ڪار ۾ موسمي ڪنٽرول ۽ ايئر ڪنڊيشن جي وچ ۾ ڇا فرق آهي؟ ڇا بهتر آهي؟

شو روم ۾ ڪار خريد ڪرڻ وقت، اسان چاهيون ٿا ته ان ۾ ممڪن حد تائين ڪيترائي اختيار هجن جيڪي ڊرائيونگ جي آرام لاءِ ذميوار آهن. اونهاري ۽ سياري ۾، ايئر ڪنڊيشن جي بغير ڪرڻ تمام ڏکيو آهي.

اتي پڻ هڪ اهڙو نظام آهي جيئن آبهوا ڪنٽرول. موسمي ڪنٽرول ۽ ايئر ڪنڊيشن جي وچ ۾ فرق واضح آهي:

• ايئر ڪنڊيشنر مسلسل هوا کي ٿڌو ڪرڻ لاء ڪم ڪري رهيو آهي؛
• موسمي ڪنٽرول ڪيبن ۾ وڌ کان وڌ درجه حرارت کي يقيني بڻائي ٿو.

هن مسئلي تي وڌيڪ تفصيل سان غور ڪريو ته ڪيئن موسمي ڪنٽرول ايئر ڪنڊيشن کان بهتر آهي.

ڪار ايئر ڪنڊيشنر ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟

مشين ۾ هوا جي فراهمي ۽ ٿڌو ڪرڻ لاء، هڪ ايئر ڪنڊيشنر استعمال ڪيو ويندو آهي، جيڪو ضابطي جي طور تي، هيٺين مکيه حصن تي مشتمل آهي:

• ريڊيٽر بخاري؛
• ڪمپريسر ؛
• رسيور ڊرير؛
• ڪنسنسر ريڊيٽر.

ڪيبن فلٽر ٻاهران هوا مان مٽي ۽ ٻين ذرات کي هٽائڻ جو ذميوار آهي. هڪ پرستار پڻ هوا پمپ ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.

ايئر ڪنڊيشنر جو بنيادي ڪم ڪار ۾ هوا کي ٿڌو ڪرڻ ۽ هوا مان نمي کي هٽائڻ آهي.

ايئر ڪنڊيشنر صرف ان وقت ڪم ڪري ٿو جڏهن انجڻ هلندي آهي، ڪمپريسر ريفريجريٽر کي مکيه پائپ لائن سسٽم ۾ پمپ ڪري ٿو، جيڪو گيس واري حالت کان مائع حالت ۾ گذري ٿو ۽ ان جي برعڪس. جڏهن ريفريجريٽ پنهنجي مجموعي حالت کي تبديل ڪري ٿو، گرمي کي مرحلن ۾ جاري ڪيو ويندو آهي، ۽ پوء اهو جذب ڪيو ويندو آهي. ساڳي ئي وقت، گلي مان ڪيبن فلٽر ذريعي داخل ٿيڻ واري هوا کي ٿڌي ۽ ڪيبن ۾ داخل ٿئي ٿي.

ڊرائيور هوا جي درجه حرارت کي منظم نٿو ڪري سگهي، هو صرف ايئر ڪنڊيشنر کي آن يا بند ڪري سگهي ٿو. جيتوڻيڪ وڌيڪ جديد ماڊلن ۾ گرمي پد جا سينسر آهن جيڪي ڪيبن ۾ هوا جي درجه حرارت جي باري ۾ معلومات منتقل ڪن ٿا ۽ ايئر ڪنڊيشنر آزاد طور تي ڦري سگهن ٿا.

ڊرائيور ٻئي دستي ڪنٽرول موڊ ۽ خودمختيار استعمال ڪري سگھن ٿا. پر ايئر ڪنڊيشنر جو بنيادي ڪم ڪئبن ۾ هوا کي ٿڌو ڪرڻ آهي.

موسمي ضابطي

ڪار ۾ موسمياتي ڪنٽرول سسٽم جي موجودگي ان جي شروعاتي قيمت وڌائي ٿي، ۽ اهو تعجب ناهي، ڇاڪاڻ ته موسمياتي ڪنٽرول ايئر ڪنڊيشن ۽ ڪار اسٽو گڏيل کان وڌيڪ وسيع ڪارڪردگي آهي.

جئين توهان کي خبر آهي، انساني جسم آرام سان محسوس ڪندو آهي جڏهن درجه حرارت ۾ تبديليون 5 درجا کان وڌيڪ نه هونديون آهن.

اسان سڀني کي خبر آهي ته اونهاري ۾ جڏهن گرمي پد 20 درجن کان XNUMX تائين گهٽجي ويندو آهي، اهو لڳي ٿو ته اسان کي ٿڌو اچي ويو آهي. ۽ جڏهن سياري ۾ گرمي پد مائنس پنجن کان پلس پنج تائين وڌي وڃي ٿو، ته اسان اڳي ئي ڪوشش ڪريون ٿا ته بهار جي اڳڪٿي ۾ جلد کان جلد پنهنجون ٽوپيون لاهي ڇڏيون.

اوچتو گرمي پد جي تبديلين ڪار جي اندروني ۾ منفي طور تي ڊرائيور ۽ مسافرن جي حالت ۾ ظاهر ٿيندا آهن.

موسمياتي ڪنٽرول سسٽم توهان کي گهربل حدن اندر درجه حرارت برقرار رکڻ جي اجازت ڏئي ٿو، اهو آهي، هن سسٽم کي استعمال ڪندي، توهان هوا کي ٿڌو ۽ گرم ڪري سگهو ٿا.

موسمي ڪنٽرول ايئر ڪنڊيشن ۽ ڪار اسٽو کي گڏ ڪري ٿو، انهي سان گڏ مختلف پيٽرولن کي ماپڻ لاءِ سينسر جو ميزبان. انتظام ڪمپيوٽر ۽ پيچيده پروگرامن جي مدد سان ٿئي ٿو. ڊرائيور ڪنهن به طريقن کي سيٽ ڪري سگهي ٿو، انهي سان گڏ سسٽم کي آن ۽ بند ڪري ٿو.

موسمي ڪنٽرول ملٽي زون ٿي سگهي ٿو - ٻه-، ٽي-، چار-زون. هر مسافر پنهنجي سيٽ جي ويجهو دروازن تي ريموٽ ڪنٽرول يا بٽڻ استعمال ڪندي هوا جي گرمي کي ڪنٽرول ڪري سگهي ٿو.

اهو آهي، اسان ڏسون ٿا ته موسمي ڪنٽرول ۽ ايئر ڪنڊيشن جي وچ ۾ فرق وڌيڪ افعال ۽ صلاحيتن جي موجودگي آهي ته ڪيبن ۾ بهترين آرام واري حالتن کي برقرار رکڻ لاء.

آبهوا ڪنٽرول جا برقي "دماغ" پڻ ڪنٽرول ڪري سگهن ٿا ايڪٽيوٽرز جيڪي ايئر ڊيمرز کي کليل يا بند ڪن ٿا. مثال طور، سياري ۾، سسٽم سڀ کان پهريان سڌو سنئون گرم هوا کي شيشي ڏانهن وهندو آهي ته جيئن ان کي تيزيء سان صاف ۽ سڪي وڃي. وڌيڪ قيمتي ڪار، وڌيڪ جديد سسٽم اهو استعمال ڪري ٿو.

اهو پڻ ياد رکڻ گهرجي ته ڪنهن به نظام کي مسلسل سار سنڀال جي ضرورت آهي. موٽرسائيڪلن لاءِ سڀ کان وڌيڪ مسئلا ڪيبن فلٽر ذريعي پهچائي رهيا آهن، جنهن کي وقتي طور تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، ٻي صورت ۾ گلي جي مٽي ۽ گندگي ڪيبن ۽ توهان جي ڦڦڙن ۾ ختم ٿي ويندي.

اهو سال ۾ هڪ ڀيرو ڪيبن فلٽر کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.

جيڪڏهن توهان ايئر ڪنڊيشنر استعمال نه ڪندا آهيو، ته پوء توهان اڃا تائين گهٽ ۾ گهٽ ڏهن منٽن لاء ان کي کولڻ جي ضرورت آهي ته ڪيبن کي تازي هوا سان ڀرڻ لاء، ۽ انهي ڪري ته تيل سسٽم ذريعي گذري ٿو. جيڪڏهن ٻاهر گرمي آهي، ته پوءِ ايئر ڪنڊيشنر کي فوري طور تي آن ڪرڻ جي ضرورت ناهي - 5-10 منٽن لاءِ ونڊو کليل رکڻ سان ڊرائيو ڪريو ته جيئن اندريون تازي هوا سان ڀرجي ۽ قدرتي طور تي ٿڌي.

اهو پڻ مشورو نه آهي ته هڪ گرم ڏينهن تي ونڊوز تي ٿڌي هوا جي وهڪري کي سڌو رستو ڏيکاريندي، ڇاڪاڻ ته اهو شيشي تي مائڪرو ڪرڪس جي ٺهڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو.

وقت گذرڻ سان گڏ، مائڪروجنزمن جون ڪالونيون evaporator ريڊيٽر تي ظاهر ٿي سگهن ٿيون، جيڪي انسانن ۾ الرجڪ رد عمل جو سبب بڻجن ٿا. ريفريجريٽ جي سطح جي نگراني ڪرڻ نه وساريو، عام طور تي فرين سان ڀرڻ هر ٻن سالن ۾ هڪ ڀيرو ڪيو ويندو آهي.

ٻئي ايئر ڪنڊيشن ۽ آبهوا ڪنٽرول محتاط علاج جي ضرورت آهي. نتيجي طور، توهان هميشه ڪار هلائڻ ۾ آرام سان محسوس ڪندا، توهان ونڊوز تي ڪنسنيشن، اضافي نمي، هوا ۾ مٽي جي باري ۾ پريشان نه ٿيندا.

لوڊ ٿي رهيو آهي…