وچ اوڀر ايويائيشن مارڪيٽ
دبئي انٽرنيشنل ايئرپورٽ (DXB) علائقي جو سڀ کان وڏو بندرگاهه ۽ امارات جو مرڪز آهي. پيش منظر ۾ T3 ٽرمينل آهي جيڪو لائين سان تعلق رکي ٿو، دنيا جي سڀ کان وڏي عمارت مڪمل ٿيڻ جي وقت تي ايراضيء جي لحاظ کان، 1,7 ملين m² پکڙيل آهي.
دبئي ايئر شو جو 17 هين ايڊيشن 2019 کان وٺي منعقد ٿيڻ وارو پهريون ماس بين الاقوامي هوائي اڏي وارو واقعو هو ۽ 1989 کان وٺي ان نالي سان منظم ڪيل سڀ کان وڏي سائيڪل واري تقريب هئي. نمائش 1200 نمائش ڪندڙن کي گڏ ڪيو، جن ۾ 371 نوان شامل آهن، 148 ملڪن مان. دنيا ۾ واپاري ميلن جي تنظيم ۾ ٻن سالن جي وقفي، معروف سببن جي ڪري، وڏيون اميدون ۽ اميدون وڌيون آهن، خاص طور تي سول مارڪيٽ جي مبصرن جي وچ ۾. انهي سبب جي ڪري، دبئي ايئر شو کي ڏٺو ويو تجارتي هوائي جهازن جي جذبي ۽ رجحانات جي هڪ بيروميٽر جي طور تي، بکنگ سان صنعت جي واپسي کان اڳ واري سطح تي واپسي کي ظاهر ڪري ٿو.
درحقيقت، واقعي جي دوران، 500 کان وڌيڪ گاڏين لاء آرڊر ۽ اختيارن گڏ ڪيا ويا، جن مان 479 جي معاهدي جي تصديق ڪئي وئي. اهي نتيجا 2019 ۾ دبئي ۾ نمائش ۾ حاصل ڪيل نتيجن کان گهڻو بهتر آهن (300 جهازن کان گهٽ)، جيڪي محتاط اميدن لاء بنياد ڏئي ٿو. ٽرانزيڪشن نمبرن جي لحاظ کان، ايونٽ جي پوئين ايڊيشن تي وچ اوڀر جي ڪيريئرز جو غلبو رهيو آهي، ۽ گذريل سال علائقي مان صرف ٻه ايئر لائنز نون منصوبن ۾ دلچسپي رکن ٿيون (جزيره ايئر ويز کان ارادي جو خط 28 A320/321neos ۽ امارات لاءِ ٻن لاءِ. B777Fs).
دبئي ايئرپورٽ: DWC ۽ DXB
دبئي فيئر لاءِ جڳهه، المڪتوم انٽرنيشنل ايئرپورٽ (DWC)، جيڪو دبئي ورلڊ سينٽرل جي نالي سان پڻ مشهور آهي، هڪ بهترين مثال آهي ته هوائي سفر جي مارڪيٽ ۾ مجموعي بوم صرف هڪ ايئرپورٽ جي ترقي کي ڪيئن متاثر ڪري ٿو. المڪتوم انٽرنيشنل ايئرپورٽ، دبئي شهر جي ڏکڻ اولهه ۾ 37 ڪلوميٽر (۽ جبل علي بندرگاهه کان چند ڪلوميٽرن جي مفاصلي تي)، دبئي انٽرنيشنل ايئرپورٽ (DXB) لاءِ هڪ اضافي بندرگاهه سمجهيو وڃي ٿو. 2007 ۾، اڄ تائين واحد DWC رن وي مڪمل ڪيو ويو، ۽ جولاء 2010 ۾، ڪارگو پروازون کوليا ويا. آڪٽوبر 2013 ۾ Wizz Air ۽ Nas Air (هاڻي Flynas). DWC کي ڇهه 4500 ميٽر رن ويز هجڻ گهرجن، پر 2009 ۾ ان کي گهٽائي پنج ڪيو ويو. رن ويز جي ٺاھ جوڙ چار جهازن کي ھڪ ئي وقت لينڊنگ جا طريقا انجام ڏيڻ جي اجازت ڏيندو.
ورلڊ دبئي سينٽرل (DWC) کي دنيا جو سڀ کان وڏو ايئرپورٽ بڻائڻ جي منصوبابندي ڪئي وئي، هڪ سال 160 ملين کان وڌيڪ مسافرن کي سنڀالڻ جي قابل. ان جي علائقي تي هڪ الڳ نمائش جو بنيادي ڍانچو ٺاهيو ويو آهي - 2013 کان وٺي، دبئي ايئر شو جو ميلو هتي منعقد ڪيو ويو آهي.
دبئي ورلڊ سينٽرل جو سڄو ڪمپليڪس، جنهن ۾ ايئرپورٽ هڪ اهم عنصر آهي، 140 ڪلوميٽر 2 جي ايراضيء تي پکڙيل آهي ۽ ٻين شين جي وچ ۾، هڪ خاص آزاد واپاري زون، شاپنگ، لوجسٽڪس، تفريحي ۽ هوٽل سينٽر (بشمول 25) شامل آهن. ھوٽل) ۽ رھائشون، ٽي مسافر ٽرمينل، ڪارگو ٽرمينل، وي آءِ پي ٽرمينلز، سروس بيسز (M&R)، فيئر، لاجسٽڪ ۽ سائنسي مرڪز وغيره. بندرگاهه پاڻ، هڪ سال ۾ 160-260 ملين مسافرن ۽ 12 ملين ٽن سامان جي گنجائش سان، اميد آهي ته دنيا ۾ پنهنجي قسم جي سڀ کان وڏي سهولت آهي. مڪمل ڪمپليڪس آخرڪار مجموعي طور تي 900 ماڻهن لاءِ نوڪريون فراهم ڪندو. ابتدائي مفروضن موجب، دبئي ورلڊ سينٽرل ڪمپليڪس 000 کان مڪمل طور تي آپريشنل ٿيڻو هو ۽ آخرڪار هڪ هائپر لوپ ذريعي DXB بندرگاهه سان ڳنڍيل هوندو.
ان دوران، مالي بحران جيڪو 2008 ۾ شروع ٿيو، ريئل اسٽيٽ جي طلب ۾ گهٽتائي سبب، گهٽ ۾ گهٽ 2027 تائين منصوبي جي ترقي لاء امڪاني منصوبن کي معطل ڪيو. اهو شامل ڪرڻ جي قابل آهي ته، ظاهر ٿيڻ جي ابتڙ، دبئي جي اثر جو مکيه ذريعو تيل جي پيداوار نه آهي - اٽڪل 80 سيڪڙو. هن خام مال جا ذخيرا متحده عرب امارات جي ستن اميرن مان هڪ ٻئي ۾ واقع آهن - ابوظهبي، ۽ گڏوگڏ شارجه ۾. دبئي واپار، سياحت ۽ ريئل اسٽيٽ جي رينجر مان تمام وڏو منافعو حاصل ڪري ٿو، جتي هن قسم جي خدمت لاء مارڪيٽ خاص طور تي سير ٿيل آهي. معيشت جو دارومدار غير ملڪي سيڙپڪاري تي آهي ۽ وسيع طور تي "سرمائي ٽرانزيڪشن" کي سمجهي ٿو. دبئي جي 3,45 ملين رهاڪن مان، جيترو 85 سيڪڙو. دنيا جي لڳ ڀڳ 200 ملڪن مان مهاجر؛ اضافي ڪيترائي لک ماڻهو اتي عارضي طور ڪم ڪن ٿا.
مقامي طور تي پيدا ٿيندڙ سامان جو هڪ ننڍڙو تعداد ۽ خاص طور تي پرڏيهي مزدورن تي وڏو انحصار (خاص طور تي هندستان، پاڪستان، بنگلاديش ۽ فلپائن مان) دبئي جي معيشت کي خارجي عوامل جي ڪري تمام گهڻو ڪمزور بڻائي ٿو. دبئي ايئرپورٽ، DWC ۽ DXB بندرگاهن جو آپريٽر، مستقبل بابت پراميد آهي. دبئي دنيا جي سڀ کان وڌيڪ گهميل شهرن مان هڪ آهي - صرف 2019 ۾، ميٽروپوليس 16,7 ملين سياحن کي حاصل ڪيو، ۽ ٻنهي ايئرپورٽن جو مقام انهن کي مثالي ٽرانسپورٽ بندرگاهن بڻائي ٿو. آبادي جو چوٿون حصو 4 ڪلاڪن جي اڏام ۾ رهن ٿا، ۽ ٻه ٽين کان وڌيڪ دبئي کان 8 ڪلاڪ جي اڏام ۾ رهن ٿا.
ان جي آسان جڳهه ۽ منظم ترقي جي مهرباني، 2018 ۾ DXB ائٽلانتا (ATL) ۽ بيجنگ (PEK) کان پوء دنيا ۾ ٽيون نمبر وڏو ايئرپورٽ بڻجي ويو، 88,25 ملين مسافرن ۽ 414 هزار مسافرن جي خدمت ڪندي. ٽيڪ آف ۽ لينڊنگ (2019 ۾ چوٿين جڳهه - 86,4 ملين مسافر). ايئرپورٽ تي ٻه رن وي، ٽي مسافر ٽرمينل، هڪ سامان ۽ هڪ VIP آهي. ايئرپورٽ جي گنجائش جي وڌندڙ مسئلن جي ڪري، اهو فيصلو ڪيو ويو آهي ته دبئي انٽرنيشنل ايئرپورٽ، امارات جو روزاني مرڪز، اضافي طور تي صرف ٻين ڪيريئرز جي وڏي وائڊ باڊي گاڏين جي خدمت ڪندو.
DXB ٽرئفڪ کي بند ڪرڻ جي ڪوشش ۾، 2017 ۾ رٿابندي ڪئي وئي هئي ته Flydubai (هڪ گهٽ قيمت واري ايئر لائن جيڪا امارات گروپ سان تعلق رکي ٿي) پنهنجي آپريشن جو هڪ اهم حصو دبئي ورلڊ سينٽرل ڏانهن منتقل ڪندي، جيڪا ٻين ڪمپنين جي آپريشن کي پڻ ڪم ڪندي. اهي عارضي حل آهن، جيئن آخرڪار DWC علائقي ۾ سڀ کان وڏي ڪيريئر جو بنيادي بنياد بڻجي ويندو - امارات. جيئن ته ايئر لائن جي صدر سر ٽيموٿي ڪلارڪ زور ڏنو، حب جي ٻيهر تقسيم بحث جو معاملو ناهي، پر صرف وقت جو معاملو آهي. ان کان علاوه، گذريل سال مئي ۾، DXB ايئرپورٽ 75 سيڪڙو مسافرن کي حاصل ڪيو. 2019 ۾ هلندڙ لائينون، ۽ مسافرن جو تعداد 63 سيڪڙو تائين پهچي ويو. وبائي مرض کان اڳ. دبئي انٽرنيشنل ايئرپورٽ اڳڪٿي ڪئي آهي 2021 ملين مسافر 28,7 ۾ گذرڻ وارا هئا ۽ ٽن سالن ۾ 2019 جي نتيجن تائين پهچڻ گهرجي.
2018-2019 ۾ گڏيل عرب امارات جي معيشت ۾ سست رفتاري سان لاڳاپيل وڌيڪ مسئلن جي نتيجي ۾، دبئي سينٽرل ڪمپليڪس جي مڪمل ٿيڻ جي آخري تاريخ هڪ ڀيرو ٻيهر ملتوي ڪئي وئي - ڪجهه مرحلي تي منصوبي کي 2050 ۾ به حتمي شڪل ڏيڻ جي منصوبابندي ڪئي وئي. . 2019 ۾، DWC صرف 1,6 ملين مسافرن کي سنڀاليو جيڪي 11 ايئر لائنز تي سفر ڪري رهيا هئا، جيتوڻيڪ ان وقت ان جي گنجائش 26,5 ملين مسافرن جي هر سال هئي. ۽ جيتوڻيڪ اهو ڪجهه سال اڳ اعلان ڪيو ويو هو ته 2020 ملين مسافر 100 ۾ المڪتوم مان گذرندا، ٻه سال اڳ، وبائي مرض جي ڪري، ايئرپورٽ ڪم لاءِ بند ڪيو ويو هو. عملي طور تي، پليٽ فارمن تي اٽڪل سؤ A380 ڪلاس گاڏيون حاصل ڪرڻ جو امڪان آزمايو ويو. وبائي مرض جي انتها تي، هن قسم جا 80 کان وڌيڪ امارات جي ملڪيت وارا جهاز DWC تي پارڪ ڪيا ويا، مجموعي طور تي هڪ سئو درجن جهازن جي ملڪيت هئي (2020 Airbus A218s ۽ Boeing 380s اپريل 777 ۾). ، i.e. 80 سيڪڙو کان وڌيڪ ايئر لائنز جي فليٽ DWC ۽ DXB ۾ ذخيرو ٿيل هئي).
