ويل بيلنس - ياد رکڻ لاء ڪجهه

سڀ کان وڌيڪ نظرانداز ڪيل سرگرمين مان هڪ آهي ويل بيلنسنگ. اهو انهن جو خيال رکڻ جي قابل آهي ته معطلي ۽ اسٽيرنگ جي ناڪامي کان بچڻ لاء. اهو سستو ۽ محفوظ ٿيندو.

اهو ٿئي ٿو ته، جڏهن گاڏي هلائڻ دوران اسٽيرنگ وهيل جي vibrations محسوس ڪيو، ڪار جي مالڪ اسٽيرنگ سسٽم جي عنصرن کي تبديل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. ان کان علاوه، ڪيترن ئي ڪيسن ۾ اهو ڪافي هوندو ته سائيڪلن کي توازن ڪرڻ لاء. اونهاري جي ٽائرن کي سياري جي ٽائرن سان تبديل ڪرڻ هڪ سٺو موقعو آهي.

پهريون، ڌوئڻ

ھميشه ياد رکو ته توازن برقرار رکو جڏھن ھلچل يا ٽائر تبديل ڪريو. اڪثر ٽائر جي دڪانن ۾، هي خدمت سياري جي ٽائر جي قيمت ۾ شامل آهي. پر ڪيترائي موٽرسائيڪل جن وٽ ٽائر جا ٻه سيٽ هوندا آهن انهن کي پاڻ تبديل ڪندا آهن. اهو آپريشن تمام ڏکيو نه آهي، اهو ڪافي آهي هڪ جيڪ، هڪ اسفالٽ يارڊ ۽ هڪ سٺي چاٻي. اهڙي صورتحال ۾ توازن رکڻ سوال کان ٻاهر آهي. ۽ پوء مسئلا پيدا ٿي سگهن ٿا.

"ويل بيلنس انتهائي اهم آهي، حفاظت لاء پڻ،" مارڪ ولڊارڪزڪ، زيلونا گورا ۾ گمر سروس جي سربراهه تي زور ڏنو.

جيئن ته هو چوي ٿو، انهن کي گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو هر 10-15 هزار ڪرڻ جي ضرورت آهي. ڪلوميٽر - ٻنهي اسٽيل ۽ المونيم جي ڦيٿي لاء. بعد ۾ وڌيڪ ڪنٽرول ڪرڻ جي ضرورت آهي، ڇاڪاڻ ته اهي نقصان پهچائڻ آسان آهن، جنهن جو مطلب آهي ته وزن جي ورڇ کي تبديل ڪرڻ واري سائيڪل تي. Wlodarczyk توهان کي ياد ڏياريندو آهي ته سائيڪلن کي توازن ڪرڻ کان اڳ، انهن کي چڱي طرح ڌوئڻ گهرجي. ڊرائيونگ دوران، اهي بريڪ پيڊن مان مٽي، ريل يا مٽي گڏ ڪندا آهن.

ڦيٿي توازن جا طريقا.

سڀ کان سادو، يعني ڪيٽل بيل، بھترين آھن. اسان وٽ ٻه قسم آهن، هڪ جڙيل، ٻيو چمڪيو. اڳيون اسٽيل ريمز لاءِ آهن، بعد ۾ ايلومينيم ريمز لاءِ. ڪيترن سالن تائين، مختلف دوائن تي ٽيسٽون ڪيون ويون آهن جيڪي ٽائرن جي اندر ٿين ٿيون. تياريون يا پائوڊر ٽائر ۾ اهڙي طرح ورهائڻ گهرجن جيئن ڪنهن به اڻ برابري کي پورو ڪري سگهجي. بهرحال، هي طريقو تمام ڏکيو آهي، روايتي هڪ کان وڌيڪ قيمتي، ۽ ڪڏهن ڪڏهن ناقابل اعتبار. سو اچو ته ترازو تي هڪ نظر وجهون.

پريشان ڪندڙ vibrations

اهو تسليم ڪرڻ ڏکيو نه آهي ته اسان جي ڪار جي ڦيٿي غريب متوازن آهن. سڀ کان وڌيڪ عام علامتون اسٽيرنگ ويلز ۾ وائبريشن آهن، ڪڏهن ڪڏهن سڄو جسم، اڻ برابري واري ٽائر، يا ڪار جي پوئين حصي جو رول اوور جيڪڏهن پوئين ويلز ناقص آهن. اسان شامل ڪريون ٿا ته اسٽيرنگ ويل جي وائبريشن تيز رفتار تي غائب ٿي سگهي ٿي، پر گهٽ رفتار تي قابل ذڪر آهن.

انهن علامتن کي محسوس ڪرڻ کان پوء، اهو ضروري آهي ته خدمت جو دورو ڪرڻ ضروري آهي، جيتوڻيڪ اسان آخري ٽائر جي تبديلي کان صرف چند هزار ڪلوميٽر هلائي چڪا آهيون. ساڳيو حال انهن حالتن تي لاڳو ٿئي ٿو جتي ڦيٿيون تمام گهڻيون لوڊ ٿيل آهن (ڏسو باڪس) يا جدا ٿيل آهن.

- ائين ٿئي ٿو، - Wlodarczyk چوي ٿو، ته ڊرائيور بي ترتيب واري ورڪشاپ ۾ ويو، جتي اسٽيرنگ سسٽم کي تبديل ڪيو ويو، ۽ وائبريشن اڃا تائين قابل ذڪر آهن. ان جو سبب سادو آهي - غير متوازن سائيڪل.

ڦيٿي جي عدم توازن جي نتيجي ۾ ٽائر، جھٽڪو جاذب، جوائنٽ، ٽائي راڊز ۽ بيئرنگز جو وڌيڪ تيز ۽ اڻ برابري پائڻ آھي. بس ڪر، ڪار ۾ هڪ معطلي آهي، ۽ مرمت عام طور تي مهانگو آهي. ان کان علاوه، سڀني سائيڪلن کي توازن ڪرڻ لاء، توهان کي ڪيترن ئي ڏهن زلوٽس ادا ڪرڻو پوندو.

جڏهن هڪ ڦيٿي کي توازن ڪرڻ لاء

1. هميشه ڪنهن ٽڪر يا حادثي کان پوء،

2. ڪنهن ڪرب کي مارڻ يا وڏي سوراخ ۾ ڪرڻ کان پوء،

3. هڪ تيز پر ڊگھي بريڪنگ کان پوء،

4. خراب رستن يا bumps تي ڊگهي ڊرائيو کان پوء

5. هر ڀيري، جيڪڏهن مختلف سببن جي ڪري اسان ڦيٿي کي هٽايو،

6. گہرے مٽي يا برف ۾ ڊرائيونگ کان پوء

7. هميشه ٽائر تبديل ڪرڻ وقت.