Audi Q5 - بحال ٿيل SUV-a-z Ingolstadt
Audi Q5، A6 ۽ A4 سان گڏ، Ingolstadt ماڊل آهي جيڪو اڪثر پولس طرفان چونڊيو ويو آهي. دنيا جي وڏين مارڪيٽن ۾ مضبوط مقابلي جي باوجود، جرمن SUV چڱي طرح وڪرو ڪري رهيو آهي، جيتوڻيڪ ڪو شڪ ناهي ته هڪ ننڍڙو ڦيرو به نقصان نه ٿيندو. اهو ئي سبب آهي ته چين ۾ فيئر ۾، Audi متعارف ڪرايو تازه ڪاري Q5، جيڪو جلد ئي شو رومز ڏانهن ويندو.
هي ماڊل جو پهريون فيڪس لفٽ آهي، جيڪو 2008 ۾ متعارف ڪرايو ويو، سخت وچين سائيز جي SUV مارڪيٽ ۾ مقابلو ڪرڻ لاءِ مقرر ڪيو ويو، جتي ان کي منهن ڏيڻو پوندو، ٻين شين جي وچ ۾، هن سال جي فيڪس لفٽ ڪيل مرسڊيز GLK، جارحاڻي BMW X3 ۽ Volvo XC60. ، جيڪو پولينڊ ۾ هڪ بهترين وڪرو ڪندڙ آهي.
آڊيو، پنهنجي اسٽائلسٽڪ قدامت پسنديءَ لاءِ سڃاتي وڃي ٿي، جڏهن جسم کي نئين سر ترتيب ڏيڻ جي ڳالهه اچي ٿي، تڏهن جرئتمند قدم نه کنيا آهن. 2013 ماڊل کي نيون هيڊ لائٽون مليون، جن ۾ LED لائٽون هڪ اعليٰ بيم بيزل ٺاهينديون آهن. ساڳئي طريقي سان پوئين روشني ۾ استعمال ڪيو ويو. بمپرز، ايگزاسٽ پائپس ۽ گرل سان گڏ ٿورڙي نئين ڊيزائن ڪيل ڪروم فريم پڻ مختلف نظر اچن ٿا. واضع طور تي، Q5 جو مخالف عمر وارو علاج ان طرف هليو ويو آهي جنهن طرف آڊيو ورتو Q3 سان، جيڪو 2011 ۾ شروع ٿيو.
اندر، معمولي اسٽائلسٽي ترتيب ڏني وئي ۽ ڪارڪردگي وڌائي وئي. سڀ کان اهم تبديليون شامل آهن ملٽي ميڊيا سسٽم (MMI نيويگيشن پلس) جي سافٽ ويئر جي بهتري ۽ ڊرائيونگ آرام جي ميدان ۾ ڊوائيسز: ملٽي فڪشن اسٽيرنگ ويل تي بٽڻ تبديل ڪيا ويا آهن ۽ سيٽ جي گرمائش کي چالو ڪيو ويو آهي. ان کان سواء، ايئر ڪنڊيشنر جي ڪارڪردگي کي وڌايو ويو آهي. اندروني ۾ پڻ وڌيڪ ڪروم تلفظ آهن. آڊي ٽن نون اپھولسٽري رنگن ۽ ٽن اپھولسٽري خاصيتن جي تعارف سان داخلي کي ذاتي ڪرڻ لاءِ وڌيڪ آپشنز پيش ڪري رھيو آھي، جنھن جي نتيجي ۾ 35 انٽيريئر ٽرم جو مجموعو آھي. جسماني رنگ جي پيليٽ کي 4 نون رنگن سان وڌايو ويو آهي، جن مان چونڊڻ لاءِ ڪل 15 آپشن آهن.
اسٽائلسٽڪ تبديلين سان گڏ، آڊيو ٽيڪنيڪل اپڊيٽ پڻ ڪيا آهن، جن مان سڀ کان اهم انجڻ جي پيٽ ۾ تازه ڪاري آهي. آڇ ۾ پنج روايتي انجڻ ۽ هڪ هائبرڊ شامل هوندي. هر Q5 هڪ شروعاتي-اسٽاپ سسٽم ۽ هڪ بريڪ توانائي بحالي سسٽم سان ليس هوندو. آڊيو دعويٰ ڪئي آهي ته نئين انجڻن 15 سيڪڙو کان سراسري ٻارڻ جي واپرائڻ کي گهٽائي ڇڏيو آهي.
Audi Q5 جو بنيادي پاور يونٽ تبديل نه ڪيو ويو آهي - اهو هڪ 2.0 hp 143 TDI آهي، جيڪو سستا ورزن سان ليس هوندو جيڪو ڪواٽرو ڊرائيو سان ليس نه هوندو (اتي به هڪ نسخو آل ويل ڊرائيو ۽ ڪمزور انجڻ سان هوندو) . دستياب ٿيڻ). ٻن-ليٽر انجڻ جو هڪ وڌيڪ طاقتور نسخو اڳ ۾ ئي طاقت شامل ڪيو آهي (7 hp پاران): ان ۾ 177 hp آهي. 3.0 TDI انجڻ جي صورت ۾ هڪ ننڍڙو اضافو پڻ رڪارڊ ڪيو ويو، جيڪو 5 hp جي طاقت وڌائڻ جي قابل هو. 245 hp تائين ھن انجڻ تي ست-اسپيڊ ايس-ٽرانڪ ٽرانسميشن معيار سان گڏ، ڪار 100 کان 6,5 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار 225 سيڪنڊن ۾ تيز ڪري ٿي ۽ ان جي وڌ ۾ وڌ رفتار 6,5 ڪلوميٽر في ڪلاڪ آھي. خاصيتون، طاقت ۾ واڌ جي باوجود، تبديل نه ٿيا آهن، پر ڪار وڌيڪ اقتصادي ٿي چڪي آهي. يقينا، جڏهن ڪار جي مڪمل طاقت استعمال ڪندي، گڏيل چڪر ۾ 5 ليٽر ڊيزل ايندھن جي اعلان ٿيل ايندھن جي استعمال کي حاصل ڪرڻ ناممڪن ٿي ويندي. Q3 جي لانچ جي وقت، هڪ 7,7-ليٽر ڊيزل کي 100 ڪلوميٽرن تي قابو ڪرڻ لاء XNUMX ليٽر ٻارڻ جي ضرورت هئي، تنهنڪري ترقي ڪافي اهم آهي.
وڌيڪ گيسولين يونٽن مان نچوض ڪيو ويو آهي: 2.0 TFSI 225 hp ترقي ڪندو. ۽ 350 Nm ٽوڪ، والوز جي ترتيب ۾ تبديلين جي مهرباني، انجيڪشن، ٽربو چارجر جي ترميم ۽ نڪرڻ واري نظام. 3,2 hp 270 FSI يونٽ جي بدران، جيڪو اڃا تائين وڪري تي آهي (PLN 209 کان)، 700 TFSI 3.0 hp ويرينٽ متعارف ڪرايو ويندو. معياري طور تي اٺ اسپيڊ ٽپٽرونڪ ٽرانسميشن سان جوڙيو ويو. هن نسخي ۾، اسپيڊ ميٽر تي پهريون 272 ڪلوميٽر / ايڇ ڏيکاري سگهجي ٿو 100 سيڪنڊن ۾. پراڻو ماڊل ست-رفتار خودڪار ٽرانسميشن سان (S-tronic) 5,9 سيڪنڊ ورتو. 6,9 ڪلوميٽر / ايڇ جي وڌ ۾ وڌ رفتار تبديل نه ڪئي وئي آهي، پر ٻارڻ جو استعمال تبديل نه ڪيو ويو آهي: نئين ماڊل 234 ليٽر گيسولين في 8,5 ڪلوميٽر جي اوسط مطابق هوندي، ۽ 100 FSI انجڻ 3.2 ليٽر ٻارڻ جي ضرورت هوندي.
اهڙي شاندار ڪارڪردگي جي باوجود، 3.0 TFSI انجڻ سڀ کان مهانگو اختيار نه ٿيندو، ڇاڪاڻ ته ماحولياتي حوصلا افزائي تمام گهڻو پئسو مختص ڪرڻو پوندو. 2.0 TFSI هائبرڊ کي اپڊيٽ نه ڪيو ويو آهي، تنهنڪري پاور ٽرين 245 hp پيدا ڪرڻ جاري رکندي، جيڪا ان کي 225 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تائين پهچڻ جي اجازت ڏيندو ۽ 100 سيڪنڊن ۾ 7,1 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين تيز ٿي ويندي. جيڪڏھن توھان سست ھلايو، ٻارڻ جو استعمال 6,9 ليٽر ٿيندو. اپڊيٽ ڪرڻ کان اڳ نسخي جي قيمت PLN 229 آهي.
نئون آڊيو Q5 هن اونهاري ۾ وڪرو ٿيندو. اسان اڃا تائين پولش قيمت جي فهرست نه ٿا ڄاڻون، پر اولهه ۾ اپڊيٽ ٿيل ماڊل ڪيترن ئي سئو يورو جي قيمت ڪندا: 2.0 TDI 177 KM جي قيمت 39 يورو هوندي، جيڪا 900 هارس پاور انجڻ سان اڳئين کان 150 يورو وڌيڪ آهي. پولينڊ ۾، پري-فيس لفٽ ماڊل جي قيمت جي فهرست PLN 170 کان شروع ٿئي ٿي. مختلف قسم 132 TDI 400 hp قيمت PLN 2.0.
آڊي Q5 پريميئم وچ-سائيز SUV ڀاڱي ۾ وڏي ٽن جرمن ٺاهيندڙن مان سستا رهڻ گهرجي. BMW X3 جي قيمت گھٽ ۾ گھٽ PLN 158 ۽ مرسڊيز GLK PLN 400 آهي، پر اهو ياد رکڻ گهرجي ته بويريا جي پراڊڪٽ جي ڪمزور ورزن ۾ 161 hp آهي، جنهن جو مطلب آهي ته بهتر ڪارڪردگي. هود تي هڪ اسٽار سان هڪ SUV هاڻي وڌيڪ طاقتور بيس انجڻ کان ڌار نه آهي، ڇاڪاڻ ته بنيادي ڊيزل 500 hp آهي.
گذريل سال، وولوو XC60 381 يونٽ رجسٽرڊ سان گڏ پريميئم SUV ڀاڱي ۾ پولش مارڪيٽ جي اڳواڻي ڪئي. فوري طور تي سندس پويان BMW X3 (347 يونٽ) هو. آڊي Q5 (176 يونٽ) پوڊيم جي آخري مرحلي تي بيٺو، واضح طور تي مرسڊيز GLK (69 يونٽ) کان اڳ، جيڪو، ان جي قيمتي قيمت جي ڪري، سڀ کان وڌيڪ وڪرو جي جڳهن جي جنگ ۾ شمار نٿو ڪري.
اپڊيٽ ڪيل آڊيو Q5 يقيناً انقلابي نه آهي، پر اهو Q3 جي رستي تي عمل ڪري ٿو. اسٽائل تبديلين ۽ انجڻ جي پيٽ جي جديديت کي تمام گهڻو قيمت تي اثر انداز نه ڪرڻ گهرجي، تنهنڪري Ingolstadt ڪمپني SUV ڀاڱي ۾ پنهنجي مضبوط پوزيشن برقرار رکڻ جو امڪان آهي.
