خودڪار ٽرانسميشن ZF 6HP21
Contents
ZF 6HP6 21-رفتار خودڪار ٽرانسميشن جرمني ۾ 2007 کان 2016 تائين پيدا ڪئي وئي ۽ GA6HP21Z انڊيڪس تحت ڪيترن ئي ريئر يا آل ويل ڊرائيو BMW ماڊلز تي نصب ڪيو ويو. آسٽريليا جي مارڪيٽ ۾، هي ٽرانسميشن فورڊ Falcon ۽ Territory گاڏين تي ملي ٿي.
6HP خاندان ۾ خودڪار ٽرانسميشن شامل آهن: 6HP19، 6HP26، 6HP28 ۽ 6HP32.
وضاحتون 6-خودڪار ٽرانسميشن ZF 6HP21
قسم | هائيڊولڪ مشين |
گيئر جو تعداد | 6 |
ڊرائيو لاء | پوئتي / مڪمل |
انجڻ جي خارج ٿيڻ | 4.0 ليٽر تائين |
Torque | 420 Nm تائين |
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | ڊيڪرن VI |
گئس جو مقدار | 9.0 ليٽر |
تيل جي تبديلي | هر 60،000 ڪلوميٽر |
فلٽر متبادل | هر 60،000 ڪلوميٽر |
ذريعو تقريبن | 300 000 ڪلوميٽر |
خودڪار ٽرانسميشن جو خشڪ وزن 6HP21 فهرست مطابق 76 ڪلوگرام آهي
مشين جي وضاحت ZF 6HP21
2007 ۾، ZF خدشات ان جي تمام مشهور 6HP19 آٽوميٽڪ ٽرانسميشن جو هڪ اپڊيٽ ورزن متعارف ڪرايو جيڪو ريئر ويل ڊرائيو ڪارن لاءِ هڪ ڊگھي انجڻ سان 420 Nm ٽورڪ تائين. نئين مشين جي وچ ۾ بنيادي فرق هڪ ميڪاٽرونڪ هو، جيڪو اضافي سولينوڊز جي هڪ جوڙي سان هو، جنهن مان هڪ بريڪ کي ڦيرائڻ جو ذميوار هو، ۽ ٻيو ٽرانسميشن جي پارڪنگ موڊ لاء.
ٻين سڀني معاملن ۾، اهو ساڳيو 6-رفتار خودڪار آهي ليپيليٽيئر گرينٽري گيئر سيٽ سان، هڪ ترتيب ڏيڻ وارو ٽورڪ ڪنورٽر لاڪ اپ جيڪو پهرين گيئر کان شروع ٿئي ٿو، انهي سان گڏ هڪ اليڪٽرڪ ڪنٽرول يونٽ ۽ هڪ والو باڊي هڪ واحد ميچٽرونڪ ۾ گڏيل.
6HP21 گيئر تناسب
BNW 3-سيريز 2008 جي مثال تي 3.0 ليٽر انجڻ سان:
مکيه | 1th | 2th | 3th | 4th | 5th | 6th | پوئتي |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.636 | 4.171 | 2.340 | 1.521 | 1.143 | 0.867 | 0.691 | 3.403 |
ٻين ٺاهيندڙن کان ساڳئي ٽرانسميشن:
ڪهڙا ماڊل ZF 6HP21 باڪس سان ليس هوندا آهن
1-سيريز E87 | 2007 - 2013 |
3-سيريز E90 | 2007 - 2013 |
5-سيريز E60 | 2007 - 2010 |
6-سيريز E63 | 2007 - 2010 |
7-سيريز F01 | 2008 - 2012 |
X1-سيريز E84 | 2009 - 2015 |
X3-سيريز E83 | 2008 - 2010 |
X5-سيريز E70 | 2008 - 2010 |
X6-سيريز E71 | 2008 - 2010 |
Falcon 7 (E240) | 2008 - 2016 |
علائقو 1 (E265) | 2011 - 2016 |
خودڪار ٽرانسميشن 6HP21 تي جائزو ان جا فائدا ۽ نقصان
Pluses:
- گيئر شفٽ ۾ تمام چست
- ڪيترن ئي BMW ماڊلز تي انسٽال
- خدمت يا حصن سان ڪو مسئلو ناهي.
- اسان جي سيڪنڊري مارڪيٽ ۾ ڊونرز سستا آهن
وڌڻ:
- گهڻو ڪري اتي ان پٽ شافٽ ۾ راند آهي
- GTF لاڪنگ ڪلچ جو تيز لباس
- دٻي ۾ Bushings هڪ معمولي وسيلو آهي
- تمام گهڻو بار بار lubrication جي ضرورت آهي
GA6HP21Z وينڊنگ مشين جي سار سنڀال شيڊول
ان جي اڳڪٿي جي مقابلي ۾، هي خودڪار ٽرانسميشن تيل جي تبديلين جي تعدد کان به وڌيڪ حساس آهي ۽ ان ڪري اسان کي هر 60 ڪلوميٽر ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو باڪس ۾ سڻڪ کي تازه ڪاري ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. مجموعي طور تي، هتي اٽڪل 000 ليٽر تيل آهن، پر جڏهن متبادل طريقي سان تبديل ڪيو وڃي، 9 کان 8 ليٽر جي ضرورت هوندي آهي. Dexron VI سان ڀريل، جهڙوڪ ZF-Lifeguard FLUID 12، Ravenol ATF 6HP فلوئڊ ۽ Mobil ATF LT 6.
سار سنڀال دوران، هيٺين استعمال جي ضرورت ٿي سگھي ٿي (ATF-EXPERT ڊيٽابيس جي مطابق):
خودڪار ٽرانسميشن فلٽر پين ZF | آرٽيڪل 0501220297 |
ATF پائپ لاء انگوزي | آرٽيڪل 17211742636 |
اليڪٽرڪ ڪنيڪٽر لاءِ پلگ ان | آرٽيڪل 0501216272 |
6HP21 باڪس جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
پوئين ورزن جي مقابلي ۾، هن مشين جي ڊيزائن کي ٿورو سادو بڻايو ويو آهي ۽ هاڻي ان پٽ شافٽ هڪ ئي بشنگ تي رکي ٿو ۽ ان کي تمام جلدي ڀڃي ٿو. ان کان پوء، گيرو باڪس ۾ تيل جي دٻاء ۾ گهٽتائي جي ڪري، مٿيون گيئر سلپ ٿيڻ شروع ڪن ٿا.
۽ هتي جو بنيادي مسئلو ٽوڪ ڪنورٽر لاڪ اپ ڪلچ جو تيز لباس آهي. والو جي جسم جا solenoids هن گندگي سان ڀريل هوندا آهن ۽ سوئچنگ ڪرڻ وقت جھٽڪا ظاهر ٿيندا آهن.
هن سيريز جي مشينن جو ڪمزور نقطو ڌاتو ڌاڙيلن جو معمولي وسيلو آهي، جنهن جو لباس تيل جي دٻاء ۾ گهٽتائي ۽ سڀني خودڪار ٽرانسميشن يونٽن جي غير معمولي آپريشن جي ڪري ٿي.
هن ٽرانسميشن ۾، اهو ضروري آهي ته باقاعدي طور تي والو جي جسم جي سڀني ربر حصن کي اپڊيٽ ڪيو وڃي: بشنگ، اڊاپٽر ۽ جدا ڪندڙ پليٽ، گڏوگڏ تيل پمپ ۽ آئوٽ شافٽ آئل مهر.
ٺاهيندڙ 6HP21 گيرو باڪس جو وسيلو 200 ڪلوميٽر جو اعلان ڪيو، پر هي مشين 000 ڪلوميٽر پڻ هلندو آهي.
هڪ ڇهه-رفتار خودڪار ٽرانسميشن ZF 6HP21 جي قيمت
گھٽ ۾ گھٽ قيمت | 30 000 رگيل |
سراسري ريزڪي قيمت | 45 000 رگيل |
وڌ ۾ وڌ قيمت | 70 000 رگيل |
معاهدو چيڪ پوسٽ ٻاهرين ملڪ | 450 يورو |
اهڙي نئين يونٽ خريد ڪريو | - |
Состояние: | بو |
انجڻين لاءِ: | N53، اينڪسيمڪس |
ماڊلز لاء: | BMW 3-Series E90, X6 E71, فورڊ فالڪن 7 ۽ ٻيا |
* اسان چيڪ پوسٽون وڪرو نه ڪندا آهيون، قيمت حوالن لاء اشارو ڪيو ويو آهي