هاء وي تي تيز رفتار تي ڊرائيونگ ڇا نقصانڪار آهي
يا ته وقت بچائڻ لاءِ يا صرف ان جي حوصلي لاءِ، ڪيترائي موٽرسائيڪل رفتار جي حد کي غلط استعمال ڪن ٿا. ساڳئي وقت، بغير سوچڻ کان سواء، اهو ڪيئن اثر انداز ڪري ٿو ڪار جي حالت، ٻارڻ جي استعمال، پرس ۽ سيڪيورٽي. اچو ته هر اشاري تي الڳ الڳ غور ڪريو.
اعلي ٻارڻ واپرائڻ
1996 ۾، سوئس ميگزين "Automobil Catalog" شايع ڪيو، ايندھن جي استعمال کي ماپڻ جي نتيجن کي رفتار جي ڪارڪردگي جي طور تي. نتيجا واقعي حيرت انگيز آهن. وهڪري جو فرق 200٪ يا وڌيڪ ٿي سگهي ٿو.
تجربي ۾ درجنين ڪارن شرڪت ڪئي. تنهن ڪري، مثال طور، هڪ 6 VW گولف VR1992 هڪ گيسولين انجڻ سان ڏيکاري ٿو ته 60 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي اهو 5.8 ليٽر خرچ ڪري ٿو. 100 ڪلوميٽر / ايڇ تي، انگ اکر 7.3 ليٽر تائين وڌي ٿو، ۽ 160 - 11.8 ليٽر، اهو آهي، 100٪ کان وڌيڪ فرق.
ان کان علاوه، 20 ڪلوميٽر جي هر ايندڙ قدم اڃا به وڌيڪ اثر انداز ڪري ٿو: 180 ڪلوميٽر / ايڇ - 14 ليٽر، 200 ڪلوميٽر / ايڇ - 17 ليٽر. ڪجھ اڄڪلهه محفوظ ڪيل 5 منٽن ۾ هنن اضافي 10-5 ليٽر کي ڍڪي سگهن ٿا.
اجزاء جو تيز لباس ۽ ڪار جي ميڪانيزم
ها، ڪار کي اصل ۾ پوائنٽ A کان پوائنٽ B ڏانهن تيزيءَ سان هلڻ لاءِ ٺاهيو ويو هو. ڪيترن جو اهو به چوڻ آهي ته پاور ٽرين جي پنهنجي حساب سان هلندڙ رفتار آهي، جنهن تي ڪار پاڻيءَ ۾ مڇيءَ وانگر محسوس ڪندي آهي. هي سڀ ڪجهه جزوي طور تي سچ آهي.
پر، اسان صرف ان بابت ڳالهائي سگهون ٿا جڏهن اتي جرمن آٽوبان آهن، ۽ جيڪڏهن اسان اسان جي حقيقتن ۾ پئجي وڃون ٿا، ته پوء هن nuance کي گهريلو روڊن جي پرزم ذريعي سمجهيو وڃي. جنهنڪري ٽائر، جھٽڪو جاذب ۽ بريڪ سسٽم کي تمام وڏو نقصان پهچندو آهي.
جڏهن تيز رفتار تي ڊرائيونگ، اسفالٽ تي رٻڙ جو رگڻ تناسب طور تي ايندھن جي استعمال جي طور تي وڌي ٿو. محافظ گرم ڪري ٿو ۽ ان جي سختي وڃائي ٿو. اهو خاص طور تي پوئين ڦيٿين لاءِ صحيح آهي، اهو ئي سبب آهي ته توهان کي گهڻو ڪري ٽائر تبديل ڪرڻا پوندا.
اسان جي رستن تي جھٽڪو جذب ڪندڙ (هڪ پکڙيل تکيا جي کوٽ سبب) ساڳئي يورپ کان وڌيڪ ڪم ڪن ٿا. تيز رفتار تي، مسلسل bumps جي ڪري، اهي مسلسل ڪم ڪن ٿا ۽ وڏي پيماني تي. اهو حقيقت ڏانهن وٺي سگھي ٿو ته مائع جنهن سان اهي ڀريل هوندا آهن فوم ڪري سگھن ٿا ۽ سڄو عنصر تبديل ٿي ويندو.
بريڪس بابت ڳالهائڻ ۾ ڪو به فائدو ناهي. هرڪو سمجهي ٿو ته تيز رفتار فائر بال کي روڪڻ وڌيڪ وسيلا وٺندو آهي. جيڪڏھن توھان وهڪري ۾ ھلندا ھلڻ جي رفتار سان، توھان کي صرف برڪس استعمال ڪرڻا پوندا ريگيوليڊ چونڪ تي.
جزا
توهان 60 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار سان شهر جي چوڌاري منتقل ڪري سگهو ٿا. هن معاملي ۾، راڄ جي وڌ ۾ وڌ +19 ڪلوميٽر / ايڇ ٿي سگهي ٿو. اهو آهي، مٿي 80 ڪلوميٽر / ايڇ هڪ ٺيڪ آهي. يقينن، ڪيترن ئي ماڻهن کي خبر آهي ته اهو ممڪن آهي ته ڪٿي حد کان وڌي وڃڻ ۽ سزا نه ڏني وڃي، ۽ ڪٿي نه.
جڏهن ته هاڻي پرائيويٽ واپاري پنهنجي فيڪسيشن ڪيمرائن سان روڊن تي ڪم ڪري رهيا آهن ۽ سڀاڻي ڪٿي هوندا، اها خبر ناهي. ان سان گڏ، وڏن شهرن ۾، هر روز نوان ڪئميرا نصب ڪيا ويندا آهن، تنهنڪري توهان هتي اندازو نه ٿا ڪري سگهو.
99 ۾ 2020 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي ڊرائيونگ لاء، انهن کي 500 روبل جرمانه ڪيو ويندو. 101 کان 119 - 1500 تائين، 120 - 2500 روبل کان.
حادثي جو وڏو امڪان
۽، يقينا، اهو ناممڪن آهي ته حادثي جي اعلي امڪان جو ذڪر نه ڪيو وڃي. سڀئي ڊرائيور، جن جي گاڏين جا ڍير روڊن جي ڪناري تي بيٺا هئا، انهن کي پڪ هئي ته اهي پروفيشنل آهن ۽ حادثو انهن جي بس ۾ نه هو. تنهن هوندي به، رفتار جي حد جي مسلسل غلط استعمال سان هڪ حادثو وقت جو معاملو آهي، وڌيڪ ڪجهه به ناهي.
نتيجو: اضافي 5 منٽ وقت لڳ ڀڳ 5 ليٽر پيٽرول جي قيمت، ٽائر جي وڌيڪ بار بار متبادل، جھٽڪو جاذب ۽ برڪ، ڏنڊ جي ادائيگي ۽، افسوسناڪ شيء، ڪڏهن ڪڏهن زندگي. ۽ جيئن ته انگ اکر ڏيکاري ٿو، گهڻو ڪري نه ته حادثي جي مجرمن جو شڪار بڻجي ويندا آهن.
