خودڪار ٽرانسميشن فورڊ AWF21
Contents
6-رفتار خودڪار ٽرانسميشن Ford AWF21 2006 کان 2015 تائين جاپان ۾ پيدا ڪئي وئي ۽ ان جي سامهون ۽ آل ويل ڊرائيو ماڊلز تي نصب ڪيو ويو، جن ۾ جاگوار ۽ لينڊ روور شامل آهن. ڊزائن طرفان، هن مشين جي مشهور خودڪار ٽرانسميشن Aisin TF-81SC جي مختلف قسمن مان هڪ هو.
وضاحتون 6-خودڪار ٽرانسميشن فورڊ AWF21
| قسم | هائيڊولڪ مشين |
| گيئر جو تعداد | 6 |
| ڊرائيو لاء | سامهون / مڪمل |
| انجڻ جي خارج ٿيڻ | 3.2 ليٽر تائين |
| Torque | 450 Nm تائين |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | ٽويوٽا ATF WS |
| گئس جو مقدار | 7.0 ليٽر |
| جزوي متبادل | 4.0 ليٽر |
| خدمت | هر 60،000 ڪلوميٽر |
| ذريعو تقريبن | 300 000 ڪلوميٽر |
خودڪار ٽرانسميشن AWF21 جو خشڪ وزن فهرست مطابق 91 ڪلوگرام آهي
گيئر تناسب خودڪار ٽرانسميشن فورڊ AWF21
هڪ 2009 ليٽر انجڻ سان 2.3 فورڊ Mondeo جي مثال تي:
| مکيه | 1th | 2th | 3th | 4th | 5th | 6th | پوئتي |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.329 | 4.148 | 2.369 | 1.556 | 1.155 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
ڪهڙا ماڊل AWF21 باڪس سان ليس هوندا آهن
| گليڪس 2 (CD340) | 2006 - 2015 |
| S-Max 1 (CD340) | 2006 - 2014 |
| Mondeo 4 (CD345) | 2007 - 2014 |
| X-قسم 1 (X400) | 2007 - 2009 |
| فريلينڊر 2 (L359) | 2006 - 2015 |
| Evoque 1 (L538) | 2011 - 2014 |
نقصانات، خرابيون ۽ خودڪار ٽرانسميشن AWF21 جا مسئلا
هي مشين طاقتور انجڻين سان نصب ٿيل آهي ۽ GTF ڪلچ جلدي ختم ٿي ويندو آهي
هي گند وري والو جي جسم جي solenoids کي بند ڪري ٿو، تنهنڪري اڪثر ڪري ٻيهر لوڻ.
ڪلچ جي سخت لباس سان، GTF اڪثر ڪري تيل پمپ جي ڍڪڻ جي ڀڃڪڙي کي ٽوڙي ٿو
باقي مسئلا گيئر باڪس جي اوور گرم ٿيڻ جي ڪري پيدا ٿين ٿا هڪ بند ٿيل گرمي ايڪسچينج جي غلطي جي ڪري
تيز گرمي پد او-رنگ کي تباهه ڪري ٿو ۽ تيل جو دٻاءُ گهٽجي ٿو
پوءِ ڪلچ جلڻ شروع ڪن ٿا، C2 ڪلچ پيڪيج سان شروع ٿئي ٿو (4-5-6 گيئر)