جنگي هيلي ڪاپٽر Kamow Ka-50 ۽ Ka-52 حصو 1
سنگل سيٽ جنگي هيلي ڪاپٽر Ka-50 Torzhek ۾ فوجي هوائي جهازن جي جنگي تربيتي مرڪز سان خدمت ۾. ان جي چوٽي تي، روسي هوائي فوج صرف ڇهه Ka-50s استعمال ڪيو؛ باقي ريهرسل لاءِ استعمال ڪيا ويا.
Ka-52 هڪ منفرد ڊزائين جو هڪ جنگي هيلي ڪاپٽر آهي جنهن ۾ ٻه coaxial rotors آهن، هڪ عملو هڪ ٻئي سان گڏ بيٺو آهي ايجڪشن سيٽن تي، انتهائي طاقتور هٿيارن ۽ خود دفاعي سامان سان گڏ، ۽ ان کان به وڌيڪ قابل ذڪر تاريخ سان. ان جو پهريون نسخو، Ka-50 سنگل سيٽ جنگي هيلي ڪاپٽر، 40 سال اڳ، 17 جون، 1982 تي پيداوار ۾ ويو. جڏهن هيلي ڪاپٽر بعد ۾ سيريل جي پيداوار لاء تيار ٿي ويو، روس هڪ گهري معاشي بحران ۾ داخل ٿيو ۽ پئسا ڀڄي ويا. صرف 20 سالن کان پوء، 2011 ۾، فوجي يونٽن کي ترسيل هڪ تمام گهڻي تبديل ٿيل، Ka-52 جي ٻن سيٽن واري ورزن جي شروعات ڪئي. هن سال 24 فيبروري کان وٺي، Ka-52 هيلي ڪاپٽر يوڪرين جي خلاف روسي جارحيت ۾ حصو وٺي رهيا آهن.
60ع واري ڏهاڪي جي ٻئي اڌ ۾، ويٽنام جنگ ۾ ”هيلي ڪاپٽر بوم“ جو تجربو ٿيو: اتي آمريڪي هيلي ڪاپٽرن جو تعداد 400ع ۾ 1965 مان وڌي 4000ع ۾ 1970 ٿي ويو. يو ايس ايس آر ۾، اهو مشاهدو ڪيو ويو ۽ سبق سکيو ويو. 29 مارچ، 1967 تي، ميخائل مل ڊيزائن بيورو هڪ جنگي هيلي ڪاپٽر جي تصور کي ترقي ڪرڻ لاء آرڊر حاصل ڪيو. ان وقت سوويت جنگي هيلي ڪاپٽر جو تصور اولهه جي ڀيٽ ۾ مختلف هو: هٿيارن جي اضافي ۾، ان کي به سپاهين جي هڪ ٽيم کڻندا هئا. اهو خيال سوويت فوجي اڳواڻن جي حوصلي جي ڪري پيدا ٿيو جڏهن بي ايم پي-1966 انفنٽري ويڙهاڪ گاڏيءَ جي متعارف ٿيڻ کان پوءِ سوويت فوج ۾ 1st سال ۾ منفرد خاصيتن سان. BMP-1 ۾ اٺ سپاهي هئا، هٿيار هئا ۽ 2-mm 28A73 گهٽ پريشر توپ ۽ مالوتڪا اينٽي ٽينڪ گائيڊڊ ميزائل سان هٿياربند هئا. ان جي استعمال زميني قوتن لاءِ نئين حڪمت عملي جا امڪان کولي ڇڏيا. هتان کان اهو خيال پيدا ٿيو ته اڃا به اڳتي وڌو ۽ هيلي ڪاپٽر جي ڊيزائنرز هڪ "فلائنگ انفنٽري ويڙهاڪ گاڏي" جو حڪم ڏنو.
Nikolai Kamov پاران Ka-25F آرمي هيلي ڪاپٽر جي منصوبي ۾، انجڻ، گيرو باڪس ۽ روٽرز Ka-25 سامونڊي هيلي ڪاپٽر کان استعمال ڪيا ويا. هو مقابلي ۾ ميخائل مل جي Mi-24 هيلي ڪاپٽر جي مقابلي ۾ هارائي ويو.
صرف ميخائل مل کي پهريون ڀيرو ڪم ڪيو ويو، جيئن نيڪولائي ڪموف "هميشه" بحري هيلي ڪاپٽر ٺاهيا؛ هن صرف جهازن سان ڪم ڪيو ۽ فوج جي هوائي جهازن جي حساب ۾ نه ورتو ويو. تنهن هوندي به، جڏهن Nikolai Kamov هڪ فوج جي جنگي هيلي ڪاپٽر جي حڪم جي باري ۾ سکيو، هن به پنهنجي منصوبي جي تجويز ڏني.
ڪموف ڪمپني Ka-25F (فرنٽ لائن، تاکتياتي) جي ڊيزائن ٺاهي، پنهنجي جديد Ka-25 بحري هيلي ڪاپٽر جي عناصر کي استعمال ڪندي ان جي گهٽ قيمت تي زور ڏنو، جيڪو اپريل 1965 کان Ulan-Ude پلانٽ تي وڏي پيماني تي پيدا ڪيو ويو. Ka-25 جي ڊزائن جي خصوصيت اها هئي ته پاور يونٽ، مکيه گيئر ۽ روٽرز هڪ آزاد ماڊل هئا، جن کي fuselage کان ڌار ڪري سگهجي ٿو. ڪمو هن ماڊل کي نئين آرمي هيلي ڪاپٽر ۾ استعمال ڪرڻ جي تجويز ڏني ۽ ان ۾ صرف هڪ نئون جسم شامل ڪيو. ڪاڪ پٽ ۾، پائلٽ ۽ گنر هڪ ٻئي سان گڏ ويٺا هئا. ان کان پوء اتي 12 لشڪر سان گڏ هو. جنگي نسخي ۾، سپاهين جي بدران، هيلي ڪاپٽر ٽينڪ مخالف ميزائل حاصل ڪري سگهي ٿو جيڪي ٻاهرين تير ذريعي ڪنٽرول ڪن ٿا. هڪ موبائل انسٽاليشن ۾ fuselage هيٺ هڪ 23-mm بندوق GSh-23 هو. Ka-25F تي ڪم ڪندي، ڪموف جي گروپ Ka-25 سان تجربا ڪيا، جن مان ريڊار ۽ اينٽي سب ميرين سامان ڪڍيو ويو ۽ UB-16-57 S-5 57-mm ملٽي شاٽ راڪيٽ لانچر نصب ڪيا ويا. Ka-25F لاءِ اسڪڊ چيسس ڊزائينرز پاران رٿيل هئي، جيئن ڦيٿي واري چيسس کان وڌيڪ پائيدار. بعد ۾، اها غلطي سمجهي وئي، ڇاڪاڻ ته اڳوڻي استعمال صرف هلڪو هيلي ڪاپٽر لاء منطقي آهي.
Ka-25F ھڪڙو ننڍڙو ھيلي ڪاپٽر ھوندو ھو. پروجيڪٽ جي مطابق، ان ۾ 8000 ڪلوگرام جو وزن ۽ ٻه GTD-3F گيس ٽربائن انجڻ 2 x 671 kW (900 hp) جي طاقت سان اومسک ۾ ويلنٽائن گلوشينڪوف جي ڊيزائن بيورو پاران ٺاهيل هئي؛ مستقبل ۾، انهن کي 932 ڪلوواٽ (1250 hp) تائين وڌائڻ جي منصوبابندي ڪئي وئي. بهرحال، جيئن منصوبي تي عمل ڪيو پيو وڃي، فوج جون گهرجون وڌنديون ويون ۽ ڪا-25 جي طول و عرض ۽ وزن جي فريم ورڪ ۾ انهن کي پورو ڪرڻ ممڪن نه رهيو. مثال طور، فوج ڪاڪپٽ ۽ پائلٽس لاءِ هٿيارن جو مطالبو ڪيو، جيڪو اصل وضاحت ۾ نه هو. GTD-3F انجڻين اهڙي لوڊ سان منهن نه ٿا ڪري سگهو. ان دوران، ميخائل مل جي ٽيم پاڻ کي موجوده حلن تائين محدود نه ڪيو ۽ پنهنجي ايم اي 24 هيلي ڪاپٽر (پروجيڪٽ 240) کي مڪمل طور تي نئين حل جي طور تي ٻن نئين طاقتور ٽي وي 2-117 انجڻن سان 2 x 1119 kW (1500 hp) جي طاقت سان ٺاهيو. .
اهڙيء طرح، Ka-25F ڊيزائن جي مقابلي ۾ Mi-24 کي وڃائي ڇڏيو. 6 مئي، 1968 تي، CPSU جي مرڪزي ڪميٽي ۽ يو ايس ايس آر جي وزيرن جي ڪائونسل جي گڏيل قرارداد جي ذريعي، ملا برگيڊ ۾ هڪ نئين جنگي هيلي ڪاپٽر جو حڪم ڏنو ويو. جيئن ته "فلائنگ انفنٽري ويڙهاڪ گاڏي" کي ترجيح ڏني وئي، پروٽوٽائپ "19" سيپٽمبر 1969، 240 تي آزمائي وئي، ۽ نومبر 1970 ۾ ارسنيوف ۾ پلانٽ پهريون Mi-24 پيدا ڪيو. هيلي ڪاپٽر مختلف تبديلين ۾ 3700 کان وڌيڪ نقلن جي مقدار ۾ ٺاهي وئي، ۽ ايم-35 ايم جي صورت ۾ اڃا تائين Rostov-on-Don ۾ هڪ ٻوٽي جي پيداوار آهي.
