BMW R 1250 GS Adventure، اسان جو امتحان - روڊ ٽيسٽ
Contents
BMW R 1250 GS Adventure، اسان جو امتحان - روڊ ٽيسٽ
اهو ا already ۾ ئي موجود آهي اطالوي ڊيلرشپ ۾ شروعاتي قيمتن سان. تائين 19.650،XNUMX يورو новый BMW R 1250 GS Adventure، ھڪڙو نئون بہادر نسخو جيڪو سالن تائين اطالوي موٽر سائيڪل مارڪيٽ جي راڻي رھيو آھي: ر 2018و 1200 ۾ (ڊسمبر کانسواءِ) ، شامل ڪندي R 1200 GS کي R XNUMX GS Adventure ۾ ، ڊبليو هن وٽ 5.500 کان مٿي رجسٽريشنون آهن. تنھنڪري ، اسان veryالھائي رھيا آھيون ھڪڙي تمام ڪامياب ماڊل جي ، جيڪو قابل آھي پنھنجن سالن ۾ پاڻ کي تجديد ڪرڻ جي بغير ان جي اپيل و losingائڻ جي. خلاف.
نئين ShiftCam ٽيڪنالاجي: شاندار فيڊ گھٽ ريورس تي
2019 سال اينڊورونا Bavarian روڊ ڪار کي اپڊيٽ ڪيو ويو آھي ، خاص طور تي ، ھڪڙي انجن سان منظور ٿيل يورو 4 لاءِ ، پر ا already ۾ ئي مناسب آھي يورو 5 لاءِ (2020 کان اثرائتو). اتي تعصب 1.170 کان 1.254 ڪعبي ميٽر تائين وي ويو. ڏسو ۽ شروعات ڪئي ShiftCam ٽيڪنالاجي متغير والو ٽائيمنگ ۽ لفٽ انٽيڪڊ پاسي تي ، جيڪا مدد ڪري ٿي ڪارڪردگيءَ کي بھتر ڪرڻ ، پاور پهچائڻ ۽ جواب کي پوري ريو رينج ۾. خاص طور تي ، نئون R 1250 GS ايڊونچر - جنهن کي اسان Liguria جي گهٽين تي آزمايو آهي - هڪ حيرت انگيز ۽ انتهائي هموار ڌڪ ڏئي ٿو. اهو لڳ ڀڳ اليڪٽرڪ محسوس ٿئي ٿو انهي طريقي سان اهو تيز ٿئي ٿو ۽ 2.000 rpm کان هيٺ revs. اهو وچن سان ڀريل آهي ۽، هميشه وانگر، خوبصورت ۽ زوردار انداز ۾ رهي ٿو. بهرحال sيهر شروع ڪرڻ جو تعداد 125 کان 136 تائين وي ويو. ۽ سا wي کلائيءَ ۾ ، اھي پنھنجو پاڻ کي محسوس ڪن ٿا و Nيل Nm سان 125 کان 143 تائين. ھي نمبر آھن ھڪڙي سائيڪل لاءِ مثالي ، جيڪا ان جو مکيه makesن anyو آھي ڪنھن به علائقي ۾ ڊگھي سفرن لاءِ.
ساہسک: سفر ڪنھن خطي جو
بھترين ملڻ لاءِ مشھور مسافرن جون ضرورتون ، ساہسک R 1250 GS ڪي خاص فيصلا ڪري ٿو جيڪي ان کان ار ڪن ٿا معياري (ھتي آھي اسان جو ثبوت). ايروڊينامڪ تحفظ و windايو ويو آهي و windيل ونڊ اسڪرين ذريعي (جيڪو و furtherيڪ تبديل ڪري سگھجي ٿو چونڊيل ٽرم جي بنياد تي: خاص يا HP): توهان سفر ڪري رهيا آهيو موٽر وي وڏي آرام ۾ ۽ تمام چ wellي طرح محفوظ. ۽ مجموعي رينج پڻ و isائي وئي آھي (550 ڪلوميٽر تائين) نئين ، و increasedيل ٽينڪ جي مهرباني 30 ليٽر جي. اتي پڻ آهي هڪ انجن گارڊ ۽ ٽينڪ س componentsني حصن کي امڪاني اثرن کان بچائڻ لاءِ يقيني بڻايو و evenي ته جيئن و worryيڪ پريشاني کان خالي روڊن کي. اتي ھڪڙو وڏو فهرست پڻ آھي جتان drawاھيو و furtherي سائيڪل کي وellيڪ سينگارڻ لاءِ ۽ ڪڏھن ڪڏھن اجاگر ڪيو ان جي راندين يا دورن جي خوبين کي.
اليڪٽرانڪس ۽ رابطي
تنهنجي مارچ تي تقريبا 270 ڪلو وزن بلڪل محسوس نه ڪيو ويو آھي ، اھو چ balancedي طرح متوازن آھي ، گھٽ ڪشش ثقل جي مرڪز سان ، جيڪو تمام گھٽ رفتار تي به سواري ڪرڻ آسان بڻائي ٿو. مختلف سيڊل ترتيبون موجود آھن ڪنھن سوار جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ (820 کان 910 ملي ميٽر). رواج موجب پينٽون ٽيليليور ۽ پارليورجو فائدو وي سگھي ٿو اليڪٽرانڪ ضابطو ESA، ھاڻي خودڪار پري لوڊ سان. اڻ تبديل ٿيل اليڪٽرانڪ پيڪيج movementن طريقن جي حرڪت سان (مينهن ۽ روڊ) ، خودڪار استحڪام ڪنٽرول ۽ ڪنٽرول جڏهن شروع ٿئي ٿو معياري طور تي عروج تي. اهي سسٽم گڏ ڪري سگهجن ٿا ، againيهر هڪ آپشن طور ، اضافي پرو موڊ، ڊائنامڪ ٽريڪشن ڪنٽرول ڊي ٽي سي ، اي بي ايس پرو ، هيل اسٽارٽ ڪنٽرول پرو ۽ ڊائنامڪ بريڪ اسسٽنٽ ڊي بي سي (جيڪو نازڪ بريڪنگ جي صورت ۾ ٿرٿلو بند ڪري ٿو). ان جي بدران ، سسٽم پيش ڪيو ويندو معياري طور. مواصلاتجيڪا اجازت ڏئي ٿي ته موٽر سائيڪل کي بلوٽوٽ ذريعي connectedنيو و aي اسمارٽ فون سان فون ڪنٽرول ، تفريح ۽ نيويگيشن لاءِ ، اهم سان گڏ ايمرجنسي ڪال (اختياري).
مڪمل سائيڪل "پريميئم"
مختصر ۾، نئين BMW R 1250 GS Adventure تصور جو حتمي اظهار آهي. "لگژري" روڊ enduro ڊگھي سفرن لاءِ اھيو ويو. اھو ڪافي ھلندڙ آھي شھر ۾ (جيتوڻيڪ جيڪڏھن معياري ورزن ھميشه و moreيڪ سفارش ڪئي و partي جزوي شھري استعمال لاءِ) ، ان جي سائيز جي باوجود ، ان کي پوئتي نٿو رکي جڏھن اھو موڙ ، تنگ ڪنڊن يا روڊ کان ،اھر اچي ٿو ، ۽ سفر لاءِ مثالي آھي. . بيگز ۽ هڪ مسافر سان گڏ. جيڪڏھن مون کي واقعي غلطي findولڻ جي ضرورت آھي ، مان canائي سگھان ٿو ته انھن مان ڪجھ ٿي سگھن ٿا vibration اسٽيئرنگ ويل تي تقريبن 4.000 rpm تي. تنھنڪري ھي آھي ھڪڙو پريميئم موٽر سائيڪل ، جيئن ان جي شروعاتي قيمت جو ثبوت ، جيڪو ا already ۾ ئي تجويز ڪيو ويو ھو افتتاح تي: 19.650 1.800 يورو (معمول کان 20.150 يورو و )يڪ) ، جيڪو 20.200 ٿي و ifي ٿو جيڪڏھن توھان چونڊيو ھڪڙو ورزن يا XNUMX XNUMX هڪ اسپورٽيئر HP لاءِ.
