ڪهڙو بهتر آهي: انجڻ جي مرمت يا ٺيڪي واري انجڻ؟

اڄ، تقريبن ڪنهن به سروس اسٽيشن تي، انجڻ کي ختم ڪرڻ يا ڪجهه عناصر جي لباس کي ختم ڪرڻ جي بدران، اهي "معاهدو" موٽر کڻڻ جي آڇ ڪندا آهن. دليل سادو آهن: تيز، سستا، ضمانت. فائدو؟ پر عملي طور تي صورتحال بلڪل مختلف آهي.

تنهن ڪري، سنڊوم مايوس ڪندڙ آهن: چمني مان نيري دونھون، بجلي گم ٿي وئي آهي، شمع تي سوٽ فارم، ايندھن ۽ تيل جو استعمال تمام تصوراتي ۽ ناقابل تصور حدن کي ختم ڪيو ويو آهي. ماسٽر جو فيصلو: خان جي انجڻ. ميڪيڪڪ جي لفظن جي تصديق ۾ - سلنرز ۾ گهٽ دٻاء ۽ "بيڪار تي" ڪم ڪرڻ وقت هڪ ڌڪ. انجڻ جي آرام ڪرڻ جو وقت آهي.

حل فوري طور تي پيش ڪيو ويندو: توهان جي هٿن کي گندي ڇو ۽ اضافي پئسا خرچ ڪيو جڏهن توهان جلدي ۽ ٽيڪنالاجي طور تي نئين انجڻ کي نصب ڪري سگهو ٿا؟ خير، نئين وانگر: استعمال ٿيل، پر سٺي حالت ۾. ضمانت! انجڻ معاهدي تحت آهي. ڪاغذ، مهر، دستخط - سڀ ڪجهه موجود آهي.

اهڙي لت جو سبب صرف بيان ڪيو ويو آهي: هي هڪ مالي طور تي پرکشش آپريشن آهي نه رڳو "قرباني" لاء - هڪ موٽر موٽر هڪ بلڪ هيڊ کان گهٽ خرچ ڪندو، ۽ ان کان علاوه، "سرمائي" - پر خدمت لاء پڻ. درحقيقت، هڪ ڪامياب صورتحال ۾، ڪار قيمتي لفٽ تي قبضو نه ڪندو، ٻه يا ٽي ڏينهن کان وڌيڪ نه هوندي، ۽ اهڙي ڪم لاء ميڪيڪل باصلاحيت جي ضرورت نه هوندي.

اهو مضبوط ذهن رکندڙن جو فقدان هو جيڪو ٺيڪيدار اسپيئر پارٽس جي جنون جو بنيادي سبب بڻجي ويو: توهان کي باهه سان گڏ دوپڙيءَ ۾ سٺو ماهر نه ملندو، ۽ هن جي ڪم لاءِ هو ”ميڪن“ کان به ڪيترائي ڀيرا وڌيڪ پڇندو. تنخواه تي ڪوڪيز کي سستيءَ سان چبائڻ. سادي رياضي، هوء سندس هٿن ۾ هڪ tit آهي. بس ڪاروبار.

دليل ”جي لاءِ“ جيڪي ناراض ڪار جي مالڪ جي اڳواڻي ڪندا تقريباً هر هنڌ ساڳيا آهن: هڪ ڪانٽريڪٽ موٽر سستي آهي، اها دستياب آهي، انجڻ، قانون موجب، هاڻي اسان وٽ بي شمار اسپيئر پارٽ آهي، ڪم ۾ گهٽ وقت لڳندو. . مٿين سڀني مان، صرف آخري سچو آهي: هڪ بلڪ هيڊ يا، خدا نه ڪري، هڪ انجڻ جي مرمت تمام ڊگهو وقت وٺندو آهي. سڀ کان پوء، هڪ ٿڪيل پاور يونٽ کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي، خراب ٿيل، کڻڻ ۽ ضروري اسپيئر پارٽس کي ڳولڻ، انهن اجزاء جي مرمت ڪريو جيڪي بحالي جي تابع آهن، ۽ صرف پوء گڏ ڪريو.

"بي شمار حصو" جي باري ۾ سائيڪل ايندڙ مالڪ ڏانهن ويندڙ طرف ويندي: استعمال ٿيل ڪار تي ٽريفڪ پوليس طرفان ڪجھ به احتياط سان جانچيو ويندو آهي جڏهن رجسٽريشن جي عمل ذريعي وڃڻ، موٽر وانگر. آهستي آهستي، صحيح ۽ وقت جي پابندي سان، ملازمن انگن جي جانچ ڪن ٿا، ۽ ڪو به تفاوت خود بخود موڪلي ٿو توهان کي ”نڪ آئوٽ“. اهو آهي، امتحان لاء.

تنهن هوندي به، هي دليل ٿورن کي روڪي ٿو، چون ٿا، اهو منهنجو مسئلو ناهي. پر ڪهاڻي "سستا" جي باري ۾ هميشه هڪ ڪاميابي آهي! گھريلو موٽرسائيڪل کي ڪجھ به نه ڇڪيندو آھي جيئن پئسا بچائڻ جو موقعو. هرڪو اڳ ۾ ئي پادريء ۽ سستي جي باري ۾ وساري چڪو آهي، پر، يقينا، اهي mousetrap ۾ پنيس جي باري ۾ ياد آهي.

هڪ واقعي سٺو معاهدو انجڻ، اعلي معيار جي گئسولين جي ملڪ کان گهٽ مائليج سان، مهانگو ٿيندو. "سرمائيداري" کان وڌيڪ سستو ناهي، جيڪو آخرڪار توهان کي بهترين انجڻ جي ضمانت ڏئي ٿو: توهان جي پنهنجي موجوده دستاويزن جي مطابق ۽ ساختماني طور تي مڪمل طور تي نئين.

هتي اهو سڀ ڪجهه "i" کي ڊيٽنگ ڪرڻ جي قابل آهي: بلڪ هيڊ ۽ انجڻ جي اوور هال جي وچ ۾ فرق بيان ڪريو. اهو رواج آهي ته بلڪ هيڊ کي جزوي مداخلت سڏيو وڃي، جڏهن ڳريل حصن کي نوڊس سان تبديل ڪيو وڃي ٿو: جهڙوڪ والو گائيڊ، والو اسٽيم سيل ۽ ڪيمشافٽ کي تبديل ڪرڻ. بلڪ هيڊ جي دوران، سلنڈر سر زمين آهي ۽ گاسڪيٽ تبديل ٿي ويا آهن.

جيڪڏهن موٽر پنهنجي وسيلن جي مڪمل ترقي جي ويجهو آهي، پوء ان کي هڪ وڏي اوور هال جي ضرورت پوندي: انجڻ کي مڪمل طور تي جدا ڪيو ويندو، هر عنصر جي تباهي جي درجي جو اندازو لڳايو ويندو، بلاڪ ۽ سر جي ڀڃڪڙي ۽ ٻين لاء چيڪ ڪيو ويندو. آپريشن جا نشان، ۽ سڀئي خال احتياط سان ماپيا ويندا. سلنڈر جي هيڊ کي ڌوئي ۽ پالش ڪيو ويندو، جيڪڏهن ضروري هجي ته، شگاف کي بحال ڪيو ويندو ۽ ويلڊ ڪيو ويندو، ڪيمشافٽ کي بحال ڪيو ويندو يا هڪ نئين سان تبديل ڪيو ويندو، والوز تبديل ڪيا ويندا، نئين هائيڊولڪ لفٽر ۽ والو اسٽيم سيل نصب ڪيا ويندا. اهي ڪرنڪ ميڪانيزم جي اصل آپريشن کي بحال ڪنداسين - اندروني combustion انجڻ جي آپريشن جو سڀ کان اهم عنصر. نون پسٽن ۽ پسٽن جي رِنگ لڳائڻ لاءِ بلاڪ کي بور ڪيو ويندو، ضرورت پوڻ تي لينرز لڳائيا ويندا، درگاهن جي مرمت ڪئي ويندي، لائنر تبديل ڪيا ويندا.

ها، ان جي پيداوار تي ان جي حالت ۽ پيٽرولن ۾ هڪ مڪمل طور تي نئين انجڻ هوندي، جنهن کي اڃا تائين صحيح طور تي گڏ ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽، اهم طور تي، صحيح طور تي پهريون ڀيرو انجڻ ۽ ايندھن جي مرکب جي فراهمي جي سسٽم کي ترتيب ڏيڻ سان شروع ڪيو ويو آهي. هتي تمام گهڻو ڪجهه آهي ته ڪو به پروفيسر فوري طور تي اهڙي مرمت جي صحيح قيمت جو نالو نٿو ڏئي سگهي.

ٻئي بلڪ هيڊ ۽ اوور هال قيمتي آپريشن آهن جن کان بچي سگهجي ٿو يا، گهڻو ڪري، دير ٿي سگهي ٿو. مناسب آپريشن ۽ بروقت سار سنڀال، محتاط سنڀال ۽ مسلسل نگراني جي اجازت ڏئي ٿي ته نازڪ اعلي طاقت واري جديد انجڻين کي ڪيترن ئي هزار ڪلوميٽرن تائين پنهنجن مالڪن کي خوش ڪرڻ لاء.

خير، جيڪڏهن توهان ”ان کي ڪنٽرول مان هٽائي ڇڏيو“، ته پوءِ به ماضيءَ جون افسانوي موٽرون - ”مليونئرز“ - وڏي شهر جي ٽريفڪ جام ۽ ٽريفڪ لائيٽن کان اوچتو شروع ٿيڻ سان وڏي شهر جي انتها پسند تال جي مخالفت ڪرڻ جي قابل نه هوندا. , مناسب گرمي ۽ کولنگ جي کوٽ، تيز رفتار تي مسلسل آپريشن ۽ اوچتو اسٽاپ. لوهه به ختم ٿي ويندو آهي. پر ماهر هٿن ۾، اهو تمام سست رفتار سان ڪري سگهي ٿو.