ڪارخانو LPG جي انسٽاليشن سان
ڪجهه ڪمپنيون پيش ڪن ٿيون گئس تي هلندڙ ماڊل، گراهڪن کي متوجه ڪن جيڪي گهٽ هلندڙ خرچن جو قدر ڪن ٿا. آٽو گيس اڃا تائين پيٽرول ۽ ڊيزل جي ڀيٽ ۾ تمام سستي آهي
اهو معلوم ڪرڻ لاءِ صرف هڪ سادي قيمت جي تخليق جي ضرورت آهي ته ايل پي جي يا آٽو گيس نالي ايندھن تي ڊرائيونگ آهي. 
انتهائي فائديمند. ان جي قيمت ايتري ته سازگار آهي جو هڪ پرائيويٽ گيراج ۾ بنيادي سستي HBO تنصيب جي خريداري ۽ انسٽاليشن سان لاڳاپيل خرچ 10-000 ڪلوميٽرن جي ڊوڙ کان پوءِ ادا ڪري ٿو. ڪارڪردگي جي لحاظ کان، نه رڳو پيٽرول انجڻ، پر ٽربوڊيزل پڻ، جيڪي ڊرائيور لاء انتهائي پرس-دوست سمجهيا وڃن ٿا، گيس انجڻ کي وڃائي ٿو.
پر ان کي هڪ روايتي ٻارڻ جي فراهمي سان هڪ ڪار خريد ڪرڻ ضروري آهي، ۽ پوء ان کي گئس جي فراهمي جي نظام سان ليس آهي؟ هرگز نه، ڇو ته توهان فيڪٽريءَ مان ٺهيل ڊبل فيول گاڏين جي آڇ جو فائدو وٺي سگهو ٿا جيڪي ٻنهي گئسولين ۽ مائع گئس تي هلن ٿيون. انسٽاليشن ۽ ورڪشاپ چونڊڻ جو مسئلو هٽايو ويو آهي، اسان وقت بچائيندا آهيون ۽ اسان جي ڪار کي سروس تي روڪڻ جي ضرورت ناهي ۽ فوري طور تي آپريشن لاء تيار آهي. تنهن هوندي به، گئس جي انسٽاليشن هميشه پهرين ڪلوميٽرن کان ڪم ڪرڻ شروع نه ڪندو آھي. ڪجهه حالتن ۾، اهو صرف گئسولين تي 1000 ڪلوميٽر ڊرائيونگ کان پوء چالو آهي. ۽ سڀ کان وڌيڪ اهم، وارنٽي سان ڪو به مسئلو ناهي، جيئن ٺاهيندڙ هڪ مخصوص تنصيب جي سفارش ڪري ٿو ۽ ڪار ۾ ان جي موجودگي کي تسليم ڪري ٿو. ٺاهيندڙ پڻ اضافي معائنن جي دوري جو منصوبو نٿا ڪن. فيڪٽري جي پيشڪش کان "گيس مزدورن" جا اهي سٺا پاسا آهن. پر اتي به نقصان آهن“. اسان وٽ انسٽاليشن جي برانڊ تي ڪو اثر نه آهي ۽ اهو عام طور تي انسٽاليشن کان وڌيڪ خرچ ڪندو آهي. اسان هميشه تي اعتبار نٿا ڪري سگهون 
ٺاهيندڙ جي وارنٽي، ڇاڪاڻ ته ڪجھ ڪمپنيون ايل پي جي استعمال ڪرڻ تي متفق نه آھن.
جڏهن فيڪٽري نصب ٿيل LPG سان نئين ڪار خريد ڪرڻ جو فيصلو ڪيو، اسان وٽ ڪيترائي اختيار آهن. ويهه ڪار ماڊلز هڪ خاص وسيع رينج نه ٿي سگهي، پر هن انگ ۾ اسان کي لڳ ڀڳ سڀني حصن جي نمائندن ڳولي سگهو ٿا. هتي ننڍيون، عام شهري ڪارون آهن، معمولي ۽ سستا ڪمپيڪٽ، وڌيڪ مهانگيون، وڏيون ۽ وڌيڪ خاص سي-سيگمينٽ ڪارون، مڊل رينج جون ماڊلون، ننڍيون ۽ وڏيون مني ويگنون، اسٽيشن ويگنون، تفريحي ويگنون، ۽ حتي عام اسپورٽس هيچ بيڪ. وڌيڪ اهم، ايل پي جي ماڊل والٽ جي سائيز کي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو. قيمتون PLN 30 کان شروع ٿيون ۽ PLN 101 کان وڌيڪ نه ٿيون.
الفا روميو
الفا روميو رينج جا ٻه ماڊل اطالوي ڪمپني لينڊي رينزو کان فيڪٽري نصب ٿيل ايل پي جي سان وڪرو ڪيا ويا آهن. ٻئي ننڍڙا MiTo ۽ Compact Giulietta وٽ هڪ سپرچارج ٿيل 1.4 انجڻ آهي جنهن کي هوڊ جي هيٺان، آٽو گيس تي هلائڻ لاءِ نئين سر ترتيب ڏني وئي آهي. سر، والوز ۽ والو سيٽون مناسب مواد مان ٺهيل آهن، ۽ هڪ خاص سکشن سسٽم ۽ اضافي نوز پڻ استعمال ڪيا ويا آهن. اسپيئر ويل جي جاءِ تي هڪ ٽوئروڊل فيول ٽينڪ نصب ٿيل آهي. ايل پي جي جي فراهمي سان لاڳاپيل تبديليون پلانٽ تي تيار ڪيون ويون آهن، گاڏيون گراهڪن تائين پهچائڻ لاء تيار آهن.
شيورليٽ
شيورليٽ ڪارن لاء گئس تنصيب پولينڊ ۾ نصب ٿيل آهن، خريد ڪندڙ هڪ مخصوص ماڊل چونڊڻ کان پوء. تنهن هوندي به، ڪارخاني ۾ اسيمبلي لائن تي LPG لاء ڪارن کي ترتيب ڏيڻ ضروري آهي. موافقت جي قيمت اسپارڪ لاءِ PLN 290 ۽ اورلينڊو لاءِ PLN 600 آهي. اسپارڪ لاءِ اطالوي ڪمپني MTM - BRC جي انسٽاليشن PLN 3700 ۽ Orlando - PLN 4190 لاءِ. Cruze ماڊل ۾، توهان ڪار جي موافقت لاءِ ادا نه ڪندا آهيو، ۽ MTM - BRC جي تنصيب قيمت PLN 3990 آهي.
ڊاسيا
Dacia ڪار جي پيداوار جي مرحلي ۾ اطالوي ڪمپني Landi Renzo جي گئس تنصيب کي نصب ڪري ٿو. مائع گيس تي هلندڙ ڪارون مڪمل ٿي پولينڊ ۾ پهچن ٿيون.
Fiat
Fiat صرف ڪرسلر 3.6 انجڻ واري فريمونٽ ماڊل (Pentastar سيريز) لاءِ گئس جي تنصيب فراهم ڪئي. اهو هڪ تمام سٺو خيال آهي ڇو ته هي نسخو ڪافي توانائي آهي. شهر ۾ سراسري ٻارڻ واپرائڻ 16 l / 100 ڪلوميٽر آهي، گڏيل چڪر ۾ - 11,3 l / 100 ڪلوميٽر. آٽو گيس سان ريفيولنگ توهان کي تمام گهڻو پئسا بچائي سگهي ٿو. Freemont 3.6 LPG اڃا تائين سرڪاري Fiat آڇ ۾ شامل نه ٿيو آهي
هائيڊائي
Hyundai اطالوي ڪمپني MTM - BRC کان صرف i20 1.2 ماڊل ۾ LPG جي فيڪٽري لڳائڻ جي آڇ ڪري ٿو.
مٽسبوشي
مٽسوبشي پولش ٽيڪنيڪل سوچ تي ڌيان ڏنو آهي ۽ Colt 1.3 5d ماڊل ۾ AC SA پاران مهيا ڪيل گھريلو STAG تنصيب پيش ڪري ٿو. گيس جي فراهمي صرف 1000 ڪلوميٽر کان پوءِ ڪم ڪرڻ شروع ڪري ٿي، AC SA ماهر جي موجودگيءَ ۾ معائني کان پوءِ.
اوپي
اوپيل فيڪٽري گيس تنصيب جي ميدان ۾ ميگنيٽ مان هڪ آهي. ان جي لائين اپ ۾ ايل پي جي سان گڏ پنج ماڊل آھن، اطالوي ڪمپني لينڊي رينزو جي تنصيب سان ليس، ڪار جي پيداوار جي مرحلي ۾ نصب ٿيل آھن. ڪجھ ماڊلز ۾، اوپيل پيش ڪري ٿو سي اين جي تنصيب، يعني. ايل پي جي بدران قدرتي گئس تي هلندڙ.
اسڪواڊ
اسڪوڊا لاءِ وقف ڪيل گئس تنصيب اطالوي ڪمپني لينڊي رينزو پاران تيار ڪئي پئي وڃي. اهي نه رڳو سسٽم آهن اوميگاس، جيڪي انجڻ 1.0، 1.2، 1.4 ۽ 1.6 لاءِ تيار ڪيا ويا آهن، روايتي گيسولين انجيڪشن سان، پر سڌو اوميگا پڻ، جيڪو سڌو گيسولين انجيڪشن سان انجڻين ۾ آٽو گيس جي استعمال جي اجازت ڏئي ٿو. هي پيچيده حل ايل پي جي جي حصي ۾ منفرد آهي ۽ گئس تنصيب جي وچ ۾ سڀ کان وڌيڪ قيمتي آڇ. Octavia ۾ 1.4 TSI انجڻ لاء اهڙي نظام جي قيمت PLN 5480 آهي. Citigo 1.0 جي انسٽاليشن قيمت PLN 3500، Fabia 1.4 ۽ Roomster 1.4 PLN 4650 آهي ۽ Octavia 1.6 PLN 4850 آهي. گيس سپلائي سسٽم پولينڊ ۾ اسڪوڊا ڊيلر تي نصب ٿيل آهي.
پيٽرول ۽ ايل پي جي ريفيولنگ ڪارڪردگي جا چونڊيل مثال:
ماڊل | اسپيڊ (ڪلوميٽر / ڪلاڪ) | رفتار 0-100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ | سراسري ٻارڻ واپرائڻ (l / 100 ڪلوميٽر) | CO2 اخراج (g/km) |
الفا روميو ميٽو 1.4 ٽربو (گيسولين) | 198 | 8,8 | 6,4 | 149 |
Alfa Romeo Mito 1.4 Turbo (LPG) | 198 | 8,8 | 8,3 | 134 |
الفا روميو گيوليٽا 1.4 ٽربو (بينزين) | 195 | 9,4 | 6,4 | 149 |
الفا روميو جوليٽ 1.4 ٽربو (LPG) | 195 | 9,4 | 8,3 | 134 |
Dacia Sandero 1.2 (گيسولين) | 162 | 14,5 | 5,9 | 136 |
Dacia Sandero 1.2 (گيس) | 154 | 15,1 | 7,5 | 120 |
ڊيڪيا ڊسٽر 1.6 4 × 2 (پيٽرول) | 165 | 12,4 | 7,2 | 167 |
ڊيڪيا ڊسٽر 1.6 4 × 2 (گئس) | 162 | 12,8 | 9,1 | 146 |
Opel Corsa 1.2 (گيسولين) | 170 | 13,9 | 5,5 | 129 |
Opel Corsa 1.2 (گيس) | 168 | 14,3 | 6,8 | 110 |
Opel Insignia 1.4 Turbo (گسٽول) | 195 | 12,4 | 5,9 | 139 |
Opel Insignia 1.4 Turbo (HBO) | 195 | 12,4 | 7,6 | 124 |
LPG فيڪٽري نصب ٿيل ڪارون پولينڊ ۾ موجود آهن:
ماڊل | انجڻ جي منتقلي (ڪلوميٽر) | بنيادي قيمت (PLN) |
الفا روميو مائو | 1.4 (120) | 69 900 |
الفا روميو جيوئلئيٽا | 1.4 (120) | 80 500 |
شيورليٽ اسپارڪ | 1.0 (68) | 32 980 |
شيورليٽ اسپارڪ | 1.2 (82) | 38 480 |
شيورليٽ ڪروج | 1.8 (141) | 59 980 |
شيورليٽ اورلينڊو | 1.8 (141) | 70 080 |
ڊاسيا سينڊرو | 1.2 (75) | 36 400 |
ڊاسيا لوگان MCV | 1.6 (84) | 39 350 |
ڊيڪيا ڊسٽر 4 × 2 | 1.6 (105) | 49 700 |
هائيڊي آئي 20 | 1.2 (85) | 47 600 |
مٽسباشي ڪولٽ | 1.3 (95) | 49 580 |
اوپلل ڪرورس | 1.2 (83) | 48 400 |
Opel Astra IV | 1.4 (140) | 77 900 |
Vauxhall Insignia | 1.4 (140) | 100 550 |
اوپل ميريوا | 1.4 (120) | 71 800 |
Opel Zafira Tourer | 1.4 (140) | 100 750 |
سکودا ڪيٽيگو | 1.0 (60) | 32 490 |
سکودا فابيا II | 1.2 (70) | 39 500 |
سکودا فابيا II | 1.4 (85) | 46 200 |
اسڪوڊا اوڪٽويا II | 1.6 (102) | 65 550 |
اسڪوڊا اوڪٽويا II | 1.4 (122) | 69 380 |
اسڪوڊا ڪمشنر | 1.4 (85) | 53 150 |
