BMW R 1150 GS Adventure

ڪجھ جرئت ڪن ٿا خطرو کڻڻ ۽ ڪنھن ايڊونچر تي و ،ڻ جي ، چؤ ، دنيا جو سفر! ا Stillا تائين itيا کڻي و itن ٿا ان کي ٿوري نن smallerڙي چمچ سان ۽ ھڪڙو مختصر سفر ڪريو يورپ جي ذريعي يا ٿورو و remoteيڪ ڏورانھن ۽ وساريل سلوينيا جي villageو to جو ، جيڪو پڻ اڏامي نٿو. انھن س Forني لاءِ جيڪي بي ايم ڊبليو ۾ غير متوقع تجربي ڪرڻ جي ھمت ڪن ٿا ، اھي ھاڻي پيش ڪن ٿا وڏا R 1150 GS ٽورنگ اينڊورو اھم ايڊونچر ليبل سان.

اها آهي ، يقينا، ، هڪ ٽائيم ٽيسٽ ٿيل موٽر سائيڪل ، طاقتور آهي جديد نسل جي افسانوي باڪسر پاران. ھن و strengthenedيڪ مضبوط ڪيو آھي گذريل سو سالن جي ارتقا ۾. تنھنڪري اھا ڪا تعجب ناھي ته اسان وٽ ڪو به تبصرو ڪونه ھو 1150cc ٽوئن ٽربو انجڻ تي. ڏسو ڊرائيو ٽرين ۾ sixھن (بلڪل فاصلي تي) گيئرز سان. جيتوڻيڪ نن firstو پھريون گيئر ، جيڪو ھتي ھڪڙو آپشن آھي ، ڪارآمد ثابت ٿيو ، خاص طور تي جڏھن اسان روڊ مان pulledاھر ڪ theياسين villageو جي ٽرالي ٽريڪ تي.

انجن وٽ يقيني طور تي ڪافي طاقت آھي ، تنھنڪري ھائي وي تي ڊرائيونگ نه بورنگ آھي ۽ نڪي ٿڪائيندڙ. سراسري موٽر سائيڪل سوار ، وڏي پيلي گلاس ونڊ شيڊل جي پويان محفوظ طور تي لڪيل آھي ، ڊوڙندو آھي خاموشيءَ سان 140 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي رفتار سان ، ۽ جيڪڏھن اھو جلدي ۾ آھي ، بي ايم ڊبليو تقريبا hes 200 ڪلوميٽر / اي تائين و hesي ٿو بغير ڪنھن ھitationڪ جي. ايترو جلدي.

سڀ کان پوء، جيڪڏهن BMW کي استحڪام يا ناچ سان مسئلو نه آهي - ڪنهن به صورت ۾، گندي فرش تي هڪ آسان سواري ان جو وڏو فائدو نه آهي. هڪ تمام وڏي خوشي ملڪ جي رستن تي هڪ آرام سان سفر آهي. پوسٽوجنا ۾ روڊ جي پار يا Železniki کان Soriska Planina کان Bohinj تائين تنگ پينورامڪ روڊ سان گڏ هن BMW لاءِ صحيح رستو آهي.

Becauseو ته ايڊونچر جي سامان ۾ پڻ شامل آهي بهتر معطلي (ڊگهو فرنٽ ٽريول ، ايڊجسٽبل پروگريسيو اسپرنگ ريئر شاک) ، توهان پڻ سواري ڪري سگهو ٿا خراب بجري ، پڪي بوگي روڊن تي ، يا گهٽ مطالبو ڪندڙ علائقو آسانيءَ سان. بهرحال ، GS غير مناسب جوش برداشت نٿو ڪري ، جيئن 253 ڪلوگرام ۽ fuelارڻ جي مڪمل ٽانڪي سان ، مٽيءَ ۾ ڪو به الجھن بي معنيٰ ۽ ڪنٽرول ڪرڻ مشڪل آهي.

يقينن ، اينڊورو ٽائر جيڪو BMW پيش ڪري ٿو (خريد ڪندڙ روڊ ۽ آف روڊ ٽائر جي وچ ۾ چونڊيندو) و moreيڪ ڪشش مهيا ڪندو ، پر اھي خاص طور تي بجري يا واريءَ تي ڊرائيونگ لاءِ موزون آھن. روڊ کان shاھر ھڪڙو جوتو جھڙو ايڊونچر ھاڻي ، پوئتي wheelيٿو تيزيءَ سان زمين تي لھي ٿو زمين تي.

تنھنڪري ، ڊرائيور کي پنھنجي لاءِ فيصلو ڪرڻ گھرجي ته اھو ڪيترو پري وي سگھي ٿو. ڪڏهن ڪڏهن صرف هڪ فيلڊ شامل ڪرڻ تمام گهڻو ٿي سگهي ٿو. پر بي ايم ڊبليو س goodي آھي ڊرائيور کي بيقراريءَ تي معاف ڪرڻ ۾. انجڻ جي هي Aان هڪ ٿ protectiveي حفاظتي پليٽ ۽ سلنرز جي چو ironاري لوهي ٽيوب گارڊ ڪنهن به نقصان کي روڪيندا آهن. پلاسٽڪ ھينڊ گارڊ ، جيتوڻيڪ ، شاخن ۽ بليڪ بيريءَ کان و ofيڪ تحفظ وارا آھن ، جيئن ڪنھن مصيبت جي صورت ۾ جڏھن اھو ھٿن مان ڪ pulledيو و ،ي ، موٽر سائيڪل ر restو کا leftي يا سا rightي سلينڊر تي بيل آھي. اهو پڻ آسان بڻائي ٿو گهوڙي کي زمين تان کڻڻ sinceو ته اهو ا already ئي مٿي آهي.

اھي س littleئي نن littleيون شيون آھن جيڪي عملي طور تي ثابت ڪن ٿيون پنھنجي اثرائتي ۽ موٽر سائيڪل سوارن لاءِ سھولت. حقيقت ۾ ، اسان کي اهو احساس ٿيو ته هن سائيڪل تي هڪ به شيءِ ناهي جيڪا ضرورت کان و orيڪ يا تمام نني آهي. هر شيءِ جيڪا توهان ان تي ولهيو آهي اتي هڪ سبب آهي.

اهي سڀئي محافظ، هينڊلز، گرم ٿيل ليور، 12V آئوٽليٽس (استرا، سيٽ-نيو، يا پرائمر گرم ڪرڻ لاءِ) ۽ آخري نه پر گهٽ ۾ گهٽ، زبردست ڪم ڪندڙ (بند ڪري سگهجي ٿو) ABS اهو آهي جيڪو سٺي کي بهترين کان جدا ڪري ٿو. ۽ اچو ته وڏي 31 ليٽر ايندھن جي ٽانڪي کي نه وساريو، جيڪو ڊڪر ريلي ڪارن مان نقل ڪيو ويو آھي. اهڙيء طرح، گئس اسٽيشن جو دورو گهٽ بار بار آهي، جنهن جو مطلب آهي گهٽ پريشان ۽ هڪ خوشگوار هفتيوار سفر جو وڌيڪ مزو. BMW بهترين پيش ڪري ٿي ۽ اهڙيءَ طرح دنيا جي وڏي ايندورو سائيڪلن ۾ معيار قائم ڪري ٿي.

قيمتون

بنيادي موٽر سائيڪل جي قيمت: 10.873 17 يورو

آزمايل موٽر سائيڪل جي قيمت: 12.540 19 يورو

Informاڻيندڙ

نمائندو: Актив Актив، ООО، Cesta v Mestni Log 88 a، Ljubljana

وارنٽي جا شرط: 2 سال ، ڪوبه ميلاپ جي حد ناهي

مقرر ڪيل سار سنال جو وقفو: 1000 ڪلوميٽر ، پوءِ هر 10.000 ڪلوميٽر يا سالياني سار سنال

رنگن جو مجموعو: ڪارو ۽ چاندي جو licاتو

اصل لوازمات: هيٽر ليور ، لوازمات ، مختصر ٿيل پهريون گيئر ، وڏو فيول ٽينڪ ، انجن گارڊ ، ABS EVO برڪ سان ، هي lowerئين سيٽ.

بااختيار ڊيلرز / مرمت ڪندڙن جو تعداد: 4/3

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ: 4-اسٽروڪ - 2-سلينڊر، مخالف - ايئر ڪولڊ + آئل ڪولر - 2 انڊر هيڊ ڪيمشافٽ، زنجير - 4 والوز في سلنڈر - بور ۽ اسٽروڪ 101 × 70 ايم ايم - بي گھرڻ 5cc1130 - ڪمپريشن 3، 10:3 - دعويٰ ڪيل وڌ ۾ وڌ پاور 1 kW (62 hp) 5 rpm تي - 85 rpm تي وڌ ۾ وڌ ٽوڪ 6.750 Nm - فيول انجيڪشن Motronic MA 98 - unleaded پيٽرول (OŠ 5.250) - بيٽري 2.4 V، 95 Ah - متبادل 12 W - برقي اسٽارٽر

توانائي جي منتقلي: پرائمري گيئر، سنگل پليٽ خشڪ ڪلچ - 6 اسپيڊ گيرو باڪس - يونيورسل جوائنٽ، متوازي

فريم: ڪو-انجنيئر سان سپورٽ جي طور تي ٻه ٽڪرا اسٽيل راڊ - فريم هيڊ اينگل 26 درجا - اناسٽر 115mm - ويل بيس 1509mm

معطلي: فرنٽ باڊي آرم، ايڊجسٽبل سينٽر شاڪ، 190mm سفر - متوازي سوئنگ آرم، ايڊجسٽبل سينٽر شاڪ، 200mm ڦيٿي سفر - ريئر سينٽر جھٽڪو، 133mm ڦيٿي سفر

ويل ۽ ٽائر: اڳيون ڦيٿو 2 × 50 ٽائرن سان 19 / 110-80 TL - پويون ڦيٿي 19 × 4 ٽائرن سان 00 / 17-150 TL

بريڪ: سامهون 2 × سچل ڊسڪ ů 305 ملي ميٽر 4 پسٽن ڪليپر سان - پوئين ڊسڪ ů 276 ملي ميٽر؛ (سوئچ لائق) ABS.

ٿوڪ سيب: ڊگھائي 2196 ملي ايم - ويڪر آئيني سان 920 ملي ايم - هينڊل بار جي ويڪر 903 ملي ايم - سيٽ جي اوچائي زمين کان 840/860 ملي ايم - ايندھن جي ٽانڪي 24 ايل - وزن (ايندھن، ڪارخاني سان) 6 ڪلو - لوڊ گنجائش 253 ڪلو

گنجائش (ڪارخانو): (فيڪٽري): تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 4 s - وڌ ۾ وڌ رفتار 3 ڪلوميٽر / ايڇ - ٻارڻ جو استعمال - 195 ڪلوميٽر / ايڇ 90 ل / 4 ڪلوميٽر - 5 ڪلوميٽر / ايڇ 100 ل / 120 ڪلوميٽر

اسان جي ماپ

ماس سان گڏ مائع (۽ اوزار): 253 ڪلو

ٻارڻ جي واپرائڻ: 5 ، 2 l / 100 ڪلوميٽر

لچڪ 60 کان 130 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تائين

III. قرض: 5 ، 7 سيڪنڊ

IV. پيداوار: 6 ، 5 s

V. عملدرآمد: 7 ، 8 ص.

اسان ساراهون ٿا:

+ ABS ۽ accessoriesيا لوازمات

+ استحڪام ۽ ڊراپ مزاحمت

+ ظاھر ۽ جارحاڻو ظاھر

+ وڏو fuelارڻ جي ٽانڪي

+ استحڪام تمام رفتار تي

+ چالکائي

+ گرم ليور

+ هٿ جي حفاظت ۽ موٽر جي حفاظت

+ سوئچز

اسان ملامت ڪريون ٿا:

- موٽر سائيڪل جو وزن

- اوزار ۽ ڊرائيونگ پرمٽ لاءِ ڪابه جاءِ ناهي

- اسان کي سوٽ ڪيس وڃايو

گريڊ: وڏي BMW هر ڪنهن لاءِ سمارٽ پسند آهي جيڪو گهڻو سواري ڪرڻ چاهي ٿو (صرف اونهاري ۾ نه) ۽ هڪ محفوظ، آرامده ۽ ورسٽائل سائيڪل جي ڳولا ۾ آهي. اهو شاهراهه تي سٺو محسوس ٿئي ٿو، پر ان جي دلڪش تڏهن ئي نڪرندي آهي جڏهن توهان تنگ روڊن ۾ ڦرندا آهيو. جيتوڻيڪ توهان جي سائيڪلن جي هيٺان ڪو ملبو يا پڪو ڪارٽ رستو آهي، اتي ڪو مسئلو ناهي. ان جي برعڪس، سفر اڃا به وڌيڪ دلچسپ ٿيندو، ڇو ته پوء حقيقي جرئت صرف شروعات آهي!

آخري گريڊ: 5/5

متن: پيٽر ڪاويچ

فوٽو: Aleš Pavletič.

• ٽيڪنيڪل ڄاڻ

  انجڻ: 4-اسٽروڪ - 2-سلينڊر، مخالف - ايئر کولڊ + آئل ڪولر - 2 اوور هيڊ ڪيمشافٽ، زنجير - 4 والوز في سلنڈر - بور ۽ اسٽروڪ 101 × 70,5 ملي ايم - ڊسپليسمينٽ 1130 سي ايم 3 - ڪمپريشن 10,3: 1 - اعلان ڪيو وڌ ۾ وڌ آئوٽ 62,5 kW (85 6.750 hp) 98 rpm تي - 5.250 rpm تي وڌ ۾ وڌ torque 2.4 Nm - فيول انجيڪشن Motronic MA 95 - unleaded پيٽرول (OŠ 12) - بيٽري 12 V، 600 Ah - جنريٽر XNUMX W - اليڪٽرڪ اسٽارٽر

  توانائي جي منتقلي: پرائمري گيئر، سنگل پليٽ خشڪ ڪلچ - 6 اسپيڊ گيرو باڪس - يونيورسل جوائنٽ، متوازي

  فريم: ڪو-انجنيئر سان سپورٽ جي طور تي ٻه ٽڪرا اسٽيل راڊ - فريم هيڊ اينگل 26 درجا - اناسٽر 115mm - ويل بيس 1509mm

  بريڪ: سامهون 2 × سچل ڊسڪ ů 305 ملي ميٽر 4 پسٽن ڪليپر سان - پوئين ڊسڪ ů 276 ملي ميٽر؛ (سوئچ لائق) ABS.

  معطلي: فرنٽ باڊي آرم، ايڊجسٽبل سينٽر شاڪ، 190mm سفر - متوازي سوئنگ آرم، ايڊجسٽبل سينٽر شاڪ، 200mm ڦيٿي سفر - ريئر سينٽر جھٽڪو، 133mm ڦيٿي سفر

  وزن ڊگھائي 2196 ملي ايم - ويڪر آئيني سان 920 ملي ايم - هينڊل بار جي ويڪر 903 ملي ايم - سيٽ جي اوچائي زمين کان 840/860 ملي ايم - ايندھن جي ٽانڪي 24,6 ايل - وزن (ايندھن، ڪارخاني سان) 253 ڪلو - لوڊ گنجائش 200 ڪلو