ڇا ٿيندو جيڪڏهن توهان پيٽرول جي بدران ڊيزل ڀريو يا ان جي برعڪس؟
ڪار جي ٽانڪي ۾ پيٽرول جي بدران ڊيزل ٻارڻ ڀرڻ ڪافي ڏکيو آهي ڊيزل ٻارڻ لاءِ nozzle قطر ۾ گئسولين جي nozzle کان وڏي آهي. پر اهو مهيا ڪيو ويو آهي ته هر شي گئس اسٽيشن تي GOST جي مطابق آهي. جيڪڏهن گيس اسٽيشن تي نوزل ملايا ويا، يا ڊرائيور سڌي طرح ايندھن جي ٽرڪ مان تيل ڀريو، يا ڪنهن کي ڪجهه ايندھن ڪڍڻ لاء چيو، پوء اهڙي نگراني جا نتيجا انجڻ ۽ ايندھن جي سسٽم لاء تمام ڏکوئيندڙ ٿي سگهن ٿا.
حالتون هيٺيان ٿي سگهن ٿيون:
- غير مناسب ايندھن جي مڪمل ٽانڪي سان ڀريل؛
- گيسولين ۾ ڊيزل شامل ڪيو ويو تمام ڳچيء تائين.
پهرين صورت ۾، ڪار شروع نه ٿي سگھي ٿو، يا گئسولين تي ٿوري فاصلي تي هلائي سگھي ٿو جيڪو ٻارڻ سسٽم ۾ رهي ٿو. ٻي صورت ۾، ڊيزل گيسولين سان ملندو ۽ انجڻ ۽ ٻارڻ صحيح طرح سان نه سڙي سگهندو، جيئن توهان انجڻ جي ناڪامي ۽ نڪرڻ واري پائپ مان ڪارو دونھون مان اندازو لڳائي سگهو ٿا.
جيئن ته توهان کي خبر آهي، گئسولين ۽ ڊيزل تيل مان پيدا ڪيا ويا آهن آستين ذريعي، گئسولين لائٽر حصن مان حاصل ڪئي وئي آهي، ڊيزل - وڏن کان. ڊيزل ۽ گئسولين انجڻين جي آپريشن ۾ فرق پڌرو آهي:
- ڊيزل - ايئر ايندھن جو مرکب تيز دٻاء هيٺ روشني جي شموليت کان سواء ٻرندو آهي؛
- گئسولين - اهو مرکب هڪ چمڪ کان ٻرندو آهي.
تنهن ڪري نتيجو اهو آهي ته گئسولين انجڻ ۾، عام حالتون ڊيزل ايندھن جي ignition لاء پيدا نه آهن - ڪافي دٻاء نه آهي. جيڪڏهن توهان وٽ ڪاربوريٽر آهي، ته پوءِ ڊيزل ٻارڻ اڃا به سلنرز ۾ داخل ٿيندو، پر ان کي باهه نه ڏيندو. جيڪڏهن اتي هڪ injector آهي، ته پوء nozzles صرف ٿوري دير کان پوء بند ٿي ويندو.
جيڪڏهن ڊيزل کي پيٽرول سان ملايو وڃي ته پوءِ صرف گيسولين کي باهه لڳندي، جڏهن ته ڊيزل هر ممڪن شيءِ کي بند ڪري ڇڏيندو، اهو ڪرينڪ ڪيس ۾ داخل ٿيندو، جتي اهو انجڻ جي تيل سان ملندو. ان کان سواء، والو جي چپڙي جو امڪان تمام گهڻو آهي، ۽ اهو ڇا ٿي سگهي ٿو اهو آهي ته پسٽن والوز کي ڇڪڻ شروع ڪري ڇڏيندو، انهن کي موڙيندو، پاڻ کي ٽوڙيندو، بهترين صورت ۾، انجڻ صرف جام ٿي ويندي.
اهو تصور ڪرڻ ڏاڍو ڏکيو آهي ته اهڙي مرمت جي قيمت ڪيتري هوندي.
پر جيتوڻيڪ اهڙا خوفناڪ نتيجا نه آهن، توهان کي اڃا تائين تمام بهترين ڏيڻو پوندو:
- ٻارڻ ۽ تيل فلٽر جي متبادل؛
- ٽانڪي جي مڪمل صفائي، ٻارڻ جون لائينون؛
- پسٽن جي انگن جي بدلي - ڊيزل ايندھن مان تمام گهڻو سوٽ ۽ سوٽ ٺهيل آهي؛
- انجيڪٽر نوزز کي صاف ڪرڻ يا صاف ڪرڻ؛
- مڪمل تيل جي تبديلي
- نئين اسپارڪ پلگ جي انسٽاليشن.
ڊيزل ايندھن ۾ تمام مختلف خاصيتون آھن، ۽ اھو ظاھر ۾ گيسولين کان فرق ڪرڻ بلڪل آسان آھي: گيسولين ھڪڙو صاف مائع آھي، جڏھن ته ڊيزل ٻارڻ ھڪڙو پيلو رنگ آھي. ان کان سواء، ڊيزل paraffins تي مشتمل آهي.
جيڪڏهن توهان اهڙي صورتحال کي منهن ڏيڻ لاء ڇا ڪجي؟
جيترو جلدي توهان هڪ مسئلو محسوس ڪيو، بهتر. اهو وڌيڪ خراب ٿيندو جيڪڏهن ڪار ڪيترن ئي ڪلوميٽرن جو سفر ڪري ۽ روڊ جي وچ ۾ اسٽال ڪري. اتي هڪ نڪرڻو پوندو هڪ ٽو ٽرڪ کي ڪال ڪريو ۽ تشخيص لاءِ وڃو. جيڪڏهن توهان ڪافي ڊيزل ڀريو - 10 سيڪڙو کان وڌيڪ نه، پوء انجڻ، جيتوڻيڪ مشڪل سان، ڪم جاري رکڻ جي قابل هوندو. سچ پچ، توهان کي اڃا تائين مڪمل طور تي ايندھن جي سسٽم، انجيڪٽر نوزز، ۽ فلٽر کي تبديل ڪرڻو پوندو.
صرف ھڪڙي شيء جي صلاح ڪري سگھجي ٿو - ثابت ٿيل گئس اسٽيشنن تي ايندھن، روڊ جي پاسي تي ايندھن خريد نه ڪريو، ڏسو ته توھان ٽينڪ ۾ ڪھڙي نلي داخل ڪريو.
لوڊ ٿي رهيو آهي…
