استعمال ٿيل: لگزري آف روڊ SUVs؟ 5 آڇون موجود آهن

ڇا توهان اهو سڀ ڪجهه ڪري سگهو ٿا؟ اهو سوال شايد انجنيئرن طرفان پڇيو ويو هو وڏن گاڏين جي ڊزائينزن آفيسن ۾، ۽ جواب آهي SUVs. چوندا آهن ته جيڪا شيءِ هر شيءِ لاءِ سٺي آهي، اها ڪنهن شيءِ لاءِ به نه آهي. اچو ته ڏسون ته پوءِ ڪهڙيون لگزري SUVs، جن کي توهان مناسب قيمت تي خريد ڪري سگهو ٿا، نه رڳو روڊ لاءِ، پر آف روڊ لاءِ به موزون آهن. 

رينج روور (L322)

ها اهو ضرور آهي سڀ کان وڌيڪ آف روڊ SUV تعمير ٿيل. ٻئين نسل کان وٺي، جڏهن اها هڪ مڪمل SUV بڻجي وئي (پهريون هڪ صرف LR سيريز جي SUV کان بهتر ليس آهي)، هن ٻين برانڊن لاء سطح مقرر ڪئي آهي جيڪا حاصل ڪري سگهجي ٿي هڪ گاڏي ٺاهي جيڪا روڊ تي ٺهيل آهي. آف روڊ. - روڊ. رينج روور جو بنيادي فائدو ناقابل اعتماد جو ميلاپ هو جيتوڻيڪ ان جي درجي جي ڊرائيونگ آرام سان آف روڊ صلاحيتون موجود نه آهن جيتوڻيڪ ڪيترن ئي SUVs لاءِ.

هاڻي هڪ سستي قيمت تي توهان خريد ڪري سگهو ٿا ٽيون نسلجنهن، ٻئي وانگر، هڪ وڏي ٽيڪنيڪل ليپ ڪئي. ڪار انتهائي ترقي يافته آهي، خاص طور تي اليڪٽرانڪس جي ڪري، جيتوڻيڪ ان جي اڳڪٿي کي ڏسندي، اها ان جي ترقي آهي. بدقسمتي سان، سڀني رينج روور وانگر، هي نسل آهي. ڪيترن ئي خرابين جو شڪار آهي. هي ڪار نه رڳو بهادرن لاءِ آهي، پر انهن لاءِ به آهي جيڪي مرمت جي اعليٰ قيمت کان واقف آهن. يقيناً ان کي خريد ڪرڻ جو فيصلو ڪرڻ کان پهريان علائقي ۾ لينڊ روور سروس ڳولڻ جي صلاح ڏيو.

استعمال ٿيل گاڏيون اهي في الحال قيمت (2021 جي آخر ۾) اٽڪل 20 هزار کان. زلوٽي до более 100 2001 злотый. Стоит пояснить, откуда взялся разброс цен – эта модель выпускалась с 2012 по год. Желая избежать беды хоть немного, اهو BMW (M57 انجڻ) کان ڊيزل ورزن خريد ڪرڻ جي قابل آهي نشان لڳل 2.9 سان 177 hp. اهو 2002-2006 گاڏين ۾ پيش ڪيو ويو.

جيپ گرانڊ چيروڪي (WH)

گرانڊ چيروڪي هڪ آف-روڊ SUV ليجنڊ آهي جيترو رينج روور، پر هڪ مڪمل طور تي مختلف گاڏي آهي. آمريڪي انداز ۾ ٺاهيو ويو آهي، ان ۾ تمام آسان ميڪيڪل آهي، جيتوڻيڪ ماڊل جو ٽيون نسل (WH) اڳ ۾ ئي جيپ لاء ٽيڪنالاجي طور تي ترقي يافته آهي. اهو هڪ ئي وقت ۾ آهي جديد نسل سخت محور سان، جيتوڻيڪ صرف پوئين پاسي ۽ بغير هوائي معطلي جي. اهو توهان کي ڪيترن ئي SUVs کان اڳتي وڌڻ جي اجازت ڏئي ٿو، ڇاڪاڻ ته جيپ اڳ ۾ ئي ان ۾ آف روڊ اليڪٽرانڪس لاڳو ڪيو آهي، جيڪو ڪار جي صلاحيتن کي ڄاڻڻ لاء ڪارائتو هجڻ ضروري آهي. وسيع آف روڊ تبديليون پڻ ممڪن آهن.

يقينن انجڻ ڪار جو هڪ وڏو پلس آهن، پر آمريڪي. اسان پيٽرول 3.7 ۽ 4.7 جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهيون، ۽ وڌيڪ گهربل خريد ڪندڙن لاءِ پڻ مشهور آهي 5.7 هيمي. SRT 6.1 ماڊل هاڻي ساڳي ڪار ناهي، بشمول. ڪو به gearbox نه آهي. يورپي ڊيزائن جو ڊيزل 3.0 CRD وڌيڪ اقتصادي آهي، پر وڌيڪ مشڪل آهي. بدقسمتي سان، ڪار ڪافي ڀڃي آهي ۽ اڪثر خدمت جي ضرورت آهي، پر رينج روور کان تمام سستو. هن ماڊل جي باري ۾ رايا تمام سٺو نه آهن، ڇاڪاڻ ته تعمير معيار سڀ کان سراسري آهي. فائدو اهو آهي ته توهان کي جيپ ماهرن لاءِ پري وڃڻ جي ضرورت ناهي.

ثانوي مارڪيٽ ۾ ڪارن جي قيمت هن نسل جي باري ۾ سڀڪنھن شيء کي چوندا آهن. 20 جي بجيٽ سان PLN، توھان ڪجھھ خريد ڪري سگھو ٿا ۽ PLN جي رقم سان 30 هزار آڇون ۾ چونڊجي سگهن ٿيون. سڀ کان وڌيڪ قيمتي ڪارن جي قيمت اٽڪل 50 PLN 6.1 آهي. PLN، صرف 20 SRT نسخن جي قيمت 30 هزار. وڌيڪ zlotys. ان جي مقابلي ۾، ساڳئي پئسن لاءِ سستا WH، توهان خريد نٿا ڪري سگهو پهرين يا ٻي نسل جي گرانڊ چيروڪي سٺي حالت ۾. چڱي طرح سنڀاليل ڪارن لاءِ قيمتون پهرين ٽن نسلن لاءِ ساڳيون آهن، جيڪي صرف ان ڳالهه جي تصديق ڪن ٿيون ته WH ڪيتري قدر گهٽ آهي. ٻي شيء اها آهي ته حجمعظيم SUV، پر اڳئين WJ وانگر سٺو ناهي.

وولڪس ويگن Tuareg I

Volkswagen Touareg جو پهريون نسل 2002 ۾ شروع ٿيو، ساڳئي سال جرمن ڪارخانو پڌرو ڪيو Phaeton، اشارو ڪيو ته اهو پريميئم سيڪشن ۾ داخل ٿيڻ چاهي ٿو. ان مان ڪجھ به نه آيو، پر اهڙي ڪوشش جي مهرباني، Touareg نه رڳو هڪ تمام آرامده، حيرت انگيز ڪار بڻجي ويو، پر هن فارم ۾ اڄ ڏينهن تائين بچايو ويو آهي. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته ووڪس ويگن هن ڪار کي هڪ ورسٽائل SUV طور تيار ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي آهي جيڪا هن طبقي لاء وڏي آف روڊ صلاحيتون.

ڪيترن سالن کان اتي Touareg جي باري ۾ مختلف رايا آهن ۽ اڄ ڏينهن تائين اهو اڃا تائين آهي برقرار رکڻ لاء هڪ قيمتي ڪار تي صحيح طور تي پڪل. اسان کي اهو وسارڻ نه گهرجي ته هي ڪار آهي ڪيترن ئي سو هزار زلوٽس لاءِ، جيڪو ڪيترن سالن کان پوءِ ماڻهن جي گيراج ۾ ختم ٿي ويو، جيڪي ان کي هزارين ڊالرن ۾ خريد ڪندا آهن. ترقي يافته ٽيڪنڪ (سسپينشن نيوميٽيڪس ۽ اليڪٽرانڪس سميت) ۽ وڏيون انجڻيون ڪيترن ئي سيڪنڊ يا ٽئين استعمال ڪندڙن جي مالي وسيلن کان ٻاهر هيون.

هاڻي استعمال ٿيل ڪارن جي قيمت 10-15 هزار جي باري ۾. زلوٽي اٽڪل 50 هزار zł تائين. 20-25 هزار لاء. PLN، توهان اڳ ۾ ئي هڪ سمارٽ ڪاپي خريد ڪري سگهو ٿا. مان سفارش ڪريان ٿو پري لفٽ ورزن (2007 تائين) گئسولين انجڻين سان ليس ملٽي پوائنٽ اڻ سڌي انجڻ ۽ 2.5 TDI ڊيزل سان. هي هڪ قابل اعتماد 5-سلينڊر انجڻ آهي وڏي اعتماد سان، اڪثر ڪري هڪ دستي ٽرانسميشن سان جوڙيو ويو آهي.

وولوو XC90 i

جيڪڏهن توهان هڪ لگژري SUV ڳولي رهيا آهيو، روشني واري علائقي کي چڱي طرح سنڀاليندو آهيوولوو XC90 کان بهتر ڪار ڳولڻ ڏکيو هوندو. پر جيستائين اسم جي اڳيان صفت هميشه روشني هوندي. اهو سچ آهي ته XC90 وٽ آل ويل ڊرائيو آهي ۽ تمام ڪارائتو آهي، پر گھٽائيندڙ نه, ۽ ان جي جوڙجڪ ڏکيو حالتن ۾ ڊرائيونگ لاء سازگار نه آهي. جيڪڏھن توھان کي ڪڏھن ڪڏھن ٻيلن مان ھلڻو پوي، ھاڻي مٽيءَ يا سٽي واري رستي تي، يا ڪنھن وڏي ٽڪريءَ تي ھلڻو پوي، وولوو ايس يو وي کي نه ڇڏيو، پر جيڪڏھن توھان ڪجھ دير لاءِ آف روڊ کي شوق سمجھو ٿا، اھو ماڊل توھان لاءِ ناھي.

وولوو XC90 عام طور تي استعمال ڪندڙن جي ساراهه ڪئي وئي آهي، ڪيترن سالن کان اعلي طاقت ۽ شاندار ڪارڪردگي جو مظاهرو ڪيواهڙيء طرح گهٽ ناڪامي جي شرح. سچ پچ، ڪار برقرار رکڻ لاء سستو ناهي، پر مارڪيٽ تي ڪو به مسئلو ناهي ته ASO کان ٻاهر متبادل يا خدمت تائين رسائي سان. ماڊل ۾ مشهور ڊيزل اڳ ۾ ئي ميڪيڪل کي مشهور آهن، ۽ اهي گهٽ عام گيسولين انجڻ جي ناڪامين کان واقف آهن.

في الحال، هڪ ڪار جي باري ۾ 20 هزار لاء خريد ڪري سگهجي ٿو. زلوٽي ڪم جي حڪم ۾ ۽ اٽڪل 30 هزار. PLN سٺي حالت ۾. سڀ کان مهانگو نسخو جيتوڻيڪ 70 2002 کان وڌيڪ خرچ ڪري ٿو. PLN، پر هي ماڊل گهڻو وقت اڳ پيدا ڪيو ويو، 2014 کان 2.5 تائين. مان ٻه انجڻون تجويز ڪريان ٿو - 2.4 T گيسولين ۽ 5 D ڊيزل، ٻئي سلنڈر ۽ ڏاڍا پائيدار آهن.

مرسڊيز ايم ايل (W163)

پهرين نسل جي مرسڊيز ايم ايل نه ته هڪ ٽيڪنيڪل شاهڪار آهي ۽ نه ئي ثانوي مارڪيٽ ۾ هڪ خاص نادر، پر ان جي اڃا به خوبصورت جسم هيٺ ڏسي، ڪيترائي آف روڊ ذائق ڳولي سگهجن ٿا. جيتوڻيڪ جيئن فريم يا گيرو باڪسجيڪي اڳ ۾ ئي ٻئي نسل ۾ غائب ٿي چڪا آهن. اهو اڃا تائين هڪ SUV ناهي، پر ان جي صلاحيتون هڪ کان وڌيڪ آهن جيڪي ان جي ظاهر کان توقع ڪندا.

Эта модель Мерседеса, как и многие другие, рубежа 90-х и начала века. هن کي سٺو خيال نه هوپر 20 سالن کان پوء ان کي وڌيڪ فرق نه آهي. بنيادي مسئلو مشين جي خراب معيار آهي (ڪيترائي خرابين، خاص طور تي بجلي وارا) ۽ خراب corrosion تحفظ. انجڻ، جيئن هن برانڊ کي مناسب آهي، ڪم سٺو يا مڪمل طور تي. ايم ايل فيڪس لفٽ کان وٺي تمام گهڻو بهتر ٿي چڪو آهي.

في الحال، ثانوي مارڪيٽ استعمال ٿيل ڪارن ۾ ڪافي خراب آهي، ڇاڪاڻ ته، بدقسمتي سان، انهن مان هڪ وڏو تعداد اسڪريپ ڌاتو ۾ ختم ٿي ويو آهي. يا ته ٿڪجڻ جي نتيجي ۾ يا، عام طور تي، سنکنرن جي نتيجي ۾. هتي بيان ڪيل ماڊل جي پس منظر جي خلاف، ڪار اڃا تائين قيمت رکي ٿي، ڇاڪاڻ ته 90 جي ڏهاڪي جي پراڻي ترين ماڊل ڪيترن ئي هزارن جي قيمت آهي. زلوٽي مٿين قيمت جي حد اٽڪل 30 هزار آهي. زلوٽي 55 AMG ورزن جي صرف سٺي، چڱي طرح برقرار رکيل ڪاپي ٿورو وڌيڪ قيمت. مان سفارش ڪريان ٿو 320 پيٽرول ورزن يا 270 CDI ڊيزل ورزن.