انگريزن جي خود هلندڙ بندوقون بشپ ۽ سيڪسٽن

وارسا ۾ پولش فوجي سامان جي ميوزيم جي مجموعن ۾ اولهه ۾ پولش فوج جي 1st آرمرڊ ڊويزن جي 1st موٽرائيزڊ آرٽلري ريجمينٽ جي رنگن ۾ خود هلندڙ بندوق Sexton II.

ٻي عالمي جنگ دوران، جنگجو ملڪن خاص طور تي، ٽينڪ ڊويزن لاء فائر سپورٽ جو مسئلو حل ڪيو. اهو واضح هو ته جيتوڻيڪ هٿياربند يونٽن جي فائر پاور اهم هئي، ٽينڪن بنيادي طور تي سڌي طرح، انفرادي فائر کي جنگ دوران دريافت ڪيل هدفن تي فائر ڪيو. هڪ لحاظ کان، ٽينڪ پرچون ڪندڙ آهن - هڪ خاص مقصد کي تباهه ڪرڻ، جيتوڻيڪ تيز رفتار سان. توپخانو- هٿيارن جو وڪرو ڪندڙ. وَلي کان پوءِ ڏهه، ڪيترائي درجن ۽ اڃا به ڪيترائي سو بيرل گروپ جي هدفن جي خلاف، اڪثر ڪري بصري ڏسڻ کان ٻاهر جي فاصلي تي.

ڪڏهن ڪڏهن هن حمايت جي ضرورت آهي. توهان کي منظم دشمن جي دفاعن کي ٽوڙڻ، فيلڊ قلعي کي تباهه ڪرڻ، آرٽلري ۽ مارٽر پوزيشن کي تباهه ڪرڻ، ڊگ ان ٽينڪ کي غير فعال ڪرڻ، مشين گن جي گھڻن کي تباهه ڪرڻ، ۽ دشمن جي پيادلن کي نقصان پهچائڻ جي ضرورت پوندي. ان کان علاوه، دشمن جا سپاهي هڪ خوفناڪ دانهون، پنهنجي جان جي خوف ۽ ڪامريڊن کي توپن جي گولن جي ڌماڪن سان ٽڪرا ٽڪرا ٿيڻ جي نظر ۾ حيران ٿي ويا آهن. اهڙي صورتحال ۾ وڙهڻ جو ارادو ڪمزور ٿي ويندو آهي ۽ ويڙهاڪ غير انساني خوف سبب مفلوج ٿي ويندا آهن. اهو سچ آهي ته باهه جي سانس جي ٽينڪن کي ڇڪڻ جو نظر جيڪو نه روڪيو وڃي ٿو ان تي پڻ هڪ خاص نفسياتي اثر آهي، پر هن سلسلي ۾ آرٽلري ناگزير آهي.

عظيم محب وطن جنگ جي دوران، اهو ظاهر ٿيو ته روايتي هٿياربند آرٽلري هٿياربند ۽ موٽرسائيڪل يونٽن سان گڏ نه رهي هئي. پهرين، فائرنگ جي پوزيشن کڻڻ کان پوء، بندوقن کي ٽريڪٽرن کان ڌار ڪرڻ (ڊي سينٽرلائيزيشن) ۽ انهن کي فائر اسٽيشنن ۾ نصب ڪرڻ ۽ ٽرانسپورٽ گاڏين مان سروس اهلڪارن کي گولا بارود جاري ڪرڻ، جيئن ته مارچ واري پوزيشن ڏانهن موٽڻ ۾ وقت لڳو. ٻيو ته، بند ٿيل بندوقن کي اڻڄاتل روڊن تي هلڻو پوندو هو، جيستائين موسم جي اجازت هجي: مٽي يا برف اڪثر ڪري ٽريڪٽر جي حرڪت کي محدود ڪري ٿي، ۽ ٽينڪن کي "اوچتو ميدانن مٿان" منتقل ڪيو ويو. هٿياربند يونٽ جي موجوده مقام واري علائقي ۾ وڃڻ لاءِ توپخاني کي اڪثر گهمڻ ڦرڻو پوندو هو.

اهو مسئلو Howitzer خود هلائيندڙ فيلڊ آرٽلري ذريعي حل ڪيو ويو. جرمني ۾، 105 ملي ايم ويسپي ۽ 150 ملي ايم هومل هوٽزرز کي منظور ڪيو ويو. ڪامياب M7 105mm سيلف پروپيل بندوق آمريڪا ۾ تيار ڪئي وئي ۽ انگريزن طرفان پادريءَ جو نالو رکيو ويو. بدلي ۾، يو ايس ايس آر ۾، آرمرڊ هول هٿياربند بندوقن جي حمايت تي ڀروسو ڪيو، تنهن هوندي به، وڌيڪ ممڪن هو ته سڌو سنئون فائر ڪرڻ لاء، جيتوڻيڪ اسان 122-mm Howitzers SU-122 ۽ 152-mm Howitzers ISU- بابت ڳالهائي رهيا آهيون. 152.

ٻي عالمي جنگ دوران برطانيه ۾ پڻ، خود هلندڙ فيلڊ آرٽلري جا ٽڪرا ٺاهيا ويا. خدمت ۾ بنيادي ۽ عملي طور تي واحد قسم سيڪسٽن مشهور 87,6 ملي ايم (25 lb) Howitzer سان هو. اڳي، بشپ بندوق تمام محدود مقدار ۾ ظاهر ٿيو، پر ان جي اصليت مختلف آهي ۽ هٿياربند يونٽن کي فيلڊ آرٽلري يونٽن کي تفويض ڪرڻ جي ضرورت سان لاڳاپيل ناهي.

سرڪاري نالو Ordnance QF 25-pdr سان هڪ خود هلائيندڙ بندوق ڪيريئر ويلنٽائن 25-pdr Mk 1 جي بنياد تي، جيڪا غير رسمي طور تي (۽ بعد ۾ سرڪاري طور تي) بشپ سڏيو ويو. ڏيکاريل گاڏي 121 هين فيلڊ ريجمينٽ، رائل آرٽلري سان تعلق رکي ٿي، جنهن العالمين جي ٻي جنگ (23 آڪٽوبر - نومبر 4، 1942) ۾ حصو ورتو.

1941 جي بهار ۾، جرمن آفريڪا ڪورپس اتر آفريڪا ۾ جنگ ۾ داخل ٿيو. ان سان گڏ، هڪ غير معمولي پيماني تي هٿياربند آپريشن شروع ڪيو. برطانوي فوجون ان لاءِ تيار نه هيون، پر جلد ئي اهو واضح ٿي ويو ته دشمن جي حيران ڪندڙ حملي خلاف دفاعي طور تي امدادي يونٽن کي انهن علائقن ۾ جتي اڳ ۾ توقع نه ڪئي وئي هئي، فائر پاور جي تيز ارتکاز، ٻنهي فيلڊ ۽ اينٽي ٽينڪ جي ضرورت هئي. ٽينڪ آرٽلري، بکتربند ۽ پيادل يونٽن جي جلدي منتقلي جي ضرورت جو ذڪر نه ڪرڻ. انهن جي هٿياربند يونٽن جي حملي جي ڪاميابي جو دارومدار اڪثر ڪري دشمن جي دفاع سان لڙائي ۾ آرٽلري طرفان ٽينڪن لاء فائر سپورٽ جي امڪان تي منحصر آهي. اهو نه وسارڻ گهرجي ته ان وقت جي برطانوي ٽينڪ تقريبن خاص طور تي 40-mm (2-پائونڊر) بندوقن سان هٿياربند هئا، جن ۾ غير هٿياربند فيلڊ هدفن کي شڪست ڏيڻ جي محدود صلاحيت هئي.

جنگ ۽ دشمن جي افرادي قوت.

ٻيو مسئلو جرمن ٽينڪن جي تباهي هئي. جديد جرمن Pz IIIs ۽ (ان کان پوءِ آفريقا ۾ گهٽ) Pz IVs سان گڏ اضافي فرنٽل آرمر (Pz III Ausf. G ۽ Pz IV Ausf. E) برطانوي QF 2-pounder (2-pounder) سان ڊيل ڪرڻ تمام ڏکيو هو. اينٽي ٽينڪ - ان وقت جي ٽينڪ گن.) 40 ملي ميٽر. ان کان پوء اهو ظاهر ٿيو ته بهترين نتيجا حاصل ڪيا ويا جڏهن 25-mm فيلڊ 87,6-pound Howitzer استعمال ڪندي. 1940 جي شروعات ۾ هن بندوق ۾ آرمر-پيئرنگ شيل متعارف ڪرايا ويا. اهي ڌماڪيدار مادو کان سواءِ گولا هئا، جيڪي 30 ° جي زاويه کان عمودي طرف مائل هٿيارن کي اندر داخل ڪري سگهن ٿا، 62 ميٽر کان 500 ملي ميٽر ٿلهي ۽ 54 ميٽر کان 1000 ملي ميٽر، جڏهن ته 40 ملي ميٽر جي اينٽي ٽينڪ بندوق هٿيارن ۾ داخل ٿي سگهي ٿي، ساڳئي حالتن سان. 52 ميٽرن مان 500-ايم ايم آرمر ۽ 40 ميٽر کان 1000-ايم ايم آرمر جي دخول حاصل ڪريو. ويڙهه دوران اهو پڻ واضح ٿي ويو ته اينٽي ٽينڪ آرٽلري جي پوزيشن ۾ جلدي تبديلي جي ضرورت آهي خود هلندڙ حل ڏانهن. 40 ايم ايم اينٽي ٽينڪ بندوقن جي عملدار پنهنجون بندوقون هڪ ٽرڪ جي دٻي تي رکيا ۽ اتان فائرنگ ڪئي، پر اهي غير هٿياربند گاڏيون دشمن جي گولي جو شڪار ٿي ويون.

تنهن ڪري، نئين خودڪار بندوق جي اهم ڪمن مان هڪ، هٿياربند 25-پائونڊ 87,6-mm فيلڊ Howitzer، ٽينڪن جي خلاف جنگ هئي. اهڙي رفتار جي ضرورت هئي، جيڪا 6mm 57-پائونڊر اينٽي ٽينڪ بندوقن جي تعارف سان غائب ٿي وئي، جنهن اڳ ۾ ذڪر ڪيل ٻن کان بهتر ڪارڪردگي حاصل ڪئي: 85m کان 500mm آرمر پينٽريشن ۽ 75m کان 1000mm آرمر پينٽريشن.

خود هلندڙ بندوق بشپ

25 پائونڊ واري بندوق، جيڪا رٿيل خود هلائيندڙ بندوقن لاءِ بهترين هٿيار سمجھي ويندي هئي، 30 جي ڏهاڪي جي آخر ۾ ٺاهيل انگريزن جي مکيه ڊويزنل گن هئي، اها جنگ جي پڄاڻيءَ تائين استعمال ٿيندي هئي، ۽ هر پيادل ڊويزن ۾ ٽي هئا. ٽن اٺ-بندوق بيٽرين جي ڊويزن - هڪ اسڪواڊرن ۽ 24 بٽالين ۾ ڪل 72 بندوقون. ٻي عالمي جنگ جي ٻين وڏين فوجن جي برعڪس، جرمني، يو ايس اي ۽ يو ايس ايس آر، جن وٽ ڊويزنل آرٽلري رجمينٽون هيون جن وٽ ننڍيون ۽ وڏيون ڪيليبر جون بندوقون هيون (جرمني 105-mm ۽ 150-mm Howitzers، USA 105-mm ۽ 155-mm، USSR 76,2 -mm توپون ۽ 122mm Howitzers)، برطانوي ڊويزن صرف

25-پائونڊ 87,6 ملي ميٽر هوٽزر.

ڇڪيل نسخي ۾، هن بندوق کي پوئتي موٽڻ واري دم نه هئي، جهڙوڪ ڪيترن ئي جديد پرڏيهي ماڊل، پر هڪ وسيع واحد دم. هن فيصلي جو مطلب اهو ٿيو ته ٽريلر تي بندوق افقي جهاز ۾ فائرنگ جا ننڍا زاويه هئا، ٻنهي طرفن ۾ صرف 4 ° (مجموعي طور تي 8 °). اهو مسئلو هڪ گول شيلڊ کڻڻ سان حل ڪيو ويو دم جي هيٺان ڳنڍيل گول شيلڊ، جيڪا زمين تي رکيل هئي، جنهن تي بندوق کڻڻ کان اڳ ٽريڪٽر ذريعي ڇڪايو ويو. اها شيلڊ، جيڪا، پاسي واري ڏند جي مهرباني، بندوق جي دٻاء هيٺ زمين ۾ ڦاسي وئي هئي، اهو ممڪن ڪيو ته بندوق کي تيز ڪرڻ کان پوء دم کي وڌائڻ کان پوء، جيڪو نسبتا آسان هو، ڇاڪاڻ ته بيرل جو وزن جزوي طور تي متوازن هو. بندوق جو وزن. دم. بيرل عمودي طور تي بلند ٿي سگهي ٿو

زاوين جي حد ۾ -5° کان +45° تائين.

بندوق کي هڪ عمودي پچر وارو تالا هو، جنهن کي کولڻ ۽ بند ڪرڻ جي سهولت هئي. باهه جي شرح 6-8 رائونڊ / منٽ هئي، پر برطانوي معيار لاء مهيا ڪيل آهن: 5 رائونڊ / منٽ (شديد فائر)، 4 رائونڊ / منٽ (تيز اسپيڊ فائر)، 3 رائونڊ / منٽ (عام فائر)، 2 گول / منٽ (سست باهه). باهه) يا 1 آر ڊي / منٽ (تمام سست باهه). بيرل جي ڊيگهه 26,7 ڪلو هئي، ۽ هڪ موز برڪ سان - 28 ڪلو.

بندوق لاءِ ٻن قسمن جا پروپيلنٽ چارجز استعمال ڪيا ويا. بنيادي قسم ۾ ٽي پائوڊر پائوچ هئا، جن مان ٻه هٽائڻ وارا هئا، جيڪي ٽي مختلف لوڊ ٺاهي رهيا هئا: هڪ، ٻه يا سڀ ٽي پائوچ سان. اهڙيء طرح، ان کي ننڍي فاصلي تي تيز رفتار باهه هلائڻ ممڪن هو. سڀني ٽن چارجن سان، 11,3 ڪلوگرام وزن جي معياري پروجيڪٽ جي اڏام جي حد 10 ميٽر هئي 650 m/s جي شروعاتي پروجيڪٽ جي رفتار تي. ٻن ٿيلھين سان، اھي قدر 450 م ۽ 7050 م/س تائين گھٽجي ويا، ۽ ھڪڙي ٿيلھي سان - 305 م ۽ 3500 م/س. وڌ ۾ وڌ رينج لاءِ به هڪ خاص چارج هو، جتان پاؤڊر جا ٿيلها ڪڍڻ ناممڪن هو. پرواز جي حد 195 ميٽر تائين پهچندي 12 m/s جي شروعاتي رفتار سان.

بندوق لاء مکيه پروجيڪٽ هڪ اعلي ڌماڪي وارو ٽڪرا پروجيڪٽ Mk 1D هو. هن جي شوٽنگ جي درستگي وڌ ۾ وڌ فاصلي تي 30 ميٽر بابت هئي. پروجيڪٽ جو وزن 11,3 ڪلوگرام هو، جڏهن ته ان ۾ ڌماڪيدار مادو جو وزن 0,816 ڪلوگرام هو. گهڻو ڪري عام طور تي اهو اماتول هوندو هو، پر هن قسم جا راکٽ ڪڏهن ڪڏهن TNT يا RDX چارج سان ليس هوندا هئا. ڌماڪيدار مادو کان سواءِ هٿيار ڦٽا ڪرڻ وارو پروجيڪٽ جو وزن 9,1 ڪلوگرام هو ۽ هڪ عام چارج سان شروعاتي رفتار 475 m/s، ۽ خاص چارج سان - 575 m/s. هٿيارن جي دخول جا ڏنل قدر صرف هن لاء هئا

هن خاص سامان.

بندوق کي سڌي فائر لاءِ آپٽيڪل نظر آيو، بشمول ٽينڪ مخالف فائر. بهرحال، مکيه ڪشش نام نهاد پروبرٽ سسٽم ڪيليڪيوليٽر هو، جيڪو توهان کي اجازت ڏئي ٿو ته بيرل جي اوچائي جو صحيح زاويه داخل ٿيڻ کان پوءِ ميڪيڪل ڪليڪٽر ۾ داخل ٿيڻ کان پوءِ حدف تائين فاصلو، حدف کان وڌي يا نه پهچڻ، پوزيشن جي لحاظ کان. بندوق جو قسم ۽ لوڊ جو قسم. اضافي طور تي، ان سان گڏ هڪ عظيم زاويه متعارف ڪرايو ويو، نظر کان پوء ان کي هڪ خاص روح جي سطح سان بحال ڪيو ويو، ڇاڪاڻ ته بندوق اڪثر ڪري اڻڄاتل خطن تي بيٺو هو ۽ ٿلهي هئي. پوءِ بيرل کي هڪ خاص زاويه ڏانهن وڌائڻ سبب اهو هڪ طرف يا ٻئي طرف ٿورڙو انحراف ٿي ويو، ۽ ان نظاري هن انحراف واري زاوي کي گهٽائڻ ممڪن بڻائي ڇڏيو.

ڏنل azimuth کان.

Azimuth، يعني اتر ۽ ٽارگيٽ جي رستي جي وچ ۾ زاويه، سڌو سنئون مقرر نه ٿي سگهيو ڇو ته بندوقن تي بندوقون نشانو ڏسي نه سگهندا هئا. جڏهن نقشو (۽ برطانوي نقشا انهن جي اعلي درستگي لاء مشهور هئا) صحيح طور تي بيٽري جي پوزيشن ۽ اڳتي وڌڻ واري مشاهدي واري پوسٽ جي پوزيشن کي درست طور تي طئي ڪيو، جنهن کي، عام طور تي بندوق وارا نه ڏسندا هئا، بيٽري جي وچ ۾ فاصلو ۽ فاصلو. ۽ مشاهدو پوسٽ. جڏهن اهو ممڪن ٿي ويو ته ايزيمٿ ۽ فاصلي کي ماپ ڪرڻ جو مقصد اتان کان مشاهدي واري پوسٽ مان نظر اچي رهيو آهي، بيٽري ڪمان هڪ سادي ٽريگونوميٽرڪ مسئلو حل ڪيو: نقشي کي ٽڪنڊي جا ٻه پاسا عمودي سان ڏيکاريا ويا: بيٽري، مشاهدي پوسٽ ۽ ٽارگيٽ ، ۽ سڃاتل پاسا آهن بيٽري - ڏيک ۽ نقطه نظر - ٽارگيٽ. هاڻي اهو ضروري هو ته ٽئين پارٽي جي پيٽرولن کي طئي ڪرڻ لاء: بيٽري جو مقصد آهي، يعني. azimuth ۽ انهن جي وچ ۾ فاصلو، ٽريگونوميٽرڪ فارمولن جي بنياد تي يا نقشي تي هڪ مڪمل ٽڪنڊي کي گرافي طور تي ترتيب ڏيڻ ۽ زاوي جي ماپ ۽ ڊيگهه (فاصلي) ٽئين پارٽي: بيٽري - ٽارگيٽ. ان جي بنياد تي، ڪوئلي تنصيب کي بندوقن تي نظرن کي استعمال ڪندي طئي ڪيو ويو.

پهرين سالو کان پوء، توپخاني جي مبصرن کي ترتيب ڏني وئي، جيڪا آرٽلري سان لاڳاپيل ميز جي مطابق ٺاهي وئي، ته جيئن تباهي جي مقصدن تي پاڻ کي "مارڻ" لاء. بلڪل ساڳيا طريقا ۽ ساڳيا نظارا استعمال ڪيا ويا آرڊيننس QF 25-پائونڊرز تي استعمال ڪيا ويا بشپ ۽ سيڪسٽن قسم جي SPGs ۾ استعمال ڪيا ويا هن آرٽيڪل ۾. بشپ سيڪشن بندوق کي استعمال ڪيو بغير ڪنهن موز بريڪ جي، جڏهن ته سيڪسٽن هڪ موز بريڪ استعمال ڪيو. بشپ تي موزول بريڪ جي غير موجودگي جو مطلب اهو ٿيو ته خاص راڪيٽ صرف هٿيارن جي ڇنڊڻ واري گولن سان استعمال ٿي سگهي ٿو.

مئي 1941 ۾، 25-پائونڊ آرڊيننس QF Mk I گن ۽ ويلنٽائن انفنٽري ٽينڪ جي چيسس استعمال ڪندي هن قسم جي هڪ خود هلندڙ بندوق ٺاهڻ جو فيصلو ڪيو ويو. Mk II جو قسم، جيڪو بعد ۾ Sexton تي استعمال ڪيو ويو، گهڻو مختلف نه هو - بريچ جي ڊيزائن ۾ معمولي تبديليون (پڻ عمودي، پچر)، ۽ گڏوگڏ نظر، جنهن کي گهٽ لوڊ ڪرڻ جي تحت پيچرو کي ڳڻڻ جي صلاحيت تي عمل ڪيو ويو. (پائوچ کي هٽائڻ کان پوء)، جيڪو Mk I تي نه هو. موزون زاويه پڻ -8° کان +40° تائين تبديل ڪيا ويا. اها آخري تبديلي پهرين بشپ SPG لاءِ معمولي اهميت جي هئي، ڇاڪاڻ ته ان ۾ زاويا -5° کان +15° جي حد تائين محدود هئا، جن تي بعد ۾ بحث ڪيو ويندو.

ويلنٽائن ٽينڪ برطانيه ۾ ٽن ڪارخانن ۾ پيدا ڪيو ويو. ويڪرز-آرم اسٽرانگ جي والدين ايلسوڪ ورڪز نيو ڪاسل جي ويجهو انهن مان 2515 پيدا ڪيا. وڌيڪ 2135 ٺاهيا ويا وڪرز-ڪنٽرول ميٽروپوليٽن-ڪيمل ڪيريج ۽ ويگن ڪمپني لميٽيڊ طرفان ان جي ٻن ڪارخانن ۾، اولڊ پارڪ ورڪس ويڊنسبري ۾ ۽ برمنگھم جي ويجهو واش ووڊ هيٿ. آخرڪار، برمنگھم ريلوي ڪيريج ۽ ويگن ڪمپنيءَ برمنگھم جي ويجھو سمٿ وِڪ ۾ پنھنجي پلانٽ تي ھن قسم جا 2205 ٽينڪ تيار ڪيا. اها پوئين ڪمپني هئي جنهن کي مئي 1941ع ۾ هتي تيار ڪيل ويلنٽائن ٽينڪن جي بنياد تي خود هلائيندڙ بندوق ٺاهڻ جو ڪم ڏنو ويو.

اهو ڪم هڪ بلڪل سادو طريقي سان ڪيو ويو، جنهن جي نتيجي ۾، هڪ تمام ڪامياب ڊيزائن جي نتيجي ۾. آسان لفظ ۾، ان جي 40 ايم ايم ٽينڪ برج جي بدران، 25-پائونڊر 87,6 ملي ميٽر هووٽزر سان هڪ وڏو برج ويلنٽائن II ٽينڪ جي چيسس تي رکيل هئي. ڪجهه طريقن ۾، هن مشين KW-2 وانگر، جنهن کي هڪ ڳري ٽانڪي طور علاج ڪيو ويو، ۽ نه هڪ خودڪار بندوق جي طور تي. تنهن هوندي به، وڏي هٿياربند سوويت گاڏي هڪ مضبوط برج سان ليس هو، هڪ طاقتور 152 ملي ميٽر هٿيارن سان هٿياربند هو، جيڪو گهڻو وڌيڪ فائر پاور هو. برطانوي اسٽيشن ويگن ۾، برج غير گھمڻ وارو هو، ڇاڪاڻ ته ان جي وزن هڪ نئين برج ٽرورس ميڪانيزم جي ترقي تي مجبور ڪيو.

برج وٽ ڪافي مضبوط هٿيار هئا، 60 ملي ميٽر اڳيان ۽ پاسن سان، پوئتي ۾ ٿورو گهٽ، وسيع دروازن سان جيڪي فائرنگ جي سهولت لاءِ ٻن پاسن کان کليل هئا. برج جي ڇت تي 8 ملي ميٽر ٿلها هٿيار هئا. اهو اندر تمام گهڻو ڀريل هو ۽، جيئن اهو بعد ۾ نڪتو، خراب هوادار. چيسس پاڻ 60 ملي ميٽر جي ٿولهه سان اڳيان واري حصي ۽ پاسن ۾ هٿيار هئا، ۽ هيٺيون ٿلهي 8 ملي ميٽر هئي. سامهون واري مٿئين مائل شيٽ جي ٿلهي 30 ملي ميٽر هئي، سامهون واري هيٺئين مائل ٿيل شيٽ - 20 ملي ميٽر، پوئين مائل شيٽ (مٿي ۽ هيٺيون) - 17 ملي ميٽر. fuselage جو مٿيون حصو نڪ تي 20 ملي ميٽر ٿلهي هئي ۽ انجڻ جي مٿان، پوئين پاسي 10 ملي ميٽر.

ڪار هڪ AEC A190 ڊيزل انجڻ سان ليس هو. ايسوسيئيٽيڊ هڪوپمينٽ ڪمپني (AEC)، ساؤٿال، ويسٽ لنڊن ۾ هڪ پيداواري سهولت سان، بسون ٺاهي ٿي، اڪثر ڪري سٽي بسون، جن جا ماڊل نالا "R" سان شروع ٿين ٿا ۽ ٽرڪ جا نالا "M" سان شروع ٿين ٿا. شايد سڀ کان وڌيڪ مشهور AEC Matador ٽرڪ هو، جيڪو 139,7 ملي ايم هووٽزر لاء ٽريڪٽر طور استعمال ڪيو ويو، برطانوي وچولي آرٽلري جو بنيادي قسم. نتيجي طور، ڪمپني ڊيزل انجڻ جي ترقي ۾ تجربو حاصل ڪيو. A190 هڪ قدرتي طور تي 9,65-اسٽروڪ ڇهه-سلينڊر ڊيزل انجڻ هئي جنهن جي مجموعي بي گھرڻ سان 131 ليٽر، 1800 hp. 145 rpm تي. مکيه ٽينڪ ۾ ٻارڻ جو ذخيرو 25 ليٽر آهي، ۽ معاون ٽانڪي ۾ - ٻيو 170 ليٽر، ڪل 36 ليٽر تيل جي ٽانڪي انجڻ جي لوڻ لاء - 45 l انجڻ کي پاڻي سان ٿڌو ڪيو ويو، تنصيب جو مقدار XNUMX ليٽر هو.

پوئين (ڊگهي) انجڻ کي هينري ميڊوز ٽائيپ 22 گيرو باڪس Wolverhampton، UK کان هلائي وئي، پنج فارورڊ گيئرز ۽ هڪ ريورس گيئر سان. هڪ ملٽي پليٽ مين ڪلچ گيئر باڪس سان ڳنڍيو ويو هو، ۽ پوئين پاسي واري ڊرائيو ويلز کي اسٽيئرنگ لاءِ پاسي واري ڪلچ جو هڪ جوڙو هوندو هو. اسٽيرنگ ويلز سامهون هئا. گاڏيءَ جي ٻنهي پاسن کان ٻه گاڏيون هيون، هر هڪ گاڏيءَ کي ٽي سُورٽ ويلز هئا. ٻه وڏا ڦيٿا ٻاهران هئا، قطر ۾ 610 ملي ميٽر، ۽ چار اندروني ڦيٿيون 495 ملي ميٽر قطر ۾ هيون. ٽريڪ، 103 لنڪس تي مشتمل، هر هڪ جي ويڪر 356 ملي ميٽر هئي.

برج جي ڊيزائن جي ڪري، بندوق ۾ صرف بلندي جا زاويا هئا -5° کان +15° تائين. ان جي نتيجي ۾ وڌ ۾ وڌ فائرنگ جي حد صرف 10 ڪلوميٽر کان مٿي ٿي وئي (اسان توهان کي ياد ڏياريون ٿا ته بندوق جي هن نسخي ۾ تيز ڌماڪي واري ٽڪراء واري شيل لاء خاص پروپيلنٽ چارجز استعمال ڪرڻ ممڪن نه هو، پر صرف روايتي چارجز) صرف 5800 تائين. m. جنهن طريقي سان عملدار هڪ ننڍڙو بند تعمير ڪيو، جنهن کي اڳين بندوقن ذريعي اونڌو ڪيو ويو، ان جي اوچائي زاوين کي وڌايو. گاڏي ۾ 32 راڪيٽ ۽ انهن جي پروپيلن جي فراهمي شامل هئي، جيڪا عام طور تي ڪافي سمجهي ويندي هئي، پر وڌيڪ گنجائش نه هئي. تنهن ڪري، هڪ واحد محور گولا بارود وارو ٽريلر نمبر 27، اٽڪل 1400 ڪلوگرام وزن جو ڪنٽرول، اڪثر ڪري بندوق سان ڳنڍيل هو، جيڪو گولا بارود جي اضافي 32 گولا کڻي سگهي ٿو. اهو ساڳيو ٽريلر هو جيڪو ٽوڙي ورزن ۾ استعمال ڪيو ويو هو، جتي اهو پيشوڪار طور ڪم ڪيو ويو (ٽريڪٽر ٽريلر کي ڇڪيو، ۽ بندوق ٽريلر سان ڳنڍيل هئي).

بشپ وٽ نصب ٿيل مشين گن نه هئي، جيتوڻيڪ اهو هڪ 7,7 ملي ايم بي ايس اي لائيٽ مشين گن کڻڻ جو ارادو ڪيو ويو جيڪو هوائي جهاز مخالف فائر لاءِ ڇت جي جبل سان ڳنڍيل هجي. عملو چار ماڻهن تي مشتمل هو: هڪ ڊرائيور جهاز جي سامهون، وچ ۾، ۽ ٽاور ۾ ٽي گنر: ڪمانڊر، گنر ۽ لوڊر. ڇڪيل بندوق جي مقابلي ۾، گولا بارود جا ٻه گول غائب هئا، تنهنڪري بندوق جي خدمت ڪرڻ لاء عملدار جي حصي تي وڌيڪ ڪوشش جي ضرورت هئي.

برمنگھم ريلوي ڪيريج ۽ ويگن ڪمپني آف سمٿ وِڪ برمنگھم ويجھو آگسٽ 1941 ۾ بشپ پروٽوٽائپ ٺاھيو ۽ سيپٽمبر ۾ ان کي آزمايو. اهي ڪامياب هئا، بس ويلنٽائن ٽينڪ وانگر، ڪار به قابل اعتماد ثابت ٿيو. ان جي وڌ ۾ وڌ رفتار صرف 24 ڪلوميٽر / ايڇ هئي، پر اسان کي اهو نه وسارڻ گهرجي ته ڪار هڪ سست رفتار پيادل ٽينڪ جي چيسس تي ٺهيل هئي. روڊ تي مائليج 177 ڪلوميٽر هو. جيئن ويلنٽائن ٽينڪ ۾، ڪميونيڪيشن جو سامان هڪ نمبر 19 وائرليس سيٽ تي مشتمل هوندو آهي جيڪو Pye Radio Ltd پاران تيار ڪيو ويو آهي. ڪيمبرج کان. هڪ ريڊيو اسٽيشن 229-241 MHz جي فريڪوئنسي رينج سان نسخو "B" ۾ نصب ڪيو ويو، هڪ سيٽ جنگي گاڏين جي وچ ۾ رابطي لاء ٺهيل. فائرنگ جي حد، خطي تي منحصر ڪري، 1 کان 1,5 ڪلوميٽر تائين هئي، جيڪا هڪ غير مناسب فاصلو ٿي چڪي هئي. ڪار پڻ هڪ آن بورڊ ڪيبن سان ليس هئي.

پروٽوٽائپ گاڏي جي ڪامياب تجربن کان پوءِ، جنهن جو سرڪاري نالو Ordnance QF 25-pdr هو ڪيريئر ويلنٽائن 25-pdr Mk 1، جنهن کي پوءِ ڪڏهن ڪڏهن گهٽائي 25-pdr ويلنٽائن (25-پائونڊ سان ويلنٽائن) ڪيو ويو، وچ ۾ تڪرار پيدا ٿيو. ٽينڪر ۽ گنر، ڇا اهو هڪ ڳري ٽينڪ يا خود هلندڙ بندوق هئي. انهيءَ تڪرار جو نتيجو اهو نڪتو ته هن گاڏيءَ جو آرڊر ڪير ڏيندو ۽ ان جي ڪهڙي حصي ۾ ويندي، هٿياربند يا توپخانو. آخر ۾، بندوقون کٽي ويا، ۽ ڪار کي آرٽلري لاء حڪم ڏنو ويو. گراهڪ رياستي ڪمپني رائل آرڊيننس هئي، جيڪا حڪومت جي طرفان برطانوي فوجن جي فراهمي ۾ مصروف هئي. پهرين 100 ٽڪرن لاء هڪ آرڊر نومبر 1941 ۾ برمنگھم ريلوي ڪيريج ۽ ويگن ڪمپني ڏانهن موڪليو ويو، جنهن جي نالي سان ظاهر ٿئي ٿو، خاص طور تي رولنگ اسٽاڪ جي پيداوار ۾ مصروف هو، پر جنگ دوران هٿياربند گاڏين جي پيداوار قائم ڪئي. آرڊر آهستي آهستي ترقي ڪئي، جيئن ويلنٽائن ٽينڪن جي ترسيل اڃا به هڪ ترجيح هئي. بشپ کي تبديل ٿيل بندوقن جي فراهمي شيفيلڊ ۾ ويڪرز ورڪس پلانٽ پاران ڪئي وئي، ۽ اهو ڪم پڻ نيوڪاسل اپون ٽائن ۾ ويڪرز-آرم اسٽرانگ هيڊ پلانٽ پاران ڪيو ويو.

M7 پادريءَ جو تعلق 13هين (اعزازي آرٽلري ڪمپني) فيلڊ ريجمينٽ آف رائل هارس آرٽلري سان آهي، اطالوي محاذ تي 11هين آرمرڊ ڊويزن جو خود هلندڙ آرٽلري اسڪواڊرن.

جولاءِ 1942 تائين، ويلنٽائن 80-pdr Mk 25 ايئر ڪرافٽ ڪيريئر تي 25 آرڊيننس QF 1-pdr بندوقون فوج جي حوالي ڪيون ويون، ۽ فوج طرفان انهن کي جلد ئي بشپ جو لقب ڏنو ويو. توپ جو ٽاور سپاهين جي وچ ۾ هڪ ميٽر سان لاڳاپيل هو، ساڳئي شڪل جي هڪ بشپ جي هيڊڊريس، ڇو ته انهن توپ کي سڏڻ شروع ڪيو - ايپيسکوپل. اهو نالو پڪڙيو ويو ۽ بعد ۾ سرڪاري طور تي منظور ڪيو ويو. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته جڏهن آمريڪي 7 ايم ايم سيلف پروپيلڊ گنز M105 بعد ۾ پهتي ته ان جي گول مشين گن جي رِنگ سپاهين کي منبر جي ياد ڏياري، ان ڪري بندوق جو نالو پرائسٽ رکيو ويو. اهڙيءَ طرح ”ڪلر“ جي چاٻيءَ مان پاڻ کي هلندڙ بندوقن جو نالو ڏيڻ جو رواج شروع ٿيو. جڏهن ڪينيڊا جي پيداوار جا ٻه "پادري" بعد ۾ ظاهر ٿيا (وڌيڪ بعد ۾)، پر آمريڪي توپ جي "منبر" خاصيت کان سواء، ان کي Sexton سڏيو ويندو هو، يعني چرچ. ٽرڪ تي خود ٺاهيل 57 ايم ايم اينٽي ٽينڪ گن کي ڊين ڊيڪن سڏيو ويو. آخرڪار، جنگ کان پوء انگريزن جي 105-ميلي خود بخود بندوق جو نالو ايبٽ - ايبٽ رکيو ويو.

50 ۽ 20 بشپ ڊويزن جي ٻن بيچن لاءِ وڌيڪ حڪمن جي باوجود، ٻين 200 لاءِ اختيار سان، انهن جي پيداوار جاري نه رکي وئي. غالباً، ڪيس جولاءِ 80ع تائين صرف انهن 1942 ٽڪرن جي تعمير سان ختم ٿي ويو. هن جو سبب آمريڪي خود هلائيندڙ Howitzer M7 (جنهن کي بعد ۾ "پادريء" جو نالو مليو) جي وچولي M3 لي جي چيسس تي "دريافت" هئي. آمريڪا ۾ هٿياربند گاڏين جي خريداري لاءِ برطانوي مشن پاران ٺاهيل هڪ ٽينڪ - برطانوي ٽينڪ مشن. اها بندوق بشپ جي بندوق کان وڌيڪ ڪامياب هئي. عملدار ۽ گولا بارود لاءِ تمام گهڻي جاءِ هئي، عمودي باهه جا زاويا محدود نه هئا، ۽ گاڏي تيز هئي، برطانوي ”ڪروزنگ“ (تيز رفتار) ٽينڪن کي هٿياربند ڊويزنن ۾ وٺي وڃڻ جي قابل.

پادريءَ جو حڪم بشپ جي وڌيڪ خريداري کي ڇڏي ڏيڻ جو سبب بڻيو، جيتوڻيڪ پادريءَ جو پڻ هڪ عارضي حل هو، ڇاڪاڻ ته خريداري سروس (اسٽوريج، نقل و حمل، ترسيل) ۾ متعارف ڪرائڻ جي ضرورت جي ڪري غير معمولي آمريڪي 105 ايم ايم گولا بارود ۽ آمريڪي ٺاهيل توپ جا حصا. M3 لي (گرانٽ) ٽينڪ جي فراهمي جي مهرباني، برطانوي فوج ۾ چيسس پاڻ کي ڦهلائڻ شروع ڪيو آهي، تنهنڪري چيسس لاء اسپيئر پارٽس جو سوال نه ڪيو ويو.

پهرين يونٽ جيڪا بشپ جي بندوقن سان ليس هئي، اها 121هين فيلڊ رجمينٽ، رائل آرٽلري هئي. هي اسڪواڊرن، 121-پائونڊرن سان ليس هو، 25 ۾ عراق ۾ هڪ آزاد اسڪواڊرن جي حيثيت سان وڙهندو هو، ۽ 1941 جي اونهاري ۾ 1942 جي فوج کي مضبوط ڪرڻ لاء مصر پهچايو ويو. بشپ تي ٻيهر سازوسامان ڪرڻ کان پوءِ، هن وٽ ٻه اٺ بيرل بيٽريون هيون: 8هين (275هين ويسٽ رائڊنگ) ۽ ٽيون (3هين ويسٽ رائڊنگ). هر بيٽري ٻن پلاٽن ۾ ورهايل هئي، جنهن جي نتيجي ۾ ٻن بندوقن جي حصن ۾ ورهايل هئي. آڪٽوبر 276 ۾، 11 جي اسڪواڊرن کي 1942 هين آرمرڊ برگيڊ جي ماتحت ڪيو ويو (ان کي ٽينڪ برگيڊ سڏيو وڃي ٿو، پر 121 ٽين ٽينڪ ڊويزن مان خارج ٿيڻ کان پوء "آرمرڊ" رهي، جنهن جنگين ۾ حصو نه ورتو)، "ويلنٽائن" سان ليس. . ٽينڪ برگيڊ، موڙ ۾، ايڪس اينڪس ڪور جو حصو هو، جنهن جي دوران نام نهاد. العالمين جي ٻي جنگ دوران هن انفنٽري ڊويزنن کي گڏ ڪيو (آسٽريليا جي 23 هين انفنٽري ڊويزن، برطانوي 8 هين انفنٽري ڊويزن، نيوزيلينڊ 9 هين انفنٽري ڊويزن، ٻي ڏکڻ آفريڪا انفنٽري ڊويزن ۽ پهرين هندستاني انفنٽري ڊويزن). بعد ۾ هن اسڪواڊرن مارٽ لائن تي فيبروري ۽ مارچ 51 ۾ جنگ ڪئي، ۽ پوء اطالوي مهم ۾ حصو ورتو، اڃا تائين هڪ آزاد يونٽ جي حيثيت ۾. 2 جي بهار ۾، ان کي برطانيه ڏانهن منتقل ڪيو ويو ۽ 1 ملي ايم هووٽزرز ۾ تبديل ڪيو ويو، تنهنڪري اهو هڪ وچولي آرٽلري اسڪواڊرن بڻجي ويو.

بشپه تي ٻيو يونٽ 142 هين (رائل ڊيون يومنري) فيلڊ رجمينٽ، رائل آرٽلري، انهن گاڏين سان ليس هو، جيڪا مئي-جون 1943 ۾ تيونس ۾ هئي. ان کان پوء هن اسڪواڊرن سسلي ۾ جنگ ۾ داخل ٿيو، ۽ بعد ۾ اٽلي ۾ هڪ آزاد يونٽ طور. اٺين آرمي جي آرٽلري ۾. 8 جي شروعات ۾ انزيو ۾ لڏي آيل قوتن کي مضبوط ڪرڻ لاءِ منتقلي کان ٿورو اڳ، اسڪواڊرن کي بشپ کان وٺي M1944 پادريءَ جي بندوقن سان ٻيهر ليس ڪيو ويو. ان وقت کان وٺي، بشپ صرف تدريس لاء استعمال ڪيا ويا آهن. لبيا، تونس، سسلي ۽ ڏکڻ اٽلي کان علاوه، هن قسم جي بندوقن فوجي آپريشن جي ٻين ڊراما ۾ حصو نه ورتو.