ڇو ته فعال پارڪنگ اسسٽنٽ خطرناڪ آهي
ڪجهه ڊرائيور فعال پارڪنگ اسسٽنٽ سسٽم کي بلند ڪن ٿا (جڏهن ڪار پاڻ هڪ جڳهه ڳولي ٿي ۽ اسٽيرنگ ويل کي ٻڌائي ٿي ته پيڊل کي دٻائڻ لاء) انسانيت جي عظيم ترين ايجادن جي درجي تي ۽ ان کان سواء پنهنجي ڪار جي زندگي تصور نه ڪري سگهي، پهرين نظر ۾، مفيد اختيار. . پر ڇا واقعي واقعي ڊرائيور لاءِ ضروري آهي؟ ڪار ۾ "پارڪنگ" اسسٽنٽ جي خلاف سڀ دليل AvtoVzglyad portal جي مواد ۾ آهن.
ڪجھه ڏهاڪا اڳ، ڊرائيور گهڻو ڪري پوئتي ڏسڻ واري ڪيمرا جو خواب به نه ڏٺو، سسٽم بابت ڪجھ به نه چوڻ لاء، جهڙوڪ پارڪنگ اسسٽنٽ. اڄ، هي اختيار نه رڳو مالدار موٽرسائيڪلن لاءِ پيش ڪيو ويو آهي جن جي نظر نئين مرسڊيز ايس-ڪلاس يا Bavarian Seven تي آهي، پر صرف انهن ماڻهن لاءِ جيڪي هڪ امير فورڊ فوڪس جي قيمت پڇي رهيا آهن.
خاص طور تي خوشي جي ڳالهه آهي فعال پارڪنگ اسسٽنٽ سسٽم موٽرسائيڪلن لاءِ جن کي ڏکيا آهن ”سگهائڻ“ ۾ پنهنجون وڏيون ڪارون تنگ هنڌن تي پارڪنگ لاٽ ۾ ان وقت کان ڏهه سال گذرڻ کان پوءِ به جڏهن انهن کي پنهنجا ”حق“ مليا آهن، ۽ انهي سان گڏ انهن شروعات ڪندڙن لاءِ جيڪي نوٽيس نٿا ڪن. پهرين ۾ ڪجھ به، سواءِ پوئين بمپر جي سامهون واري آٽو ۾. ڪيترو ٿڌو - مون سسٽم کي چالو ڪيو، پر ملٽي ميڊيا مانيٽر تي ڏيکاريل مشين جي هدايتن تي عمل ڪريو! پر هر شيء ايترو سادو ناهي.
هن سسٽم جو پهريون ۽ سڀ کان وڌيڪ واضح نقصان اهو آهي ته توهان ڪڏهن به پارڪنگ جي فن ۾ مهارت حاصل نه ڪندا، ڇو ته ان لاء ڊرائيور کي آزاديء سان ڪم ڪرڻ جي ضرورت آهي. ”چڱو، مان ڪجھ دير لاءِ سسٽم سان گڏ سواري ڪندس، سکيو، ۽ پوءِ ان کي استعمال ڪرڻ بند ڪري ڇڏيندس،“ ڪيترن ئي شروعات ڪندڙن سوچيو. ۽ اھو ھڪڙو گہرا فريب آھي: ھڪڙو ماڻھو مشق کان سواء ڪيئن سکي سگھي ٿو؟ جيڪڏهن سسٽم خراب ٿي وڃي ته توهان ڇا ڪندا آهيو؟ پنھنجي ڪار کي روڊ جي وچ ۾ ڇڏي ڏيو؟ مدد لاء هڪ دوست کي سڏي؟
ٻيو، هڪ خودڪار پارڪنگ حاضري صرف هڪ اسسٽنٽ آهي جيڪو ڪنهن به وقت انساني مداخلت جي ضرورت هجي. جيتوڻيڪ اختيار کي فعال ڪرڻ سان، ڊرائيور کي پڪ ڪرڻ گهرجي ته ڪار جي چوڌاري ڪي رڪاوٽون نه آهن، ۽ رفتار هڪ خاص نشان کان وڌيڪ نه آهي - عام طور تي 10 ڪلوميٽر / ايڇ. ۽، رستي ۾، جيڪڏهن سسٽم "گڙٻڙ" ڪري ٿو اڻڄاڻ طور تي پاڙيسري ڪار کي ڇڪڻ سان، پوء هيلمس کي به جواب ڏيڻو پوندو، نه ٺاهيندڙن کي.
فعال پارڪنگ امدادي نظام بلڪل پري آھي: ان کي صحيح ڪم ڪرڻ لاءِ، ڪجھ شرطن کي پورا ڪرڻ گھرجي. اليڪٽرڪ اسسٽنٽ ناڪام ٿي سگھي ٿو جيڪڏھن ھڪڙو ٽائر باقي کان وڌيڪ پائڻ وارو آھي، جيڪڏھن ڦيٿي ٺاھيندڙ جي تجويز ڪيل طول و عرض کي پورا نہ ڪن، پھسلڻ مھل، ساحل تي، تيز برسات يا برف ۾، جڏھن گھٽ ڪاربن جي ويجهو پارڪنگ ... ۽ فهرست جاري آهي.
پوءِ ڇا اھو گھٽ ۾ گھٽ 15 روبل وڌيڪ ادا ڪرڻ جي لائق آھي (جيڪڏھن توھان وٺو، مثال طور، ساڳي ٽاپ-اينڊ فورڊ فوڪس) ھڪڙي فعال پارڪنگ اسسٽنٽ سسٽم لاءِ جڏھن اھو ٿورو سمجھ ۾ اچي؟ جيتوڻيڪ سڀ کان وڌيڪ نوان ڊرائيور آساني سان ڪم سان مقابلو ڪري سگھن ٿا، مهيا ڪيو ويو آهي ته اتي پارڪنگ سينسر آهن يا، انتهائي ڪيسن ۾، هڪ روايتي پوئتي ڏسڻ واري ڪئميرا. ۽ جيڪڏهن ڊرائيور اهو نٿو ڪري سگهي، ته شايد هن کي ڊرائيو نه ڪرڻ گهرجي؟
