامان جي ذخيري جي طور تي (اهڙيءَ طرح مجموعي طور تي 14 UAVs ۽ چار اسٽيشنون تعمير ڪيون وينديون). کٽيندڙ ڪمپني 10 سالن لاءِ ڪم ڪندڙ آرڊر (MCO - Maintien en condition opérationnelle) ۾ سامان پڻ رکي ٿي. اها تصديق ڪئي وئي ته ٽينڊر جي نتيجن تي فيصلو هن سال 20 جنوري تي بولرز ڏانهن موڪليو ويو، ۽ ساڳئي وقت اهو اعلان ڪيو ويو ته فيبروري ۾ ايم ڪيو ايم پاران باضابطه طور تي تصديق ڪئي ويندي. فيصلو ڪندڙ عنصر، يقينا، حقيقت اها هئي ته فرانس ۾ پيٽرولر جو 85٪ به ٺاهيو ويندو، جڏهن ته واچ ڪيپر جي صورت ۾ اهو حصو صرف 30-40٪ هوندو. معاهدي ۾ 300 کان وڌيڪ نوان نوڪريون فراهم ڪرڻ جي اميد آهي. يقينن، اهو فيصلو پڻ فوجي-ٽيڪنيڪل تعاون کي مضبوط ڪرڻ لاء اينگلو-فرانسيسي پروگرام جي ناڪامي کان متاثر ٿيو. جيڪڏهن انگريزن فرانسيسي RVI/Nexter VBCI (هاڻي KNDS) کي حڪم ڏنو هو ته انهن اڳ ۾ دلچسپي ڏيکاري هئي، فرانسيسي شايد واچ ڪيپرز کي چونڊيو ها.
پيٽرولر غير پائلٽ فضائي گاڏي، جيڪا ايس ڊي ٽي سسٽم جو بنياد آهي، هڪ سادي، قابل اعتماد ۽ وڏي پيماني تي ٺاهيل ڊيزائن تي ٻڌل آهي - اسٽيم ايڪريز S15 مان ٺهيل موٽر گلائڊر. اهو 20 ڪلاڪن تائين هوا ۾ رهڻ جي قابل هوندو، ۽ ان جي وڌ ۾ وڌ اڏام جي اوچائي 6000 ميٽر آهي. 1000 ڪلوگرام وزني ڊوائيس 250 ڪلوگرام تائين وزن کڻندو ۽ 100-200 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان هلي سگهي ٿو. . . جديد Euroflir 410 optoelectronic head سان ليس آهي، اهو ڏينهن ۽ رات ٻنهي ۾ جاسوسي مشن انجام ڏيڻ جي قابل هوندو. پهريون پيٽرولر 2018 ۾ پهچايو ويندو. ڪيترن ئي مبصرن لاء، سيگم جي پيشڪش جو انتخاب هڪ وڏي تعجب جي حيثيت ۾ آيو. برٽش فوج جي ضرورتن لاءِ شروع ڪيل پروگرام جي حصي جي طور تي کٽيندڙ تشويش، ٿالس، اڄ تائين پنهنجي 50 کان وڌيڪ پليٽ فارمن کي پهچايو آهي، ۽ واچ ڪيپيئر پڻ 2014 ۾ افغانستان ۾ آپريشن دوران ڪاميابيءَ سان باهه جو بپتسما پاس ڪيو.
5 اپريل، 2016 تي، Montlucon ۾، Safran Electronics & Defence Plant ۾، هڪ تقريب منعقد ڪئي وئي جنهن ۾ فرانسيسي جمهوريه جي هٿياربند فوجن جي زميني قوتن لاءِ SDT سسٽم جي خريداريءَ لاءِ هڪ معاهدي تي صحيحون ڪيون ويون. معاهدي تي دستخط ڪيو ويو سپلائر پاسي فلپ پيٽيڪولن، صدر آف سيفران، ۽ ڊي جي اي طرف، ان جي سي اي او ونسنٽ امبرٽ طرفان. معاهدي جي قيمت 350 ملين يورو آهي.
