خودڪار Jatco JR507E
Contents
- وضاحتون 5-خودڪار ٽرانسميشن Jatco JR507E
- تفصيل ڊوائيسز Jatco JR507 يا RE5R05A مشين
- گيئر تناسب RE5R05A
- ڪهڙيون ڪارون Jatko JR507E حملي رائفل سان ليس هئا
- مشين تي جائزو RE5R05A ان جا فائدا ۽ نقصان
- Jatco RE5R05A خودڪار ٽرانسميشن سار سنڀال شيڊول
- JR507E باڪس جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
- هڪ خودڪار گيرو باڪس جي قيمت Jatko RE5R05A
5-اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن Jatco JR507E يا JR507A يا RE5R05A 2000 کان 2018 تائين تيار ڪئي وئي ۽ نسان، انفنيٽي ۽ سوزوڪي برانڊز تحت تيار ڪيل ريئر ۽ آل ويل ڊرائيو ڪارن تي نصب ڪئي وئي. Hyundai-Kia ڪارن تي، هي ٽرانسميشن A5SR1 يا A5SR2 طور سڃاتو وڃي ٿو.
ٻيا پنج رفتار خودڪار ٽرانسميشن: JR502E ۽ JR509E.
وضاحتون 5-خودڪار ٽرانسميشن Jatco JR507E
| قسم | هائيڊولڪ مشين |
| گيئر جو تعداد | 5 |
| ڊرائيو لاء | پوئتي / مڪمل |
| انجڻ جي خارج ٿيڻ | 5.6 ليٽر تائين |
| Torque | 600 Nm تائين |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | Nissan Matic Fluid J |
| گئس جو مقدار | 10.3 ايل |
| تيل جي تبديلي | هر 60،000 ڪلوميٽر |
| فلٽر متبادل | هر 120،000 ڪلوميٽر |
| ذريعو تقريبن | 350 000 ڪلوميٽر |
تفصيل ڊوائيسز Jatco JR507 يا RE5R05A مشين
2000 ۾، Jatco متعارف ڪرايو 5-رفتار خودڪار ريئر-ويل ڊرائيو / چار-ڦيري ڊرائيو ڪارن لاء. نئون باڪس پراڻي RE4R4A 03-خودڪار ٽرانسميشن جي بنياد تي ٺاهيو ويو، جيڪو هڪ اوور ڊرائيو سيارو حاصل ڪيو ۽ هڪ وڌيڪ جديد اليڪٽرانڪ ڪنٽرول والو جسم حاصل ڪيو. ٽرانسميشن تيز ٽوڪ لاءِ ٺهيل هئي ۽ 8 ليٽر جي V5.6 تائين طاقتور انجڻ سان گڏ ڪئي وئي هئي.
نسان انفنيٽي جي ڪيترن ئي ماڊلن جي علاوه، اهڙي باڪس سوزوڪي پِڪ اپس تي پڻ نصب ڪئي وئي آهي، انهي سان گڏ هائيڊائي ڪِيا ايس يو ويز ۽ مني وينز ان جي پنهنجي انڊيڪس A5SR1 يا A5SR2 تحت.
گيئر تناسب RE5R05A
مثال طور 2005 نسان پاٿ فائنڈر 4.0 ليٽر انجڻ سان:
| مکيه | 1th | 2th | 3th | 4th | 5th | پوئتي |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.360 | 3.841 | 2.352 | 1.529 | 1.000 | 0.839 | 3.916 |
ٻين ٺاهيندڙن کان ساڳئي ٽرانسميشن:
ڪهڙيون ڪارون Jatko JR507E حملي رائفل سان ليس هئا
| G35 3 (V35) | 2002 - 2007 |
| جي 37 V36 | 2006 - 2008 |
| M45 2 (Y34) | 2002 - 2004 |
| M35 3 (Y50) | 2004 - 2008 |
| EX35 1 (J50) | 2007 - 2010 |
| FX35 1 (S50) | 2002 - 2008 |
| Q45 3 (F50) | 2001 - 2006 |
| QX56 1 (JA60) | 2004 - 2010 |
| پيدائش ڪوپ 1 (BK) | 2008 - 2012 |
| اسٽارڪس 2 (TQ) | 2007 - 2018 |
| سورنٽو 1 (BL) | 2004 - 2009 |
| مووي 1 (HM) | 2008 - 2015 |
| 350Z5 (Z33) | 2002 - 2008 |
| آرماڊا 1 (WA60) | 2003 - 2016 |
| مٿي 4 (F50) | 2001 - 2010 |
| ايلگرانڊ 2 (E51) | 2002 - 2010 |
| گڏيل 1 (Y50) | 2004 - 2009 |
| نيوارا 1 (D22) | 2004 - 2014 |
| پاٿ فائنر 3 (R51) | 2004 - 2012 |
| گشت 5 (Y61) | 2004 - 2016 |
| اسڪائي لائن 11 (V35) | 2001 - 2007 |
| اسڪائي لائن 12 (V36) | 2006 - 2008 |
| ٽائيٽل 1 (A60) | 2003 - 2015 |
| Xterra 2 (N50) | 2005 - 2015 |
| خط استوا 1 (D40) | 2008 - 2012 |
مشين تي جائزو RE5R05A ان جا فائدا ۽ نقصان
Pluses:
- تمام قابل اعتماد ۽ سخت باڪس
- اتي غير اصل اسپيئر پارٽس جو انتخاب آھي
- واقعي ثانوي تي هڪ ڊونر چونڊيو
- SUVs لاء مثالي
وڌڻ:
- ڇڏڻ جي شروعاتي سالن ۾ ڪيترائي مسئلا
- برقي ناڪامي اڪثر ڪري ٿي.
- راندين جي ڪارن لاء مناسب ناهي
- سست ۽ تمام سوچيندڙ چيڪ پوسٽ
Jatco RE5R05A خودڪار ٽرانسميشن سار سنڀال شيڊول
هن باڪس جي ڊگھي ۽ تڪليف کان آزاد آپريشن لاء، سڻڪ کي هر 60 ڪلوميٽر تبديل ڪرڻو پوندو. جزوي متبادل سان، 000 ليٽر Nissan Matic Fluid J توهان لاءِ ڪافي هوندو، ۽ مجموعي طور تي 5 ليٽر تيل آهن.
مشين ۾ لوبريڪنٽ جي مڪمل تبديلي سان، پين کي هٽايو ويندو آهي ۽ توهان کي استعمال جي ضرورت هجي:
- ٿلهو فلٽر (آرٽيڪل 31728-97X00)
- gearbox pan gasket (آرٽيڪل 31397-90X0A)
ھن خودڪار ٽرانسميشن ۾ ڪيتريون ئي تبديليون آھن، تيل جي مقدار ۽ استعمال جي سامان جو فرق آھي.
JR507E باڪس جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
هن مشين جي پيداوار جي شروعاتي سالن ۾، مالڪن کي اڪثر اينٽي فريز کي ٽرانسميشن لوڻ واري نظام ۾ حاصل ڪرڻ جو سامنا ڪيو. ان کان پوء دٻي جي ڊيزائن کي اپڊيٽ ڪيو ويو.
هن ٽرانسميشن جو ڪمزور نقطو ان جو اليڪٽرڪ ڪنٽرول بورڊ آهي، جيڪو نه رڳو اڪثر ناڪام ٿيندو آهي، پر جڏهن ڪار روشن ٿئي ٿي تڏهن به سڙي سگهي ٿي.
100 ڪلوميٽر جي ڊوڙ تي، سولينوڊس ۽ والو جي جسم جي چينلن جو لباس اڪثر ڪري سامهون اچي ٿو. اهو دٻي جي گرم ٿيڻ کان پوءِ جھٽڪن، جھٽڪن يا سلپس جي ظاهر ۾ ظاهر ٿئي ٿو.
سروس ۾ پڻ اڪثر ڪري تبديليون اينديون آهن: بريڪ بينڊ، آئل پمپ سيل، بيميٽالڪ شافٽ بشنگ، ۽ ڊگھي ڊوڙن لاءِ پڻ پوئين گرينٽري گيئر سيٽ.
ڪاريگر 200 ڪلوميٽرن تي مشين جي وسيلن جو اعلان ڪيو، پر ان کي آساني سان 000 ڪلوميٽرن تي نڪري ويندو.
هڪ خودڪار گيرو باڪس جي قيمت Jatko RE5R05A
| گھٽ ۾ گھٽ قيمت | 35 000 رگيل |
| سراسري ريزڪي قيمت | 55 000 رگيل |
| وڌ ۾ وڌ قيمت | 80 000 رگيل |
| معاهدو چيڪ پوسٽ ٻاهرين ملڪ | 1 000 يورو |
| اهڙي نئين يونٽ خريد ڪريو | 90 000 رگيل |
| Состояние: | بو |
| اصليت: | اصل |
| ماڊلز لاء: | Infiniti, Nissan, Hyundai, Kia, Suzuki |
* اسان چيڪ پوسٽون وڪرو نه ڪندا آهيون، قيمت حوالن لاء اشارو ڪيو ويو آهي