BMW R 1150 RT (انٽيگريٽيڊ ABS)

مختصر ۾ - سروو انٽيگرل ABS؟ فليٽن تي، مان واقعي ”بريڪ“ تڏهن ئي لڳندو آهيان جڏهن آئون پوريءَ ريت پٺيءَ واري بريڪ پيڊل کي دٻائيندو آهيان. مون کي اميد آهي ته ان کي نبض ڪرڻ گهرجي جڏهن ABS اچڻ گهرجي. پر هڪ ئي لمحي ۾ هو ٻنهي ڦيٿين کي اسفالٽ ۾ ٽڪرائجي ٿو. اڳيان ڪانٽو گڏ ٿي ويو، ۽ ٿوري گهٽتائي هئي ته مون هيلمٽ کي بلٽ پروف شيشي ڏانهن نه ڪيو. واهه، هاڻي ڇا آهي هڪ ميڊونا لاءِ؟ مان توهان کي ٻڌايان ٿو، اهو هڪ مڪمل تعجب آهي.

اسان جي ٽيسٽ ۾ ، مان سمجھان ٿو ته سسٽم ر simplyو مختلف ذهنيت جو حڪم ڏئي ٿو مڪمل طور تي ڪلاسيڪل گڏ ٿيل موٽر سائيڪلن جي ضرورت کان. بهترين برڪنگ اثر کلاسي برڪن سان حاصل ٿئي ٿو سوار جي طرفان جيڪڏھن ھو bothئي برڪ استعمال ڪري: ا 70يان اٽڪل 80 يا 20 سيڪڙو ۽ پ 30يان XNUMX-XNUMX سيڪڙو.

پر ڪجھ ھيرو آھن جيڪي ضرور ھن رياضي کي رستي تي ماسٽر ڪندا آھن جڏھن وڃڻ مشڪل ھوندو آھي. اهو ئي سبب آهي ته بي ايم ڊبليو سوار کي اجازت ڏئي ٿي ته پيدل سفر ڪري ۽ هر شيءِ تي قبضو ڪري وٺي - پنهنجي جسم جي سموري طاقت سان. ٽيڪنڪ انهي ڳالهه کي يقيني بڻائي ٿي ته برڪنگ تمام مؤثر طريقي سان ڪم ڪري ٿي. اهو ڪم ڪري ٿو، ۽ ايستائين جو سڀ کان وڌيڪ شوق موٽر سائيڪل سوار شين کي ڦري سگهي ٿو جيڪڏهن اهي صرف پنهنجي سوچ ۽ جذبات کي ترتيب ڏين.

ڊيٽ شيٽ ۾ ، مون ڏ thatو ته ھڪڙو سرو امپليفائر ھر wheelيٿا سان attachedنيل ھو ، جنھن ۾ ھڪ برقي موٽر ۽ ھڪ ھائڊرولڪ پمپ شامل ھو. ھي ڊيوائس يقيني بنائي ٿي ته دkingاءُ برڪنگ سسٽم ۾ تيزيءَ سان و conventionي ٿو روايتي برڪن جي مقابلي ۾. اھڙيءَ طرح ، برڪ ڪرڻ جو مفاصلو نن beو ٿي سگھي ٿو: 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي رفتار سان ، سسٽم جو رد عمل وقت 0 سيڪنڊ تيز آھي ، جيڪو ماپيو و theي ٿو برڪنگ جي مفاصلي کي ٽن ميٽرن جي گھٽتائي سان.

نيون برڪون basedل آھن ٽئين نسل جي ABS تي ، جيڪا آھي 1 ڪلوگرام لائٽر (ھر شيءِ جو وزن 5 ڪلو آھي) ۽ تيزيءَ سان جواب ڏئي ٿي. ان کي مڪمل ڪيو ويو آھي اليڪٽررو-ھائڊرولڪ والوز ۽ اليڪٽرانڪس جي ھڪڙي سيريز جي ذريعي جيڪو ڊرائيور کي اجازت ڏئي ٿو ته ر aو ھڪ ليور يا پيڊل سان برڪ ڪري ، kesنھي سائيڪلن تي بريڪ ل appliedايو و thatي ، يعني س threeني ٽن برڪ ڊسڪز تي.

ارتقاء EVO بيج کڻندو آھي ، جيڪو ظاھر ڪري ٿو 320 ملي ميٽر جي روٽرز کي tedيٿا سان tedريل. ليورز وٽ و hyيڪ سازگار تناسب آھي ھائڊروولڪ پمپز ۾ ، انھيءَ ڪري ته اٽڪل 50 سيڪڙو گھٽ ھٿ يا ٽنگ جي ڪوشش گھرجي ضروري آھي ته برڪنگ اثر کي وائي سگھجي.

بريڪنگ پاور جو اندازو لڳايو ويو آهي 20 سيڪڙو وڌيڪ صرف نئين ڊسڪ سان. هڪ ٻئي جي وچ ۾، ايمرجنسي ۾ بريڪ لڳائڻ وقت موٽرسائيڪل اڳي ئي روڪي ٿي ۽ گهٽ خطري سان ڇو ته ڦيٿن کي لاڪ نٿو ٿئي. اهو به واضح ناهي ته خشڪ فرش تي ۽ هڪ خوشگوار هموار سواري دوران. پاٽ پاٿ تي متغير گرفت سان (خشڪ - گلي، هموار - ٻرندڙ) بريڪ هڪ تمام سٺي موٽر سائيڪل سوار جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ اثرائتو آهن.

عملي طور تي ، اھو ظاھر ٿيو ته ورزش ضروري آھي theو ته مربوط نظام ڪم ڪري ٿو مڪمل طور تي بي حسيءَ سان ۽ لly جيڪڏھن ڊرائيور ر usesو پيڊل استعمال ڪري ، itو ته اھو پڻ استعمال ڪري ٿو ا frontين ڊسڪن کي پوري طاقت سان. جيڪڏھن ڊرائيور برڪ ڪري ٿو ر theو ليور سان اسٽيئرنگ ويل تي ، برڪ جو جواب و moreيڪ پيشنگوئي وارو آھي ، theو ته ريئر ڊسڪ جو اثر گھٽ سخت آھي. تنھنڪري ھن کي ذهن ۾ رکو جيڪڏھن توھان و goو ڊيلر ڏانھن پ askڻ لاءِ ھڪڙي ٽيسٽ سائيڪل بابت. پهريون احساس عجيب آهي. يقينا، ، هڪ موٽر سائيڪل (ا )ا تائين) ڪا ڪار ناهي ، ان ڪري وساري aboutڏيو هڪ opeڪ تي برڪ ڪرڻ ، يعني هڪ موڙ جي وچ ۾ يا جڏهن ان کي odڪيندي. بهرحال ، نه انسان ۽ نه ABS فزڪس کي atي ٿو هتي.

قيمتون

بنيادي ماڊل قيمت: 13.139 ، 41 يورو.

آزمايل موٽر سائيڪل جي قيمت: 13.483 02 يورو.

Informاڻيندڙ

نمائندو: ٽيڪنيشن آٽو Ljubljana

وارنٽي جا شرط: 12 مھينا

موٽر سائيڪل جو سامان: بلٽ ان ABS ، ڪنٽرول ڪيل ڪٽاليٽڪ ڪنورٽر ، ھائڊروولڪ ڪلچ ، سينٽر ۽ سائڊ پارڪنگ سپورٽ ، فوگ لائيٽس ، برقي طور تي سھيڙڻ وارو آرمرڊ گلاس ، اونچائي تي سھيڙڻ واري سيٽ ، سوٽ ڪيسن سان ٽڪر ، ريڊيو ، گرم اسٽيرنگ ويل ، -ه آواز ھارنز ، ھزارڊ وارننگ لائيٽس.

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ: 4-اسٽروڪ - 2-سلينڊر، باڪسر - ايئر ڪولڊ + 2 آئل ڪولر - 2 اوور هيڊ ڪيمشافٽ، زنجير - 4 والوز في سلنڈر - بور ۽ اسٽروڪ 101 × 70 ملي ايم - ڊسپسمينٽ 5 سي ايم 1130 - ڪمپريشن 3، 11:3 - وڌ ۾ وڌ دعويٰ ڪئي وئي 1 rpm تي 70 kW (95 hp) جي طاقت - 7.250 rpm تي 100 Nm جي وڌ ۾ وڌ ٽوڪ جي دعويٰ ڪئي وئي - Motronic MA 5.500 فيول انجيڪشن

توانائي جي منتقلي: سنگل ڊسڪ خشڪ ڪلچ - 6 اسپيڊ گيرو باڪس - ڪارڊن شافٽ،

متوازي

فريم: ڪوآپريٽنگ انجڻ سان 27-پيس اسٽيل راڊ - 1 ڊگري فريم هيڊ اينگل - 122mm فرنٽ - 1487mm ويل بيس

معطلي: فرنٽ باڊي آرم، ايڊجسٽبل سينٽر جھٽڪو، 120mm سفر - پارليور ريئر سوئنگ آرم، ايڊجسٽبل سينٽر شاڪ، 135mm ڦيٿي سفر

ٽائر: اڳيون 120 / 70ZR17 - پويون 170 / 60ZR17

بريڪ: فرنٽ 2 × فلوٽنگ ڊسڪ EVO f 320 mm 4-پسٽن ڪليپر سان گڏ - پوئين ڊسڪ f 276 mm؛ بلٽ ان ABS

ٿوڪ سيب: ڊگھائي 2230 ملي میٹر - ويڪر 898 ملي ايم - سيٽ جي اوچائي زمين کان 805/825/845 (ننڍن ڊرائيورن لاءِ اختيار 780/800/820) ملي ميٽر - ٻارڻ جي ٽانڪي 25، 2 - وزن (ايندھن، ڪارخاني سان) 279 ڪلو

گنجائش (ڪارخانو):

ايڪسلريشن وقت 0-100 ڪلوميٽر / ح: 4 سيڪنڊ

وڌ کان وڌ رفتار: 200 km / h

ٻارڻ جو واڌو

تي 90 ڪلوميٽر / ڪلاڪ: 4 l / 5 ڪلوميٽر

اٽڪل 120 ڪلوميٽر / ح: 5 l / 7 ڪلوميٽر

اسان جي ماپ

امتحان ۾ consumptionارڻ واپرائڻ:

گھٽ ۾ گھٽ: 6 ، 5

وimum ۾ و:: 8 ، 3

ٽيسٽ جا ڪم: ڊرائيونگ دوران ٽرانسميشن کي غير فعال ڪرڻ

اسان ساراهون ٿا:

+ برڪ سسٽم ۽ ABS

+ آرام

+ ايمرجنسي لائٽون

+ حرڪت ڪندڙ ليور اسٽيئرنگ ويل تي

اسان ملامت ڪريون ٿا:

- تمام ڊگھي اسٽروڪ سان بلند آواز ٽرانسميشن

- inhibitory اثر جي پيچيده dosing

گريڊ: تمام آرامده ، تمام گھڻو سجايل ۽ متاثر ڪندڙ. برڪن کي سرو سان connectingنڻ سان ، اھو تقريبا ھڪ ڪار بڻجي ويو. ٿوري مشق سان ، ھو نسبتا well چ wellي طرح nonاڻي ٿو غير موٽر سائيڪل سوارن ۾.

آخري گريڊ: 4/5

ٽيڪسٽ: مٽييا گوسٽينچ

فوٽو: رافيل مارني ، اروش پوٽوڪنڪ

• ٽيڪنيڪل ڄاڻ

  انجڻ: 4-اسٽروڪ - 2-سلينڊر، مخالف - ايئر ڪولڊ + 2 آئل ڪولر - 2 اوور هيڊ ڪيمشافٽ، زنجير - 4 والوز في سلنڈر - بور ۽ اسٽروڪ 101 × 70,5 ملي ايم - ڊسپليسمينٽ 1130 سي ايم 3 - ڪمپريشن 11,3:1 - دعويٰ ڪيل وڌ ۾ وڌ پاور 70 kW (95 hp) 7.250 rpm تي - 100 rpm تي 5.500 Nm جي وڌ ۾ وڌ ٽوڪ جي دعويٰ ڪئي وئي - Motronic MA 2.4 فيول انجيڪشن

  تورڪ 200 ڪلوميٽر / ايڇ

  توانائي جي منتقلي: سنگل ڊسڪ خشڪ ڪلچ - 6 اسپيڊ گيرو باڪس - ڪارڊن شافٽ،

  فريم: ڪو-انجنيئر سان ٻه ٽڪرا اسٽيل راڊ - 27,1 ڊگري فريم هيڊ اينگل - 122mm فرنٽ - 1487mm ويل بيس

  بريڪ: فرنٽ 2 × فلوٽنگ ڊسڪ EVO f 320 mm 4-پسٽن ڪليپر سان گڏ - پوئين ڊسڪ f 276 mm؛ بلٽ ان ABS

  معطلي: فرنٽ باڊي آرم، ايڊجسٽبل سينٽر جھٽڪو، 120mm سفر - پارليور ريئر سوئنگ آرم، ايڊجسٽبل سينٽر شاڪ، 135mm ڦيٿي سفر

  وزن ڊگھائي 2230 ملي ايم - ويڪر 898 ملي ايم - سيٽ جي اوچائي زمين کان 805/825/845 (ننڍن ڊرائيورن لاءِ variant 780/800/820) ملي ميٽر - ٻارڻ جي ٽانڪي 25,2 - وزن (ايندھن، ڪارخاني سان) 279 ڪلو