BMW 318d - پريميئم مڊل ڪلاس جو هڪ مثال
مقالات

BMW 318d - پريميئم مڊل ڪلاس جو هڪ مثال

BMW تازو اعلان ڪيو آهي ته اهو تدريجي طور تي پنهنجي ماڊلز ۾ فرنٽ ويل ڊرائيو متعارف ڪرايو ويندو. منهنجي لاءِ اهو ڪافي هو ته هن شخص سان پيار ڪرڻ بند ڪري ڇڏيان، جيتوڻيڪ مون کي اها به خبر ناهي ته هو ڪير آهي. صرف اهو خيال ڪري سگهي ٿو ۽ سمجهه ۾ اچي ٿو. وچولي طبقي جي ڪارن کي ڳولڻ وارا ماڻهو ڊرائيو ۾ دلچسپي نٿا رکن، پر انهن ۾ ڇا ڳولي سگهي ٿو ۽ اهي فخر ڪري سگهن ٿا. هرڪو پهرين گروهه کي پسند ڪندو، تنهن ڪري اهي VW Passat کي آسمان کان انسانيت جي حرم ڏانهن تحفا سمجهندا آهن. بعد ۾ وڌيڪ گهربل آهن ۽ ڪنهن به شيء سان مطمئن نه هوندا - اهي پريميئم ڪلاس گراهڪ آهن. اهڙن ماڻهن وٽ هڪ تمام سادي پسند آهي - اهي مارڪيٽ تي لڳ ڀڳ سڀني ڪارن کي وڃائي ڇڏيندا آهن. مسئلو صرف اهو آهي ته جيڪي باقي بچيا آهن اهي واقعي سٺا آهن ۽ چونڊ سخت آهي.

Audi, Mercedes, BMW - انهن کي سالن کان پريميئم مارڪيٽ ۾ سواري ڪرڻ ۾ ڪو وڏو مسئلو نه آهي. تنهن هوندي، انهن ڪارن مان ڪو به مڪمل ناهي. هڪ محور جيڪو هڪ ئي وقت گھمڻ ۽ ٽوڪ کي ڦيٿين ڏانهن منتقل ڪرڻ لازمي آهي خراب محور آهي. تنهن ڪري، جڏهن ته BMW ۽ مرسڊيز صرف ساڄي هٿ ڊرائيو آهي، "پوئتي"، ۽ آڊيو ڊرائيور کي اسٽيئرنگ ويل ۽ فزڪس جي قانونن سان وڙهڻو پوندو. پر A4 به مشهور Quattro ڊرائيو استعمال ڪري سگهو ٿا. پوء ڇا - سي-ڪلاس ۽ سيريز 3 خريد ڪري سگھجي ٿو آل-ويل ڊرائيو سان. انهن ٻن ماڊلن تي غور ڪندي، اهو پڻ هڪ ٻئي مسئلي تي غور ڪرڻ جي قابل آهي - ماڻهن جي نظر ۾ جيڪي مرسڊيز حسد ڪن ٿا، اهي هڪ پينشنر وانگر نظر اچن ٿا، جيڪو هڪ نصيب ٺاهي بوتل جي ڪيپ گڏ ڪري، ۽ هن جي سڀ کان وڌيڪ دلچسپ سرگرمي هر روز ٽرمنگ آهي. آئيني جي سامهون هن جي ڀوري مونجهه. BMW بابت ڇا؟ بلڪل ان جي ابتڙ - اضافي ايڊينالائن کي ختم ڪرڻ لاء ڪجھ به نه آهي، ڇاڪاڻ ته مونچھون مٿي جي وار سان گڏ ٿي ويا آهن. ان کان علاوه، جيڪٽ کي هڪ hooded sweatshirt سان تبديل ڪيو ويو آهي، ۽ گڏ ڪرڻ جي لڪن کي بيئر جي لڪن سان تبديل ڪيو ويو آهي. بهرحال، جيڪڏهن توهان ان جي باري ۾ هڪ لمحو سوچيو، ڪجهه هتي صحيح ناهي. مان خوش آهيان 100٪ "Dres" سان ملن جن وٽ BMW 3 سيريز E90 آهي 100 90 کان وڌيڪ. zł. اھو صحيح آھي - اھو انھن کي برداشت نٿو ڪري سگھي. تنهن ڪري نسل اي اڃا تائين محفوظ آهي. پر ڇا اهو ان جي لائق آهي؟

ظاهر هميشه ذائقي جو معاملو رهيو آهي، جيتوڻيڪ سيريز 3 کي تسليم ڪرڻ لاء ڪجهه آهي - ان جو تناسب مڪمل آهي. ان کان سواء، جسم جي مهارت سان ٺهڪندڙ ان کي ڊگهي وقت تائين عمر کان بچائيندو. E90 اڳ ۾ ئي پنهنجي ڪيريئر ۾ هڪ فيڪس لفٽ مان گذري چڪو آهي - اهو اڳ ۾ هڪ Daewoo Lanos وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو، ۽ هاڻي اهو آخرڪار هڪ عام BMW وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو. ان ۾ سڀ نشانيون آهن - مشهور فرشتي اکين جون هيڊ لائٽون، شارڪ فن سيٽ-نيو روف ۽ ريئر ڪيب - توهان وڌيڪ ڇا چاهيو ٿا؟ ڊرائيونگ جي خوشي!

اسٽيئرنگ سخت ٿي ويندي آهي جيئن رفتار وڌائي. جيستائين توهان اهڙي گيجٽ لاءِ 1000 PLN کان وڌيڪ ادا ڪندا. اهو توهان کي ڪار کي مڪمل طور تي محسوس ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، ۽ موڙ تي ملٽي لنڪ معطلي سان گڏ، اهو ڪم ڪري ٿو عجيب. ان کان سواء، ڪار مڪمل طور تي متوازن آهي، تنهنڪري ڪڏهن ڪڏهن توهان کي اهڙي وڏي ٻار وانگر محسوس ڪري سگهو ٿا. مسئلو صرف اهو آهي ته سڀئي پولش ورجن RunFlat ٽائرن سان ليس هوندا آهن، جيڪي عام ربر بينڊن کان تمام گهڻو سخت هوندا آهن، پر گهٽ ۾ گهٽ توهان کي پنڪچر کان پوءِ حرڪت جاري رکڻ جي اجازت ڏين ٿا. معطلي پڻ نرم ناهي، تنهنڪري اهو هر ڪنهن لاء افسوس آهي جيڪو پٿرن تي ڪم ڪرڻ لاء ڊرائيو ڪندو. ٽرانسورس بي ضابطگيون تمام گهڻو پريشان ڪندڙ آهن، پر ٻئي طرف، اسان جي ملڪ ۾ تمام گهڻا موڙ آهن ... اهو ئي سبب آهي ته توهان انهن سوراخن کي رستي تي ڇڪي سگهو ٿا - بهتر سوال اهو آهي ته ڪار پاڻ جو تعلق آهي.

اها ڪا وڏي ليموزين ناهي ڇو ته فورڊ مونڊيو، جنهن جو تعلق هڪ ئي طبقي سان آهي، رابنسن ڪروسو جي رافٽ جي سامهون ٽائيٽينڪ وانگر آهي. اهو پڻ هڪ ٺهيل ڪار ناهي ڇو ته سيريز 1 خلا کي ڇڏي ٿو، پوء اهو سڀ ڪجهه ڇا آهي؟ شايد روايت جي ڪري - "Troika" هميشه ٿي چڪو آهي ۽ آهي. ٽرڪ 460l - گهڻو نه، پر موڪلن لاء ڪافي. بهرحال، مسئلو اهو آهي ته ان جو فرش ويڪرو آهي، جهڙوڪ آئس لينڊ ۾، جيڪو ان جي عملي کي محدود ڪري ٿو. اندروني؟ هتي ڪافي جڳهه آهي - نه وڌيڪ ۽ نه گهٽ. اهو بهتر نه آهي ته 3 ماڻهن کي هڪ ئي وقت صوفا تي پوئتي تي پوکيو وڃي، ڇاڪاڻ ته انهن کي ٻيهر بحال ڪرڻو پوندو. پر ڊرائيور هن ڪار ۾ واقعي سٺو محسوس ڪري سگهي ٿو. ڪنسول هاڻي ان جي سامهون نه آهي، جيئن اڳئين نسل ۾، پر سڄي شيء دردناڪ شفاف آهي. مواد ۽ فٽ عظيم آهن، جيتوڻيڪ برش ٿيل ايلومينيم داخل ۽ آبهوا ڪنٽرول معياري آهن - استعمال ڪرڻ آسان پڻ. ڪي ته BMW تي وچئين دور جي ڊيزائن جي خرابيءَ جو الزام به لڳائين ٿا، پر ٺيڪ آهي - اٽڪل PLN 12 هڪ سيٽلائيٽ نيويگيشن سسٽم خريد ڪرڻ لاءِ ڪافي آهي iDrive ڪنٽرولر سان هن قرون وسطي واري انداز کي اعليٰ ٽيڪنالاجي سان مارڻ لاءِ. رستي ۾، اضافي سامان جي فهرست شاندار آهي، ڇاڪاڻ ته اهو چڱي طرح Sienkiewicz جي "Trilogy" سان مقابلو ڪري سگهي ٿو. جيتوڻيڪ سستا نسخو ۾ توهان تمام گهڻو تي شمار ڪري سگهو ٿا. ايئر بيگز؟ انهن جي سڄي ويڙهه - سامهون، پاسي، پردا ... ۽، ان کان علاوه، فعال سر پابنديون، ڪشش ڪنٽرول، ٽائر نقصان اشارو - توهان کي حفاظت بابت پريشان ٿيڻ جي ضرورت ناهي. ماحول لاءِ، بشمول - BMW انهن ماڻهن سان ملڻ لاءِ وئي جيڪي مارچ ۾ حصو وٺن ٿا ۽ پورپوزز کي بچائڻ لاءِ هڪ ميگا فون ۾ ڊرل ڪن ٿا، تنهن ڪري هن سڀني ٽروڪاس کي بريڪ انرجي ريڪوري سسٽم ۽ آٽو اسٽارٽ اسٽاپ فنڪشن سان ليس ڪيو - يعني. خودڪار انجڻ بند ڪرڻ ۽ شروع ٿيڻ کان پوء بند ٿيڻ يا شروع ٿيڻ کان پوء. جديد اضافو دستياب ٽرانسميشن ورزن ۾ دستياب آهي. ڪيترين ئي معياري شين سان، اختيارن جي هن وڏي لسٽ تي ڇا آهي؟

اهو لفظي طور تي سڀ ڪجهه آهي. گرم اسٽيئرنگ ويل جي انداز ۾ واقعي سٺين اضافون کان وٺي، تبديل ٿيل معطلي، فعال کروز ڪنٽرول ۽ مختلف سينسرز، پوري پيڪيجز تائين، جن جي قيمت به هزارين PLN. بدقسمتي سان، اهڙا عنصر پڻ آهن جن کي شامل نه ڪيو وڃي. فرنٽ آرمرسٽ معياري سامان آهي، پر اهو صرف ان صورت ۾ منتقل ٿيندو جڏهن توهان PLN 600 کان وڌيڪ ادا ڪندا. ريئر معياري صرف وڌيڪ قيمتي نسخن ۾، اهو عام طور تي PLN 300 کان گهڻو وڌيڪ خرچ ڪندو آهي، هر آپشن ۾ سوفا جي هڪ الڳ پٺتي لاءِ توهان کي PLN 2000 جيترو ادا ڪرڻو پوندو، ۽ گرين سن اسڪرين ٻيو PLN 400 - جيڪڏهن توهان ڪار شامل ڪريو اهڙين ننڍڙن تفصيلن سان، ان جي قيمت هڪ سراسري اپارٽمنٽ ۾ غسل خاني جي مرمت جي برابر هوندي. تنهن هوندي، هن سڀني ۾ هڪ جوا آهي - BMW انفرادي، منفرد سامان پيڪيجز. حقيقت ۾، انهن کي خريد ڪرڻ جو ڪو به مقصد ناهي، ڇاڪاڻ ته اهي قيمتي ۽ بيڪار آهن، پر ٻئي طرف، اهو سرجن ڏانهن وڃڻ ۽ "پنهنجي منهن کي درست ڪرڻ" وانگر آهي. شاندار لکور رنگ، قيمتي مواد يا ميرينو چمڙي جي اپولسٽي سان جڙيل، جتي به رهن ٿا ۽ جيڪي به نظر اچن ٿا، اهو سڀ ڪجهه پوري ڪار تي زور ڏئي سگهي ٿو ۽ اهو افسوس آهي ته ان کي استعمال نه ڪيو وڃي جيڪڏهن فنڊ اجازت ڏين.

معياري سيٽون ڪافي آهن - انهن وٽ هڪ تمام وسيع ميخانياتي ترتيب آهي، ۽ سيٽ تقريبا ڪنهن به ممڪن پوزيشن ۾ سيٽ ڪري سگهجي ٿو. رستي ۾ - توهان هڪ دلچسپ امتحان ڪري سگهو ٿا، پر توهان کي مرسڊيز کان سي-ڪلاس جي ضرورت پڻ هوندي. ساڳي قد جا ٻه ماڻهو کڻي، هڪ کي مرسڊيز ۾ ۽ ٻيو ان جي ڀرسان بيٺل بي ايم ڊبليو ۾. پوءِ ڪارن کان 100 ميٽر پري وڃو ۽ ونڊ شيلڊز ذريعي انھن کي ڏسو. ۽ ڇا؟ مرسڊيز جو ڊرائيور ائين ٿو لڳي ڄڻ هو هڪ پاٽ تي ويٺو آهي، جڏهن ته BMW ۾ موجود هڪ شخص اصل ۾ پوشيده آهي سواءِ هن جي مٿي جي مٿي جي. جيتوڻيڪ هي ننڍڙو تفصيل ڏيکاري ٿو ته اهي ٻه برانڊ ڪردار ۾ ڪيترا مختلف آهن - BMW هڪ ڪار آهي، پر ...

هن ڪار جو رجحان اهو آهي ته اها هڪ ڪار ٿي سگهي ٿي جيڪا نڪرندڙ گيس کي ٻين ڪارن تي اڇلائي، يا ان جي برعڪس - اها روزمره جي استعمال لاءِ هڪ خاموش ڪار هوندي ۽ ٽرڪن ۾ سپر مارڪيٽن جو مواد کڻي ويندي. هي مثال صرف اهو آهي. اهو هڪ مناسب 2.0-ليٽر ڊيزل آهي 143 hp سان. هود جي هيٺان، اهو هڪ BMW لاءِ مناسب PLN 135 خرچ ڪري ٿو ۽ ايندھن جي هڪ جيتري مناسب مقدار استعمال ڪري ٿو - 500 l / 6 ڪلوميٽر تائين جيتوڻيڪ متحرڪ ڊرائيونگ سان. توهان هڪ ڪمزور 100 hp نسخو پڻ خريد ڪري سگهو ٿا، پر مان اهو نه ڄاڻڻ چاهيان ٿو ته اهو ڪيئن هلندو آهي. مٿي تي هڪ 115-ليٽر انجڻ آهي 3 hp سان. پيٽرول يونٽن ۾، اهو بلڪل ساڳيو آهي - 286i لاء 122 ڪلوميٽر ۽ 318i لاء وڌ ۾ وڌ 306 ڪلوميٽر. مان هتي M جي پرچم بردار نسخي کي ڇڏي ڏيان ٿو، ڇاڪاڻ ته اهو هاڻي هڪ مشين نه آهي، پر خدا جي تخليق آهي. پوء ڪيئن 335d ڊرائيو ڪندو؟ خراب ناهي، صرف ڪجهه شيون ڄاڻڻ جي ضرورت آهي. ڪلچ بلڪل تيزيء سان ڪم ڪري ٿو، ۽ گيرو باڪس، جيتوڻيڪ صاف، ٿورڙو "لوز" آهي. ڪيبن ۾ سٺي آواز جي موصليت آهي، پر 318 سلنڈر 4 سلنرز جي برابر آهن - هر شيء اندر ڌوڏي رهي آهي. هن کي ڪرڻ لاء، هيٺ 4 rpm. اتي ڪا به طاقت نه آهي، تنهنڪري اهو ان رفتار تي ڏيکارڻ جي قابل ناهي ته توهان وٽ هڪ "بيم" آهي ... پر جڏهن ٽربو شروع ٿئي ٿو، اهو وڌيڪ دلچسپ ٿي ويندو آهي. 1800 s کان "سوين" تائين، شاندار متحرڪ ۽ واضح طور تي قابل ذڪر متحرڪ - جيڪڏهن توهان وچولي رفتار استعمال ڪندا آهيو، توهان واقعي هن انجڻ مان تمام گهڻو نچوض ڪري سگهو ٿا، ۽ سڄي شيء صرف مزو ٿيندو. اهو اصل ۾ هڪ سٺو وقت آهي هن ڪار کي خريد ڪرڻ لاءِ ٻن سببن لاءِ - اهو اڃا تائين hooded ڪروڪ کي برداشت نٿو ڪري سگهي، اهو پڻ ريئر ويل ڊرائيو آهي ...

آرٽيڪل هڪ سرڪاري BMW ڊيلر، Wroclaw ۾ BMW Inchcape Motor جي مهربانيءَ سان ٺاهيو ويو، جنهن ٽيسٽ ۽ فوٽو شوٽ لاءِ پنهنجي ڪليڪشن مان هڪ ڪار فراهم ڪئي.

BMW Inchcape موٽر پولينڊ

ال ڪارونوسڪا 61

53-015 Wroclaw

اي ميل ائڊريس: [اي ميل محفوظ]

ٽيليفون. 71/333-10-00

تبصرو شامل ڪريو