خودڪار ڪرسلر 62TE
Contents
ڪرسلر 6TE 62-رفتار آٽوميٽڪ ٽرانسميشن آمريڪا ۾ 2006 کان 2020 تائين پيدا ڪئي وئي ۽ پيسفيڪا، سيبرنگ، ۽ ڊاج سفر وانگر مشهور ماڊلز تي نصب ڪئي وئي. پر اسان جي ملڪ ۾ هي خودڪار ٽرانسميشن ڪرسلر وائجر ۽ ان جي ڪيترن ئي اينالاگ جي خودڪار ٽرانسميشن طور سڃاتو وڃي ٿو.
В семейство Ultradrive входят: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42LE, и 42RLE.
وضاحتون Chrysler 62TE
| قسم | هائيڊولڪ مشين |
| گيئر جو تعداد | 6 |
| ڊرائيو لاء | اڳيان |
| انجڻ جي خارج ٿيڻ | 4.0 ليٽر تائين |
| Torque | 400 Nm تائين |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
| گئس جو مقدار | 8.5 ليٽر |
| تيل جي تبديلي | هر 60،000 ڪلوميٽر |
| فلٽر متبادل | هر 60،000 ڪلوميٽر |
| ذريعو تقريبن | 250 000 ڪلوميٽر |
گيئر تناسب خودڪار ٽرانسميشن ڪرسلر 62TE
2008 جي ڪرسلر گرانڊ وائجر جو مثال استعمال ڪندي 3.8 ليٽر انجڻ سان:
| مکيه | 1th | 2th | 3th | 4th | 5th | 6th | پوئتي |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.246 | 4.127 | 2.842 | 2.283 | 1.452 | 1.000 | 0.690 | 3.214 |
ڪرسلر 62TE گيرو باڪس سان ڪهڙيون ڪارون لڳل هيون؟
| 200 1 (جي ايس) | 2010 - 2014 |
| سيبرنگ 3 (JS) | 2006 - 2010 |
| گرانڊ وائجر 5 (RT) | 2007 - 2016 |
| شهر ۽ ملڪ 5 (RT) | 2007 - 2016 |
| پئسفڪ 1 (CS) | 2006 - 2007 |
| بدلو 1 (JS) | 2007 - 2014 |
| سفر 1 (JC) | 2008 - 2020 |
| گرانڊ ڪاروان 5 (RT) | 2007 - 2016 |
| معمول 1 (7B) | 2008 - 2013 |
خودڪار ٽرانسميشن 62TE جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
خودڪار ٽرانسميشن جو سڀ کان مشهور ڪمزور نقطو گهٽ ڊرم آهي، اهو آسانيء سان فٽ ٿئي ٿو
هن ٽرانسميشن ۾ solenoid بلاڪ جي اعلي خدمت زندگي نه آهي.
100 ڪلوميٽر جي ذريعي اهو عام طور تي هڪ solenoids يا EPC سينسر کي تبديل ڪرڻ ضروري آهي.
200 ڪلوميٽر کان پوء، جھليون اڪثر وائبريشن جي ڪري تبديل ٿي وينديون آهن، انهي سان گڏ اسپيڊ سينسر
هي باڪس ڊگھي slipping پسند نه ڪندو آھي، سيارو گيئر تباهه آهي