خودڪار Jatco JR712E
Contents
Jatko JR7E 712-رفتار خودڪار ٽرانسميشن جي ٽيڪنيڪل خاصيتون، اعتبار، وسيلا، جائزو، مسئلا ۽ گيئر تناسب.
7-اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن Jatko JR712E يا RE7R01H 2010 کان وٺي نسان ۽ انفنيٽي جي پهرين ريئر-ويل ڊرائيو ۽ آل-ويل ڊرائيو هائبرڊ ماڊلز لاءِ ٽرانسميشن طور پيش ڪيو ويو آهي. نئين پراڊڪٽ ڪافي ڪامياب ٿي چڪي آهي ۽ ان جي اعتبار بابت ڪا به شڪايت اڃا تائين سڃاڻپ نه ڪئي وئي آهي.
ٻيا ست رفتار خودڪار ٽرانسميشن: JR710E ۽ JR711E.
وضاحتون Jatco JR712E
| قسم | هائيڊولڪ مشين |
| گيئر جو تعداد | 7 |
| ڊرائيو لاء | پوئتي / مڪمل |
| انجڻ جي خارج ٿيڻ | 3.5 ليٽر تائين |
| Torque | 550 Nm تائين |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | Nissan ATF Matic S |
| گئس جو مقدار | 9.3 ايل |
| تيل جي تبديلي | هر 120،000 ڪلوميٽر |
| فلٽر متبادل | هر 120،000 ڪلوميٽر |
| ذريعو تقريبن | 300 000 ڪلوميٽر |
گيئر تناسب خودڪار ٽرانسميشن JR 712 E
35 Infiniti M2012h جو مثال استعمال ڪندي 3.5 ليٽر انجڻ سان:
| مکيه | 1th | 2th | 3th | 4th |
|---|---|---|---|---|
| 2.611 | 4.783 | 3.102 | 1.984 | 1.371 |
| 5th | 6th | 7th | پوئتي | |
| 1.000 | 0.871 | 0.776 | 3.858 |
ٻين ٺاهيندڙن کان ساڳئي ٽرانسميشن:
Aisin TR‑80SD Aisin TL‑80SN GM 8L90 GM 10L90 مرسڊيز 725.0 ٽويوٽا AGA0 ZF 8HP70 ZF 8HP90
ڪهڙيون ڪارون JR712E گيرو باڪس سان ليس آهن؟
| M35h4 (Y51) | 2010 - 2013 |
| Q70 1 (Y51) | 2013 - 2019 |
| Q50 1 (V37) | 2013 - 2018 |
| وقار 2 (Y51) | 2012 - 2016 |
| سمٽ 5 (Y51) | 2012 - 2020 |
| گڏيل 2 (Y51) | 2010 - موجوده |
| اسڪائي لائن 12 (V36) | 2014 - موجوده |
جٽڪو JR712E جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
اسان اهڙا هائبرڊ وڪرو نٿا ڪريون، تنهنڪري انهن لاءِ غلطين تي ڪو به انگ اکر ناهي
اهو لڳي ٿو ته هن ٽرانسميشن جي قابل اعتماد جتڪو جي ٻين خودڪار ٽرانسميشن کان گهٽ نه هوندي
