خودڪار ٽرانسميشن Aisin TF-71SC
Contents
6-رفتار خودڪار ٽرانسميشن Aisin TF-71SC 2013 کان وٺي تشويش جي ذريعي پيدا ڪئي وئي آهي ۽ ان جي AT-6 انڊيڪس تحت ڪيترن ئي مشهور Peugeot، Citroen، DS يا Opel ماڊلز تي نصب ٿيل آهي. هي باڪس ڪيترن ئي وولوو ۽ سوزوڪي ويتارا تي 1.4-ليٽر K14C ٽربو انجڻ سان نصب ٿيل آهي.
TF-70 خاندان ۾ خودڪار ٽرانسميشن شامل آهن: TF-70SC، TF-72SC ۽ TF-73SC.
وضاحتون 6-خودڪار ٽرانسميشن Aisin TF-71SC
| قسم | هائيڊولڪ مشين |
| گيئر جو تعداد | 6 |
| ڊرائيو لاء | سامهون / مڪمل |
| انجڻ جي خارج ٿيڻ | 2.0 ليٽر تائين |
| Torque | 320 Nm تائين |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | ٽويوٽا ATF WS |
| گئس جو مقدار | 6.8 ليٽر |
| جزوي متبادل | 4.0 ليٽر |
| خدمت | هر 60،000 ڪلوميٽر |
| ذريعو تقريبن | 300 000 ڪلوميٽر |
خودڪار ٽرانسميشن TF-71SC جي سڪل وزن فهرست موجب 84 ڪلوگرام آهي
گيئر تناسب خودڪار ٽرانسميشن TF-71SC
مثال طور، 308 Peugeot 2015 هڪ 1.2-ليٽر ٽربو انجڻ سان:
| مکيه | 1th | 2th | 3th | 4th | 5th | 6th | پوئتي |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.679 | 4.043 | 2.370 | 1.555 | 1.159 | 0.852 | 0.671 | 3.192 |
ٻين ٺاهيندڙن کان ساڳئي ٽرانسميشن:
ڪهڙا ماڊل TF-71SC باڪس سان ليس هوندا آهن
| C3 III (B61) | 2016 - موجوده |
| C4 II (B71) | 2015 - 2018 |
| C4 Sedan I (B5) | 2015 - 2020 |
| C4 پڪاسو II (B78) | 2013 - 2016 |
| DS3 I (A55) | 2016 - 2019 |
| DS4 I (B75) | 2015 - 2018 |
| DS5 I (B81) | 2015 - 2018 |
| ڪراس لينڊ ايڪس (P17) | 2016 - 2018 |
| گرانڊلينڊ X (A18) | 2017 - 2018 |
| 208 I (A9) | 2015 - 2019 |
| 308 II (T9) | 2013 - 2018 |
| 408 II (T93) | 2014 - موجوده |
| 508 I (W2) | 2014 - 2018 |
| 2008 I (A94) | 2015 - 2019 |
| 3008 I (T84) | 2013 - 2016 |
| 3008 II (P84) | 2016 - 2018 |
| 5008 I (T87) | 2013 - 2017 |
| 5008 II (P87) | 2017 - 2018 |
| ويتارا 4 (LY) | 2015 - موجوده |
| S60 II (134) | 2015 - 2018 |
| V40 II (525) | 2015 - 2019 |
| V60 I (155) | 2015 - 2018 |
| V70 III (135) | 2015 - 2016 |
| XC70 III (136) | 2015 - 2016 |
نقصانات، breakdowns ۽ خودڪار ٽرانسميشن TF-71SC جا مسئلا
ان جي اڳوڻي TF-70SC جي مقابلي ۾، وڏيون ڪمزوريون ختم ڪيون ويون آهن
اهو ضروري آهي ته دٻي کي وڌيڪ گرم نه ڪرڻ، احتياط سان کولنگ سسٽم جي نگراني ڪريو
100 ڪلوميٽر کان وڌيڪ ڊوڙڻ تي، اهو تمام ضروري آهي ته ننڍڙي گرمي ايڪسچينج کي اپڊيٽ ڪرڻ
باقي گيرو باڪس مسئلا والو جي جسم سان لاڳاپيل آهن ۽ هڪ نادر تيل جي تبديلي جي سبب آهن.
200 ڪلوميٽر کان پوء، ڊرم تي Teflon جي سخت لباس اڪثر مليا آهن.