خودڪار ٽرانسميشن Jatco JF414E
Contents
- وضاحتون 4-خودڪار ٽرانسميشن Jatco JF414E
- ڊوائيس مشين جي تفصيل Jatco JF414 E
- گيئر ريٽس JF414E يا AY-K3
- جٽڪو JF414E حملي رائفل سان ڪهڙيون مشينون ليس آهن
- JF414 E جي مشين تي نظرثاني ان جا فائدا ۽ نقصان
- Jatco JF414E خودڪار ٽرانسميشن سار سنڀال شيڊول
- JF414E باڪس جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
- Jatko JF414 E خودڪار گيرو باڪس قيمت
4-رفتار خودڪار ٽرانسميشن Jatco JF414E يا AY-K3 يا RE4F03C ڪمپني پاران 2010 کان تيار ڪئي وئي آهي ۽ جاپاني خدشات جي ڪيترن ئي بجيٽ ماڊلز تي نصب ٿيل آهي، جهڙوڪ مارچ، الميرا ۽ AD وان. اسان جي مارڪيٽ ۾، اهڙي مشين Lada Kalina ۽ گرانٽ تي رکيل آهي، انهي سان گڏ Datsun on-DO ۽ mi-DO.
ٽئين نسل ۾ شامل آهن: JF402E، JF403E، JF404E ۽ JF405E.
وضاحتون 4-خودڪار ٽرانسميشن Jatco JF414E
| قسم | هائيڊولڪ مشين |
| گيئر جو تعداد | 4 |
| ڊرائيو لاء | اڳيان |
| انجڻ جي خارج ٿيڻ | 1.6 ليٽر تائين |
| Torque | 150 Nm تائين |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | Nissan ATF Matic S |
| گئس جو مقدار | 5.1 ايل |
| تيل جي تبديلي | هر 60،000 ڪلوميٽر |
| فلٽر متبادل | هر 120،000 ڪلوميٽر |
| ذريعو تقريبن | 300 000 ڪلوميٽر |
ڊوائيس مشين جي تفصيل Jatco JF414 E
2010 ۾، نسان جي نالي جي مطابق RE4F4C انڊيڪس سان هڪ نئين 03-رفتار خودڪار ٽرانسميشن ظاهر ٿيو، پر ان جي ذات ۾ اهو صرف 4 RE03F1989A خودڪار ٽرانسميشن جي جديديت هئي. هن باڪس جو مقصد اڳوڻن جي ڀيٽ ۾ خاص طور تي گهٽ طاقتور انجڻين لاءِ هو، تنهن ڪري جاپاني انجنيئرن ان کي ٿورو هلڪو، وڌيڪ ٺهڪندڙ ۽ تمام سستو بڻائڻ ۾ ڪامياب ٿي ويا.
هائيڊرو مڪينيڪل مشين، ڊزائين ۾ ڪلاسيڪل، 4 فڪسڊ گيئرز ۽ ٻه اضافي موڊس آهن: حرڪت صرف پهرين ۾ ۽ صرف پهرين يا ٻئي گيئر ۾. پاور يونٽ کان خودڪار ٽرانسميشن تائين ٽورڪ هڪ ٽورڪ ڪنورٽر استعمال ڪندي منتقل ڪيو ويندو آهي. سڀني ڊيزائن جون خاصيتون تفصيل سان ڪمپني جي صارف دستياب ۾ بيان ڪيون ويون آهن.
گيئر ريٽس JF414E يا AY-K3
هڪ 2014 ليٽر انجڻ سان Lada Granta 1.6 جي مثال تي:
| مکيه | 1th | 2th | 3th | 4th | پوئتي |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.081 | 2.861 | 1.562 | 1.000 | 0.697 | 2.310 |
ٻين ٺاهيندڙن کان ساڳئي ٽرانسميشن:
جٽڪو JF414E حملي رائفل سان ڪهڙيون مشينون ليس آهن
| Mi-Do 1 | 2015 - موجوده |
| آن ڊي 1 | 2016 - موجوده |
| گرانتا سيڊان 2190 | 2012 - موجوده |
| گرانٽا لفٽ بيڪ 2191 | 2014 - موجوده |
| گرانٽا هيچ بيڪ 2192 | 2018 - موجوده |
| گرانتا اسٽيشن ويگن 2194 | 2018 - موجوده |
| ڪلينا 2 هيچ بيڪ 2192 | 2013 - 2018 |
| ڪلينا 2 اسٽيشن ويگن 2194 | 2013 - 2018 |
| AD 4 (Y12) | 2010 - 2016 |
| الميرا 3 (N17) | 2011 - موجوده |
| Lazio 2 (N17) | 2011 - موجوده |
| مارچ 4 (K13) | 2010 - 2019 |
JF414 E جي مشين تي نظرثاني ان جا فائدا ۽ نقصان
Pluses:
- بلڪل معتبر ۽ سادي ڊيزائن
- گھٽ سار سنڀال گهرجون
- اسان جي مارڪيٽ ۾ وسيع
- نسبتا گھٽ ريزڪي قيمت
وڌڻ:
- اهو صرف هڪ پراڻي ٽرانسميشن آهي.
- ڪم ۾ سوچ ۽ سستي
- خاص طور تي ٻارڻ جي استعمال کي وڌائي ٿو
- ٽريڪ تي XNUMXth گيئر غائب
Jatco JF414E خودڪار ٽرانسميشن سار سنڀال شيڊول
۽ جيتوڻيڪ ٺاهيندڙ ٽرانسميشن ۾ سڻڪ جي متبادل کي منظم نٿو ڪري، خدمت ڪندڙ هر 60 ڪلوميٽر تيل کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏين ٿا. مجموعي طور تي، هن باڪس ۾ تقريبن 000 ليٽر نسان اي ٽي ايف ميٽيڪ ايس.
Для полной замены масла вам понадобится две 4-литровые канистры фирменной смазки либо качественного аналога, а еще некоторые расходники (в принципе можно менять их и через раз):
- ٿلهو فلٽر (آرٽيڪل 31728 3MX0A)
- gearbox pan gasket (آرٽيڪل 31397 3MX0A)
JF414E باڪس جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
هي هڪ مهذب وسيلن سان هڪ تمام قابل اعتماد مشين آهي، پر پيداوار جي پهرين سالن جي خاني ۾، سوئي بيرنگ اڪثر ڪري پمپ هب ۽ هاء ڊرم جي وچ ۾ پرواز ڪيو. ٿورڙو گهٽ اڪثر، اهي مرڪزي ڊبل قطار بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ جي خدمت ڏانهن رخ ڪيو.
دٻي جو ضعيف نقطو ڪنٽرول يونٽ آهي، جيڪو سامهون واري فيڊر لائنر جي مٿان واقع آهي ۽ نمي کان متاثر ٿئي ٿو. ان سان گڏ، برقياتي اڪثر ڪري روشني دوران جلندو آهي. بريڪ پيڊل سينسر پڻ ناڪام ٿئي ٿو، جيڪو شفٽ نوب کي بلاڪ ڪري ٿو.
100 ڪلوميٽر کان پوء، اهو هڪ خارجي فلٽر کي نصب ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي، ڇاڪاڻ ته اهڙي ميلاپ سان، اڳ ۾ ئي رگڻ واري لباس جي سڻڪ ۾ تمام گهڻو گند آهي ۽ اهو والو جي جسم جي شاخن کي بند ڪري سگهي ٿو. جڏهن جھٽڪو ظاهر ٿئي ٿو، اهو فوري طور تي ضروري آهي ته پين کي ختم ڪرڻ سان مڪمل تيل جي تبديلي کي.
خودڪار ٽرانسميشن پڻ گھٽ ۾ گھٽ گھٽتائي جي باري ۾ پريشان آهي، هڪ صرف پمپ مهر ۾ لڪير کي ياد ڪري سگهي ٿو، باڪس سپورٽ تي لباس، ٽٽل تار جي موصليت ۽ سولينوڊ رابطن جي آڪسائيڊشن.
ٺاهيندڙ دعويٰ ڪري ٿو ته مشين جو وسيلو 200 ڪلوميٽر آهي، پر اهو آساني سان 000 ڪلوميٽرن تائين پهچي ويندو.
Jatko JF414 E خودڪار گيرو باڪس قيمت
| گھٽ ۾ گھٽ قيمت | 25 000 رگيل |
| سراسري ريزڪي قيمت | 50 000 رگيل |
| وڌ ۾ وڌ قيمت | 80 000 رگيل |
| معاهدو چيڪ پوسٽ ٻاهرين ملڪ | - |
| اهڙي نئين يونٽ خريد ڪريو | 150 000 رگيل |
| Состояние: | بو |
| اصليت: | اصل |
| ماڊلز لاء: | Lada Granta، Kalina 2، وغيره. |
* اسان چيڪ پوسٽون وڪرو نه ڪندا آهيون، قيمت حوالن لاء اشارو ڪيو ويو آهي