خودڪار ڪرسلر 42LE
Contents
4-اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن Chrysler 42LE يا A606 1992 کان 2003 تائين گڏ ڪئي وئي ۽ LH پليٽ فارم جي فرنٽ ويل ڊرائيو ماڊلز تي ڊگھي انجڻ جي ترتيب سان نصب ڪئي وئي. اسان جي مارڪيٽ ۾ هي خودڪار ٽرانسميشن ڪرسلر 300M جي خودڪار ٽرانسميشن ۽ ساڳي ڊاج انٽريپڊ طور سڃاتو وڃي ٿو.
В семейство Ultradrive входят: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42RLE и 62TE.
ڪرسلر 42LE وضاحتون
| قسم | هائيڊولڪ مشين |
| گيئر جو تعداد | 4 |
| ڊرائيو لاء | اڳيان |
| انجڻ جي خارج ٿيڻ | 3.5 ليٽر تائين |
| Torque | 340 Nm تائين |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
| گئس جو مقدار | 9.0 ليٽر |
| تيل جي تبديلي | هر 60،000 ڪلوميٽر |
| فلٽر متبادل | هر 60،000 ڪلوميٽر |
| ذريعو تقريبن | 300 000 ڪلوميٽر |
گيئر تناسب خودڪار ٽرانسميشن ڪرسلر 42LE
300 ڪرسلر 2000M جو مثال استعمال ڪندي 3.5 ليٽر انجڻ سان:
| مکيه | 1th | 2th | 3th | 4th | پوئتي |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.55 | 2.84 | 1.57 | 1.00 | 0.69 | 2.21 |
ڪرسلر 42LE گيرو باڪس سان ڪهڙيون ڪارون لڳل هيون؟
| اتفاق 1 | 1992 - 1997 |
| اتفاق 2 | 1997 - 2003 |
| LHS 1 | 1993 - 1997 |
| LHS 2 | 1998 - 2001 |
| نيو يارڪ 14 | 1994 - 1996 |
| 300M 1 (LR) | 1998 - 2003 |
| بي خوف 1 | 1993 - 1997 |
| Intrepid 2 (LH) | 1997 - 2003 |
| نظر 1 (LH) | 1992 - 1997 |
| ٻرندڙ 1 | 1997 - 2002 |
42LE خودڪار ٽرانسميشن جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
خودڪار ٽرانسميشن ۾ solenoid بلاڪ 1999 تائين ٿوري خدمت هئي، پر پوء ان کي جديد ڪيو ويو
هڪ تازه ڪاري ٽرانسميشن ۾، solenoids عام طور تي 150 - 200 هزار ڪلوميٽر تائين برقرار رکيا ويا آهن
هر 150 ڪلوميٽر توهان کي GTF ڪلچ تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي يا آئل پمپ بشنگ ٽوڙي ويندي
مشين جي برقيات جي مطابق، چونڊيندڙ پوزيشن ۽ رفتار سينسر اڪثر ڪري ناڪام ٿيندو
گيئر باڪس گهڻي وقت تائين سلپ ٿيڻ کي برداشت نه ڪندو آهي، اهو جلدي گرينٽري گيئر جي ڌار ٿيڻ جو سبب بڻجي ٿو