بي ايم ڊبليو آر 1200 ايس ٽي
موٽرسائيڪل حقيقت کي لڪائي نٿو سگهي ته اها هڪ قسم جي ايمفيبين آهي. اها پهرين نظر ۾ راندين ۽ جارحيت کي ظاهر ڪري ٿي، انهي سان گڏ آرام سان. جيتوڻيڪ جڏهن اسان ان تي ويٺا هئاسين، اهو واضح هو ته اهو سٺو ڪم ڪري رهيو هو، ٻن مختلف دنيان کي متحد ڪرڻ جو اهم ڪم پورو ڪري رهيو هو. اسٽيئرنگ ويل جي پويان پوزيشن (اونچائي-ايڊجسٽبل) ٿورو اڳتي وڌيل آهي. اهو بلڪل صحيح آهي ته ڊرائيور، جڏهن به چاهي، انتهائي جوابده ۽ پيپي 110 hp باڪسر جي گئس پيڊل تي اضافي دٻاءُ وجهي ٿو. (R 1200 GS جي بنياد تي) ۽ راندين واري انداز ۾، هن جي گوڏن کي اسفالٽ تي سلائيندي، موڙ جو هڪ سلسلو ٺاهي ٿو.
ٻيهر، ٻئي طرف، سيٽ ۽ آرام جي پويان اونچائي-سيڊجسٽ ٿيل ونڊشيلڊز مڪمل طور تي سياحتي آهي. معطلي سيٽ اپ راندين يا سياحن جي ٻن سواري جي اجازت ڏئي ٿو، پر ان کي غور ۾ رکڻ گهرجي ته هتي هڪ سمجهوتو مليو آهي، جيئن ويهڻ جي پوزيشن سان. توهان يقين ڪري سگهو ٿا ته مسافر تمام گهڻو پري سفر ڪرڻ پسند ڪندو ڇو ته آرامده پوئتي سيٽ جي ڪري. جيئن ته هڪ BMW مناسب آهي، اهو پڻ هڪ ڊرائيور جي سيٽ سان متاثر ڪري ٿو جيڪا اونچائي سان ترتيب ڏيڻ واري آهي ۽ 806 ۽ 830mm جي وچ ۾ زمين جي اوچائي جي اجازت ڏئي ٿي. ٻنهي وڏن ۽ ننڍن موٽر سائيڪلن لاء.
ايس ٽي پڻ اسپيل تي پنهنجي راندين کي ڏيکاري ٿو، ڇاڪاڻ ته ان جو خشڪ وزن صرف 205 ڪلوگرام آهي. شڪي ماڻهو مضبوط تيز رفتاريءَ جا قائل آهن، جيڪا چڱيءَ طرح حساب سان ۽ بلڪل درست ٽرانسميشن سان، صرف 0 سيڪنڊن ۾ ST کي 100 کان 3 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان تيز ڪري ٿي. هن اسان کي يقين ڏياريو.
ٽيسٽ ڪار جي قيمت: 3.534.179 سيٽون
بنيادي ماڊل قيمت: 3.185.325 سيٽون
انجڻ: 4-اسٽروڪ، 1.170 cm3، 2-سلنڈر مخالف، ايئر کولڊ، 110 hp. 7.500 rpm تي، 115 Nm 6.000 rpm تي
توانائي جي منتقلي: 6 اسپيڊ ٽرانسميشن ، پروپيلر شافٽ
معطلي: سامهون جسم lever ، پوئتي هڪ adjustable جھٽڪو جاذب متوازي.
ٽائر: سامهون 120/70 R 17 ، پوئتي 180/55 R 17
بريڪ: 2 ڊرمز قطر سان 320 ملي ميٽر ا frontيان ۽ 265 ملي ميٽر پوئتي
ٽائرن جي سائيز: 1.502 мм
سيٽ جي بلندي زمين کان: 830-806 ملي ميٽر
tankارڻ جي ٽانڪي: 21
سڪل وزن: 205 ڪلو
نمائندو: Auto Aktiv, Ltd., cesta in Mestny Log 88a, Ljubljana, tel.: 01/280 31 00
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
+ avant-garde نظر
+ موٽر
+ پيداوار
+ استحڪام
- موڙ سگنل سوئچز کي تربيت ڏيڻ جي ضرورت آهي
Petr Kavčič ، فوٽو: Aleš Pavletič
