خودڪار فورڊ 4F50N
Contents
4-رفتار خودڪار ٽرانسميشن فورڊ 4F50N جي ٽيڪنيڪل خاصيتون، اعتبار، وسيلا، جائزو، مسئلا ۽ گيئر تناسب.
4-رفتار خودڪار ٽرانسميشن فورڊ 4F50N ڪمپني پاران 1999 کان 2006 تائين گڏ ڪيو ويو ۽ ان جي ڊيزائن ۾ مشهور AX4N ٽرانسميشن جو هڪ ننڍڙو اپ گريڊ هو. گيئر باڪس ماڊل تي نصب ڪيو ويو فرنٽ ويل ڊرائيو ۽ انجڻ سان 400 Nm ٽوڪ تائين.
К переднеприводным 4-акпп также относят: 4F27E и 4F44E.
وضاحتون فورڊ 4F50N
| قسم | هائيڊولڪ مشين |
| گيئر جو تعداد | 4 |
| ڊرائيو لاء | اڳيان |
| انجڻ جي خارج ٿيڻ | 4.6 ليٽر تائين |
| Torque | 400 Nm تائين |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | Mercon V ATF |
| گئس جو مقدار | 11.6 ليٽر |
| تيل جي تبديلي | هر 60،000 ڪلوميٽر |
| فلٽر متبادل | هر 60،000 ڪلوميٽر |
| ذريعو تقريبن | 200 000 ڪلوميٽر |
خودڪار ٽرانسميشن جي گيئر تناسب 4F50 N
2001 جي فورڊ ٽورس جي مثال تي 3.0 ليٽر انجڻ سان:
| مکيه | 1th | 2th | 3th | 4th | پوئتي |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.770 | 2.771 | 1.543 | 1.000 | 0.694 | 2.263 |
ٻين ٺاهيندڙن کان ساڳئي ٽرانسميشن:
Aisin AW90‑40LS GM 4Т65 Jatco JF405E Peugeot AT8 Renault AD4 Toyota A140E VAG 01P ZF 4HP18
ڪهڙيون ڪارون 4F50N باڪس سان ليس هئا
| فري اسٽار 1 (V229) | 2003 - 2006 |
| تورس 4 (D186) | 1999 - 2006 |
| ونڊ اسٽار 2 (WIN126) | 2000 - 2003 |
| Continental 9 (FN74) | 1999 - 2002 |
| سيبل 4 (D186) | 2000 - 2005 |
| Monterey 1 (V229) | 2003 - 2006 |
فورڊ 4F50N جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
هن مشين overheating کان ڊپ آهي، ان کي هڪ اضافي ريڊيٽر استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي
عام طور تي هرڪو والو جسم جي مسئلن جي ڪري غير آرامده شفٽ جي باري ۾ شڪايت ڪندو آهي.
Plungers، solenoids ۽ جدا ڪندڙ پليٽ جلدي جلدي ھائيڊولڪ پليٽ ۾ پائڻ
torque ڪنورٽر بشنگ جي پائڻ سبب اڪثر ڪري تيل جا رستا آهن.
انهي سان گڏ، خودڪار ٽرانسميشن جي ڪمزور پوائنٽن ۾ شامل آهن بريڪ بينڊ ۽ آئوٽ اسپيڊ سينسر