اونهاري ۾ بيٽري سان ڇا نه ٿو ڪري سگهجي، تنهنڪري اهو سياري ۾ "مرڻ" نه آهي

سياري دوران ڪيترائي موٽرسائيڪل بيٽري سان لاڳاپيل مسئلن کي منهن ڏين ٿا. جيترو جلدي ترماميٽر -20 کان هيٺ اچي ٿو، بيٽري خارج ٿي ويندي آهي، ۽ اهو هميشه ممڪن ناهي ته ان کي زندگي ۾ آڻڻ. بهرحال، ٿورا ماڻهو ڄاڻن ٿا ته اونهاري جي موسم ۾ آپريٽنگ غلطيون اهڙيون مسئلا پيدا ڪن ٿيون. AutoVzglyad پورٽل توهان کي ٻڌائيندو ته گرمي ۾ بيٽري سان ڇا نه ڪجي.

جديد ڪارون تمام گهڻي توانائي وارا آهن. سسٽم جي گهڻائي، مختلف اسسٽنٽ، سڀني قسمن جي برقي ڊرائيو جي بيٽري تي هڪ سنگين دٻاء وجهي ٿو. ۽ جيڪڏهن پاور سسٽم ۾ ڪنهن قسم جي خرابي آهي، يا ڊرائيور پنهنجي ڪار جي بيٽري کي غلط طور تي هلائي ٿو ۽ برقرار رکي ٿو، پوء اهو جلد ئي زندگي جي نشانين کي ظاهر ڪري ڇڏيندو. ۽ اهو سڀ کان وڌيڪ غير مناسب وقت تي ٿيندو. ان کان علاوه، ڪار جي بيٽرين لاء اونهاري هڪ ٿڌو سياري جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻو سخت امتحان آهي. ۽ گرميء ۾ بيٽري جي نا مناسب آپريشن وڌيڪ مسئلن، ۽ وقت کان اڳ ناڪامي لاء هڪ سنگين بنياد بڻجي سگهي ٿو.

اونهاري ۾، خاص طور تي سخت گرمي ۾، ڪار جي هود جي هيٺان، گرمي پد ٿرماميٽر جي درجه حرارت کان ٻه ڀيرا وڌيڪ ٿي سگهي ٿو. ۽ اهو ڪيترن ئي سسٽم لاء هڪ وڏو امتحان آهي، خاص طور تي، بيٽري لاء. شيء اها آهي ته گرمي سان، بيٽري جي اندر ڪيميائي رد عمل تيزيء سان اڳتي وڌندا آهن، جنهن کي تيزيء سان خارج ٿئي ٿو. ان کان سواء، اليڪٽرولائٽ ۾ پاڻي بخار ٿيڻ شروع ٿئي ٿو، ۽ ان جي سطح گھٽجي ٿي. ۽ اهو، موڙ ۾، اليڪٽرروڊس ۽ بيٽري پليٽ جي سلفيشن جي ناقابل عمل عمل جو سبب بنائي ٿو، جيڪو انهن جي برقي چالکائي کي گھٽائي ٿو. انهي جي ڪري، بيٽري جي زندگي ناقابل اعتبار طور تي موٽرسائيڪل لاء گهٽجي ويندي آهي. ان کان علاوه، صرف اليڪٽرروليٽ شامل ڪرڻ هميشه مدد نه ڪندو آهي (بيٽريون پڻ خدمت نه هونديون آهن). پر ڇا ڪرڻ جي ضرورت آهي ته جيئن وقت کان اڳ جي بيٽري کي برباد نه ڪرڻ گهرجي؟

سڀ کان پهريان، اهو قابل آهي ته معروف ڪمپنين مان بيٽرين کي چونڊڻ. ها، توهان برانڊ لاء ٿورو وڌيڪ ادا ڪيو. پر توهان کي ياد رکڻ جي ضرورت آهي ته، هر جڳهه وانگر، ڀاڱي جا پنهنجا اڳواڻ آهن. ۽ اھي ئي آھن جيڪي پنھنجي مصنوعات ۾ جديد ٽيڪنالاجيز کي ترقي ۽ لاڳو ڪرڻ سان صنعت کي اڳتي وڌائين ٿا، مثال طور: گھٽ سيلف ڊسچارج، وڌندڙ ظرفيت ۽ انجڻ جي سرد ​​شروعات جو موجوده.

وولٹیج جي جانچ ڪرڻ، چارج جي سطح ۽ بيٽري جي شروعاتي طاقت کي لازمي وقتي ڪم جي فهرست ۾ شامل ڪيو وڃي. آپريٽنگ وولٽيج 13,8 کان 14,5 V تائين مختلف آهي. ۽ هڪ مڪمل طور تي چارج ٿيل ۽ خدمت جي قابل بيٽري بغير لوڊ ڪرڻ گهرجي 12,6-12,7 V پيدا ڪرڻ گهرجي.

جيئن ته Bosch ماهرن AvtoVzglyad portal کي ٻڌايو، ان کي سال ۾ گهٽ ۾ گهٽ ٻه ڀيرا بيٽري جو هڪ بصري معائنو ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي. Microcracks، جسم کي نقصان قابل قبول نه آهن، ۽ اليڪٽرولائيٽ لڪيج کي ڏسجي ٿو. اهو پڻ ضروري آهي ته بيٽري جي صفائي جي نگراني ڪرڻ ۽ بيٽري جي ٽوڪري ۾ ان جي تيز رفتار جي اعتبار کي. جيڪڏهن آڪسائيڊ ٽرمينلز تي ٺهيل آهن، پوء انهن کي صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي. لڪل جبل- تنگ ڪرڻ.

پارڪنگ ۾ ڪار ڇڏڻ کان اڳ، توهان کي پڪ ڪرڻ گهرجي ته ان جي روشني ۽ اندروني روشني بند ٿيل آهن. ٻي صورت ۾، بيٽري مڪمل طور تي ختم ٿي سگهي ٿي. ۽ هن کان بچڻ گهرجي. جيڪڏهن ڪار هڪ ڊگهي وقت لاء پارڪنگ ۾ بيٺو آهي، پوء ان جي بيٽري کي هٽائڻ ۽ ان کي چارج ڪرڻ بهتر آهي. انهي حالت ۾، اهو ضروري آهي ته بيٽري جي صحت لاء سڀني ڪنٽرول ماپن کي کڻڻ لاء. انجڻ شروع ڪرڻ کان اڳ، ريڊيو، هيٽر، ايئر ڪنڊيشن ۽ هيڊ لائٽون بند ڪريو. اهو خاص طور تي ڊرائيو تي لوڊ گھٽائي ڇڏيندو.

جيڪڏهن ڪار تمام گهٽ استعمال ٿئي ٿي يا سفر جو فاصلو ننڍو آهي، ان جي بيٽري کي مهيني ۾ هڪ ڀيرو ٻيهر چارج ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. ننڍي رن تي، بيٽري کي ڪار جي متبادل مان چارج ڪرڻ جو وقت نه آهي. پر هڪ اعلي ميلج سان، اهو بهتر نه ٿيندو ته بيٽري کي ري چارج نه ڪيو وڃي. بهرحال، اهڙي ڪار سسٽم جو صحيح آپريشن، جيئن ته ريڊيو، نيويگيشن، آبهوا ڪنٽرول ۽ نظم جي سامان کي ائين ڪرڻ جي اجازت نه ڏيندو.

بيٽري جي صحت صرف ڪار لاءِ ضروري آهي جيترو ٻين سسٽم جي صحت لاءِ. جيڪڏهن توهان پئسا بچائڻ چاهيو ٿا، اهو بهتر آهي ته پئسا خرچ ڪرڻ هڪ سٺي قيمتي بيٽري تي، ان جي نگراني ڪريو ۽ ان کي برقرار رکون. پوء ان کي هر 5-7 سالن ۾ تبديل ڪرڻو پوندو. ٻي صورت ۾، گهٽ معيار جي شين ۾ هلڻ جو خطرو آهي. ۽ جيڪڏھن توھان ھن ۾ گرمي، سردي ۽ غير مناسب آپريشن شامل ڪريو، پوء توھان کي ھڪڙي نئين بيٽري لاء تقريبا ھر ٻن سالن تائين وڃڻو پوندو.