Kia ۽ Hyundai جي وچ ۾ وڪرو جي جنگ 2021 ۾ وڌي وئي. پر ڪهڙا ٻه برانڊ پارٽي کي برباد ڪرڻ آيا؟
Hyundai جي بهترين وڪڻندڙ ماڊلز مان هڪ نئين نسل جي Tucson SUV آهي.
صرف ٻه مهينا اڳ، هائيڊائي ۽ ڪيوا جو وڪرو آسٽريليا ۾ سر تي هو، ڀيڻ ڪورين برانڊز جي وچ ۾ هڪ وڏي جنگ جي نتيجي ۾.
سيپٽمبر 2021 جي آخر تائين سيلز ڊيٽا ڏيکاري ٿي Kia Hyundai جي 850 يونٽن جي مقابلي ۾ 53,316 يونٽن تي صرف 54,169 يونٽن کان وڌيڪ Hyundai جي پويان.
جنگ هڪ سنگين ٿي چڪي آهي، ڏني وئي آهي Kia - Hyundai Motor Group جو "ثانوي" برانڊ - ڪڏهن به ڪئلينڊر سال ۾ آسٽريليا ۾ Hyundai جي سيلز کي مٿي نه ڪيو آهي ۽ واضح طور تي ٻاهر نڪرڻ لاء تيار هو.
پر هاڻي، 2021 جي آخر تائين سيلز ڊيٽا جي جاري ٿيڻ سان، اهو ظاهر ٿئي ٿو ته مهاڀاري جنگ تمام مهاڀاري نه هئي.
هن هفتي جاري ڪيل VFACTS ڊيٽا ڏيکاري ٿو Hyundai 72,872 سيلز سان ٽئين نمبر تي سال ختم ڪيو، 12.2٪ کان مٿي 2020. اهو ٽويوٽا (223,642) پهرين نمبر تي ۽ مزدا (101,119) ٻئي نمبر تي آهي.
Kia 21.2 جي مقابلي ۾ 2020٪ جي هڪ اهم سيلز جمپ حاصل ڪئي، نتيجي ۾ 67,964 يونٽ وڪرو ڪيا ويا، ليڊر بورڊ تي پنجين نمبر تي ڪافي.
Hyundai صرف ٽن مهينن ۾ Kia سان 850 يونٽن کان 5000 يونٽن کان گھٽ تائين خلا کي وڌائڻ ۾ مدد ڪئي.
ايستائين جو سٺو وڪرو Sportage به مدد نه ڪري سگهيو Kia 2021 ۾ Hyundai جي سيلز کي مات ڏئي.
اهو هڪ وڏي رقم وانگر نٿو لڳي، پر ڏنو ويو ته 2021 ۾ ٽئين، چوٿين، پنجين ۽ ڇهين جڳهه جي وچ ۾ وڪرو ڪيترو ويجهو هو، اهو هائيڊائي لاء اڳتي وڌڻ لاء ڪافي هو.
اهو چوڻ کان پوء، فورڊ، جنهن ٽيون جڳهه ورتي، هائيڊائي کي تمام گهڻو خوفزده ڪيو. بليو اوول برانڊ 2021 ۾ 71,380 سيلز سان ختم ٿيو، صرف 1492 گاڏيون Hyundai کان گهٽ.
فورڊ جي نتيجي ۾ 19.8 جي ڀيٽ ۾ 2020 سيڪڙو اضافو ٿيو، رينجر (50,279) ۽ ايورسٽ (8359) جي مسلسل مضبوط سيلز جي مدد سان، جلد ئي تبديل ڪيو ويندو.
جيڪڏهن فورڊ پنهنجي يورپي ٺاهيل فرار ۽ پوما ايس يو ويز لاءِ اهم COVID ۽ حصن جي فراهمي جي مسئلن جو تجربو نه ڪري ها ، نتيجو تمام مختلف ٿي سگهي ٿو.
Hyundai پڻ انوینٽري جي گهٽتائي کان متاثر ٿي، خاص طور تي اهم ماڊلز جي اعلي معيار جي ورزن جهڙوڪ سانتا Fe ۽ نئين Tucson.
رينجر جي وڪرو مجموعي سيلز جي لحاظ سان فورڊ کي چوٿين نمبر تي رکيو.
پر ڪمپني آڪٽوبر ۾ وڪرو وڌائڻ ۾ ڪامياب ٿي ۽ نومبر ۾ مستحڪم رهي، جڏهن ته ڪيوا ٻنهي مهينن کان پوئتي رهي. هن Hyundai کي ان جي اڳواڻي وڌائڻ جي اجازت ڏني.
هر برانڊ جا ماڊل آهن حصن ۾ جيڪي ڪنهن ٻئي برانڊ وٽ ناهن. مثال طور، Hyundai هڪ ٻي وڏي SUV (Palisade) سانتا Fe ۽ هڪ تجارتي وين (Staria-Load) سان گڏ وڪرو ڪري رهي آهي.
Kia Telluride وڏي SUV اڃا تائين آسٽريليا لاءِ تصديق ڪئي وئي آهي، ۽ پريگيو تجارتي وين ڊگهي عرصي کان ڇڏي وئي آهي.
ٻئي طرف، ڪيوا وڪرو ڪري ٿو Picanto مائڪرو ڪار، هڪ ڀاڱو جنهن تي غالب آهي، ۽ ريو لائٽ هيچ بيڪ. Hyundai هاڻي Accent ۽ Getz ڇڏڻ کان پوءِ ڪنهن به حصي ۾ پيشڪش ناهي.
عام طور تي مضبوط سيلز جي باوجود، ڪيا بمشکل پنجين جڳهه تي رهڻ ۾ ڪامياب ٿي. Mitsubishi 67,732 گاڏين جي ڪل سيلز سان هيل تي صحيح هئي، صرف 232 يونٽ Kia کان گهٽ.
The Triton گذريل سال مٽسوبشي جو بهترين وڪرو ڪندڙ هو.
مٽسوبشي 16.1 جي نتيجن مان 2020٪ جمپ رڪارڊ ڪيو، ان جي هر ماڊل لائين گذريل سال پنهنجو حصو وڌائي ڇڏيو، بند ٿيل پجيرو جي استثنا سان.
Triton ute ان جي اعلي ڪارڪردگي (19,232) هئي، جنهن جي پٺيان aging ASX small SUV (14,764) ۽ تمام نئين Outlander midsize SUV (14,572).
جڏهن ته ٽئين ۽ ڇهين جڳهه جي جنگ ويجهو هئي، ڇهين نمبر تي مٽسوبشي ۽ ستين نمبر واري نسان جي وچ ۾ واضح هئي.
نسان گذريل سال پنهنجي سيلز کي 7.7 سيڪڙو وڌائي رڪارڊ 41,263 رجسٽريشن تائين پهچايو، پر اهو ظاهر ٿئي ٿو ته وڪرو جي جنگ ۾ برانڊز سان گڏ مٿي 10 جي تري ۾. جاپاني ڪار ٺاهيندڙ صرف وولڪس ويگن (40,770)، MG (39,025) کي ختم ڪري ڇڏيو. ۽ سبارو (37,015).
آسٽريليا ۾ ايم جي جي آسماني ترقي ۽ توسيع جي منصوبن سان، اتي هر موقعو آهي ته چيني مقابلو ڪندڙ 2022 ۾ وڪرو جي ڏاڪڻ کي مٿي ڪندو.
هي جڳهه ڏسو.
