AdBlue ڇا آهي ۽ ان لاءِ ڇا آهي؟

يورو 6 معيار جنگ جو ايندڙ مرحلو آهي جيڪو يورپي يونين ڪارن ٺاهيندڙن تي اعلان ڪيو آهي جيڪي سڀ کان وڌيڪ فضائي آلودگي جو سبب بڻجن ٿيون. جئين توهان شايد اندازو لڳايو، ڊيزل ڪارون تمام گهڻيون آهن. انهن جي فطرت جي لحاظ کان، ڊيزل انجڻ وڌيڪ آلودگي خارج ڪن ٿا، ۽ نئين معيار جي نتيجي ۾ نائيٽروجن آڪسائيڊ جي خارج ٿيڻ واري گيس ۾ 80 سيڪڙو تائين گهٽتائي آئي آهي!

بهرحال، اهڙين سخت پابندين جي باوجود، ڪاروبار اڃا به پنهنجو رستو ڳولي ٿو. هن ڀيري اهو پاڻ کي AdBlue انجيڪشن جي صورت ۾ ظاهر ڪيو.

اهو ڇا آهي ۽ اهو ڪيئن گھٽائي ٿو نقصانڪار مرڪب جي مقدار کي خارج ڪرڻ واري گيس ۾؟ توهان مضمون پڙهڻ سان معلوم ٿيندو.

AdBlue - ڪيئن؟

ليکڪ Lenborje/wikimedia Commons/CC BY-SA 4.0

AdBlue 32,5٪ جي ڪنسنٽريشن سان يوريا جو هڪ آبي حل آهي. ان ۾ يوريا (32,5٪) ۽ ڊيمنريل پاڻي (باقي 67,5٪) شامل آهن. ڪار ۾، اهو هڪ الڳ ٽانڪي ۾ واقع آهي، جنهن جي ڀريندڙ گردن عام طور تي ٽن هنڌن مان هڪ ۾ ملي سگهي ٿو:

• ڀريندڙ ڳچيء جي ڀرسان،
• ڍڪ هيٺ،
• ترڪي ۾.

نالو ڪٿان آيو "AdBlue" مان؟

اهو هڪ ٽريڊ مارڪ آهي جيڪو Verband der Automobilindustrie (VDA) جي ملڪيت آهي. مادي پاڻ وٽ هڪ ٽيڪنيڪل نامزدگي آهي جيڪا ملڪ کان ملڪ تائين مختلف آهي. يورپ ۾ ان کي AUS32، USA ۾ DEF، ۽ برازيل ۾ ARLA32 طور نامزد ڪيو ويو آھي.

AdBlue ڪو خطرناڪ مادو ناهي ۽ ماحول کي ڪنهن به طرح نقصان نه پهچائيندو آهي. اهو ISO 22241 معيار جو ثبوت آهي، جنهن جي مطابق ان جي پيداوار ڪئي وئي آهي.

AdBlue ڇا لاءِ استعمال ٿيندو آهي؟ ان جي ترتيب ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟

گاڏي AdBlue کي exhaust catalytic converter ۾ داخل ڪري ٿي. اتي، تيز گرمي پد يوريا جي محلول کي متاثر ڪري ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ نقصانڪار نائٽروجن آڪسائيڊ امونيا ۽ ڪاربان ڊاءِ آڪسائيڊ ۾ تبديل ٿي وڃن ٿا.

اهڙيءَ طرح تيار ٿيل نڪرندڙ گيس وري SCR مان گذري ٿي، يعني سليڪٽيو ڪيٽيليٽڪ ريڊڪشن سسٽم. ان ۾، نائيٽروجن آڪسائيڊ جو هڪ اهم حصو پاڻي جي بخار ۽ غير مستحڪم نائٽروجن ۾ تبديل ڪيو ويندو آهي، جيڪو بي ضرر آهي.

وڏين روڊن گاڏين (جهڙوڪ بسون يا ٽرڪون) ۾ هڪ تمام گهڻي ساڳي ٽيڪنالاجي سالن کان استعمال ڪئي وئي آهي.

AdBlue گرمي پد

هڪ اهم حقيقت اها آهي ته AdBlue صرف ڪجهه درجه حرارت جي حالتن هيٺ ڪم ڪري ٿو. اهو حقيقت جي ڪري آهي ته مادو crystallizes جڏهن گرمي پد 11,5 ° C کان گهٽجي ويندو آهي. سچ آهي، گرم ڪرڻ کان پوء ان جي اصل شڪل ڏانهن موٽندو آهي، پر ان جي باوجود، مجموعي جي حالت ۾ تبديلي ڪجهه ٽيڪنيڪل مسئلا پيدا ڪري ٿي.

گھٽ درجه حرارت تي، يوريا حل جو تسلسل گھٽجي ٿو، ۽ اهو پڻ ٿئي ٿو ته ڪرسٽل تنصيب کي بند ڪري ٿو. ٽينڪ ۾، اهي پڻ مصيبت جو سبب بڻجن ٿا، ڇاڪاڻ ته crystallized مادو ان جي تري مان هٽائڻ ڏکيو آهي.

بهرحال، ٺاهيندڙن هن مسئلي کي موصليت سان حل ڪن ٿا. AdBlue ٽينڪ ۾ نصب ٿيل، اهي مائع کي crystallization کان بچائيندا آهن.

اضافي گرمي ۽ UV تابڪاري جي نمائش پڻ حل جي حق ۾ نه آهي. اهڙين حالتن جي تمام گهڻي نمائش AdBlue ملڪيتن جي نقصان جي نتيجي ۾. تنهن ڪري، گرم هنڌن تي مائع رکڻ کان پاسو ڪريو (مثال طور ٽرن). انهي سان گڏ، AdBlue پيڪ خريد نه ڪريو جيڪي وڪرو ڪندڙ گلي تي اسٽور ڪن ٿا.

Fuzre Fitrinete / Wikimedia Commons / CC BY 3.0

اسان کي AdBlue جي ضرورت ڇو آهي؟

توهان پهريان ئي ڄاڻو ٿا ته AdBlue ڇا آهي ۽ اهو توهان جي ڪار ۾ ڪيئن ڪم ڪري ٿو. تنهن هوندي، توهان اڃا تائين حيران ٿي رهيا آهيو ته هن مادي جا فائدا ڇا آهن؟ ڇا موجوده يورپي يونين جي معيار کي پورا ڪرڻ ۽ ماحولياتي آلودگي کي گهٽائڻ کان علاوه AdBlue وٽ وڌيڪ آهي؟

جيئن ته اهو نڪتو - ها.

جيڪڏھن ڪار جي انجڻ بھترين سيٽنگن تي ھلندي آھي، يوريا جو حل 5 سيڪڙو ٻارڻ جي گھٽتائي گھٽائي ٿو. ان کان سواء، اهو گاڏين جي ناڪامين جو تعداد گھٽائي ٿو، جيڪو وڌيڪ معيشت کي متاثر ڪري ٿو.

AdBlue انجيڪشن سان گڏ گاڏين جي مالڪن لاءِ يورپي رعايتون پڻ آهن. گھٽ ٽيڪس ۽ يورپي روڊن تي گھٽ ٽول ڊگھا سفر معمول کان گھڻو سستا آھن.

ڪهڙيون گاڏيون AdBlue انجيڪشن استعمال ڪن ٿيون؟

جڏهن اهو ڊيزل گاڏين تي اچي ٿو، AdBlue انجڻ 2015 ۽ بعد ۾ پيدا ڪيل يونٽن جي وڏي تعداد ۾ ڳولي سگھجي ٿو. يقينن، اهو حل اڪثر نون ڪارن ۾ پڻ موجود آهي جيڪي يورپي يورو 6 معيار سان ملن ٿيون.

ڪڏهن ڪڏهن ٺاهيندڙ اڳ ۾ ئي انجڻ جي نالي ۾ اشارو ڪري ٿو ته ڇا هن يونٽ ۾ AdBlue سسٽم آهي (مثال طور، BlueHDi Peugeot).

AdBlue جي قيمت ڪيتري آهي؟

ليکڪ: Marketinggreenchem / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

AdBlue تمام مهانگو سمجهيو ويندو آهي. اهو صرف سچ جو حصو آهي.

ASO سائيٽن تي، هي مائع هڪ اعلي فيس چارج ڪيو ويندو آهي، ڪجهه ڪيسن ۾ PLN 60 في ليٽر تائين! غور ڪيو ته سراسري ڪار هڪ 15-20 ليٽر AdBlue ٽينڪ آهي، قيمت تمام گهڻي لڳي ٿي.

تنهن ڪري، خريد نه ڪريو AdBlue بااختيار سروس اسٽيشنن کان. گئس اسٽيشنن تي برانڊ ٿيل حلن تائين به نه پهچن.

AdBlue ھڪڙو پيٽرن وارو مادو آھي جنھن ۾ ھر صورت ۾ ھڪڙو ئي ٺھيل آھي. ڪو خاص برانڊ ٿيل موٽر مرڪب نه آهن. حل صرف صحيح ڪنسنٽريشن جي يوريا تي مشتمل هجڻ گهرجي، 32,5٪ - وڌيڪ نه.

جيئن ته ڪنٽينرز ۾ AdBlue لاءِ، قيمتون هن ريت آهن:

• 5 ليٽر - اٽڪل PLN 10-14؛
• 10 ليٽر - اٽڪل PLN 20؛
• 20 ليٽر - اٽڪل 30-35 zł.

جئين توهان ڏسي سگهو ٿا، اهو ASO کان گهڻو سستو آهي. اهو اڃا به سستو ٿيندو جيڪڏهن توهان AdBlue کي گئس اسٽيشن تي ڊسپينسر ۾ ڀريندؤ (اهو ساڳيءَ طرح ڪم ڪندو آهي جيئن ايندھن سان گڏ ڊسپينسر). پوء قيمت في ليٽر جي باري ۾ 2 zlotys ٿيندو.

ڪٿي AdBlue خريد ڪرڻ لاء؟

جيئن اسان اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيو آهي، توهان گئس اسٽيشن تي هڪ خاص ڊسپينسر مان مائع وجهي سگهو ٿا. اهو مقامي طور تي مختلف ظرفيت جي ڪنٽينرز ۾ پڻ دستياب آهي، پر پوء اهو تمام گهڻو قيمتي آهي.

تنهن ڪري، جيڪڏهن توهان خريد ڪرڻ چاهيو ٿا AdBlue ڪنٽينرز ۾، اهو بهتر آهي ته ڪجهه هائپر مارڪيٽ جي آڇ مان فائدو وٺو يا آن لائن مائع آرڊر ڪريو. آخري اختيار قيمت لاء بهترين آهي.

ليکڪ Cjp24/wikisource/CC BY-SA 4.0

Refueling AdBlue - اهو ڪيئن ڪجي؟

سڄي عمل جي پيچيدگي جي سطح بنيادي طور تي گاڏي تي منحصر آهي. نون ماڊلن ۾، AdBlue ڀريندڙ گردن ڀريندڙ گردن جي اڳيان واقع آهي، جيڪو ڪم کي تمام آسان بڻائي ٿو. صورتحال ڪارن سان خراب آهي جنهن ۾ يوريا حل سسٽم ڊيزائن اسٽيج کان ٻاهر نصب ڪيو ويو آهي.

اهڙي ڪار جي مالڪ کي ملندو AdBlue ڀريندڙ:

• ترڪي ۾،
• هود جي هيٺان ۽ پڻ
• اسپيئر ويل جي جڳهه ۾!

جڏهن اهو مٿي ڪرڻ لاء اچي ٿو، اهو ڌوئڻ واري سيال کي مٿي ڪرڻ کان گهڻو مختلف ناهي. بهرحال، AdBlue جي صورت ۾، محتاط رهو ته ڪنهن به مواد کي نه ڦوڪيو. هو ڏاڍو جارحاڻي آهي، تنهنڪري توهان حادثي سان توهان جي ڪار کي نقصان پهچائي سگهو ٿا.

انهي سبب لاء، ڪڏهن ڪڏهن AdBlue پيڪيجز آهن جيڪي هڪ خاص فينل سان گڏ ايندا آهن. هي حل جي ايپليڪيشن کي تمام گهڻو آسان بڻائي ٿو.

هڪ ڪار سراسري طور ڪيترو AdBlue استعمال ڪري ٿي؟

سراسري ٻارڻ واپرائڻ لڳ ڀڳ 1-1,5 ليٽر في 1000 ڪلوميٽر آهي. يقينا، صحيح رقم انجڻ جي قسم ۽ ڊرائيونگ جي انداز تي منحصر آهي، پر ليٽر / 1000 ڪلوميٽر کي هيٺين حد سمجهي سگهجي ٿو. هن جو مطلب اهو آهي ته ڊرائيور کي هر 5-20 هزارن ۾ AdBlue کي مٿي ڪرڻو پوندو. ڪلوميٽر (ٽينڪ جي گنجائش تي دارومدار).

بدقسمتي سان، ڪجهه برانڊ مالڪن کي ان سلسلي ۾ تمام گهڻو خرچ ڪرڻو پوندو.

اسان تازو ئي وولڪس ويگن جي مسئلن بابت ڄاڻو ٿا. ڪمپني جي چوڌاري هڪ اسڪينڊل ختم ٿي ويو، جيئن اهو نڪتو ته ان جي ڊيزل انجڻ وڏي مقدار ۾ تمام نقصانڪار نائيروجن آڪسائيڊ خارج ڪري ٿو. نتيجي طور، ڪارخانو ان جي گاڏين جي سافٽ ويئر کي اپڊيٽ ڪيو، جيڪو ان کان پوء گهڻو وڌيڪ AdBlue استعمال ڪيو آهي. باهه جي سطح ايندھن جي استعمال جي 5٪ تائين پهچي ٿي!

۽ هي اپڊيٽ نه صرف وولڪس ويگن طرفان لاڳو ڪيو ويو آهي. ڪيترن ئي ٻين brands سوٽ جي پيروي ڪئي آهي.

آرامده ڊرائيور لاءِ، هن کي گهڻو ڪري فلئڊ مٿي ڪرڻو پوندو هو.

مرسڊيز بينز E350 ۾ AdBlue ڀرڻ

ڇا مان AdBlue شامل ڪرڻ کان سواءِ ڊرائيو ڪري سگهان ٿو؟

AdBlue انجيڪشن سان انجڻ خاص طور تي صرف مائع جي موجودگي ۾ هلائڻ لاء پروگرام ڪيا ويا آهن. جيڪڏهن ٻيهر نه ڀريو ويو، ڪار ايمرجنسي ڊرائيونگ موڊ ۾ داخل ٿيندي. پوء اتي هڪ موقعو آهي ته جڏهن انجڻ اسٽال، توهان ان کي ٻيهر شروع نه ڪندا.

ٻاهر نڪرڻ جو واحد رستو هڪ بااختيار سروس سينٽر جو دورو ڪرڻ آهي.

خوشقسمتيء سان، اڪثر گاڏيون اڳ ۾ گهٽ AdBlue جي رپورٽ ڪن ٿيون، تنهنڪري توهان وٽ ڪافي وقت آهي ٻيهر ڀرڻ لاءِ. بهرحال، ڊيڄاريندڙن کي نظر انداز نه ڪريو، ڇاڪاڻ ته اهو تمام وڏو مسئلا پيدا ڪندو.

جڏهن اشارو آن هجي ته مون کي ڪيترا ليٽر AdBlue شامل ڪرڻ گهرجي؟

محفوظ جواب 10 ليٽر آهي. ڇو؟ سڀ کان پهريان، يوريا حل لاء ڪنٽينرز عام طور تي ڪيترن ئي ليٽر جي گنجائش هوندي آهي. 10 ليٽر شامل ڪرڻ سان، توهان ڪڏهن به ان کان وڌيڪ نه ڪنداسين، ۽ AdBlue گهٽ ۾ گهٽ ڪيترن ئي هزار ڪلوميٽرن تائين ٿيندو.

ٻيو، ڪجهه ڪار ماڊلز ۾، سسٽم صرف ڊيڄاريندڙ کي ري سيٽ ڪري ٿو جڏهن 10 ليٽر کان وڌيڪ مائع ٽانڪ ۾ معلوم ٿئي ٿو. بلڪل جيترو توهان ٻيهر ڀريندؤ.

ڇا AdBlue ٻارڻ سان ملايو ويو آهي؟

ڪيترائي ڊرائيور (خاص طور تي مارڪيٽ تي AdBlue سسٽم جي شروعات جي شروعاتي سالن ۾) سوچيو ته يوريا جو حل ايندھن سان ملايو ويو. تنهن ڪري، اتي ڪيترائي افسانا هئا ته سيال تيز رفتار انجڻ جي لباس جي اڳواڻي ڪندو.

هن ۾ ڪجهه سچائي آهي، پر صرف هڪ سبب لاء. جيڪڏهن توهان AdBlue کي ايندھن جي ٽانڪي ۾ شامل ڪريو ٿا، ته انجڻ ناڪام ٿي ويندي، جيئن ٽينڪ ۽ ايندھن جو پمپ.

تنهن ڪري، اهو ڪڏهن به نه ڪريو!

جيڪڏهن توهان غلطيءَ سان يوريا جو محلول ٻارڻ ۾ وجهي ڇڏيو ته ڪنهن به حالت ۾ انجڻ شروع نه ڪريو! اهو صرف وڌيڪ نقصان ٿيندو. ان جي بدران، هڪ بااختيار اداري جي دڪان ڏانهن وڃو ۽ مسئلي سان مدد لاء پڇو.

ساڳئي اسڪيم کي استعمال ڪريو جڏهن، ڪنهن سبب لاء، ٻارڻ AdBlue ٽينڪ ۾ داخل ٿئي ٿي. اهڙي صورتحال ۾ انجڻ شروع ڪرڻ سان SCR ۽ AdBlue سسٽم کي سخت نقصان ٿيندو.

پوسٽ ڪيل ڪيڪاف (ماريو وون برگ) / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

ڇا ڊرائيور کي AdBlue انجڻ انجڻ جي باري ۾ ڳڻتي ٿيڻ گهرجي؟ خلاصو

نيون ٽيڪنالاجيون اڪثر ڪري ماڻهن ۾ خوف ۽ شڪ جو سبب بڻجن ٿيون. اهو ساڳيو ئي AdBlue سان هو جڏهن اهو پهريون ڀيرو مسافر ڪار جي دنيا ۾ وڏي پيماني تي داخل ٿيو. اڄ اسان ڄاڻون ٿا ته انهن مان گھڻا خوف يا ته مبالغہ آميز هئا يا مڪمل طور تي غير منطقي نڪرندا هئا ۽ جهالت مان پيدا ٿيا.

AdBlue، يقينا، اضافي خرچ آهي - ٻنهي سيال لاء ۽ مرمت لاء نئين ڪار سسٽم جي خراب ٿيڻ جي صورت ۾.

جڏهن ته، ٻئي طرف، يوريا حل جي موجودگي ڊرائيو يونٽ جي استحڪام تي مثبت اثر آهي، ايندھن جي استعمال کي گھٽائي ٿو ۽ ڊرائيور کي ماحول دوست گاڏي جي مالڪ لاء اضافي بونس (رعاون) ڏئي ٿو.

ڌرتيءَ جو خيال رکڻ، يقيناً، هر ڪنهن لاءِ ماحول جي جذبي سان گڏ هڪ پلس پڻ آهي.

سڀ کان پوء، يورپي يونين جا معيار موجود آهن ۽ ڪو به نشان نه آهي ته هن معاملي تي ڪجهه به ويجهي مستقبل ۾ تبديل ٿي ويندي. اهو اسان لاءِ رهي ٿو ڊرائيورن کي ترتيب ڏيڻ. ان معاملي ۾، اسان گهڻو قرباني نٿا ڏيون (جيڪڏهن اسان ڪجهه به عطيو ڪريون)، ڇاڪاڻ ته AdBlue انجيڪشن سان ڪار هلائڻ عملي طور تي روايتي ڪار هلائڻ کان مختلف ناهي.