ڪهڙي ٽرانسميشن
ٽرانسپشن

خودڪار ٽرانسميشن ٽويوٽا A132L

3-رفتار خودڪار ٽرانسميشن ٽويوٽا A132L جي ٽيڪنيڪل خاصيتون، اعتبار، وسيلا، جائزو، مسئلا ۽ گيئر تناسب.

ٽويوٽا A3L 132-رفتار خودڪار ٽرانسميشن جاپان ۾ 1988 کان 1999 تائين گڏ ڪئي وئي ۽ انجڻ جي 1.5 ليٽر تائين انجڻ سان گڏ ڪيترن ئي ڪمپيڪٽ ماڊل تي نصب ڪيو ويو. ٽرانسميشن جو مقصد 120 Nm جي ٽوڪ سان تمام طاقتور انجڻين لاءِ نه هو.

К семейству A130 также относят акпп: A131L.

تفصيل ٽويوٽا A132L

قسمهائيڊولڪ مشين
گيئر جو تعداد3
ڊرائيو لاءاڳيان
انجڻ جي خارج ٿيڻ1.5 ليٽر تائين
Torque120 Nm تائين
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهيDexron III يا VI
گئس جو مقدار5.6 ايل
تيل جي تبديليهر 70،000 ڪلوميٽر
فلٽر متبادلهر 70،000 ڪلوميٽر
ذريعو تقريبن300 000 ڪلوميٽر

گيئر تناسب، خودڪار ٽرانسميشن A132L

هڪ 1993 ليٽر انجڻ سان 1.5 ٽويوٽا ٽرسل جو مثال استعمال ڪندي:

مکيه1th2th3thپوئتي
3.7222.8101.5491.0002.296

GM 3T40 Jatco RL3F01A Jatco RN3F01A F3A Renault MB3 Renault MJ3 VAG 010 VAG 087

ڪهڙيون ڪارون A132L باڪس سان ليس هئا

ٽويوٽا
ڪرولا 6 (E90)1987 - 1992
Tercel 3 (L30)1987 - 1990
Tercel 4 (L40)1990 - 1994
Tercel 5 (L50)1994 - 1999
اسٽارليٽ 4 (P80)1992 - 1995
اسٽارليٽ 5 (P90)1996 - 1999

ٽويوٽا A132L جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا

هي هڪ تمام قابل اعتماد باڪس آهي، خرابيون ناياب آهن ۽ هڪ ڊگهي ميلي تي ٿينديون آهن

گهڻو ڪري، ڪپڙا کلچ، بشنگ يا برڪ بينڊ تبديل ڪيا ويا آهن.

رٻڙ جي گاسڪٽ ۽ سيل جيڪي وقت سان گڏ سخت ٿي ويا آهن ڪڏهن ڪڏهن لڪي سگهن ٿا.


تبصرو شامل ڪريو