خودڪار ٽرانسميشن Aisin AW70-40LE
Contents
4-رفتار خودڪار ٽرانسميشن Aisin AW70-40LE جي ٽيڪنيڪل خاصيتون، اعتبار، وسيلا، جائزو، مسئلا ۽ گيئر تناسب.
Aisin AW4-70LE 40-رفتار خودڪار ٽرانسميشن 80 جي ڏهاڪي کان وٺي 2001 تائين گڏ ڪئي وئي ۽ فرنٽ ويل ڊرائيو GEO يا شيورليٽ پرزم ماڊلز تي نصب ڪيو ويو جيڪي ان وقت مشهور هئا. ان جي جوڙجڪ ۾ هن ٽرانسميشن عملي طور تي معروف خودڪار ٽرانسميشن A240 کان مختلف ناهي.
AW70 خاندان ۾ گيرو باڪس پڻ شامل آهن: AW72‑42LE ۽ AW73‑41LS.
خاصيتون Aisin AW70-40LE
| قسم | هائيڊولڪ مشين |
| گيئر جو تعداد | 4 |
| ڊرائيو لاء | اڳيان |
| انجڻ جي خارج ٿيڻ | 1.8 ليٽر تائين |
| Torque | 165 Nm تائين |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | ٽويوٽا ATF قسم T-III ۽ T-IV |
| گئس جو مقدار | 7.2 ايل |
| تيل جي تبديلي | هر 65،000 ڪلوميٽر |
| فلٽر متبادل | هر 65،000 ڪلوميٽر |
| ذريعو تقريبن | 300 000 ڪلوميٽر |
گيئر تناسب خودڪار ٽرانسميشن AW 70-40 LE
2000 ليٽر انجڻ سان 1.8 شيورليٽ پرزم جي مثال تي:
| مکيه | 1th | 2th | 3th | 4th | پوئتي |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.66 | 3.64 | 2.01 | 1.30 | 0.89 | 2.98 |
ٻين ٺاهيندڙن کان ساڳئي ٽرانسميشن:
Ford CD4E GM 4T60 Hyundai-Kia A4BF3 Jatco RE4F04B مزدا GF4A‑EL رينالٽ DP2 VAG 01М ZF 4HP20
ڪهڙيون ڪارون AW70-40LE باڪس سان ليس هيون
| پرزم 1 | 1989 - 1992 |
| پرزم 2 | 1992 - 1997 |
| انعام 1 (E110) | 1997 - 2001 |
Aisin AW70-40LE جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
مشين کي پنهنجي طبقي ۾ سڀ کان وڌيڪ قابل اعتماد سمجهيو ويندو آهي ۽ گهٽ ۾ گهٽ ڀڄي ويندو آهي.
صرف مسئلو آهي ٽوڪ ڪنورٽر ڪلچ لاڪ اپ ڪلچ جو لباس
انهي جي ڪري، گندو تيل سولينائيڊس کي بند ڪري ٿو، والو جي جسم جي چينلن کي خراب ڪري ٿو.
دٻي ۾ وائبريشن کان، اهو هر قسم جي سيل کي ٽوڙي ٿو ۽ لڪ ٿيڻ شروع ٿئي ٿو