برطانوي اسٽريٽجڪ ايئرائيشن 1945 تائين حصو 3
1943 جي آخر ۾، هيلي فيڪس (تصوير) ۽ اسٽرلنگ بھاري بمبارن کي جرمني تي هوائي حملن کان وڏي نقصان جي ڪري واپس ورتو ويو.
جيتوڻيڪ اي ايم حارث، وزيراعظم جي حمايت جي مهرباني، مستقبل کي اعتماد سان ڏسي سگهي ٿو جڏهن بمبار ڪمانڊ جي توسيع جي ڳالهه آئي، هو آپريشنل سرگرمين جي ميدان ۾ حاصل ڪيل ڪاميابين تي غور ڪندي يقيني طور تي ايترو پرسکون نه ٿي سگهي. Gee ريڊيو نيويگيشن سسٽم جي تعارف ۽ ان کي استعمال ڪرڻ جي حڪمت عملي جي باوجود، رات جي بمبار اڃا تائين "مناسب موسم" ۽ "آسان ٽارگيٽ" ٺاهي رهيا هئا هر ڪاميابي سان ٻه يا ٽي ناڪامي سان.
چنڊ جي روشني مهيني ۾ صرف چند ڏينهن جي حساب سان ٿي سگهي ٿي ۽ وڌيڪ ۽ وڌيڪ موثر رات جي ويڙهاڪن کي پسند ڪيو. موسم هڪ لاٽري هئي ۽ "آسان" مقصد عام طور تي فرق نه ڪندا هئا. اهو ضروري هو ته اهي طريقا ڳولڻ لاء جيڪي بمباري کي وڌيڪ اثرائتو بڻائڻ ۾ مدد ڪن. ملڪ ۾ سائنسدانن هر وقت ڪم ڪيو، پر اهو ضروري هو ته ايندڙ ڊوائيسز جو انتظار ڪن جيڪي نيويگيشن جي حمايت ڪن ٿيون. سڄو ڪنيڪشن G سسٽم سان ليس ٿيڻو هو، پر ان جي مؤثر خدمت جو وقت، گهٽ ۾ گهٽ جرمني تي، غير معمولي طور تي ختم ٿي رهيو هو. ان جو حل ٻئي طرف ڳولڻو پيو.
مارچ 1942ع ۾ پاٿ فائينڊر فورس جي ٺهڻ سان، بمبئي جهازن ۾ هڪ خاص توازن خراب ٿي ويو - هاڻي کان وٺي، ڪجهه عملدار کي بهتر ليس هجڻ گهرجي، جنهن کين بهتر نتيجا حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏني. اها ڳالهه يقيناً ان حقيقت جي حق ۾ آهي ته تجربيڪار يا صرف وڌيڪ قابل عملدار ”مڊل ڪلاس“ مردن جي هڪ وڏي گروهه جي اڳواڻي ۽ حمايت ڪن. اهو هڪ معقول ۽ بظاهر خود نمايان طريقو هو. اهو نوٽ ڪيو ويو آهي ته بلٽز جي شروعات کان وٺي، جرمنن اهو ئي ڪيو، جيڪو انهن عملدارن کي نيويگيشن امداد سان پڻ فراهم ڪيو؛ انهن "هدايتن" جي عملن جي مکيه قوتن جي اثرائتي کي وڌايو. انگريزن ڪيترن ئي سببن جي ڪري هن تصور کي مختلف طريقي سان منظور ڪيو. پهرين، انهن وٽ اڳ ۾ نيويگيشن امداد نه هئي. ان کان علاوه، لڳي ٿو ته اهي شروعاتي طور تي هن خيال کان حوصلا افزائي ڪيا ويا آهن - ڊسمبر 1940 ۾ منهائيم تي پنهنجي پهرين "سرڪاري" انتقامي سطح جي حملي ۾، انهن ڪجهه تجربيڪار عملو اڳتي وڌڻ جو فيصلو ڪيو ته شهر جي مرڪز ۾ باهه شروع ڪرڻ ۽ باقي باقي علائقن کي نشانو بڻائڻ لاء. قوتون. موسمي حالتون ۽ ڏيکاءُ مثالي هئا، پر اهي سڀئي عملدار پنهنجو بار صحيح علائقي ۾ نه اڇلائي سگهيا، ۽ مکيه فوجن جي حسابن کي حڪم ڏنو ويو ته اهي ”بندوقن“ جي ڪري لڳل باهه وسائي ڇڏين، جيڪي شروع نه ٿيون هيون. صحيح جڳهه ۽ سڄو حملو تمام پکڙيل هو. هن حملي جا نتيجا حوصلا افزائي نه هئا.
ان کان علاوه، اڳ ۾ اهڙا فيصلا عملن جي حڪمت عملي جي حق ۾ نه هئا - ڇاڪاڻ ته عملدار کي چار ڪلاڪ لڳايا ويا هئا حملي کي مڪمل ڪرڻ لاء، ان کان اڳ جو هڪ سٺي جاء تي لڳل باهه کي وسايو وڃي ها ان کان اڳ جو ٻيا حساب ڪتاب انهن کي استعمال ڪرڻ يا مضبوط ڪرڻ لاء ٽارگيٽ تي ظاهر ٿين. . ان کان علاوه، جيتوڻيڪ رائل ايئر فورس، دنيا جي ٻين سڀني هوائي فوجن وانگر، پنهنجي طريقي سان اشرافي هئي، خاص طور تي برطانيه جي جنگ کان پوء، اهي پنهنجن صفن ۾ ڪافي برابري وارا هئا - فائٽر ايسز جو نظام نه پوکيو ويو، ۽ اتي. "اشرافيه اسڪواڊرن" جي خيال ۾ اعتماد نه هو. اهو گڏيل روح تي حملو هوندو ۽ ”چونڊيل ماڻهن“ مان فرد ٺاهي اتحاد کي تباهه ڪندو. ان رجحان جي باوجود، وقت بوقت آواز ٻڌڻ ۾ ايندا هئا ته حڪمت عملي جي طريقن کي صرف ان ڪم ۾ ماهر پائلٽس جو هڪ خاص گروپ ٺاهڻ سان بهتر بڻائي سگهجي ٿو، جيئن لارڊ چيرويل سيپٽمبر 1941ع ۾ مڃيو هو.
اهو هڪ معقول طريقو لڳي رهيو هو، ڇاڪاڻ ته اهو ظاهر آهي ته تجربيڪار هوائي جهازن جي اهڙي اسڪواڊ، جيتوڻيڪ شروع کان شروع ڪري، آخرڪار آخر ۾ ڪجهه حاصل ڪرڻو پوندو، جيڪڏهن صرف ان ڪري ته اهي اهو هر وقت ڪندا ۽ گهٽ ۾ گهٽ ڄاڻندا ته ڇا هو. غلط ڪيو ويو - اهڙي اسڪواڊرن ۾ تجربو گڏ ڪيو ويندو ۽ نامياتي ترقي ادا ڪندو. ٻئي طرف، وقت بوقت ڪيترن ئي مختلف تجربيڪار عملدارن کي ڀرتي ڪرڻ ۽ انهن کي اڳيان رکڻ انهن تجربي جو ضايع ٿيڻ هو جيڪو حاصل ڪري سگهيا هئا. انهيءَ راءِ کي هوائي وزارت جي ڊپٽي ڊائريڪٽر آف بمبار آپريشنز، ڪئپٽن جنرل بفٽن جي ڀرپور حمايت حاصل هئي، جيڪو اڳئين جنگ جي مقابلي ۾ هن عالمي جنگ جو ڪافي تجربو رکندڙ آفيسر هو. مارچ 1942ع جي شروعات ۾، هن اي ايم هيرس کي تجويز ڏني ته خاص طور تي ”رهنمائي“ جي ڪردار لاءِ ڇهه اسڪواڊرن ٺاهيا وڃن. هن جو خيال هو ته اهو ڪم انتهائي ضروري آهي ان ڪري سڄي بمبار ڪمانڊ مان 40 بهترين عملو انهن يونٽن لاءِ مختص ڪيو وڃي، جنهن سان مکيه قوتن جي ڪمزوري نه ٿيندي، ڇاڪاڻ ته هر اسڪواڊرن کي فقط هڪ عملو فراهم ڪيو ويندو. G/Cpt بفٽن پڻ بنيادي طور تي تنظيم جي جوڙجڪ تي تنقيد ڪئي هئي ته جيئن بنيادي سطح جي شروعاتن کي فروغ نه ڏيڻ يا انهن کي مناسب جڳهه ڏانهن منتقل ڪيو وڃي جتي انهن جو تجزيو ڪري سگهجي. هن اهو پڻ شامل ڪيو ته، هن پنهنجي شروعات تي، هن مختلف ڪمانڊرن ۽ اسٽاف جي وچ ۾ هڪ امتحان ورتو ۽ هن جي خيال کي مضبوط حمايت حاصل ڪئي.
اي ايم هيرس، سندس سڀني گروپ ڪمانڊرن وانگر، هن خيال جي واضح طور تي مخالفت ڪئي هئي - هن کي يقين آهي ته اهڙي اشراڪ ڪور جي ٺهڻ سان مکيه قوتن تي مايوس ڪندڙ اثر ٿيندو، ۽ شامل ڪيو ته هو موجوده نتيجن سان راضي هو. جواب ۾، G/Cpt بفٽن ڪيترائي مضبوط دليل ڏنا ته نتيجا اصل ۾ مايوس ڪندڙ هئا ۽ حملن جي پهرين مرحلي ۾ سٺي ”مقصد“ جي کوٽ جو نتيجو هئا. هن وڌيڪ شامل ڪيو ته ڪاميابي جي مسلسل کوٽ هڪ وڏو مايوس ڪندڙ عنصر آهي.
ان بحث جي وڌيڪ تفصيل ۾ وڃڻ کان سواءِ، اها ڳالهه ياد رکڻ گهرجي ته اي ايم هيرس پاڻ، جنهن ۾ بلاشڪ جارحاڻي ڪردار هو ۽ رنگ برنگيءَ جو شوق به، مسٽر ڪيپٽن بافٽن جي ڏنل لفظن تي پورو پورو يقين نه رکندو هو. ان جو ثبوت گروپ ڪمانڊرن کي سندن عملدار جي ناقص ڪارڪردگيءَ لاءِ موڪليل سندس مختلف نصيحتن مان ملي ٿو، ۽ هر جهاز ۾ عملدار جي وچ ۾ هڪ نامناسب سمجھي ايوي ايشن ڪيمرا رکڻ جي حوالي سان سندس مضبوط موقف آهي ته جيئن پائلٽس کي مجبور ڪيو وڃي ته هو محنت سان پنهنجو ڪم سرانجام ڏين ۽ هڪ ڀيرو ۽ سڀني لاءِ ”ڊيڪيوٽر“ کي ختم ڪيو وڃي. اي ايم هيرس جيتوڻيڪ جنگي چالن جي ڳڻپ لاءِ قاعدي کي تبديل ڪرڻ جي منصوبابندي ڪئي جنهن ۾ فوٽوگرافي ثبوتن جي بنياد تي اڪثر قسمن کي ڳڻڻو پوندو. گروپ ڪمانڊر پاڻ کي ٺهڻ جي مسئلن جي باري ۾ ڄاڻن ٿا، جيڪي غائب نه ٿيا ڄڻ ته جي جي اچڻ سان جادوء سان. اهو سڀ ڪجهه G/kapt Bafton جي مشوري ۽ تصور تي عمل ڪرڻ جي حق ۾ ڳالهايو. اهڙي فيصلي جي مخالفن، اي ايم هيرس جي اڳواڻي ۾، سڀني ممڪن سببن کي ڳولي ورتو ته "هدايتن" جي نئين ٺهڻ نه ٺاهي، پراڻن دليلن ۾ نوان شامل ڪيا ويا: اڌ قدمن جي تجويز کي رسمي طور تي قائم ڪرڻ جي صورت ۾. ”ايئر رائيڊ گنر“ جو ڪم، اهڙن ڪمن لاءِ مختلف مشينن جي اڻاٺ، ۽ آخر ۾، اِهو دعويٰ ته سسٽم جي وڌيڪ ڪارگر هجڻ ممڪن نه آهي- ڇو ته امڪاني ماهر گنر کيس ڏکين حالتن ۾ ڏسندو؟
ڪنهن ٻئي کان وڌيڪ؟
